ทางเลือกนั้นมีประโยชน์อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ในบางกรณีก็ทำให้เกิดความสับสน วันนี้เราจะพูดถึงเครื่องบินหรือเกี่ยวกับผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุดและคู่แข่งหลักเช่นโบอิ้งและแอร์บัส คุณสามารถพิจารณาและลองเปรียบเทียบเครื่องจักรทั้งสองนี้จากมุมมองที่ต่างกัน: เศรษฐกิจ อุตสาหกรรม เทคนิค นวัตกรรม หรือแม้แต่ประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม สำหรับนักเดินทางจำนวนมาก (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีประสบการณ์เที่ยวบินน้อยหรือไม่มีเลย) ความสนใจในหัวข้อนี้คือความอยากรู้อยากเห็นซ้ำซาก อันไหนดีกว่ากัน: โบอิ้งหรือแอร์บัส เหตุใดจึงมีผู้เล่นหลักสองคนในตลาดการผลิตเครื่องบินในโลก และโบอิ้งแตกต่างจากแอร์บัสอย่างไร
การเดินทางสู่ประวัติศาสตร์
คำถามเกี่ยวกับการแข่งขันระหว่างยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตเครื่องบินระดับโลกเหล่านี้ทำให้เราย้อนกลับไปสู่ยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ความจริงก็คือก่อนช่วงเวลานี้มีโรงงานผลิตเครื่องบินจำนวนมากในโลก หลายคนตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา (ตัวอย่างเช่น McDonnell Douglas ในตำนานหรือ Convair ที่ไม่โด่งดัง) อื่น ๆ - ในยุโรป (British Aerospace,Fokker เป็นต้น) เราจะพูดอะไรได้ สหภาพโซเวียตเป็นผู้เล่นที่สำคัญ มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบของ Antonov, Tupolev, Yakovlev เป็นต้น แต่ในไม่ช้าสถานการณ์ก็เปลี่ยนไป สหภาพโซเวียตจมลงสู่การลืมเลือนซึ่งนำไปสู่การล่มสลายของเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของประเทศที่ครั้งหนึ่งเคยมีอำนาจและรุนแรง แม้ว่าการผลิตเครื่องบิน An, Tu, Yak และอื่น ๆ จะดำเนินต่อไป แต่ปริมาณการส่งออกลดลงอย่างมากอันเป็นผลมาจากวิกฤตการณ์ที่รุนแรง ในปีเดียวกันนั้น ผู้ผลิตในยุโรปก็ต้องเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากเช่นกัน ซึ่งเพิ่งออกจากตลาดไปอันเป็นผลมาจากความต้องการที่ลดลงอย่างรุนแรง บนพื้นฐานนี้ แอร์บัสถูกสร้างขึ้นในฐานะสมาคมผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรปเข้าเป็นกลุ่มเดียว ชาวอเมริกันก็เช่นกัน ไม่สามารถแข่งขันได้เมื่อเผชิญกับความต้องการที่ลดลง และมีผู้เล่นหลักเพียงสองคนเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในตลาดของพวกเขา: Boeing และ McDonnell Douglas อย่างไรก็ตาม อย่างหลังกลับกลายเป็นว่าอ่อนแอกว่า: โบอิ้งเพียงแค่ซื้อมันออกมาและทำให้มันเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท เมื่อเวลาผ่านไป บริษัทเหล่านี้ (โบอิ้งและแอร์บัส) เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งเท่านั้น ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถกำจัดคู่แข่งเกือบทั้งหมด
ใครอีก
