สนามบินยุโรป: บูดาเปสต์ สนามบิน Franz Liszt: ที่อยู่ วิธีการเดินทาง

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

ไม่เหมือนเมืองหลวงอย่างลอนดอน เบอร์ลิน หรือมอสโก ที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านสนามบินต่างๆ บูดาเปสต์มีอาคารผู้โดยสารสนามบินเพียงแห่งเดียว - อาคารระหว่างประเทศตั้งชื่อตาม F. Liszt นักเดินทางส่วนใหญ่รู้จักที่นี่ในชื่อ Ferihegy ตามที่ถูกเรียกจนถึงปี 2011 เมื่อมันถูกเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 200 ปีของการเกิดของนักดนตรีและนักแต่งเพลงชาวฮังการีผู้ยิ่งใหญ่ ท่าอากาศยานนานาชาติบูดาเปสต์ เฟริเฮกีเป็นอาคารผู้โดยสารทางอากาศระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในฮังการีและให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคนต่อปีจากประเทศต่างๆ ในเอเชีย อเมริกาเหนือ และยุโรป

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

ไตรมาสแรกของศตวรรษที่ 20 โดดเด่นด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบิน เช่นเดียวกับการก่อสร้างขนาดใหญ่ของสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาเที่ยวบินและเครื่องบิน ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 สนามบินและสนามบินต่างๆ ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในเมืองหลวงหลายแห่งของยุโรป บูดาเปสต์ - ในฐานะเมืองหลวงของฮังการี - ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในปี พ.ศ. 2481 ได้มีการตัดสินใจสร้างอาคารผู้โดยสารทางอากาศซึ่งสามารถทำได้พร้อมกันใช้สำหรับการบินพลเรือน ทหาร และกีฬา

ในช่วงปลายปี 1939 จากผลการแข่งขันด้านสถาปัตยกรรม โครงการสนามบินของ Karol David Jr. สถาปนิกชาวฮังการีได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด ตามความคิดของเขา อาคารผู้โดยสารควรจะคล้ายกับจมูกของเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีรูปร่าง สำหรับการดำเนินโครงการนี้ มีการจัดสรรพื้นที่สำหรับการก่อสร้าง ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ของหน่วยงานบริหารสามแห่งของบูดาเปสต์: Veses - Pestentlerink - Rakoshegy

การก่อสร้างสนามบินเริ่มขึ้นในปี 2485 แต่สงครามและการสู้รบกำหนดเงื่อนไขของตนเอง: ฐานทัพทหารซึ่งเริ่มก่อสร้างพร้อมกันกับอาคารพลเรือนแล้วเสร็จในปี 2486 ในเวลาเดียวกัน การปฏิบัติการของสนามบินเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารก็เริ่มขึ้น

ผลจากการสู้รบ เช่นเดียวกับสนามบินอื่นๆ ในยุโรป บูดาเปสต์เกือบถูกทำลาย

การฟื้นฟูสนามบินเพื่อการบินพลเรือนและการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2490 เท่านั้น การเปิดสนามบินที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างยิ่งใหญ่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2493 นับแต่นั้นเป็นต้นมา จำนวนเที่ยวบินที่ได้รับและออกและจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกเพิ่มขึ้นทุกปี

ขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาท่าเรือทางอากาศหลักของฮังการีคือปี 1985 เมื่ออาคารผู้โดยสารแห่งที่สองอันทันสมัยถูกนำไปใช้งาน ให้บริการกับสายการบินต่างๆ เช่น Swiss Air, Malev, Lufthansa และ Air France

ในปี 1997 การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 2B ได้เริ่มขึ้นแล้ว ซึ่งถูกวางลงในเริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2541

แม้จะมีการปรับปรุง บูรณะ และอาคารใหม่มากมาย สนามบิน Ferihegy ยังเป็นอนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมสมัยใหม่

เขาอยู่ไหน

สนามบินบูดาเปสต์เพียง 24 กิโลเมตรจากใจกลางเมือง ที่อยู่ของประตูทางอากาศที่ผู้โดยสารจากประเทศต่างๆ เดินทางถึงเมืองหลักของฮังการีมีดังนี้: สนามบินบูดาเปสต์ เฟริเฮกี, H 1675, บูดาเปสต์ Pf 53, ฮังการี

