รูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน ความปลอดภัยของเที่ยวบิน สาเหตุที่เครื่องบินตก

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

เครื่องบินเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลก แม้แต่รถยนต์และรถไฟก็ยังด้อยกว่าในเรื่องความปลอดภัยบนเครื่องบินอย่างมาก แม้จะมีสิ่งนี้ ภัยพิบัติใหม่แต่ละครั้งมี aerophobes มากขึ้นเรื่อยๆ ผู้คนมากมายในโลกนี้กลัวเครื่องบิน โดยหลงเชื่อผิดๆ ว่าการเดินทางแบบอื่นปลอดภัยกว่ามาก โอกาสเกิดอุบัติเหตุมีสูงจริงหรือ? และเป็นไปได้ไหมที่จะเรียกเครื่องบินว่าเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด? ต้องคิดออก

สถิติและอัตราต่อรอง

ในการระบุว่าเครื่องบินเป็นโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด คุณควรอ่านสถิติ โดยเฉลี่ยแล้ว ภัยพิบัติ 17 ครั้งได้รับการบันทึกอย่างเป็นทางการต่อปี สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเหตุการณ์ที่น่าเศร้าเหล่านี้เกิดขึ้นไม่เฉพาะในรัสเซียเท่านั้น แต่เกิดขึ้นทั่วโลก กว่าร้อยปีของการดำรงอยู่ของการบินพลเรือน ผู้คนกว่าแสนคนตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุทางอากาศระหว่างเที่ยวบิน นั่นน้อยกว่าหนึ่งปีในอุบัติเหตุทางรถยนต์

น่าสังเกต: มีเที่ยวบินขนส่งสินค้าไม่น้อยไปกว่าเที่ยวบินโดยสาร ซึ่งเป็นอีกข้อโต้แย้งในการเลือกเครื่องบิน โอกาสที่จะล้มดังนั้นขนาดเล็กที่บุคคลมีแนวโน้มที่จะเสียชีวิตจากการโจมตีด้วยฟ้าผ่ามากกว่าหลังจากเครื่องบินตก การวิเคราะห์ทางสถิตินำไปสู่ข้อสรุปว่าความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งขึ้นอยู่กับความกลัวและความเชื่อโชคลาง

ความปลอดภัยของเที่ยวบิน

มันคุ้มค่าที่จะเอ่ยถึงคุณสมบัติที่ดีของการบิน นี่เป็นโหมดการขนส่งที่เร็วที่สุด อาจกล่าวได้ว่าโหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน เพื่อให้สอดคล้องกับคำชี้แจงนี้ คุณควรศึกษาประวัติเที่ยวบินทั้งหมด อย่างที่คุณเห็น รายการเครื่องบินตกมีน้อย

เครื่องยนต์ขัดข้อง

การบินเป็นรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์มานานหลายศตวรรษตั้งแต่เริ่มต้นการบิน เครื่องบินบินได้ด้วยปีก ในระหว่างการลงจอด ขณะบินขึ้นและบิน การเคลื่อนไหวของมันถูกควบคุมโดยเครื่องยนต์ แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากพวกเขาปฏิเสธ

ถ้าเครื่องหนึ่งเสีย ผู้โดยสารจะไม่รู้สึกถึงมัน เพราะเครื่องที่สองสามารถควบคุมเครื่องบินได้ และถึงแม้ทั้งสองจะพังทลาย เครื่องบินก็จะไม่ตกในมุมฉาก แต่จะเหินไปในอากาศอย่างไม่มีกำหนดระยะทางประมาณสองร้อยกิโลเมตร

ปั่นป่วน

ไม่บ่อยนักที่คุณจะเจอคนแบบนี้ที่ไม่เข้าไปในเขตปั่นป่วนระหว่างเที่ยวบิน ทุกคนอธิบายว่าเป็นการทอย มันคืออะไร? ความปั่นป่วนคือเมื่อในระหว่างการเร่งความเร็วของของเหลวหรือก๊าซในสภาพแวดล้อมภายนอก กระแสน้ำวนถูกสร้างขึ้นที่ระคายเคืองต่อสภาพแวดล้อมภายนอก

ผู้โดยสารหลายคนสงสัยว่า ความวุ่นวายทำให้เกิดโศกนาฏกรรมได้หรือไม่? สิ่งนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ เครื่องบินได้รับการออกแบบในลักษณะที่เพื่อให้มันตกลงมาเนื่องจากความปั่นป่วน คุณต้องมีแรงที่สามารถพบได้ในชั้นบรรยากาศของดาวพฤหัสบดีเท่านั้น

นักบินพยายามหลีกเลี่ยงความปั่นป่วน และเครื่องบินสามารถทนต่อการสั่นไหวอย่างไม่น่าเชื่อ ดังนั้นโอกาสที่โลกจะตกจากความปั่นป่วนจึงมีแนวโน้มเป็นศูนย์ ครั้งเดียวในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติที่มีเครื่องบินตกเนื่องจากความปั่นป่วน เมื่อนักบินตัดสินใจบินเหนือภูเขาไฟ ดังนั้น ความปั่นป่วนเป็นเพียงปัญหาความสะดวกสบาย ไม่ใช่ปัญหาด้านความปลอดภัย

