หนึ่งในสายการบินยอดนิยมและได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Rossiya Airlines ความคิดเห็นของผู้ใช้กล่าวถึงความตรงต่อเวลา ความเป็นมืออาชีพของนักบิน ความสะอาดของเครื่องบิน และราคาตั๋วที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งถือเป็นคุณสมบัติที่น่าดึงดูดที่สุดของบริษัท Rossiya เป็นหนึ่งใน 5 สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา
ประวัติผู้ให้บริการ
JSC Rossiya Airlines ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2477 วันที่เริ่มกิจกรรมคือการลงนามในเอกสารเกี่ยวกับการสร้างการปลดสำหรับสายการบินเลนินกราด - มอสโก ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ หน่วยนี้เข้าร่วมในการสู้รบอย่างแข็งขัน
เหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์ของบริษัท:
- 1956 - การก่อตัวของกองบินพิเศษ 235 ที่แนบมากับสนามบิน Vnukovo;
- 1992 - การเปลี่ยนแปลงของการปลดเป็นคณะกรรมการศุลกากรแห่งรัฐ "รัสเซีย";
- 2006 - การควบรวมกิจการของ Rossiya และ Pulkovo Airlines ภายใต้ชื่อสามัญ FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - โอน 100% ของจำนวนหุ้นบริษัทขนส่งของรัสเซีย Rostekhnologiya (พระราชกฤษฎีกา 1052 แห่งประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย) และการยกเว้นจากรายการวัตถุที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของประเทศ
- 2009 - จัดตั้งทีมบินพิเศษโดยคำสั่งของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
- 2010 - การรวมกิจการของ Rossiya และการควบรวมกิจการกับ Aeroflot;
- 2011 - การเปลี่ยนแปลงขององค์กรเป็น OJSC Rossiya Airlines;
- พฤศจิกายน 2554 - Aeroflot OJSC เข้าซื้อหุ้น 75% ของบริษัท
- ธันวาคม 2011 - 25% ของหุ้น Rossiya ถูกบริจาคให้กับเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
สายการบินวันนี้
ในปี 2013 Roshydromet ได้ออกใบอนุญาตให้ Rossiya Airlines เพื่อสร้างแผนกพยากรณ์อากาศของตนเองเพื่อรองรับอุตุนิยมวิทยาของเที่ยวบิน
ในปี 2014 แอโรฟลอตเข้ารับตำแหน่งผู้บริหารเชิงพาณิชย์ของรอสสิยา ขณะนี้สายการบินดำเนินการเที่ยวบินทั้งหมดภายใต้รหัส SU ในปีเดียวกันนั้นได้มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับสโมสรกีฬา Zenit เครื่องบินลำหนึ่งถูกทาสีด้วยสีที่เป็นที่จดจำของแชมป์เปี้ยน
ในปี 2558 Saprikin D. P. ซึ่งต่อมาเป็นรองผู้อำนวยการสายการบิน Aeroflot และกรรมการผู้จัดการบริษัท Transaero ที่ล้มละลาย ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าบริษัท