แต่คำถามหลักยังคงอยู่ - "โบอิ้ง" หรือ "แอร์บัส" ไหนดีกว่ากัน? การแข่งขันที่ดุเดือดนั้นมีประโยชน์มาก เนื่องจากจะช่วยให้คุณมีรูปร่างที่ดีได้อย่างต่อเนื่องและปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณ และแอร์บัสและโบอิ้งก็เผชิญหน้ากันจริงๆ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: จากปี 2548 ถึง 2559 ชาวอเมริกัน (โบอิ้ง) ได้รับคำสั่งซื้อ 11,024 และขายเครื่องบิน 6,406 ลำในขณะที่ยุโรป (แอร์บัส) - 11,830 คำสั่งซื้อและเครื่องบิน 6456 ลำ นั่นคือชัยชนะในกรณีนี้อย่างเป็นทางการเป็นของที่สอง แต่ไม่มีนัยสำคัญจนไม่คุ้มค่าที่จะพูดถึง ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายต่างกล่าวหากันอย่างต่อเนื่องว่าการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม ได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐมากเกินไป และแน่นอนว่าลดราคาอย่างไม่ยุติธรรม โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมและการพยายามนำหน้าการแข่งขันเป็นกลยุทธ์ที่มีมายาวนานสำหรับทุกบริษัทในความพยายามที่จะพิชิตตลาดในคราวเดียว ลองเปรียบเทียบลักษณะของยักษ์ใหญ่ที่มีปีกเหล่านี้กับบทวิจารณ์ของผู้โดยสารเพื่อทำความเข้าใจว่าแบบไหนดีกว่า: โบอิ้งหรือแอร์บัส
ข้อกำหนด (ในภาษาธรรมดา)
แน่นอน เราจะไม่ดำดิ่งลงไปในปัญหานี้และสับสนในแง่ที่ซับซ้อนและตัวเลขที่เข้าใจยาก ในฟอรัมของนักเดินทางหรือผู้ชื่นชอบการบิน คุณมักจะเห็นคำถามในจิตวิญญาณ: “อะไรดีกว่ากัน โบอิง-737 หรือแอร์บัส-320” แม้ว่าสายการผลิตของผู้ผลิตทั้งสองจะกว้างกว่ามาก แต่ทั้งสองรุ่นนี้ก็มีชื่อเสียงที่สุดในหมู่ผู้อยู่อาศัย
นอกจากลักษณะทางเทคนิค เครื่องบินยังมีลักษณะแตกต่างกัน ดังนั้น "ยุโรป" จึงสูงกว่าคู่แข่ง มีจมูกที่โค้งมน และเครื่องยนต์ไม่แหลม แม้แต่หาง และเครื่องยนต์ที่กลม ไม่ใช่รูปไข่ ในเวลาเดียวกัน ผู้ที่ชื่นชอบการบินหลายคนเชื่อว่าโบอิ้งยังคงสวยงามและน่าเกรงขาม แต่อย่างที่กล่าวกันว่ารสชาติและสีสัน
แอร์บัสเป็นผู้นำในด้านจำนวนที่นั่งที่ไม่มีปัญหา: 600-700 เทียบกับ 500 สำหรับโบอิ้ง. ในขณะเดียวกันโบอิ้งก็ยาวขึ้น 3 เมตร อย่างไรก็ตาม แอร์บัสสร้างสถิติ - เครื่องบินสองชั้นที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับผู้โดยสาร 850 คน มีร้านค้าปลอดภาษี ร้านอาหาร และห้องอาบน้ำด้วย! เมื่อพูดถึงระยะทาง Boeing ชนะที่นี่ ไม่มีอะไรจะพูดเลยแม้แต่น้อย เที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกส่วนใหญ่ให้บริการโดยเครื่องบินของบริษัทนี้ ในทางกลับกัน Airbuses มีปีกที่ใหญ่กว่า ซึ่งช่วยให้พวกเขาชนะในแง่ของความเร็วได้ค่อนข้างน้อย
ความปลอดภัย
