สารบัญ:
2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23
เดอะบูเลอวาร์ดริง - แลนด์มาร์กภูมิทัศน์ของมอสโก - เกิดขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 18 บนที่ตั้งของกำแพงเบลโกรอด ป้อมปราการป้องกันที่ถูกยกเลิกและรื้อถอนโดยไม่จำเป็น หอคอยเดินทางของกำแพงก็ถูกทำลายเช่นกัน และสี่เหลี่ยมก็ถูกสร้างขึ้นแทน ซึ่งชื่อที่เตือนถึงจุดประสงค์ในอดีตของพวกเขา ชื่อของประตูถูกเก็บรักษาไว้: Pokrovsky Gates, Arbat Gates, Nikitsky Gates เป็นต้น
ถนนวงแหวนบูเลอวาร์ดมีกี่ถนน
รวมแล้ว มีการสร้างถนนสิบสายซึ่งเรียงต่อกันเป็นรูปเกือกม้า ล้อมรอบใจกลางกรุงมอสโก จุดสิ้นสุดของ "เกือกม้า" ติดกับตลิ่งของแม่น้ำมอสโกซึ่งก่อตัวเป็นวงแหวนบูเลอวาร์ดโดยตรง แผนที่ของมอสโกมีข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับถนนทั้งหมดพร้อมกับสี่เหลี่ยม Boulevard Ring นั้นแตกต่างจาก Garden Ring มีโครงร่างที่กะทัดรัดกว่า
เดอะบูเลอวาร์ดริง (อย่างที่คุณรู้ มอสโกว สร้างขึ้นมาเป็นเวลานาน) ในรูปแบบปัจจุบันไม่ปรากฏทันที ถนนสายแรก,ตเวียร์สกายาก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2339 โดยสถาปนิกเอส. การิน และถนนสายอื่นอีกเก้าแห่งที่แยกจากกันทั้งสองด้านของถนนทเวอร์ซกอย มอสโกบูเลอวาร์ดริงก่อตั้งขึ้นในครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19
เริ่มจากทาง Soymonovsky บน Prechistenka และต่อจาก Prechistenskiye Vorota Square ไปยัง Arbatskaya Square ส่วนนี้เรียกว่า Gogol Boulevard Arbat Square เปลี่ยนเป็น Arbat Gate Square Nikitsky Boulevard เริ่มต้นจาก Arbat Gates ซึ่งวางอยู่บน Nikitsky Gate Square ณ จุดนี้ Boulevard Ring ตัดกับถนน Bolshaya Nikitskaya ซึ่งเปิดออกสู่จัตุรัส Manezhnaya
หลังจากประตู Nikitsky วงแหวนยังคงดำเนินต่อไปที่ถนน Tverskoy ซึ่งอยู่ติดกับจัตุรัส Pushkinskaya ถนน Strastnoy ออกจาก A. S. Pushkin Square ปลายทางคือ Petrovsky Gate Square ซึ่งข้ามโดยถนน Moscow Petrovka ที่มีชื่อเสียง หลังประตูเปตรอฟสกี วงแหวนบูเลอวาร์ดจะดำเนินต่อไปจนถึงถนนเปตรอฟสกี ซึ่งทอดยาวไปถึงจัตุรัสตุบนายา
ต่อจาก Trubnaya Square, Rozhdestvensky Boulevard ออกโดยเชื่อมต่อกับ Sretensky Gate Square ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ Sretensky Boulevard ถนน Bolshaya Lubyanka และ Sretenka ออกจากจัตุรัส
Sretensky Boulevard สิ้นสุดที่ Turgenev Square เชื่อมกับถนน Myasnitskaya และถนน Akademika Sakharov ในตอนท้ายของถนน Sretensky คือจัตุรัส Myasnitskiye Vorota ซึ่งมีต้นกำเนิดจาก Chistoprudny Boulevard และกลายเป็นจัตุรัส Pokrovskyเกทส์. จัตุรัสถัดไป Khokhlovskaya เป็นสถานที่ที่ Pokrovsky Boulevard เริ่มต้น ซึ่งจะเปลี่ยนเป็น Yauzsky Boulevard ทันที
