กล้องติดชายแดนฟินแลนด์ ข้ามแดนและเข้าคิวที่ชายแดน

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กถึงชายแดนรัสเซียกับฟินแลนด์เพียง 140 กิโลเมตร ดังนั้นผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงทางตอนเหนือและภูมิภาคเลนินกราดมักจะไปเยี่ยมฟินน์ ในภูมิภาคเลนินกราดมีจุดตรวจสามจุดสำหรับข้ามพรมแดนทางบกกับสาธารณรัฐฟินแลนด์ เหล่านี้คือ "Torfyanovka", "Cowberry" และ "Svetogorsk" คุณสามารถไปถึงพวกเขาได้ตามถนนของรัฐบาลกลาง A-181 "สแกนดิเนเวีย"

ตามการจัดประเภทยุโรป ถนนสายนี้เรียกว่า E-18 หลังพรมแดนสามารถมองเห็นได้จากป้ายด้านฟินแลนด์ ก่อนหน้านี้บางครั้งเรียกว่า M-10 แม้ว่าในความเป็นจริงเป็นเพียงความต่อเนื่องของถนนของรัฐบาลกลางที่มีการกำหนดแบบเดียวกัน ทางแยกที่จุดตรวจตั้งอยู่ใกล้ Vyborg ไปทางทิศใต้ไปยัง "Torfyanovka" และต่อไปทางหลวงยุโรป E-18 ไปที่เฮลซิงกิ ตรงไปตามคลอง Saimaa ไปยังจุดตรวจ Brusnichnoye ไปทางเหนือ ตามทางหลวง Svetogorsk ไปยังจุด Svetogorsk

ทอร์ฟยานอฟก้า

มีสองวิธีจากวีบอร์ก - ไปทางทิศใต้ ถึงMAPP ด่านตรวจรถยนต์พหุภาคี "Torfyanovka" เข้าเมือง สั้นลงหน่อย หรืออ้อมแต่เร็วกว่า ทางด้านฟินแลนด์ Torfyanovka เรียกว่า Vaalimaa

เชื่อกันว่านี่คือด่านตรวจทางถนนที่ใหญ่ที่สุดในประเทศนี้ นอกจากนี้ นี่เป็นเส้นทางตรงไปยังเฮลซิงกิ ปริมาณงานที่ประกาศมีมากกว่า 2 ล้านคันต่อปี แม้ว่าจะมีความแออัดและปัญหาอยู่ก็ตาม ในปี 2549 มีการบันทึกกรณีที่ขบวนรถบรรทุกยาว 40 กิโลเมตรมารวมกันที่จุดตรวจ ข้ามผ่านนี้ไปเฮลซิงกิ, Kotka, Turku หรือ Hamina การเปลี่ยนแปลงนี้ดำเนินการตลอดเวลาและเจ็ดวันต่อสัปดาห์ นักปั่นจักรยานสามารถผ่านไปได้ ห้ามคนเดินเท้าข้าม

คาวเบอร์รี่

วิธีที่สองเกือบตรง - ไปทางด่านบรุซนิชโนเย ฝั่งฟินแลนด์ จุดผ่านแดนนี้เรียกว่านุยจามา จนถึงปี 2544 ด่านชายแดนอยู่ในหมู่บ้าน Brusnichnoye ห่างจากชายแดน 25 กม.

ตอนนี้ด่านได้ย้ายไปที่ชายแดนแล้ว แต่ชื่อยังคงเดิม ถนนสู่ Brusnichnoye ทอดยาวไปตามคลอง Saimaa ทางด่วนตัดผ่านล็อคหลายจุด ทางที่ดีควรเดินทางในฤดูร้อนเมื่อมีการนำทาง คลองสายมานั้นมีโครงสร้างที่โอ่อ่าและงดงามมาก แต่คุณสามารถสร้างความประทับใจได้มากขึ้นหากดูวิธีที่เรือท่องเที่ยวและเรือยอทช์ผ่านล็อค

ทะเลสาบไซมาขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นแหล่งน้ำธรรมชาติทางตะวันออกของฟินแลนด์ ไม่มีทางออกสู่ทะเลบอลติก ช่องนี้สร้างมาเพื่อการขนส่งสินค้าจากประเทศนี้ไปยังทะเลบอลติก การนำทางครั้งแรกเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2399 ช่องสวยมากกก

