คาบสมุทรไครเมียมีชื่อเสียงไม่เพียงเพราะภูมิอากาศและธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ เป็นที่ตั้งของวัตถุจำนวนมากที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่สำคัญเป็นพิเศษสำหรับรัสเซียสมัยใหม่และสำหรับประชาชนที่เป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย ในหมู่พวกเขามีป้อมปราการของเคิร์ช อะไรคือข้อเท็จจริงที่น่าทึ่งที่สุดที่สะท้อนถึงประวัติศาสตร์ของมัน? นักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมอาคารนี้ในไครเมียมีความประทับใจอย่างไร
ข้อมูลทั่วไป
Kerch Fortress หรือบางครั้งเรียกว่า Fort Totleben ตั้งอยู่บน Cape Ak-Burun ในบริเวณช่องแคบ Kerch (ในส่วนที่แคบที่สุดของวัตถุนี้) ป้อมปราการของรัสเซียสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 เพื่อปกป้องพรมแดนทางทะเลของประเทศ การก่อสร้างโครงสร้างเริ่มขึ้นทันทีหลังสงครามไครเมีย และในหลาย ๆ ด้าน การริเริ่มโครงการเป็นผลมาจากการรณรงค์เพื่อรัสเซียไม่สำเร็จ
แม้ว่าภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญาปารีส รัสเซียไม่สามารถมีกองเรือและป้อมปราการในภูมิภาคทะเลดำได้ แต่อเล็กซานเดอร์ที่ 2 ตัดสินใจสร้างโครงสร้างที่จะช่วยปกป้องช่องแคบจากทะเลดำถึงทะเลอาซอฟ ป้อมปราการนี้ถูกใช้เป็นที่พักพิงของกองทัพมาเป็นเวลานาน การต่อสู้ระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติเกิดขึ้นโดยตรงในอาณาเขตของตน วันนี้อาคารนี้เป็นวัตถุของมรดกทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของรัสเซีย
ป้อมเคิร์ชปรากฏอย่างไร? การพิจารณาปัญหาโดยสังเขป
ป้อมเคิร์ชปรากฏอย่างไร? ในปี 1853 รัสเซียเข้าสู่สงครามไครเมีย เนื่องจากการขาดแคลนเงินทุน เจ้าหน้าที่ของประเทศไม่สามารถดำเนินการเสริมความแข็งแกร่งที่จำเป็นของแนวทางสู่คาบสมุทรเคิร์ชได้ นี่เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ไม่ประสบความสำเร็จ (ตามการประเมินทั่วไปของนักประวัติศาสตร์) ของความขัดแย้งทางทหารในรัสเซีย ดังนั้น เพื่อให้การป้องกันช่องแคบเคิร์ชมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจสร้างป้อมปราการอันทรงพลัง แหลม Ak-Burun ได้รับเลือกให้เป็นสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับที่ตั้ง
ในปี พ.ศ. 2399 ร่างแรกของป้อมปราการเคิร์ชในอนาคตก็ปรากฏตัวขึ้น เขาได้รับการแนะนำโดยนายพลคอฟมาน นำโดย พ.ต.อ.แนท ในปี 1859 Totleben ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของกระทรวงสงครามที่มีชื่อเสียงได้เข้าร่วมโครงการ สังเกตได้ว่าการเกิดขึ้นของป้อมปราการรัสเซียแห่งใหม่ในทะเลดำไม่ได้ขัดแย้งกับสนธิสัญญาปารีส ซึ่งการกระทำของรัสเซียในภูมิภาคที่เกี่ยวข้องนั้นถูกจำกัดอย่างเข้มงวด
คุณลักษณะของโครงการ
