1 สิงหาคม 2555 มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ของภูมิภาคตะวันออกไกลของประเทศของเรา ในวันนี้ สะพานรัสเซีย (วลาดีวอสตอค) ถูกนำไปใช้งาน ซึ่งภาพถ่ายดังกล่าวได้ปรากฏบนหน้าสิ่งพิมพ์ชั้นนำทั้งในและต่างประเทศในทันที และสิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ใครแปลกใจ นานก่อนพิธีเปิด สื่อระดับโลกจำนวนมากเรียกการก่อสร้างโครงสร้างนี้ว่าเป็นหนึ่งในโครงการที่มีความทะเยอทะยานที่สุดแห่งศตวรรษที่ 21
ประวัติศาสตร์
สะพานรัสเซียได้รับการตัดสินใจว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในเวลาที่การประชุมสุดยอดเอเปกซึ่งควรจะจัดขึ้นบนเกาะที่มีชื่อเดียวกันเริ่มต้นขึ้น การก่อสร้างโรงงานเริ่มขึ้นในครึ่งหลังของปี 2551 และใช้เวลาสี่ปีจึงจะแล้วเสร็จ อย่างไรก็ตาม แนวคิดในการสร้างวัตถุเกิดขึ้นเมื่อหลายสิบปีก่อนและมากกว่าหนึ่งครั้ง ในช่วงศตวรรษที่ 20 มีการพัฒนาสองโครงการในช่วงเวลาเกือบ 25 ปี แต่ไม่มีการพัฒนาที่นำเสนอใดที่พิสูจน์แล้วว่าสามารถดำเนินการได้
ในปี 2550 มีการเสนอทางเลือกใหม่ ในบรรดางานสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม 10 ชิ้นที่นำเสนอโดยสำนักออกแบบชั้นนำของประเทศของเรา ผู้เชี่ยวชาญได้แยกแยะการออกแบบเดิมของสะพานแขวนเคเบิล แม้ว่าก่อนหน้านี้จะพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างสะพานแขวน
ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศและองค์กรวิศวกรรมรัสเซียที่ดีที่สุดเข้าร่วมโครงการอย่างแข็งขัน
USK ส่วนใหญ่กลายเป็นผู้รับเหมาทั่วไปในการก่อสร้างและจำนวนเงินทั้งหมดของสัญญามีจำนวน 32.2 พันล้านรูเบิล ส่วนการกำกับดูแลโครงการ ได้มอบหมายให้ วี คุเรพิน
สะพานใหม่ถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วพร้อมกันจากฝั่งแผ่นดินใหญ่และจากชายฝั่งของเกาะ สองทีมผู้สร้างเคลื่อนเข้าหากัน ซึ่งพบกันเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2555
หนึ่งเดือนหลังจากการเปิด วัตถุได้รับชื่ออย่างเป็นทางการ - Russian Bridge วลาดีวอสตอคได้สถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ซึ่งปัจจุบันถือเป็นสัญลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมหลักของเมือง
ลักษณะสถาปัตยกรรม
สะพานรัสเซียมีความกว้าง 1104 ม. เป็นความภาคภูมิใจของชาววลาดีวอสตอคและเป็นวัตถุที่ใหญ่ที่สุดในโลก โครงสร้างทั้งหมดวางอยู่บนตัวผู้ซึ่งเป็นสายเคเบิลที่แข็งแรง พวกเขาได้รับการแก้ไขบนเสา - เสาด้วยความช่วยเหลือของรัด ความสูงของสะพานรัสเซียในวลาดิวอสต็อกคือ 321 ม. ระยะห่างระหว่างห้องนิรภัยกับผิวน้ำคือ 70 ม. เหตุการณ์นี้ทำให้เรือหนักสามารถแล่นใต้สะพานได้อย่างอิสระ
โหลดบนเสาของสะพานรัสเซียอย่างเท่าเทียมกัน สำหรับการก่อสร้างเสาแต่ละต้น ใช้คอนกรีตคุณภาพสูง 9,000 ลูกบาศก์เมตร หนึ่งเสาสามารถรองรับ microdistrict ที่อยู่อาศัยและเสาดังกล่าวมีสะพานที่สอง
สะพานรัสเซียยาว 1885.5 เมตร หนัก 23,000 ตัน ความกว้างของถนน 24 เมตร (สี่เลน)
บำรุงรักษาสะพาน
ดูแลสภาพโครงสร้างโดยทีมช่างและนักอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่อง ผู้เชี่ยวชาญที่ให้บริการสะพานปีนขึ้นไปสูง 300 เมตรตามบันไดที่จัดไว้ในแต่ละเสา ในบางครั้ง สถานที่เหล่านี้สามารถเยี่ยมชมนักข่าวและช่างภาพมืออาชีพได้ สภาพอากาศของสะพาน ทิศทางลม ทัศนวิสัย คลื่นทะเลได้รับการตรวจสอบการกระทำในเวลาที่เหมาะสม
หอสังเกตการณ์มีการติดตั้งที่การประชุม ให้ทัศนียภาพอันน่าทึ่งของมหาสมุทรแปซิฟิกที่กว้างใหญ่ไม่มีที่สิ้นสุด
คุณสมบัติการก่อสร้าง