ในสมัยซาร์ มีการล่องเรือสำราญไปตามลำคลองมากถึง 27 ครั้งตั้งแต่ Vyborg ถึง Lappeenranta หลังการปฏิวัติเนื่องจากการเย็นตัวของความสัมพันธ์ระหว่างโซเวียตรัสเซียและสาธารณรัฐฟินแลนด์ การหมุนเวียนของสินค้าผ่านคลองลดลง และการไหลของนักท่องเที่ยวแทบจะเหือดแห้ง ผู้คนมักจะไปที่ลัปเพนรานตา คูโวลา ลาห์ตี ตัมเปเร หรือมิคเคลิผ่านทางข้ามนี้ จุดข้ามเปิดตลอดเวลาสำหรับการขนส่งทุกรูปแบบ ห้ามคนข้ามถนน

ใน "บรุสนิชนี่" พวกเขาไม่เพียงข้ามพรมแดนทางบกกับฟินแลนด์เท่านั้น แต่ยังข้ามพรมแดนทางน้ำด้วย มีจุดตรวจน้ำที่ล็อค Pyalli ของคลอง Saimaa

สเวโตกอร์ส

ในการขับผ่านด่านที่สามของภูมิภาคเลนินกราด - "สเวโตกอร์ส" คุณต้องเลี้ยวเหนือจากวีบอร์ก เข้าสู่ทางหลวง Svetogorskoye และหลังจาก 50 กม. จะมีจุดตรวจ

ตั้งแต่ปี 2017 ทางหลวง Svetogorsk นี้ได้กลายเป็นถนนของรัฐบาลกลาง ฝั่งฟินแลนด์ จุดผ่านแดนนี้เรียกว่าอิมาตรา Svetogorsk ตั้งอยู่ห่างจากเมืองฟินแลนด์ที่มีชื่อเดียวกัน 6 กม. จุดผ่านแดนเปิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันไม่เว้นวันหยุด ห้ามคนเดินเท้าข้าม

ตัวเลือกใกล้ Vyborg

เส้นทางสู่วีบอร์กไม่ใช่เรื่องยาก แม้ว่าจะไม่กว้างในสถานที่ต่างๆ แต่ก็ไม่มีการตั้งถิ่นฐานและสัญญาณไฟจราจร หากไม่มีรถติดบนถนนอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุหรืองานซ่อมแซม เวลาในการเดินทางนั้นคำนวณได้ง่ายทีเดียว การจราจรอาจหนัก แต่ไหล่กว้างช่วยให้การจราจรผ่านไปได้เร็วกว่า แม้ว่านี่จะไม่ใช่ยินดีต้อนรับตำรวจจราจรตามป้ายบอกทาง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ได้พัฒนาไปสู่จรรยาบรรณของสแกนดิเนเวียแล้ว เช่นเดียวกับการกะพริบไฟฉุกเฉินเพื่อเป็นการแสดงความขอบคุณต่อคนขับที่ยอมหลีกทาง

ความยากเริ่มใกล้เมือง "ทางเลือกเริ่มใกล้ Vyborg" มันเกิดขึ้นที่มีรถจำนวนมากที่จุดตรวจที่คิวข้ามพรมแดนกับฟินแลนด์อาจใช้เวลาหลายชั่วโมง ควรสังเกตว่าการข้ามพรมแดนประกอบด้วยสองขั้นตอน: รัสเซียและฟินแลนด์ คิวสามารถอยู่ในแต่ละคิวได้ทั้งแบบแยกและรวมกัน

หากมีทิศทางและธุรกิจเฉพาะ พวกเขาเลือกการเปลี่ยนผ่านที่สะดวกกว่า แต่มีตัวเลือกเมื่อขับเกิน 50 กิโลเมตรได้ง่ายกว่าและจะเร็วกว่า

เว็บแคมในฟินแลนด์

ในการตัดสินใจดังกล่าว จำเป็นต้องมีข้อมูลที่เชื่อถือได้ว่ามีคิวที่เล็กกว่าที่จุดตรวจที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อความสะดวกของนักท่องเที่ยวและ บริษัท ขนส่ง ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2554 เป็นต้นไป เว็บแคมติดตั้งบริการชายแดนของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐเพื่อนบ้านพร้อมกับบริการศุลกากร ที่ชายแดนกับฟินแลนด์ คุณสามารถดูได้ว่าสิ่งต่างๆ เป็นอย่างไรที่จุดตรวจอื่นๆ ข้อมูลมีอยู่ในพอร์ทัลอย่างเป็นทางการ

กล้องที่ชายแดนกับฟินแลนด์ติดตั้งที่จุดผ่านแดนทั้งหมดจากไปยังภูมิภาคเลนินกราด วาลิมา นุยจามา และอิมาตรา