ลักษณะเด่นของโครงการก่อสร้างป้อมปราการเคิร์ชคืออะไร? ประการแรก สังเกตได้ว่านักพัฒนาเห็นว่าจำเป็นต้องวางป้อมปราการเพื่อให้เรือเดินสมุทรของศัตรูที่ปากทางเข้าทะเล Azov ถูกยิงด้วยปืนใหญ่ชายฝั่ง มีการวางแผนที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับป้อมปราการ Kerch โดยใช้ป้อมปราการหลัก "Totleben" ทางทิศใต้ของมัน - เพื่อวางดวงสีมินสค์ไปทางทิศเหนือ - Vilensky มันควรจะวางปืนมากกว่า 500 กระบอกในตำแหน่งการยิงของป้อมปราการ มีการวางแผนที่จะวางคนมากกว่า 5 พันคนในกองทหารรักษาการณ์ซึ่งมีทหารปืนใหญ่มากกว่า 1,800 นาย สันนิษฐานว่าป้อมปราการในเคิร์ชควรเตรียมพร้อมสำหรับการป้องกันระยะยาว
การดำเนินโครงการ
โครงการซึ่งสร้างป้อมปราการเคิร์ชได้รับการอนุมัติในปี 2411 แต่การก่อสร้างค่ายทหารสองแห่งแรกเริ่มขึ้นในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2400 จำนวนองค์ประกอบของป้อมปราการที่วางอยู่เหนือพื้นดินลดลงเหลือน้อยที่สุด ค่ายทหารเชื่อมต่อกับตำแหน่งการต่อสู้ผ่านทางเดินใต้ดิน รวมความยาวได้หลายกิโลเมตร
จักรพรรดิรัสเซียอเล็กซานเดอร์ที่ 2 เข้าเยี่ยมชมอาคารครั้งแรกในปี พ.ศ. 2404 หลังจากตรวจสอบป้อมปราการของ Kerch พวกเขาได้รับคำสั่งตามที่เพื่อเป็นเกียรติแก่ทหารที่ลงทุนแรงงานของพวกเขาในการก่อสร้างโครงสร้าง lunettes ได้รับชื่อเดียวกัน - กองทหารมินสค์และวิลนา ในทางกลับกัน ป้อมหลักก็ตั้งชื่อตามโทเทิลเบน
นักท่องเที่ยวจำนวนมากในปัจจุบันถามคำถามนี้เมื่อวางแผนจะเยี่ยมชมป้อมปราการในเคิร์ช: "ชื่อที่ถูกต้องของโครงสร้างที่เกี่ยวข้องคืออะไร" อันที่จริง ข้อเท็จจริงที่ว่าองค์ประกอบโครงสร้างหลักของมันถูกตั้งชื่อตามป้อมปราการที่มีชื่อเสียงที่กำหนดไว้ล่วงหน้าชื่อสามัญของวัตถุซึ่งฟังดูเหมือน "Fort Totleben" โครงสร้างที่เป็นปัญหามักถูกเรียกว่า: ป้อมปราการใต้ดินในเคิร์ช ความจริงก็คือส่วนสำคัญของสิ่งอำนวยความสะดวกดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นนั้นตั้งอยู่ใต้ดิน
ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่น่าสังเกตอื่น ๆ ที่สะท้อนถึงการเสด็จเยือนป้อมปราการของจักรพรรดิมีดังต่อไปนี้ พันเอกแนทได้รับการเลื่อนยศเป็นพลตรี นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้ว่าในปี พ.ศ. 2406 อเล็กซานเดอร์ที่ 2 โดยคำนึงถึงตำแหน่งของโทเทิลเบนจึงตัดสินใจละทิ้งการก่อสร้างป้อมปราการเพิ่มเติมและเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างที่มีอยู่ ต่อจากนั้น พล.ต.แนท ได้เป็นแม่ทัพและในขณะเดียวกันก็เป็นผู้บัญชาการกองทหารที่ประจำอยู่ในเขตเมืองเคิร์ช ป้อมปราการของ Totleben นั้นพร้อมแล้วในปี 1877
พื้นที่ป้อมปราการประมาณ 250 เฮกตาร์ ในปี พ.ศ. 2420 เมื่อการก่อสร้างอาคารเกือบจะเสร็จสมบูรณ์ สงครามรัสเซีย-ตุรกีก็เริ่มต้นขึ้น ป้อมปราการแห่งเคิร์ชอาจพร้อมใช้งานในระหว่างการสู้รบ แต่ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ด้วยการระบาดของสงครามในช่องแคบเคิร์ช จึงมีการสร้างเขตที่วางทุ่นระเบิด ทหารจากกองทหารรักษาการณ์กำลังรอการปรากฏตัวของอาร์มาดิลโลของจักรวรรดิออตโตมัน แต่พวกเขาไม่ต้องสู้รบ