ถนน Yauzsky สิ้นสุดที่ Yauzsky Gate Square ซึ่งเป็นทางออกจาก Ustinsky ซึ่งเป็นทางเชื่อมสุดท้ายของถนนวงแหวนมอสโกว
ถนนและความแตกต่าง
10 ถนนวงแหวนบางสายมีสัญญาณต่างกันไป Gogolevsky Boulevard มีสามระดับ ทางหลวงชั้นในวิ่งไปตามชั้นบน ทางหลวงสายกลางวิ่งไปตามชั้นกลาง และทางผ่านชั้นนอกวิ่งไปตามเส้นล่างสุด ถนนมีรูปแบบที่ก้าวล้ำเช่นนี้เนื่องจากความสูงที่แตกต่างกันของฝั่งของลำธารเชอร์โตรายา ซึ่งครั้งหนึ่งเคยไหลผ่านบริเวณ Gogolevsky Boulevard
ถนนที่ "อายุน้อยที่สุด" คือ Pokrovsky เป็นเวลานานที่การก่อตัวของมันถูกขัดขวางโดยค่ายทหาร Pokrovsky และลานสวนสนามขนาดใหญ่ที่อยู่ใกล้พวกเขา ขบวนพาเหรดถูกทำลายในปี 1954 และหลังจากนั้นตรอกก็กลายเป็นถนนที่เต็มเปี่ยม
ถนนที่สั้นที่สุดคือ Sretensky มีความยาวเพียง 214 เมตร และที่ยาวที่สุดคือ Tverskoy Boulevard 857 เมตร ความกว้างบันทึก - 123 เมตร - โดดเด่นด้วย Strastnoy Boulevard
อนุสาวรีย์
เดอะบูเลอวาร์ดริงมีชื่อเสียงในเรื่องอนุสาวรีย์:
- ก. S. Pushkin บนจัตุรัส Pushkin
- ถึง Vladimir Vysotsky และ Sergei Rachmaninov ที่ Strastnoy Boulevard
- น. V. Gogol และ Mikhail Sholokhov บน Gogol Boulevard
- ก. S. Griboyedov บน Chistoprudny Boulevard
- บน Tverskoyถนนสู่ Sergei Yesenin และ K. A. Timiryazev
- อนุสาวรีย์ V. G. Shukhov ถูกสร้างขึ้นที่ทางออกจาก Sretensky Boulevard
สถานีรถไฟใต้ดิน
สถานีรถไฟใต้ดินต่อไปนี้ตั้งอยู่ตามแนวถนนวงแหวนมอสโกวบูเลอวาร์ด:
- สถานี Kropotkinskaya (สาย Sokolnicheskaya);
- สถานี Arbatskaya (สาย Filovskaya);
- สถานี Pushkinskaya (สาย Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- สถานี Tverskaya (สาย Zamoskvoretskaya);
- สถานี "เชคอฟสกายา" (สาย Serpukhovsko-Timryazevskaya);
- สถานี Trubnaya (สาย Lublinsko-Dmitrovskaya);
- สถานี "Turgenevskaya" (สาย Kaluzhsko-Rizhskaya);
- สถานี "Sretensky Boulevard" (สาย Lublinsko-Dmitrovskaya);
- สถานี Chistye Prudy (สาย Sokolnicheskaya)
คอนกะและรถราง
ไม่มีการคมนาคมบนบูเลอวาร์ดริง มอสโกว ซึ่งบริหารโดยรถแท็กซี่ อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2430 รถม้าก็ปรากฏขึ้นบนถนน Konka ทำงานจนถึงปี 1911 จากนั้นรถรางก็เปิดตัวไปตามถนนวงแหวนบูเลอวาร์ด เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางวงกลม แม้ว่ารถม้าจะวิ่งไปที่เขื่อนของแม่น้ำ Moskva ทั้งสองทิศทางเท่านั้น
ในปี 1947 บูเลอวาร์ดริงได้รับการบูรณะบางส่วนเพื่อฉลองครบรอบ 800 ปีของมอสโกว ม้านั่งที่ล้าสมัยในช่องสี่เหลี่ยมถูกแทนที่ด้วยม้านั่งใหม่ที่ทันสมัย รั้วตาข่ายที่ขึ้นสนิมเมื่อถึงเวลานั้น ถูกแทนที่โดยสมบูรณ์ ติดตั้งราวกั้นเหล็กหล่อแทน ตั้งแต่ปี 2011 Boulevard Ring ได้กลายเป็นสถานที่โปรดสำหรับการชุมนุมประท้วงทุกประเภท
