สถานีสมัยใหม่ "แอดเลอร์" ไม่ได้เป็นเพียงอาคารสีเทาที่ปรากฏในจิตใจของเราหลังจากพูดถึงคำดังกล่าว ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูคล้ายศูนย์การค้า อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้เป็นแบบนี้เสมอไป สถานีนี้มีประวัติของตัวเอง
ประวัติการเกิด
สถานีรถไฟ "Adler" ปรากฏตัวเมื่อนานมาแล้ว - ในปี 1929 มันถูกสร้างขึ้นนานก่อนที่บริเวณนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของโซซี ตัวอาคารสร้างในสไตล์สตาลินต้องบอกว่าไม่ใหญ่เท่ากับรุ่นสมัยใหม่ สถานีนี้เป็นของ North Caucasian Railway และถือว่าเป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและใหญ่ที่สุดในรัสเซียทั้งหมด สถานียังมีคุณลักษณะสำคัญประการหนึ่งคืออาคารนี้ตั้งอยู่เกือบบนชายฝั่งทะเลดำ กว่าจะได้อยู่ติดทะเลต้องข้ามทางไป หลายคนประหลาดใจกับสถานที่นี้ แต่ทุกอย่างเรียบง่ายจริงๆ ท้ายที่สุด โซซีเป็นเมืองที่ทอดยาวตามแนวชายฝั่งเป็นเวลาหลายสิบกิโลเมตร ดังนั้นอาจกล่าวได้ว่าทะเลที่นี่มีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง
ความทันสมัย
เมื่อห้าปีที่แล้วพวกเขาเริ่มสร้างอาคารสถานีใหม่ จึงตัดสินใจวางมันไว้ทางทิศตะวันออกของอาคารก่อนหน้า ทุกอย่างเริ่มต้นเนื่องจากในปี 2014 โอลิมปิกฤดูหนาวจะจัดขึ้นที่เมืองโซซี ตามความเป็นจริง ไม่เพียงแต่สถานี Adler เท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลง เป็นเวลาสี่ปีที่มีการทำงานขนาดใหญ่ทั่วทั้งโซซี - มีการสร้างโรงแรมสร้างถนนสร้างทางหลวงขึ้น ดังนั้นโครงการสถานีรถไฟ Adler จึงถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่มสถาปนิกที่นำโดย A. P. Danilenko ห้องโถงผู้โดยสารกระจายสินค้าตั้งอยู่ที่ความสูงสิบเมตรเหนือรางรถไฟ และตัวอาคารเองก็ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนคือทะเลและเมือง ต้องขอบคุณการกระจายนี้ มันจึงเป็นไปได้ที่จะสร้างสถานีที่สะดวกสบายและทันสมัย ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับอาคารดังกล่าว - มีอุปกรณ์ครบครันจากมุมมองทางเทคนิค มีการออกแบบที่น่าสนใจ และเข้ากับสิ่งแวดล้อมอย่างกลมกลืน
โครงการ
สถานีรถไฟ "Adler" ตามโครงการที่ปรากฏในปี 2552 เป็นที่น่าสนใจว่าในช่วงเริ่มต้นการพัฒนาของสถาปนิกทำให้เกิดคำถามและความคิดเห็นมากมาย ดังนั้น โครงการจึงต้องย้ายไปยังสาขาโซซีของ NPO Mostovik เพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญคนอื่นวิเคราะห์และแก้ไขข้อบกพร่องอีกครั้ง กำหนดเส้นตายแน่นมาก ไม่มีใครย้ายการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ดังนั้นการก่อสร้างจึงต้องเริ่มโดยเร็วที่สุด ดังนั้นจึงต้องออกแบบสถานีควบคู่ไปกับการก่อสร้างซึ่งได้เริ่มดำเนินการไปแล้วเมื่อถึงเวลานั้น มันเป็นยากเพราะจำเป็นต้องใช้ฐานรากที่สร้างขึ้นแล้วเป็นพื้นฐานในการประดิษฐ์เลย์เอาต์และภาพลักษณ์ใหม่ของอาคารทั้งหลัง นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงและความเสี่ยงมากมาย - ในเวลาเพียงแปดชั่วโมง ด้วยความช่วยเหลือของแม่แรงที่ทรงพลังที่สุด เป็นไปได้ที่จะยกเพียงหลังคาขนาดมหึมา ซึ่งก่อนหน้านี้เคยประกอบไว้ที่ระดับต่ำสุดของสถานี การเปลี่ยนรูปของโครงสร้างในเวลาที่ทำการติดตั้งอยู่ที่ประมาณ 1.5 เมตร อย่างไรก็ตาม ทันทีที่การยกขึ้นเสร็จสิ้น เครื่องหมายทั้งหมดก็ถูกครอบครองตามที่คาดไว้ ผู้เชี่ยวชาญของโซซีได้รับความช่วยเหลือจากสถาปนิกจากบริษัท GMP ซึ่งเป็นบริษัทสัญชาติเยอรมันซึ่งมีพนักงานสร้างสนามบินเบอร์ลิน เทเกลและสถานีกลางของเมืองหลวงของเยอรมนี ประสบการณ์ของพวกเขาช่วยในการใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ในการสร้างสถานีรถไฟ Adler และพัฒนารูปแบบที่สมเหตุสมผล โดยทั่วไป ไม่กี่เดือนหลังจากเริ่มก่อสร้าง งานก็ดีขึ้น และทุกอย่างเป็นไปตามแผน
ออกแบบ
สถานี "แอดเลอร์" สวยมาก เรียกความสนใจทุกคนที่ผ่านไปมา อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้ไม่เคยเกิดขึ้นจริง ความจริงก็คือสถาปนิกชาวเยอรมันมองว่าตัวอาคารนั้นเรียบง่ายกว่า เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า บางคนอาจพูดว่า "แห้ง" อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนโครงการยืนยันด้วยตัวเขาเอง แท้จริงแล้ว เมื่อเทียบกับฉากหลังของเทือกเขาคอเคซัสอันตระการตา อาคารที่สร้างด้วยการออกแบบที่งดงามพิเศษควรยกสูงขึ้น สถานีที่ตั้งอยู่ติดทะเลไม่ธรรมดา มันควรจะสะท้อนถึงทะเลดำ แนวคิดนี้เองที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของสถาปนิกในการรวบรวมธีมคลื่นทะเลไว้ในตัวอาคาร ผู้เขียนโครงการยืนยันด้วยตัวเองและเราสามารถเห็นผลวันนี้
ความนิยม
ทุกวันมีคนมากกว่าหมื่นคนผ่านสถานี "แอดเลอร์" ทั้งรถโดยสารประจำทางและรถไฟระหว่างเมืองออกจากสถานี รถไฟด่วนและรถไฟ Aeroexpress เป็นที่นิยมอย่างมาก นี่คือทิศทางจากโซซีไปยัง Krasnaya Polyana และไปยังสนามบิน รถไฟชานเมืองยังวิ่งจาก Tuapse ไปยัง Adler และย้อนกลับ และแน่นอนว่ายังมีเส้นทางไปยังจุดต่างๆ เช่น Saratov, Kyiv, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, Moscow, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Yekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets และแน่นอน ฯลฯ และนี่ไม่ใช่รายชื่อเมืองทั้งหมดที่คุณสามารถออกจากสถานีรถไฟ Adler ได้ ปัญหาหลักของชาวบ้านคือการค้นหาสถานที่แห่งหนึ่งในเมืองที่ไม่คุ้นเคย ใช้เวลาเพียงสิ่งเดียวเท่านั้นในการหา "Adler" (สถานี) - แผนที่ และการเดินทางก็ง่ายเช่นกัน - จากศูนย์กลางไปยังสถานีมีรถบัสหมายเลข 125 และรถแท็กซี่ประจำทางหมายเลข 124 และคุณไม่ควรกังวลเกี่ยวกับการหยุดเช่นกัน - คนขับจะหยุดที่จุดที่ถูกต้องเสมอ: “สถานี Adler” ที่อยู่ก็คุ้มค่าเช่นกันในกรณีที่จำ - สถานีตั้งอยู่ที่ถนนเลนิน 113.