ประวัติศาสตร์ป้อมปราการในศตวรรษที่ 20
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ความแข็งแกร่งของกองทหารรักษาการณ์ของป้อมปราการเพิ่มขึ้นอย่างมาก - มากถึง 9 พันคน อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2448 ได้เปลี่ยนสถานะเป็นป้อมปราการโกดังสินค้า หลังจากเหตุการณ์ทางการเมืองที่มีชื่อเสียงในปี 1905 ป้อมปราการโทเทิลเบนกลายเป็นสถานที่กักขังนักโทษการเมือง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เช่นเดียวกับในช่วงที่ความไม่มีเสถียรภาพทางการเมืองหลังการปฏิวัติในปี 1917 ป้อมปราการนี้ไม่ได้ถูกใช้เป็นสถานที่ทางทหาร อย่างไรก็ตาม ในปี ค.ศ. 1920 โกดังสินค้าที่ตั้งอยู่นั้นถูกขโมยไป อาคารภาคพื้นดินส่วนใหญ่ถูกทำลาย ในช่วงต้นทศวรรษ 1930 ป้อมปราการถูกใช้อีกครั้งโดยกองทัพ - กองทัพแดงและกองทัพเรือใช้เพื่อจัดระเบียบโกดัง
ป้อมปราการในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ประวัติศาสตร์ป้อมปราการเคิร์ชมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเหตุการณ์ในสงครามโลกครั้งที่สอง ดังนั้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เธอจึงถูกจับโดยกองทหารเยอรมัน ระหว่างการสู้รบ ป้อมปราการถูกทิ้งระเบิดและยิงปืนใหญ่ กองทหาร Wehrmacht สามารถบุกทะลวงการป้องกันของกองทัพที่ 51 และ Primorsky หลังจากนั้นพวกเขาก็เข้าสู่พื้นที่ปฏิบัติการในพื้นที่ราบของคาบสมุทรไครเมีย กองทหารโซเวียตเริ่มล่าถอย
การขาดคำสั่งที่มีประสิทธิภาพได้กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับการยึดป้อมปราการ Kerch โดยชาวเยอรมัน แต่อีกหนึ่งเดือนต่อมา ปฏิบัติการเคิร์ช-ฟีโอโดเซียเริ่มต้นขึ้น ในระหว่างที่ชาวเยอรมันถูกขับออกจากอาณาเขตของคาบสมุทรเคิร์ช กระสุนปืนใหญ่ลำกล้องขนาดใหญ่ซึ่งถูกเก็บไว้ในโกดังของป้อมปราการและถูกกำจัดชั่วคราวจากผู้บุกรุก กลับไปครอบครองของกองทัพโซเวียตอีกครั้ง นอกจากนี้ ในช่วงเวลาที่กองทหารฟาสซิสต์ยึดอาคาร ทหารของกองทัพแดงสามารถอพยพวัตถุจำนวนมากที่อยู่ในป้อมปราการไปยังทามันได้
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1942 เครื่องบินของเยอรมันได้ทำการทิ้งระเบิดครั้งใหญ่เคิร์ช. สิ่งนี้บังคับให้คำสั่งของสหภาพโซเวียตต้องโอนหน่วยต่าง ๆ ไปยังป้อมปราการ สถานการณ์ในแนวรบไครเมียไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดสำหรับกองทัพแดง ในเดือนพฤษภาคม ชาวเยอรมันเข้ามาใกล้เมืองแล้ว คำสั่งด้านหน้าถูกบังคับให้เริ่มการอพยพบุคลากรและการชำระบัญชีคลังทหาร ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 กองทหารโซเวียตได้ปลดปล่อยป้อมปราการแห่งเคิร์ช หลังสงครามเริ่มถูกนำมาใช้เป็นวัตถุสำหรับเก็บเสบียงของกองทัพอีกครั้ง นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของกองพันวินัย
ป้อมปราการวันนี้
