เพื่อให้เรือเดินทะเลไม่ชนกันเมื่อพบกัน พวกเขาต้องปฏิบัติตามกฎพิเศษที่คำนึงถึงความแตกต่างของกระแสน้ำที่กำลังเคลื่อนที่ ในทะเลหลวง ยานพาหนะจะเคลื่อนตัวตามกฎสากล การเคลื่อนตัวของเรือไปตามเส้นทางเดินทะเลภายในประเทศนั้นกำหนดโดยเอกสารทางการของแต่ละประเทศ พิจารณาลักษณะการเคลื่อนที่ของพวกมันเพื่อทำความเข้าใจว่าเรือกระจายตัวในทะเลอย่างไร
กฎภายใน
กระแสจราจรรวมถึงเรือประเภทต่างๆ ในหมู่พวกเขามีดัน, รถบรรทุก, รถลากจูง, ผู้โดยสาร, สินค้าและหน่วยเสริม ล้วนแตกต่างกันในด้านความเร็วของการเคลื่อนไหว ขนาด และลักษณะอื่นๆ
เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบนเส้นทางเดินทะเลภายในประเทศ ยานพาหนะจะเคลื่อนที่ตามกฎการนำทางที่กำหนดไว้ ในรัสเซียนี่คือ "กฎการเดินเรือทางน้ำภายในประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย" เอกสารทางราชการมีผลบังคับทางกฎหมาย ดังนั้น บุคคลที่ฝ่าฝืนจะต้องรับผิดทางการบริหาร เอกสาร หรือลักษณะทางอาญา บรรทัดฐานของกฎหมายใช้กับลูกเรือของเรือที่เคลื่อนตัวไปตามเส้นทางเดินทะเลภายใน เช่นเดียวกับโครงสร้างลอยน้ำที่ข้ามทะเลสาบขนาดใหญ่และปากแม่น้ำขนาดใหญ่
ส่วนหลัก
"กฎการเดินเรือทางน้ำภายในประเทศของสหพันธรัฐรัสเซีย" ประกอบด้วยหลายส่วน
- บทบัญญัติทั่วไป - บทนำ
- หมายถึงใช้ระบุเรือรบ
- การประยุกต์ใช้สัญญาณ (ภาพ เสียง วิ่งกลางคืน ที่จอดรถ กลางวัน พิเศษ)
- กฎจราจร
- กฎการจอดรถ
ใช้ไฟประเภทต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือ: เสา (รวมเพิ่มเติม), ขวา, ซ้าย, วิ่งท้ายเรือ, ลากจูง สัญญาณความทุกข์หลักคือ: กระสุนปืนใหญ่, เสียงต่อเนื่อง, จรวด, โทรศัพท์วิทยุ SOS, ควัน
กฎการหลบหลีก
กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียอธิบายอย่างละเอียดว่าเรือกระจายตัวในทะเลอย่างไร เอกสารระบุลำดับการเคลื่อนที่ของการนำทางต่อไปนี้
- ในส่วนที่มีการสัญจรไปมา เรือเดินทะเลควรเดินตามเลนขวา หากเป็นไปไม่ได้ จะต้องเป็นไปตามแกนของหลักสูตรของเรือ
- ห้ามยานพาหนะทางทะเลข้ามช่องจราจรเพื่อเข้าใกล้บริเวณที่จอดรถ หากระยะห่างจากเรือที่เข้าใกล้น้อยกว่า 1 กม.
