กระเช้าลอยฟ้า… แน่นอนว่าคนสมัยใหม่เกือบทุกคนต้องเคยได้ยินเกี่ยวกับรูปแบบการเดินทางที่ค่อนข้างหายากเช่นนี้อย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต ทำไม ropeways ถึงมีความต้องการ? เป็นเพราะเอกลักษณ์ของมันหรือเปล่า? ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสาเหตุหลักมาจากการที่พวกเขาแก้ปัญหาหลัก โดยส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางซึ่งยานพาหนะอื่นๆ ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง ยิ่งกว่านั้น ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในเวลาอันสั้นโดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมและทำให้การจราจรติดขัด
ตอนที่ 1 Cableways of the world: ข้อมูลทั่วไป
ตามหลักวิชา อุปกรณ์ของพวกเขาค่อนข้างเรียบง่าย ด้วยกลไกบางอย่าง จึงสามารถเคลื่อนที่ในอวกาศได้ โดยใช้เชือกลากหรือสายลากจูง หรือสายเคเบิลที่ดึงระหว่างส่วนรองรับ ระหว่างการทำงานของเคเบิลคาร์ รถเข็นเกวียน ห้องโดยสาร หรือเก้าอี้สามารถเคลื่อนที่ได้เหนือพื้นดิน
อย่างไรก็ตาม ไม่กี่คนที่รู้ว่ารถกระเช้าสมัยใหม่นั้นค่อนข้างใช้งานได้จริง สามารถบรรทุกคนได้มากถึง 2 พันคนต่อชั่วโมง และกระเช้าลอยฟ้าขนส่งสินค้าได้มากถึง 1,000 ตันต่อชั่วโมง
เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดในโลก (96 กม.) ถือเป็นสิ่งก่อสร้างที่ครั้งหนึ่งเคยดำเนินการในสวีเดน ในขั้นต้น มันทำหน้าที่เป็นเพียงเรือบรรทุกสินค้า และถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้สะดวกยิ่งขึ้นสำหรับประชากรในท้องถิ่นในการเคลื่อนย้ายแร่เหล็กที่สกัดจากแลปแลนด์ไปยังชายฝั่งอ่าวโบธเนีย ตอนนี้ส่วนหนึ่งของมัน (เพียงกว่า 13 กม.) ถูกใช้เพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวจำนวนมากและประชากรในท้องถิ่น
เคเบิลคาร์ที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองของวันนี้ในกาบอง (ความยาว 76 กม.) แร่แมงกานีสถูกส่งผ่านมัน นี่คือโครงสร้างทางวิศวกรรมที่น่าประทับใจมาก:
- เชือกลวดยาว 155 กม.
- มากกว่า 850 ทาวเวอร์
- 2800 ถัง;
- เชือกดำเนินการโดยใช้ลูกกลิ้งนำทาง 6,000 ลูก
และอันดับสามคือเคเบิลคาร์ในอาร์เมเนีย ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 2010 ตามคำสั่งของรัฐบาลของประเทศ - Tatev (ความยาว - 5.7 กม.)
นักเดินทางยุคใหม่สังเกตว่าการเดินทางประเภทนี้มีอยู่ใน Nizhny Novgorod (รัสเซีย) นิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) พอร์ตแลนด์ (USA) ลอนดอน (สหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่) และฮ่องกง (จีน) สร้างขึ้นเพื่อบรรทุกผู้โดยสารและปรับปรุงโดยเฉพาะการแลกเปลี่ยนการขนส่งของศูนย์กลางการบริหารที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ตอนที่ 2 รถกระเช้ายอดนิยมในยูเครน
สถานะนี้สามารถจัดเป็นแชมป์ได้อย่างง่ายดายในจำนวนโครงสร้างประเภทนี้ มีทั้งหมด 12 ตัว และส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสาร
บางทีหนึ่งในคนที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดถือได้ว่าเป็นหนึ่งในไครเมีย ยัลตา … รถกระเช้าที่ตั้งอยู่ที่นี่เป็นที่รู้จักของนักเดินทางทุกคนที่มาเยือนคาบสมุทรอย่างแน่นอน การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1967 แต่เพียง 20 ปีต่อมา งานทั้งหมดก็เสร็จสมบูรณ์ในที่สุด และสมาชิกของคณะกรรมการคัดเลือกก็โชคดีที่ได้เป็นผู้โดยสารคนแรก
การก่อสร้างถนนส่วนนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะ - เป็นส่วนที่ยาวที่สุดที่ไม่ได้รับการสนับสนุนในยุโรป มุมเงยคือ46º
ที่สถานีกลาง ผู้โดยสารจะต้องผ่านจุดตรวจตั๋วและเปลี่ยนขบวนไปยังตู้โดยสารชั้นบน ซึ่งจะทำให้พวกเขาอยู่ที่ระดับความสูง 1153 ม. โปรดทราบว่าการเดินทางดังกล่าวควรค่าแก่การสละเวลาเพื่อ และใช้เงินตามจำนวนที่ขอ จากด้านบน พาโนรามาที่สวยงามเปิดขึ้น: มองเห็นส่วนของแหลมไครเมียจาก Gurzuf ถึง Foros จากที่นี่ได้อย่างรวดเร็ว
ตอนที่ 3 กระเช้าลอยฟ้าชื่อดังในรัสเซีย
สหพันธรัฐรัสเซีย เนื่องด้วยลักษณะเด่นของความโล่งใจและความกว้างขวางของอาณาเขต จึงสามารถอวดได้ว่ามีถนนประเภทนี้ประมาณ 40 เส้น
บางทีก็กระเช้า (Gelendzhik -การยืนยันที่ไม่อาจโต้แย้งได้) เปลี่ยนจากยานพาหนะเป็นสถานบันเทิง ทำไม ลองนึกภาพว่า จากจุดชมวิว (สูงกว่าระดับน้ำทะเล 600 เมตร) คุณจะเห็นทิวทัศน์ที่สวยงามของทะเลที่ไม่มีที่สิ้นสุดและยอดเขาที่ตระหง่าน อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศที่มีเมฆมากและไม่เอื้ออำนวย ทางที่ดีควรงดการเดินทางดังกล่าว ความประทับใจยังคงไม่สดใสนัก และลมกระโชกแรงอาจทำให้ตกใจ
วันนี้ความยาวของถนนในเกเลนด์ซิกคือหนึ่งพันเมตร การเดินทางใช้เวลาประมาณ 15 นาที โดยวิธีการที่ซื้อตั๋วคุณไม่เพียง แต่สามารถใช้รถเคเบิลได้เท่านั้น แต่ยังลุกขึ้นเดินเล่นในสวนสาธารณะและนั่งชิงช้าสวรรค์ด้วย