2016 เป็นปีที่สำคัญของบริษัท เปลี่ยนชื่อเป็น JSC Rossiya Airlines และบริษัทในเครือ 3 แห่งของ Aeroflot ถูกรวมเข้าด้วยกัน ตอนนี้สายการบิน Donavia และ Orenburg Airlines จะให้บริการเที่ยวบินทั้งหมดภายใต้ธงชาติรัสเซียมีการวางแผนที่จะให้บริการผู้โดยสารมากถึง 10 ล้านคนต่อปี สนามบินฐานคือ: Vnukovo ในมอสโก, Pulkovo ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Orenburg-Central ตั้งชื่อตามนักบินอวกาศ Yu. A. Gagarin ใน Orenburg และ Rostov-on-Don ที่มีชื่อเดียวกัน
ปลายทางของเที่ยวบินของสายการบิน
Rossiya Airlines บินไปยังปลายทางระหว่างประเทศ 13 แห่ง 20 - ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียและ 5 - ไปยังประเทศ CIS คุณสามารถติดตามเครือข่ายเส้นทางของผู้ให้บริการในตารางด้านล่าง
เที่ยวบินในประเทศ | เยน, อูฟา, ยูจโน-ซาฮาลินสค์ |
เที่ยวบินไปประเทศ CIS | อัสตานา อัลมา-อาตา บากู ทาชเคนต์ ซามาร์คันด์ อูเก็นช์ |
เที่ยวบินระหว่างประเทศ | บาร์เซโลนา เบอร์กาส เบอร์ลิน เวียนนา ดุสเซลดอร์ฟ ฮัมบูร์ก เจนีวา มิวนิก มิลาน โรม ปารีส นีซ ปราก ลาร์นากา เทลอาวีฟ ปาฟอส ปุนตาคานา ภูเก็ต |
เครื่องบิน
สายการบินมีฝูงบิน 74 ลำ รวมทั้งโบอิ้ง 747 และโบอิ้ง 777 ที่ทันสมัย ในตารางด้านล่าง คุณสามารถดูลักษณะของเครื่องบินได้
ชื่อรุ่นเครื่องบิน | จำนวน | ใหม่ล่าสุด | เก่าที่สุด |
"โบอิ้ง 777-200" | 2 | VP-BLA - อายุ 17 ปี | VQ-BNU - 17.1 |
"โบอิ้ง 777-300" | 5 | EI-XLP - อายุ 17 ปี | EI-UNP - อายุ 18 ปี |
"โบอิ้ง 767-300" | 3 | EI-DZH - อายุ 13 ปี | EI-EAR - อายุ 16 ปี |
อัน-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 ปี | RA-61701 - 5 ปี |
"แอร์บัส A319" | 27 | VQ-BCP - อายุ 7 ขวบ | VP-BIU - ครบรอบ 20 ปี |
"แอร์บัส A320" | 13 | VP-BWI - อายุ 13 ปี | VQ-BDR - อายุ 17 ปี |
"โบอิ้ง 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 ปี | VQ-BJC - อายุ 17 ปี |
"โบอิ้ง 747-400" | 6 | EI-XLJ - อายุ 15.0 ปี | EI-XLE - อายุ 18 ปี |
ถุงผ้าสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ (Tu) ไม่ถูกนำมาพิจารณาในตาราง
เครื่องบินบริษัทตก
ในบัญชีของ AK "รอสสิยา" เครื่องบินหลักตกหลายลำ ทั้งหมดแสดงในตารางด้านล่าง:
ที่เกิดเหตุ | วันที่ | เสียชีวิต | เที่ยวบิน | เหตุผล |
สนามบินบอลโชเย ซาวิโน (เมืองดัด) | 24 กรกฎาคม 2557 | 0 | AN-148-100V เที่ยวบิน 6714 Perm - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | ระบบปรับอากาศล้มเหลว ลงจอดฉุกเฉิน |
สนามบินโดโมเดโดโว (เมืองมอสโก) | 12 สิงหาคม 2558 | 0 | Airbus A319 เที่ยวบินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโก | เครื่องยนต์ขัดข้องและเครื่องบินลงจอดฉุกเฉิน |
สนามบิน Pulkovo (เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) | 23 สิงหาคม 2556 | 0 | AN-148-100V เที่ยวบิน Mineralnye Vody - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | ความเสียหายต่อเกียร์ขึ้นลงระหว่างเครื่องขึ้นและการถอดชิ้นส่วนออก |
