ปารีส. แผนที่รถไฟใต้ดินและความแตกต่างหลักของรถไฟใต้ดินฝรั่งเศส

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

ปารีสเป็นหนึ่งในเมืองที่โรแมนติกที่สุดในยุโรป มันสร้างแรงบันดาลใจ ดึงดูดใจ และทำให้นักท่องเที่ยวหลายล้านคนจากทั่วทุกมุมโลกตกหลุมรักมัน วรรณกรรมคลาสสิกระดับโลกได้แรงบันดาลใจมาจากที่นี่ ร้านอาหารท้องถิ่นเต็มไปด้วยความพิเศษ พิพิธภัณฑ์และอนุสรณ์สถานทำให้แม้แต่นักเดินทางที่มีประสบการณ์มากที่สุดก็สร้างความสุขได้

ในเมืองใหญ่ๆ ระบบคมนาคมขนส่งได้รับการพัฒนาอย่างดีในปารีส ผู้อยู่อาศัยในมหานครไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตของพวกเขาโดยปราศจากรถไฟใต้ดินได้อีกต่อไป แต่ในปารีสมันทำงานส่วนใหญ่

ประวัติศาสตร์

ชาวฝรั่งเศสชอบที่จะทดลองอยู่เสมอ และรถไฟใต้ดินในปารีสก็ไม่มีข้อยกเว้น ประวัติศาสตร์เริ่มต้นในกลางศตวรรษที่ 19 แต่การเปิดสถานีรถไฟใต้ดินแห่งแรกเกิดขึ้นในวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2443 เท่านั้น

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือในตอนแรกชาวบ้านต่อต้านการสร้างระบบสื่อสารใต้ดินอย่างเด็ดขาด แต่เจ้าหน้าที่ของเมืองยืนยันด้วยตัวเอง ในปีต่อๆ มา รถไฟใต้ดินของปารีสเติบโตและพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในปี ค.ศ. 1920 มีโครงการแรกได้รับการพัฒนาเพื่อขยายเส้นทางการสื่อสารใต้ดิน หลังจาก 17 ปีแผนที่รถไฟใต้ดินแบบโต้ตอบแรกของปารีสก็ปรากฏขึ้น และในปี 1998 ระบบอัตโนมัติของรถไฟใต้ดินและการปรับปรุงรถไฟก็เริ่มต้นขึ้น

แผนที่รถไฟใต้ดินปารีส

แผนที่รถไฟใต้ดินในปารีสอาจดูสับสนและวุ่นวายในตอนแรก แต่ถ้าคุณมองให้ดี ทุกอย่างจะเข้าที่ในไม่ช้า รถไฟใต้ดินในปารีสมี 16 สาย โดยแต่ละสายจะตรงกับถนนสายหลักหรือจตุรัสที่ป้ายตั้งอยู่ เหตุใดนักท่องเที่ยวทุกคนที่มาถึงปารีสครั้งแรกจึงไขปริศนาเกี่ยวกับการวิเคราะห์เส้นที่เข้าใจยากเหล่านี้ที่ตัดกันซึ่งคล้ายกับใยแมงมุมจากด้านข้าง? ความจริงก็คือเครือข่ายรถไฟฟ้าในภูมิภาคถูกวางทับบนโครงการรถไฟใต้ดินปารีส

RER คืออะไร

Réseau Express Régional d'Ile-de-France เป็นบริการรถไฟแยกที่เชื่อมระหว่างพื้นที่โดยรอบทั้งหมดกับตัวเมือง เนื่องจากมีการทำเครื่องหมายพร้อมกับสายและสถานีทั้งหมดบนแผนที่รถไฟใต้ดินปารีส บางครั้งจึงค่อนข้างยากที่จะเข้าใจ ระบบ RER มีการกำหนดของตัวเอง: A, B, C, D, E.

ค่ารถไฟใต้ดิน

ตั๋วรถไฟใต้ดินในปารีสเป็นเรื่องราวที่แยกออกมาต่างหาก ผู้โดยสารสามารถเลือกค่าโดยสารได้หลากหลาย: Single Tickets, Mobilis (หนึ่งวัน), Paris Visite, การ์ด NaviGO

แต่ละค่าโดยสารมีราคาของมันเอง เมื่อเลือกตั๋ว คุณต้องดำเนินการตามความต้องการของนักท่องเที่ยว ถ้าคุณหากคุณวางแผนที่จะอยู่ในเมืองไม่เกิน 5 วัน Paris Visite เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด โดยราคาจะอยู่ระหว่าง 11 ถึง 63 ยูโร

ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าแผนที่ NaviGO นั้นยอดเยี่ยม ไม่เพียงแต่สำหรับคนในท้องถิ่นเท่านั้น แต่สำหรับนักท่องเที่ยวด้วย คุณต้องซื้อบัตรแยกต่างหากในราคา 5 ยูโร จากนั้นต่อภาษีที่เสนอเป็นค่าธรรมเนียมที่เหมาะสม

จุดโทษ

นักท่องเที่ยวที่ประหยัดในเมืองนี้จะผิดหวังเป็นพิเศษ เพราะการเดินทางโดยไม่มีตั๋วในปารีสทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรงมากมาย ผู้ควบคุมที่ตรวจสอบตั๋วโดยสารจากผู้โดยสารเป็นประจำ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยว จะสามารถมองเห็น "กระต่าย" ได้อย่างรวดเร็ว เชื่อฉันเถอะ พวกเขาสามารถแยกแยะนักท่องเที่ยวจากคนในท้องถิ่นได้อย่างง่ายดาย ค่าปรับที่เรียกเก็บโดยผู้ควบคุมจะอยู่ที่ประมาณ 80 ยูโร นอกจากนี้ สถานีส่วนใหญ่ในปารีสยังมีประตูหมุนทั้งที่ทางเข้าและทางออก ดังนั้น ที่เก็บสัมภาระจึงมักเสี่ยงต่อการถูกปิดกั้น

สรุป

มัคคุเทศก์ที่พูดภาษารัสเซียบางคนสามารถให้แผนที่ของรถไฟใต้ดินปารีสในภาษารัสเซียแก่นักท่องเที่ยวได้ หากคุณสับสนกับระบบสื่อสารใต้ดินนี้จริงๆ ในขั้นต้น เมืองอาจทำให้นักท่องเที่ยวสามเณรตกใจกับระบบที่สับสน แบ่งออกเป็นเขตต่าง ๆ และค่ารถไฟใต้ดินสูง แต่ทั้งหมดนี้จะถูกลืมไปอย่างรวดเร็วเมื่อคุณตระหนักว่าคุณกำลังยืนอยู่บนถนนในเมืองที่โรแมนติกที่สุดแห่งหนึ่งใน โลก.