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต หน่วยทหารที่ตั้งอยู่ในป้อมปราการของเคิร์ชก็ถูกยุบ สิ่งนี้มาพร้อมกับการกระทำที่ทำลายล้างหลายอย่างต่อคลังของกองทัพที่ประจำการอยู่ที่โรงงาน อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ป้อมปราการถูกย้ายไปยังเขตอำนาจของเขตสงวนประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมเคิร์ช สิ่งนี้ทำให้นักวิจัยสามารถเริ่มทำงานที่เกี่ยวข้องกับการศึกษาโครงสร้างโดยละเอียด เพื่อทำความสะอาดอาณาเขตของมันจากกระสุนที่มาที่นี่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และเพื่อจัดทำเส้นทางท่องเที่ยว ชาวเมืองเคิร์ชและนักท่องเที่ยวได้มีโอกาสเยี่ยมชมสถานที่ในตำนานแห่งนี้ และทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์อันเป็นเอกลักษณ์
นักท่องเที่ยวที่ตัดสินใจเยี่ยมชมโครงสร้างจะเห็นอะไร? ก่อนอื่นพวกเขาจะต้องประหลาดใจอย่างแน่นอนกับแนวคิดทางวิศวกรรมบนพื้นฐานของการสร้างป้อมปราการ Kerch รูปโครงสร้างอยู่ด้านล่าง
วัตถุอื่นๆ รอบๆ ป้อมปราการก็น่าประทับใจเช่นกัน เช่น คูน้ำที่มีความยาวประมาณ 3 กม. กว้างประมาณ 15 ม. และลึกประมาณ 5 ม.หมวกแก๊ป บนอาณาเขตของอาคารมีทางเดินใต้ดินโกดังจำนวนมาก อุโมงค์ใต้ดินยาวประมาณ 600 ม.
ป้อม Kerch มีอะไรเด่นอีกบ้าง? ภาพอุโมงค์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาคารก่อสร้างแสดงไว้ด้านล่าง คุณสามารถดูวัตถุขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องและชื่นชมเป็นเวลานานได้
สังเกตได้ว่าโครงสร้างใต้ดินหลายแห่งของป้อมปราการเคิร์ชยังไม่ได้ถูกสำรวจอย่างเต็มที่
วันนี้ป้อมปราการ Kerch ป้อม Totleben และวัตถุอื่น ๆ ที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างของอาคารมีสถานะมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม นักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เดินทางในแหลมไครเมียมักจะมาที่นี่เพื่อเยี่ยมชมสถานที่แห่งความรุ่งโรจน์ทางทหารของรัสเซีย นักท่องเที่ยวพูดว่าใครที่มาเยี่ยมชมป้อมปราการของ Kerch, Fort Totleben?
รีวิวท่องเที่ยว
นักท่องเที่ยวที่สามารถเยี่ยมชมสถานที่เหล่านี้มีความยินดี พวกเขาประทับใจทุกสิ่ง: อดีตทางประวัติศาสตร์ของป้อมปราการ Kerch ขนาดของโครงสร้าง ศิลปะของวิศวกร นำไปใช้ในแต่ละส่วนของโครงสร้างของโครงสร้าง นักเดินทางหลายคนยอมรับว่าการเยี่ยมชมป้อมปราการกลายเป็นงานที่น่าประทับใจที่สุดงานหนึ่งระหว่างการเดินทางไปแหลมไครเมีย สังเกตได้ว่าเส้นทางท่องเที่ยวรอบป้อมปราการไม่เพียงแต่ได้รับความนิยมอย่างสูงจากนักท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวด้วย เกณฑ์การประเมินที่เหมาะสมคือทั้งความสนใจของผู้คนในสถานที่แห่งนี้และโปรแกรมงานกิจกรรมท่องเที่ยวต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเยี่ยมชมสถานที่ที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งสถานที่ทางประวัติศาสตร์ของรัสเซีย
เดินทางไปสถานที่อย่างไร