ใกล้เมืองโดเนตสค์ (ยูเครน) | 22 สิงหาคม 2549 | 170 |
Tu-154M (เลขท้าย RA-85185) Pulkovo Airlines, เที่ยวบิน Anapa - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก |
ปิดการทำงานอัตโนมัติเมื่อเลี่ยงผ่านเมฆฝนฟ้าคะนอง เครื่องบินตกในการหมุนแบน |
ใกล้สนามบินเชเรเมเตียโว (เมืองมอสโก) | 22 กรกฎาคม 2545 | 14 | IL-86 (หมายเลขท้าย RA-86060) Pulkovo Airlines, เที่ยวบินมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | สายการบินตกที่เครื่องขึ้นเมื่อสิ้นสุด GDP ผู้โดยสารที่รอดตายอยู่ที่หางของเครื่องบิน |
คุณสมบัติของสายการบิน
Rossiya JSC ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า กฎบัตร ไปรษณีย์ และผู้โดยสาร
รวมค่าขนส่ง:
- ขนส่งของเน่าเสีย
- จัดส่งด่วน (ยา เคมีภัณฑ์ และวัสดุอื่นๆ)
- สินค้าที่ต้องการอุณหภูมิต่ำ;
- ของแพง;
- สินค้าอันตราย
บริษัทมีฮับหลายแห่ง ในแต่ละสนามบิน บริการของบริษัทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะคล้ายกันก็ตาม ตัวหลักคือ:
- ร้านค้า;
- ธนาคารและตู้เอทีเอ็ม
- ร้านขายยา;
- สถานีอนามัย;
- บาร์และร้านอาหาร;
- ห้องรับรองผู้โดยสารขาออก;
- ห้องรับรองวีไอพี;
- ที่จอดรถ;
- ป้ายรถเมล์;
- เรียกแท็กซี่;
- เก็บสัมภาระ;
- ห้องแม่และลูก;
- เขตปลอดอากร
สนามบินบางแห่งมีโรงแรมและสื่อสิ่งพิมพ์ของตัวเอง
ภาคบังคับของสายการบิน
ระหว่างเที่ยวบิน ผู้ใช้มีสิทธิ์ใช้บริการต่างๆ ที่ผู้ให้บริการจัดหาให้ สายการบินต้องมีเจ้าหน้าที่บริการอยู่บนเครื่องตามจำนวนที่กำหนด สามารถให้ความปลอดภัยและสามารถปฐมพยาบาลเบื้องต้นได้
ขอบเขตของบริการที่มอบให้แก่ผู้โดยสารขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน อุปกรณ์ของเครื่องบิน และเวลาเดินทาง
บนเครื่องบิน สายการบินให้บริการ 2 ประเภท:
- รวมอยู่ในราคาตั๋วแล้ว;
- พิเศษ
ให้บริการบนเครื่องบินของบริษัท "Rossiya":
- อาหาร. ในเที่ยวบินระยะสั้น ผู้โดยสารจะได้รับอมยิ้มและเครื่องดื่ม (น้ำผลไม้ ชา กาแฟ น้ำแร่) บนเที่ยวบินที่ใช้เวลามากกว่า 3 ชั่วโมง มีบริการอาหารกลางวันหรืออาหารเย็นเต็มรูปแบบ ปริมาณและความหลากหลายของอาหารขึ้นอยู่กับระยะทางและชั้นโดยสารของเที่ยวบิน สำหรับชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ มีบริการอาหารที่ได้รับการปรับปรุงและการจัดหาช้อนส้อมโลหะ บนเที่ยวบินข้ามทวีป มีบริการอาหารร้อนทุก 4 ชั่วโมง และแต่ละครั้งจานก็ต่างกัน หลักความต้องการอาหาร - ปริมาณแคลอรี่และปริมาณน้อย
- วิทยุและโทรทัศน์. ในชั้นประหยัด จะวางทีวีแบบติดเพดานไว้ทุกๆ 5 ที่นั่ง ในชั้นธุรกิจและชั้นเฟิร์สคลาส โทรทัศน์แต่ละเครื่องจะมีตัวเลือกโปรแกรมให้เลือก
- กด (นิตยสารเที่ยวบินและบันเทิง).