อุปกรณ์

สนามบินฮังการี Ferihegy ซึ่งได้รับการยอมรับว่าใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปตะวันออกและยุโรปกลาง รองจาก Schwechat ของเวียนนา มีอาคารผู้โดยสาร 4 แห่ง ตัวหลักคือ 1, 2A และ 2B และตัวที่สี่ที่เจียมเนื้อเจียมตัวกว่านั้นทำหน้าที่ในการบินทั่วไป เที่ยวบินไปยังประเทศในกลุ่มเชงเก้นดำเนินการจากอาคารผู้โดยสาร 2A; 2B ให้บริการเที่ยวบินไปยังรัฐที่ไม่รวมอยู่ในสมาคมนี้ เที่ยวบินของ บริษัท ต้นทุนต่ำหลายแห่งดำเนินการผ่านอาคารผู้โดยสารแรก ฉากกั้นกระจกพิเศษแยกพื้นที่ออกเดินทางไปยังประเทศในกลุ่มเชงเก้นจากส่วนที่เหลือ ระยะห่างระหว่างอาคารผู้โดยสารแห่งที่สองนั้นสั้น และทำให้ง่ายต่อการเอาชนะด้วยการเดินเท้า แต่สถานีแรกอยู่ค่อนข้างไกล จึงมีรถโดยสารพิเศษให้บริการที่นี่

เช่นเดียวกับสนามบินสมัยใหม่ บูดาเปสต์สามารถจัดการเครื่องบินได้หลากหลายประเภทบนรันเวย์ เครื่องบินที่ยอมรับส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินสองเครื่องยนต์ Airbus และ Boeing ซึ่งน้อยกว่า An-225 และ An-124 ควรสังเกตว่าอาคารผู้โดยสารนี้เป็นสนามบินสำรองสำหรับเที่ยวบินมุ่งหน้าสู่เวียนนาหรือบราติสลาวา

บริการ

สำหรับผู้โดยสารที่รอเที่ยวบินไปยังสนามบิน Budapest Ferihegy มีการสร้างเงื่อนไขทั้งหมด: บนอาณาเขตของท่าเรือมีห้องเก็บสัมภาระด้านซ้ายร้านอาหารบาร์และคาเฟ่ต่างๆโซนปลอดภาษีพร้อม ร้านค้ามากมาย รวมทั้งที่ทำการไปรษณีย์ที่ใช้งานได้ ในกรณีที่เที่ยวบินล่าช้า ท่านสามารถค้างคืนที่โรงแรมสนามบินได้ นักท่องเที่ยวที่รอรถรับส่งก็สามารถพักผ่อนในห้องได้เช่นกัน

เข้าเมืองยังไง

การเดินทางจากสนามบินบูดาเปสต์ไปยังเมืองหลวงของฮังการีนั้นทำให้นักท่องเที่ยวหลายคนงง อย่างไรก็ตาม ไม่มีปัญหาเฉพาะที่นี่ คุณเพียงแค่ต้องเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของการเงินและเวลา

แท็กซี่

วิธีที่เร็วและแพงที่สุดในการไปยังเมืองหลวงของฮังการี การเดินทางจะสั้นประมาณ 20 นาที แต่จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 30 ยูโร

รถบัส

ตัวเลือกที่สะดวกและประหยัดที่สุดสำหรับการเดินทางจากสนามบินบูดาเปสต์เข้าเมือง ข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการออกจากอาคารผู้โดยสารได้ตลอดเวลาของวัน จาก 04:00 ถึง 23:00 คุณสามารถไปยังสถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดKöbánya-Kispest (Kubanya-Kishpest) โดยรถบัสหมายเลข 200E ในเส้นทางกลางคืนหมายเลข 900 วิ่ง ค่าใช้จ่ายของการเดินทางดังกล่าวมากกว่า 1 ยูโรเล็กน้อย

รถไฟ

เช่นเดียวกับสนามบินนานาชาติอื่นๆ คุณสามารถไปยังเมืองหลวงได้จากวัตถุที่เรากำลังพิจารณาโดยรถไฟแต่จะใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย ราคาของทริปดังกล่าวน้อยกว่าหนึ่งยูโรเล็กน้อย

ถึงบาลาตอน

ระยะทาง 212 กิโลเมตรแยกรีสอร์ทยอดนิยมของฮังการีเฮวิซริมทะเลสาบบาลาตอนและบูดาเปสต์ สนามบินเฮวิซยังไม่กลายเป็นสนามบินระหว่างประเทศ ดังนั้นคุณสามารถไปจากเมืองหลวงของฮังการีได้โดยสั่งการต่อเครื่องล่วงหน้า คุณจะใช้เวลา 2.5-3 ชั่วโมงบนท้องถนนซึ่งคุณจะต้องจ่าย 35 ถึง 80 ยูโรต่อคน การโอนแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - จาก 130 ยูโร

นอกจากนี้ คุณสามารถไปยังเฮวิซโดยรถบัส โดยไม่ต้องทำการเปลี่ยนแปลงในเคสซ์ลี จากสนามบิน คุณจะต้องไปที่สถานีขนส่งบูดาเปสต์ Népliget (Nepliget) และซื้อตั๋วราคา 12 ยูโร มีรถวิ่งประจำตั้งแต่ 06.30 น. ถึง 19.00 น. ในเวลาประมาณ 2.5 ชั่วโมง คุณจะถูกนำไปที่ใจกลางรีสอร์ท