นอกจากเว็บไซต์ที่โฮสต์โดยศูนย์พัฒนาเศรษฐกิจ คมนาคม และสิ่งแวดล้อมของฟินแลนด์ตะวันออกเฉียงใต้แล้ว ยังมีแหล่งข้อมูลออนไลน์อื่นๆ อีกหลายแห่งที่ให้การเข้าถึงเว็บแคมที่ชายแดนกับฟินแลนด์

เว็บไซต์มีแผนที่เหตุการณ์ งานถนน สภาพอากาศ ลิงก์ไปยังเว็บแคมของถนนฟินแลนด์ รวมอุปกรณ์วิดีโอหลายจุดของจุดข้ามทั้งหมดจากฝั่งฟินแลนด์ไปยังทางเข้าและทางออก

รูปภาพจะเปลี่ยนทุกๆ 5 นาที อุณหภูมิอากาศ ถนน สภาพผิวถนน ความเร็วลม ระบุไว้ข้างภาพ ในฤดูหนาว การทำงานของกล้องจะไม่เสถียร เนื่องจากมีคำเตือนบนเว็บไซต์

แหล่งข้อมูลนี้มีประโยชน์สำหรับการเคลื่อนย้ายต่อไปในฟินแลนด์ แหล่งข้อมูลนี้มีข้อมูลที่เป็นปัจจุบันและเชื่อถือได้เกี่ยวกับสภาพถนน งานซ่อมแซม ข้อจำกัดในส่วนต่างๆ ความแออัด และอุบัติเหตุจราจร

เว็บแคมในรัสเซีย

การตัดสินใจที่คล้ายกันในการติดตั้งกล้องที่ชายแดนกับฟินแลนด์นั้นทำโดยกรมศุลกากรทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรมศุลกากรแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย บนเว็บไซต์ของ Office คุณจะพบลิงก์ไปยังแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของพวกเขา

ในรูปแบบข้อความ ข้อมูลเกี่ยวกับเวลารอโดยเฉลี่ยที่จุดตรวจของรัสเซียทั้งสองทิศทาง: จากรัสเซียไปฟินแลนด์และย้อนกลับ ข้อมูลสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และรถประจำทาง

มีเวอร์ชันสำหรับอุปกรณ์พกพา ในรูปแบบข้อความ ข้อมูลเกี่ยวกับเวลารอโดยเฉลี่ยที่จุดตรวจของรัสเซียทั้งสองทิศทาง เน็ตสายไปหลายนาที บางทีก็หลายชั่วโมง

ไม่มีเวลาในรูปการยิง มีคำเตือนบนเว็บไซต์ว่าภาพได้รับการอัปเดตด้วยความล่าช้าหนึ่งชั่วโมง

เว็บแคมทำงานที่ชายแดนกับฟินแลนด์เพื่อออกจากรัสเซียเท่านั้น ข้อดีของไซต์คือ คุณสามารถรับข้อมูลในโหมดข้อความ ไซต์ยังมีหน้าสถิติที่สามารถใช้ในการทำนายจำนวนรถในคิวตามวันในสัปดาห์ เวลา ทิศทางการเคลื่อนที่ (จากรัสเซียไปฟินแลนด์และในทางกลับกัน)

คิว

แหล่งที่มาของข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของคิวสำหรับไซต์คือข้อความจากผู้ใช้ที่ยืนอยู่ในนั้น

ทรัพยากรมีลิงก์ไปยังเว็บแคม จากฝั่งรัสเซีย - "Torfyanovka" และ "Svetogorsk" กล้องที่ติดกับฟินแลนด์ "Cowberry" ไม่ได้นำเสนอเลย จากฟินแลนด์ - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra ลิงก์ทั้งหมดเปิดกล้องที่ชายแดนกับฟินแลนด์จากฝั่งฟินแลนด์จากไซต์ของหน่วยงานการจราจรของประเทศนี้

สถิติ

เนื่องจากกล้องที่ชายแดนจากฟินแลนด์เท่านั้นที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ พวกเขาจึงสามารถทำนายการเดินทางจากฟินแลนด์ไปยังรัสเซียได้เท่านั้น แต่สำหรับการเข้า ควรใช้ข้อมูลสถิติ: กิจกรรมที่จุดข้ามทั้งหมดเริ่มเวลา 9.00 น. ลดลงหลัง 13.00 น. กระแสย้อนกลับถึงสูงสุดประมาณ 18:00 น. และนานถึง 20:00 น. ในช่วงสัปดาห์ การไหลจะเท่ากันและเริ่มเพิ่มขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ โดยจะแตะจุดสูงสุดในวันเสาร์

และแน่นอน วันหยุดปีใหม่ เทศกาลคริสต์มาส และระหว่างการเดินทางมวลชนในเดือนพฤษภาคมและพฤศจิกายน สถิติจะไม่ได้ผล