- ห้องน้ำ
- ขนส่งสัมภาระทางอากาศ (กระเป๋าถือที่มีน้ำหนักไม่เกิน 20 กก. สำหรับชั้นประหยัดและ 30 กก. สำหรับชั้นหนึ่ง)
ชั้นบริการบนเครื่องบินของสายการบิน
บริการที่หลากหลายรวมอยู่ในราคาตั๋วขึ้นอยู่กับชั้นโดยสาร มี 2 คลาสหลัก:
- เศรษฐกิจ;
- ธุรกิจ
ผู้โดยสารชั้นธุรกิจจะนั่งในห้องโดยสารชั้นแรก โดยจะนั่งบนเก้าอี้ที่นุ่มสบาย ระหว่างอยู่บนเครื่องบิน พวกเขาจะได้รับชุดนอนสำหรับพักผ่อนบนเครื่องบิน เมนูอาหารมีให้เลือก 5-6 เมนู ประโยชน์ของชั้นธุรกิจคือ: การเข้าใช้ห้องรับรองทางธุรกิจของอาคารผู้โดยสารในสนามบินโดยไม่มีการจำกัด จำนวนสัมภาระที่เพิ่มขึ้น การขึ้นฝั่งก่อนและขึ้นเครื่องก่อน
มีที่นั่งมาตรฐานให้บริการในชั้นประหยัด จำนวนอาหารขึ้นอยู่กับระยะเวลาของเที่ยวบิน บริการ - มาตรฐาน รวมอยู่ในราคาตั๋วแล้ว
อัลกอริทึมสำหรับการให้บริการบนเครื่องบินของ Rossiya Airlines
ตลอดเที่ยวบินและจนกว่าผู้โดยสารจะออกจากห้องโดยสาร เขาอยู่ในความดูแลของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึงบุคคล การแพทย์ บริการข้อมูลสำหรับผู้ใช้ตลอดจนโภชนาการ อัลกอริทึมของงานมีดังนี้:
- ประชุมและที่พักของผู้โดยสารบนเรือ พบกันที่ทางเดินหรือที่ประตูทางเข้าร้านเสริมสวย การช่วยเหลือผู้พิการ ผู้สูงอายุ และผู้ที่มีบุตร ตลอดจนการจัดวางสัมภาระบนชั้นวางพิเศษ การตรวจสอบการปรากฏตัวของผู้โดยสารทุกคนบนเครื่องตามคำแถลง รายงานไปยังผู้บัญชาการลูกเรือว่าการลงจอดเสร็จสมบูรณ์และความพร้อมในการออกเดินทาง
- ให้บริการผู้โดยสารก่อนเครื่องขึ้น. พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเสนอผลิตภัณฑ์หนังสือให้กับผู้คน พวกเขาอ่าน "คำทักทาย" และบอกผู้โดยสารเกี่ยวกับอุปกรณ์ฉุกเฉินของเครื่องบิน ตรวจสอบรัดเข็มขัดนิรภัย พูดถึงที่ตั้งห้องน้ำ
- บริการบนเครื่องบิน. พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินตอบรับการโทรแต่ละครั้งอย่างทันท่วงที มีบริการเครื่องดื่มและอาหารตามเวลาที่กำหนด พวกเขารักษาระเบียบบนเครื่องบินตลอดจนความสามารถในการให้บริการของจอแสดงผลไฟและสัญญาณเตือนภัยในห้องโดยสาร แจ้งการคาดเข็มขัดนิรภัยให้ถูกต้อง
- หลังจากลงจากเครื่องบินได้สำเร็จ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินประกาศข้อมูลเกี่ยวกับการลงจอด สภาพอากาศที่อยู่นอกเครื่องบิน ตรวจสอบการยึดบันไดและช่วยเหลือผู้คนในการเดินทาง
บริการเพิ่มเติมของสายการบิน
บริการเพิ่มเติมต้องสั่งซื้อผ่านตัวแทนที่ซื้อตั๋ว Rossiya JSC ให้คำตอบในเชิงบวกหรือปฏิเสธที่จะให้ภายใน 24 ชั่วโมง ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับความเร็วของคำขอเป็นบวก
พิเศษฟรี:
- จองที่นั่งที่คุณชอบหรือต้องการในห้องโดยสาร (พร้อมเด็กข้างหน้าต่างเปล สำหรับผู้พิการ ฯลฯ)
- มื้อพิเศษ. ทางที่ดีควรสั่งบริการดังกล่าวก่อนเวลาเครื่องออกไม่เกิน 36 ชั่วโมงและอย่าลืมยืนยัน
บริการที่ชำระเงิน:
- ประชุม คุ้มกัน และช่วยเหลือผู้โดยสารที่สนามบินขาเข้าและขาออก มีรถเข็นให้บริการหากต้องการ