สถานที่แรกที่น่าสนใจสำหรับนักเดินทางจำนวนมากที่วางแผนจะเยี่ยมชมป้อมปราการเคิร์ชคือพิกัดของโครงสร้างนี้ คุณสามารถไปได้โดยรถบัสรับส่งหมายเลข 6 ซึ่งไปจากสถานีขนส่ง จริงคุณต้องเดินนิดหน่อย - ประมาณครึ่งชั่วโมง คุณยังสามารถขึ้นรถประจำทางสายหนึ่งที่วิ่งผ่านหมู่บ้าน Geroevskoye ไปยัง Kerch จะทำอะไรก็ได้ สิ่งสำคัญคือต้องลงตรงเวลาที่ป้าย "Highway Heroes of Stalingrad" หรือ "Solnechny" จากนั้นให้เดินตามไปยังอ่าว Pavlovsk
หากเดินทางโดยรถยนต์ คุณสามารถไปตามทางหลวง Geroev Eltigen ไปยังถนน Krasnaya Gorka ได้ หลังจาก - เลี้ยวเข้าไปแล้วไปที่ Tiritakskaya Square จากนั้นคุณต้องเดินไปตามถนน Ordzhonikidze ไปยังศูนย์นันทนาการ "Korabel" หลัง - เลี้ยวเข้าถนนอุลยานอฟ คุณจะต้องผ่าน Holy Assumption Church จากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ Zyabreva Street หลัง - ไปยังถนน Kolkhoznaya ซึ่งจะนำไปสู่ป้อมปราการของ Kerch
ความยากลำบากในการคำนวณเส้นทางล่วงหน้าสำหรับนักท่องเที่ยวที่วางแผนจะเยี่ยมชมป้อมปราการของ Kerch: ที่อยู่ของโครงสร้างไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเป็นทางการ วัตถุหลักที่จะนำทางคือแหลมอัคบุรุน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับพิกัดของโครงสร้างสามารถพบได้ในพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และโบราณคดีซึ่งตั้งอยู่ในเคิร์ชตามที่อยู่ Sverdlova, 7. ในสถาบันนี้ คุณสามารถลงทะเบียนเพื่อเที่ยวชมป้อมปราการได้
อีกทางเลือกหนึ่งคือนั่งแท็กซี่ไปที่โครงสร้างซึ่งมีราคาแพงกว่ามาก แต่ตามกฎแล้วในกรณีนี้คุณสามารถขับเข้าไปใกล้ป้อมปราการ มันเกิดขึ้นที่นักท่องเที่ยวไม่ได้อยู่ใน Kerch แต่ในเมืองอื่นต้องการเยี่ยมชมป้อมปราการ Kerch จะทำอย่างไรในกรณีนี้? ก่อนอื่นคุณต้องไปที่เมือง Kerch ก่อน ตัวเลือกที่สะดวกที่สุดคือรถบัสที่ไปจาก Simferopol
น่าสนใจเกี่ยวกับป้อมปราการเยนิกาเล
นอกจากป้อมปราการเคิร์ชในแหลมไครเมียแล้ว ยังมีสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่น่าทึ่งอีกมากมาย บางแห่งตั้งอยู่บนชายฝั่ง ในหมู่พวกเขามีป้อมปราการ Yenikale ใน Kerch ก่อตั้งโดยทางการของจักรวรรดิออตโตมัน ซึ่งเป็นเจ้าของไครเมียก่อนที่จะย้ายไปจักรวรรดิรัสเซีย ป้อมปราการ Yenikale ประมาณใน Kerch สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 17 - ต้นศตวรรษที่ 18 ชื่อของอาคารแปลมาจากภาษาตุรกีว่า "ป้อมปราการใหม่" ป้อมปราการตั้งอยู่ภายในเขตเคิร์ชโดยตรง
Yenikale เริ่มเป็นของรัสเซีย เช่นเดียวกับเมือง Kerch ตั้งแต่ปี 1774 สามารถสังเกตได้ว่าเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 โครงสร้างได้สูญเสียความสำคัญไปในแง่ของการใช้งานทางทหาร ในปี พ.ศ. 2378 โรงพยาบาลทหารตั้งอยู่ในอาณาเขตของป้อมปราการซึ่งเปิดดำเนินการมาจนถึง พ.ศ. 2423 หลังจากนั้นอาคารก็ไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน ในระหว่างการสู้รบระหว่างมหาสงครามแห่งความรักชาติ พลร่มของกองทัพเรือโซเวียตได้ต่อสู้ในพื้นที่ป้อมปราการของตุรกี ในปีพ.ศ. 2487 พวกเขาสามารถปลดปล่อยส่วนที่เกี่ยวข้องของเมืองจากผู้รุกรานชาวเยอรมัน