- โครงสร้างลอยน้ำที่กำลังมุ่งหน้าขึ้น เมื่อตรวจพบรถที่กำลังมา จะต้องประสานงานกับมันล่วงหน้าโดยใช้ช่องวิทยุเขายังต้องให้ไปข้างหน้า (ป้ายธรรมดา) จากฝั่งท่าเรือ
- รถความเร็วสูงในที่ประชุมควรแยกย้ายกันไปที่ท่าเรือ สัญลักษณ์ถูกกำหนดโดยเรือที่เคลื่อนขึ้น
- แซงรถคันหนึ่งไปอีกคันที่ท่าเรือของเรือที่กำลังแซง แต่ต้องเตือนคนหลังล่วงหน้าถึงการซ้อมรบที่จะเกิดขึ้นโดยใช้ตำแหน่งในทะเล หลังจากนั้นจะลดความเร็วลงจนกว่าจะแซงเสร็จ
- เมื่อยานพาหนะทางน้ำเคลื่อนเข้าหากันตามส่วนทางเดียว เรือที่ขึ้นจะต้องปล่อยเรือลง
เพื่อที่จะนำทางได้ดีในอวกาศ กัปตันและลูกเรือของเรือจะต้องรู้ตำแหน่งทางทะเล - คุณสมบัติของพื้นที่เฉพาะ: ทางกายภาพ-ภูมิศาสตร์, การนำทางและอื่น ๆ
กฎการรับสมัครผู้บริหาร
ในการขับรถทางทะเล ผู้สมัครจะต้องมีประกาศนียบัตรการศึกษาที่เหมาะสม ใบรับรองและเอกสารอื่น ๆ เพื่อยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่เรือเฉพาะ กะลาสีต้องรู้พื้นฐานของการเดินเรือและมีการฝึกร่างกายที่เหมาะสม ตำแหน่งกัปตันต้องการประสบการณ์ที่เหมาะสมและทักษะความเป็นผู้นำในการจัดการลูกเรือ ผู้บัญชาการเรือต้องรู้แผนภูมิการเดินเรือของการเคลื่อนไหวของเรือเป็นอย่างดี
การกำกับดูแลการปฏิบัติตามกฎระเบียบภายในนั้นดำเนินการโดยหน่วยตรวจความปลอดภัยทางทะเล เช่นเดียวกับบริการนำทางในแม่น้ำ
กฎต่อต้านอะไร
กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยการเดินเรือในแผ่นดิน อธิบายว่าเรือแยกย้ายกันไปในทะเลได้อย่างไร ผู้เข้าร่วมทุกคนจะต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ในกระแสการจราจรทางทะเล เอกสารอย่างเป็นทางการแสดงรายการการซ้อมรบที่ต้องห้าม ในหมู่พวกเขา:
- การเคลื่อนตัวของยานพาหนะและการแซงตรงจุดที่มีเหตุฉุกเฉินหรือซ่อมแซม ทางข้ามฟากตั้งอยู่ ไม่อนุญาตให้แซงที่ทางเข้าล็อค
- การเคลื่อนตัวของยานพาหนะที่ไม่มีสถานีเรดาร์
- เรือพาย เรือยนต์ และเรือยอทช์กีฬาที่เข้าใกล้เรือขนส่งหรือข้ามเส้นทาง
- พายเรือใกล้เรือที่แล่นผ่าน
กฎสากล
รถทุกคันในทะเลหลวงต้องตาม กฎภายในของสหพันธรัฐรัสเซียคำนึงถึงข้อกำหนดระหว่างประเทศสำหรับการจัดส่ง ลองพิจารณาว่าเรือแล่นออกจากทะเลตามมาตรฐานสากลได้อย่างไร
- เมื่อเรือผ่านจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางไปทางขวาและลดความเร็ว เมื่อเรือเคลื่อนตัวออกจากทะเลหลวง อนุญาตให้เปลี่ยนเส้นทางได้ 30-90 องศา
- เมื่อเข้าใกล้โครงสร้างที่ลอยได้ด้วยเครื่องยนต์กลไกซึ่งอยู่ตรงข้ามกัน แต่ละคนจะเลือกเส้นทางของการเคลื่อนไหว โดยใช้สัญญาณการหลบหลีกเพิ่มเติม ในสถานการณ์เช่นนี้ ศาลทั้งสองไม่มีข้อได้เปรียบ: ไม่จำเป็นต้องให้ทางซึ่งกันและกัน ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่และตัดสินใจตามสภาพการจราจร
- เรือใบทางด้านซ้ายให้ทางเรือทางด้านขวา
- รถที่แซงต้องแล่นออกจากวัตถุที่ถูกแซง หลีกเลี่ยงไม่ให้เข้าใกล้มากเกินไป