- พาผู้เยาว์ที่ไม่มีผู้ใหญ่มาด้วย
- บริการพิเศษสำหรับผู้พิการ
- การขนส่งสัมภาระส่วนเกิน สิ่งของขนาดใหญ่ และสัมภาระที่มีราคาประกาศ
- ขนส่งสัตว์
- ที่นั่งผู้โดยสารเสริม
รีวิวงานสายการบินในประเทศ
บริการของผู้ให้บริการส่วนใหญ่อยู่บนเรือ เมื่อซื้อตั๋วแล้วคนต้องการมีช่วงเวลาที่ดีในเที่ยวบินหลังจากได้รับบริการทั้งหมดจากสายการบิน (AK Rossiya) ความคิดเห็นของผู้โดยสารเกี่ยวกับเรื่องนี้แตกต่างกัน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความต้องการของบุคคลและนิสัยของเขา ท่ามกลางการตอบสนองเชิงลบ ยังมีรายละเอียดทั่วไป:
- ไม่พอใจกับอาหารบนเรือ. ขาดข้อมูลเกี่ยวกับเขาในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ ยกเว้นเที่ยวบินระหว่างประเทศ ประหยัดสินค้าส่งผลให้คุณภาพอาหารเสื่อมโทรม ผู้คนต้องการมีตัวเลือกเครื่องดื่มและอาหารเพิ่มเติม แม้ว่าคุณจะต้องจ่ายเพิ่มก็ตาม แม้ว่า Donavia, Orenburg Airlines และ AK Rossiya เป็นกลุ่ม Aeroflot พวกเขาไม่ได้คิดบวกเกี่ยวกับอาหารในฐานะบริษัทแม่
- สภาพห้องโดยสารเครื่องบิน. ผู้โดยสารหลายคนบ่นเรื่องส่วนตัวน้อยมากพื้นที่ในเที่ยวบินซึ่งสร้างความรู้สึกไม่สบายตลอดจนสภาพการตกแต่งภายในและอุปกรณ์ที่ "ทรุดโทรม" การใช้เครื่องบินแบบเก่าเป็นความจริงสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียหลายลำ รวมทั้ง เอ.เค. รอสสิยา ความคิดเห็นของผู้ใช้ส่วนใหญ่ระบุว่าหัวเข่าวางบนเก้าอี้ที่อยู่ติดกันและเบาะนั่งปรับเอนได้ไม่ดี
- สิ่งสกปรกในเครื่องบินและห้องส้วม บทวิจารณ์นี้ส่วนใหญ่กล่าวถึงสภาพของห้องโดยสารที่ถูกสุขลักษณะเมื่อสิ้นสุดเที่ยวบิน
- เที่ยวบินล่าช้าบ่อยครั้ง. สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ผู้โดยสารของ AK Rossiya มักไม่ทราบ ข้อเสนอแนะของพวกเขามีข้อสังเกตดังต่อไปนี้: ไม่มีข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับมาตรการที่ดำเนินการเพื่อแก้ไขสถานการณ์ ไม่ได้กำหนดเวลาล่าช้า และเมื่อใช้เที่ยวบินเช่าเหมาลำ การถ่ายโอนจะหายไป
คนชอบเที่ยวกับ AK Rossiya เยอะมาก ความคิดเห็นของผู้โดยสารที่พึงพอใจกับบริการของสายการบินมีมากมาย พวกเขาสังเกตเห็นความเป็นมิตรของพนักงานและความเป็นมืออาชีพของนักบิน ผู้คนจำนวนมากไม่ให้ความสำคัญกับคุณภาพของอาหารในเที่ยวบิน เพราะถือว่ายอมรับได้ทางเลือกสำหรับชั้นประหยัดของ Rossiya Airlines คือชั้นธุรกิจ ความคิดเห็นเกี่ยวกับเขาแตกต่างกัน แต่ผู้โดยสารจำนวนมากต้องการบริการและอาหารที่หลากหลายจึงเลือกเงื่อนไขที่ดีที่สุดในราคาที่สูง พวกเขาสังเกตเห็นระยะห่างระหว่างที่นั่งในห้องโดยสารชั้นธุรกิจที่กว้างขวาง ผ้าปูโต๊ะบนโต๊ะ และภาชนะโลหะสำหรับรับประทานอาหาร แต่อาหารก็ไม่ต่างจากชั้นประหยัดเท่าไหร่
ผลตอบรับเชิงลบเกี่ยวกับการทำงานของสายการบินบนเส้นทางระหว่างประเทศ