ป้อมปราการ Yenikale มีอะไรน่าสนใจบ้าง? ตัวอย่างเช่น เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในการก่อสร้างนั้นพวกเขาเอาการมีส่วนร่วมของวิศวกรจากอิตาลีและฝรั่งเศส ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ตามที่นักวิจัยบางคนเลือกที่ตั้งของป้อมปราการ - ตรงข้ามกับ Chushka Spit ความจริงก็คือเรือที่ผ่านไปมานั้นขาดโอกาสที่จะทำการซ้อมรบ และปืนใหญ่ที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งก็สามารถยิงใส่พวกมันได้อย่างง่ายดาย กองหลังตุรกีสามารถใช้ป้อมปราการทามันได้
ป้อมปราการเยนิคาเล่มีรูปร่างใกล้เคียงกับสี่เหลี่ยมจตุรัส ในขั้นต้น มีกำแพงที่มีเชิงเทินอยู่ในโครงสร้างของการก่อสร้าง ป้อมปราการถูกเสริมด้วยคูน้ำ การสื่อสารกับส่วนหลักของคาบสมุทรจัดทำโดยถนนสามสาย ที่แรกมาจากเคิร์ช ที่สองมาจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ที่สามมาจาก Dzhankoy
ตอนนี้มีทางรถไฟวิ่งผ่านอาณาเขตของวัตถุ - จากเคิร์ชไปยังท่าเรือข้ามฟาก การดำเนินการตามการคำนวณของวิศวกรสามารถก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อป้อมปราการซึ่งได้รับความเดือดร้อนจากการทำลายล้างอย่างมากในยามสงคราม ดังนั้น คาดว่าหลังจากการก่อสร้างสะพานที่เชื่อมระหว่างดินแดนครัสโนดาร์และแหลมไครเมียแล้ว เส้นทางรถไฟที่เกี่ยวข้องจะถูกปิด และการจราจรบนรถไฟจะถูกโอนไปยังทางหลวงที่ใหญ่ขึ้น
ถ้าจะไปเยนิกาเล่ที่เคิร์ชต้องไปยังไง? อาคารหลังนี้อยู่ห่างจากสถานีขนส่งกลางเมืองเคิร์ชประมาณ 11 กม. คุณสามารถไปที่มันเป็นทางเลือกโดยรถบัสรับส่งซึ่งไปจากสถานีขนส่งไปยังเรือข้ามฟากทะเล อาคารนี้และป้อมปราการ Kerch ตั้งอยู่บนระยะทางค่อนข้างใหญ่ - ประมาณ 15 กม. ทางถนน, ประมาณ 10 กม. - ทางทะเล Yenikale ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของภาคกลางของ Kerch ป้อมปราการที่เราศึกษาด้านบนอยู่ทางทิศใต้ โครงสร้างทั้งสองตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเล
สำหรับนักท่องเที่ยวหลายๆ คน ระยะห่างระหว่างวัตถุที่เห็นได้ชัดเจนไม่ใช่ตัวบ่งชี้ และพวกเขายินดีที่จะรวมการเยี่ยมชมโครงสร้างทั้งสองเป็นโปรแกรมเดียว ป้อมปราการ Yenikale และ Kerch ซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลรวมกันเป็นหนึ่งเดียวจากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาทั้งสองเป็นวัตถุที่มีเอกลักษณ์เฉพาะของมรดกทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของรัสเซีย นักเดินทางหลายคนที่เขียนรีวิวบนพอร์ทัลออนไลน์เฉพาะเรื่องมั่นใจว่าผู้ที่ตัดสินใจสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวของคาบสมุทรเคิร์ชควรเยี่ยมชมป้อมปราการทั้งสองแห่งอย่างแน่นอน