บินในสภาพอากาศเลวร้าย

นักบินมีความรอบรู้ในสภาพอากาศ ในช่วงระยะเวลาหนึ่งก่อนออกเดินทาง พวกเขาดูการพยากรณ์สำหรับเส้นทางเพื่อไม่ให้เกิดพายุ หากการพยากรณ์อากาศไม่เป็นไปตามข้อบังคับด้านความปลอดภัย เที่ยวบินจะถูกยกเลิกหรือเลื่อนออกไปเป็นวันอื่น ก่อนเริ่มต้นอาชีพ นักบินต้องผ่านการทดสอบหลายๆ อย่างเกี่ยวกับเครื่องจำลอง เรียนรู้ที่จะดำเนินการอย่างแน่วแน่และใจเย็นในทุกสถานการณ์

ลมเฉือนมีผลต่อเที่ยวบินมากแค่ไหน

ลมเฉือนคือการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในการเคลื่อนที่และ/หรือความเร็วของอากาศในระยะเล็กน้อยในชั้นบรรยากาศ นี่เป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อเครื่องบินในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด ไม่เพียงแต่ใช้กับเครื่องบินเท่านั้นแต่ยังใช้กับเครื่องบินประเภทอื่นด้วย

ลมเฉือนเกิดขึ้นในชั้นบรรยากาศต่ำสุด (สูงถึงหนึ่งร้อยเมตร) เครื่องบินสมัยใหม่มีมวลมากซึ่งทำให้เฉื่อยมากขึ้น ความเฉื่อยสูงทำให้เครื่องบินไม่สามารถเปลี่ยนความเร็วได้อย่างรวดเร็วการรักษาเครื่องบินด้วยความเร็วนี้ในขณะที่บินผ่านลมระดับต่างๆ จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงความเร็วในอากาศ ทำให้เครื่องบินบินในวิถีที่ต่ำกว่าที่ตั้งใจไว้ ทำให้เป็นอันตรายต่อการลงจอด

อะไรอันตรายจริงๆ

ไอซิ่งคือการที่ด้านนอกของเครื่องบินถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง เกิดขึ้นเมื่อบินอยู่บนท้องฟ้าด้วยหยดน้ำที่เย็นเฉียบ สิ่งนี้อันตรายมาก เนื่องจากไอซิ่งทำให้การควบคุมเครื่องบินแย่ลง ทำให้หนักขึ้น ผลที่ได้อาจเป็นอุบัติเหตุหรือแม้กระทั่งเครื่องบินตก แม้แต่ที่สนามบิน เครื่องบินก็สามารถแช่แข็งได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ก่อนบิน เรือจะได้รับการบำบัดด้วยของเหลวพิเศษที่หยุดการก่อตัวของน้ำแข็ง พวกมันเททับทุกส่วนภายนอกของเครื่องบิน ตั้งแต่ปีกไปจนถึงตัวกันโคลง ไอซิ่งในบรรยากาศไม่น่าเป็นไปได้ แต่เป็นไปได้

เหตุผล

เครื่องบินล่มมีสามสาเหตุหลัก:

1. พนักงานผิดพลาด
2. ปัญหาทางเทคนิค
3. การโจมตีของผู้ก่อการร้าย

พิจารณาแยกกัน

พนักงานผิดพลาด

ต้องเข้าใจว่าความผิดพลาดของบุคลากรไม่เพียงหมายถึงขั้นตอนที่ไม่ถูกต้องของนักบินในระหว่างเที่ยวบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานที่ไม่เป็นมืออาชีพของผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน ช่างเทคนิค ผู้จัดส่ง ผู้ปฏิบัติงานด้วย ท้ายที่สุด มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำนายการกระทำของมนุษย์ และการบินเป็นลำดับที่ซับซ้อนของกระบวนการทางเทคนิคที่ต้องมีการควบคุมอย่างเข้มงวด

เครื่องบินตกส่วนใหญ่เกิดจากปัจจัยมนุษย์, กล่าวสถิติอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีกำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ทุกปี วิศวกรอากาศยานจะพัฒนาระบบอัตโนมัติใหม่ ออกแบบเครื่องบินเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งลดบทบาทของบุคคลในการบินให้เหลือน้อยที่สุด

ปัญหาทางเทคนิค

อุปกรณ์ที่แย่และราคาถูกอาจล้มเหลวในการทำงานได้อย่างง่ายดายในช่วงเวลาที่ไม่สะดวก แต่แม้แต่ระบบอัตโนมัติคุณภาพสูงก็ล้มเหลว ความล้มเหลวของอุปกรณ์เป็นสาเหตุทั่วไปของการล่มสลายของอากาศ โดยประมาณหนึ่งในสามของการขัดข้องเกิดขึ้นด้วยเหตุนี้

สาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดคือการทำงานผิดปกติของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบนำทาง เป็นการยากมากที่จะหาสาเหตุที่แท้จริงของการเสียเหล่านี้ ด้วยเหตุนี้ สายการบินต่างๆ จึงได้ซื้อเครื่องบินใหม่และปลอดภัยขึ้นโดยละทิ้งเครื่องบินรุ่นที่ล้าสมัย

การโจมตีของผู้ก่อการร้าย

ตั้งแต่กลางศตวรรษที่แล้ว การโจมตีของผู้ก่อการร้ายได้กลายเป็นปัญหาใหญ่ที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการบิน ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ก่อการร้ายจี้เรือหรือวางระเบิดบนเครื่องบิน โศกนาฏกรรมดังกล่าว คร่าชีวิตผู้คนไปมากมาย

ขึ้นเครื่องบินอันตรายไหม? อย่างที่คุณเห็น สถิติการหกล้มนั้นต่ำ และสาเหตุของการหกล้มนั้นเป็นสถานการณ์ที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นซึ่งไม่มีใครในโลกนี้ไม่มีภูมิคุ้มกัน