สายการบินดำเนินการประมาณ 20 เส้นทางระหว่างประเทศ บันทึกส่วนตัวจำนวนมากเกี่ยวกับเที่ยวบินเหล่านี้ของ JSC "Rossiya" ถูกทิ้งไว้บนอินเทอร์เน็ต มอสโก - ภูเก็ต (ความคิดเห็นเกี่ยวกับทิศทางนี้ขัดแย้งกันมาก) - เส้นทางที่มักถูกวิพากษ์วิจารณ์ ผู้คนบ่นเกี่ยวกับอาหารที่ไม่ดี สำหรับเที่ยวบินที่มีระยะเวลาไม่เกิน 12 ชั่วโมง จะให้บริการที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด โดยปล่อยให้ผู้คนหิวโหยเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ผู้โดยสารเขียนเกี่ยวกับความล่าช้าของเที่ยวบิน (วันหยุดพักร้อนในโรงแรมที่ชำระเงินหายไป) นอกจากนี้ เป็นเวลานานที่พวกเขาไม่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยพนักงานของ AK Rossiya (ประเทศไทย - ความคิดเห็นเกี่ยวกับเส้นทางนี้โดยเฉพาะ) มักเรียกกันว่าที่นั่งที่ไม่สะดวกในเครื่องบิน แม้แต่คนส่วนสูงเฉลี่ยไม่ต้องพูดถึงผู้โดยสารที่สูงก็นั่งได้นานกว่า 10 ชั่วโมง ตัวหดเล็กลง ไม่สามารถพักผ่อนและพักผ่อนได้ บ่อยครั้งที่ความไม่พอใจเกิดจากจอภาพที่ชำรุดในห้องโดยสารของเครื่องบิน Rossiya มอสโก - ปุนตาคานา (ความคิดเห็นเกี่ยวกับเส้นทางนี้อยู่ไกลจากอุดมคติ) - เส้นทางที่มักถูกวิพากษ์วิจารณ์ ไม่มีชุดเด็กทารกและหมอนบนเครื่อง ผ้าห่มอุ่นไม่เพียงพอสำหรับทารก บางสถานการณ์ที่ทำให้เกิดความล่าช้าในการออกเดินทางอาจเนื่องมาจากเหตุสุดวิสัยที่เกิดขึ้นระหว่างการเตรียมเครื่องบิน สิ่งนี้สามารถสร้างความเข้าใจในหมู่ผู้โดยสารที่ต้องการประสบความสำเร็จในเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทาง หากพวกเขาได้รับแจ้งอย่างถูกต้องเกี่ยวกับเรื่องนี้ การเก็บคนไว้ในที่มืดเป็นเวลาหลายชั่วโมงโดยแทบไม่มีอาหารหรือน้ำเลย บางครั้งเป็นเรื่องปกติสำหรับพนักงานของ AK Rossiya ปุนตาคานา (ความคิดเห็นของสถานการณ์ดังกล่าวในกรณีนี้มีมากมาย) เช่นทิศทางโดยเฉพาะที่มีชื่อเสียงสำหรับมัน
ผลตอบรับเชิงบวกเกี่ยวกับการทำงานของพนักงานบริษัทในเส้นทางระหว่างประเทศ
แม้จะมีกระแสตอบรับเชิงลบมากมาย แต่ก็มีข้อสังเกตเชิงบวกเกี่ยวกับการทำงานของพนักงานในระดับสากลของ AK Rossiya เช่นเดียวกัน ภูเก็ต (ความคิดเห็นเกี่ยวกับการบินไปยังเมืองที่มีแดดนี้ด้วยความช่วยเหลือของผู้ให้บริการนี้เป็นมิตรมาก) เช่นปลายทางเช่นถูกกล่าวถึงในทางที่ดีเสมอ ผู้โดยสารทราบถึงความเป็นมืออาชีพในระดับสูงของนักบินของบริษัท ความเป็นกันเองและความปรารถนาดีของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ซึ่งสามารถดึงตัวเองเข้าหากันและทำให้ผู้คนสงบในสถานการณ์วิกฤติได้ และนี่ก็คุ้มค่ามากเพราะปัจจัยด้านมนุษย์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของภาพลักษณ์ของบริษัท
เพื่อความเจริญรุ่งเรืองและการพัฒนาต่อไปของสายการบิน จำเป็นต้องคำนึงถึงความต้องการของผู้โดยสารที่แตกต่างกันและความต้องการส่วนบุคคลของพวกเขาด้วย จากนี้ไปเพื่อสร้างอัลกอริธึมสำหรับกระบวนการให้บริการ คำติชมในกรณีนี้มีบทบาทสำคัญ จำเป็นต้องระบุข้อบกพร่องของบริการในสายการบินและแก้ไขข้อบกพร่องทั้งหมด ทำให้ผู้ให้บริการน่าสนใจสำหรับผู้ใช้