สะพานรัสเซียถูกขนานนามโดยผู้เชี่ยวชาญหลายคน ไม่เพียงเพราะความยาวของสะพานเท่านั้น การสร้างโครงสร้างดังกล่าวในสภาพภูมิอากาศของ Primorye ถือได้ว่าผิดปกติ ความชื้นสูง ลมกระโชกแรง อุณหภูมิที่ผันผวนอย่างมาก ก่อให้เกิดปัญหาใหญ่ และบังคับให้สถาปนิกและวิศวกรต้องมองหาวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ธรรมดา ระบบเคเบิลพักสำหรับสะพานรัสเซียได้รับการพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศส ซึ่งเสนอให้ใช้องค์ประกอบเหล็กพิเศษที่มีอายุการใช้งานยาวนาน (สูงสุด 100 ปี) ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ºС ในฤดูหนาว ถึง +40 ºС ในฤดูร้อน. นอกจากนี้ การออกแบบยังถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของความเสถียรตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เพิ่มขึ้น
ความหมายของโครงสร้าง
สะพานรัสเซียมีบทบาทสำคัญในชีวิตวลาดีวอสตอค มีความสำคัญทางเศรษฐกิจและการเมือง และยังให้การเชื่อมโยงถนนระหว่างแผ่นดินใหญ่กับส่วนต่างๆ ของเกาะของเมือง ในเวลาเดียวกัน ผู้ที่เดินทางไปยังเกาะรุสกี้ควรจำไว้ว่าฐานทัพทหารอยู่ที่นั่นมานานกว่าศตวรรษ และคุณสามารถเข้าไปในดินแดนได้โดยบังเอิญ ซึ่งเป็นทางเข้าที่ห้ามผู้อยู่อาศัย
การบริหารของภูมิภาคในอนาคตอันใกล้จะวางองค์กรการผลิตที่ทันสมัย โรงแรม สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา พิพิธภัณฑ์ และสถานที่ท่องเที่ยว ย่านที่อยู่อาศัย และศูนย์การศึกษาบนเกาะรุสกี้ ดังนั้น ด้วยการว่าจ้างของสะพาน โอกาสในการลงทุนในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยใหม่และการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานได้เปิดกว้างขึ้น นอกจากนี้ยังได้กลายเป็นทางหลวงสายหลักสำหรับนักเรียน FEFU เพื่อไปยังวิทยาเขตใหม่ของพวกเขาบนเกาะรุสสกี ในขณะนี้ หอพักต่างๆ ได้เปิดให้บริการแล้ว ซึ่งนักศึกษาสามารถอยู่อาศัยได้พร้อมกันถึง 11,000 คน นอกจากนี้ ยังมีอาคารเรียนหลายแห่ง อาคารศูนย์นักศึกษา และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬามากมายในวิทยาเขต
การเดินทาง
เสียดายเดินข้ามสะพานไม่ได้ มีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะสาธารณะและส่วนตัวเท่านั้น และในปัจจุบันนี้ถือว่าเป็นถนนที่เร็วและสะดวกที่สุดจากส่วนหลักของเมือง Vladivostok ไปจนถึงถนนสายประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารของรถยนต์ก็ยังมีความยินดีและยินดีกับทางเดินของสะพาน เนื่องจากพวกเขาพบว่าตัวเองอยู่บนความสูง 70 เมตรเหนือผิวน้ำ
ทัวร์
สะพานรัสเซียในปัจจุบันนี้มักถูกใช้เป็นทางหลวงที่ชาววลาดิวอสต็อกจะไปที่เกาะที่มีชื่อเดียวกันในวันหยุดสุดสัปดาห์ มีย่านประวัติศาสตร์ของเมือง และซากปรักหักพังของป้อมปราการเก่าได้รับการอนุรักษ์ไว้ นอกจากนี้ยังมีปืนใหญ่ที่สืบเชื้อสายมาจากสะพานรัสเซีย ครั้งหนึ่งพวกเขาเคยเป็นของแบตเตอรี่ Novosiltsevskaya ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1901
ชาววลาดีวอสตอคบางคนไปที่เกาะรัสสกีในฤดูร้อนเพื่อจัดปิกนิก อาบแดด และว่ายน้ำ นอกจากนี้ บริษัทท่องเที่ยวบางแห่งยังจัดทัวร์เที่ยวชมสถานที่ รวมถึงการไปเยี่ยมชมสะพานที่มีชื่อเสียงของเมือง โปรแกรมของพวกเขารวมถึงการเยี่ยมชมเกาะในอ่าวปีเตอร์มหาราช
หากคุณมีโอกาสไปเยือนวลาดีวอสตอค อย่าลืมแวะสะพานรัสเซีย มันจะทำให้คุณประทับใจอย่างแน่นอนด้วยขนาดและพลังของมัน อาคารหลังนี้สวยงามเป็นพิเศษในตอนเย็นท่ามกลางแสงไฟประดับประดา นักเดินทางจำนวนมากจึงชอบปีนขึ้นไปบนดาดฟ้าสังเกตการณ์หลังพระอาทิตย์ตกดิน