ใครที่สงสัยว่าเครื่องบินลำไหนดีกว่ากัน อย่างแรกเลยคือโบอิ้งหรือแอร์บัส คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก แต่ที่นี่เป็นไปไม่ได้ที่จะให้คำตอบที่ชัดเจน ตัวอย่างเช่น แอร์บัสมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อยกว่า 2 เท่า แต่โบอิ้งพบเห็นในอุบัติเหตุเครื่องบินน้อยลงและอันดับแรกในการจัดอันดับเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก โบอิ้งยังมีระบบทางออกฉุกเฉินที่รอบคอบมากขึ้น: พวกเขาอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกและไม่สามารถเปิดได้ที่ระดับความสูงสูงระหว่างเที่ยวบิน แต่แอร์บัสยังมีข้อได้เปรียบบางประการ: เครื่องบินมีระบบควบคุมที่เชื่อถือได้มาก ดังนั้นจึงไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนสายการบินเป็นโหมดแมนนวลอย่างสมบูรณ์ ไม่ว่าในกรณีใด ทั้งสองบริษัทใส่ใจเกี่ยวกับความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ของตนและโต้เถียงกันเกี่ยวกับสิ่งที่ดีกว่า: โบอิ้งหรือแอร์บัสในแง่ของความปลอดภัยค่อนข้างไม่ถูกต้องและไม่มีประโยชน์ในระดับหนึ่ง
สบายในชั้นประหยัด
สุดท้ายก็สบายใจ นี่เป็นรายการที่สำคัญที่สุดอันดับสองรองจากความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารทุกคนที่นี่ควรพิจารณาเครื่องบินทั้งสองลำจากมุมมองสองมุมมอง: ชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ
เครื่องบินไหนดีกว่า: "Boeing" หรือ "Airbus-320" ถ้าคุณบินแบบประหยัด? คำตอบคือไม่มี อันที่จริงก็ดีทั้งคู่ อันที่จริง ไม่มีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างสองยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมเครื่องบินเมื่อพูดถึงห้องโดยสารชั้นประหยัด และที่นั่นและมีพื้นที่วางขาเพียงพอ ทั้งที่นั่นและที่นั่นให้ความสำคัญกับการบริการและการบำรุงรักษา คุณภาพอาหารและความสะอาดของอาหาร
ความสะดวกสบายชั้นธุรกิจ
ถ้าคุณบินในชั้นธุรกิจล่ะ? ข้อไหนดีกว่า: Airbus หรือ Boeing 737 ในกรณีนี้ แอร์บัสชนะที่นี่อย่างแน่นอน เปรียบเทียบ: เครื่องบินโบอิ้งของสายการบินเยอรมัน ลุฟท์ฮันซ่า ในชั้นธุรกิจมีที่นั่งที่กว้างและสะดวกสบายที่สามารถปรับระดับให้ต่ำลงได้ เช่นเดียวกับตู้เก็บของส่วนตัวขนาดเล็กที่คุณสามารถใส่ของได้ ในเวลาเดียวกัน Airbus ที่ Emirates นั้นสมบูรณ์ยิ่งขึ้นและใหญ่กว่ามาก: นอกจากโซฟาที่นั่งกว้างและตู้เสื้อผ้าทั่วไปแล้ว คุณยังสามารถสั่งซื้ออพาร์ทเมนท์ส่วนตัว หนึ่งในสองเลานจ์ รวมถึงศูนย์สปาขนาดเล็กพร้อมฝักบัว! นอกจากนี้ แต่ละเตียงยังแยกจากทางเดินและเพื่อนบ้านด้วยการเลื่อน "ผนัง" ซึ่งช่วยให้คุณสร้างความสะดวกสบายและความเป็นส่วนตัวเพิ่มเติม
สรุป
ดังนั้น การตอบคำถามข้อไหนดีกว่า: "Airbus-A320" หรือ "Boeing-737" จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะให้คำตอบที่ชัดเจน มืออาชีพที่ทุ่มสุดตัวชีวิตของพวกเขาที่กำลังศึกษาการบินและการสร้างเครื่องบิน อาจพยายามวาดความคล้ายคลึงกันระหว่างทุกรายละเอียดของเรือเดินสมุทร คุณยังสามารถโต้แย้งได้มากมายในแง่ของความปลอดภัยและความสะดวกสบาย แต่ในที่สุด สิ่งเหล่านี้จะทำให้คะแนนของผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดสองรายของโลกนี้เท่ากัน ง่ายกว่ามากที่จะลองเครื่องบินทั้งสองลำด้วยตัวเองและตัดสินใจด้วยตัวเองว่าอันไหนดีกว่ากัน
