เมืองหลวงของบาวาเรีย บ้านเกิดของรถยนต์ BMW ศูนย์กลางวัฒนธรรมและอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี ทั้งหมดนี้เกี่ยวกับมิวนิก รถไฟฟ้าใต้ดินถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ก็ปรากฏตัวขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ในปี 2514 แม้ว่าจะมีการวางแผนไว้ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ผ่านมา คุณลักษณะและความแตกต่างจากรถไฟใต้ดินอื่นๆ คืออะไร
ประวัติศาสตร์เล็กน้อย
ในปี ค.ศ. 1905 โครงการสร้างรถไฟใต้ดินจากสถานีหลักไปยังสถานีตะวันออกได้ปรากฏขึ้น แต่เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารไม่เพียงพอ แผนนี้จึงไม่ได้ดำเนินการ พวกเขาพยายามที่จะนำไปใช้ในภายหลัง ในวัยยี่สิบสามสิบ แต่ก่อนอื่นวิกฤตเศรษฐกิจโลก และสงครามโลกครั้งที่สอง ชะลอการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน
สงครามส่งผลกระทบร้ายแรงต่อมิวนิก รถไฟใต้ดินหรืออุโมงค์ที่ใช้เป็นที่หลบภัย หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นสถานที่เพาะเห็ด
เนื่องจากขาดโอกาสทางการเงิน การก่อสร้างรถไฟใต้ดินจึงไม่ถูกคืนเป็นเวลานาน เมื่อมีการประกาศว่าเมืองนี้จะกลายเป็นสถานที่สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก การก่อสร้างรถไฟใต้ดินก็เริ่มขึ้นอย่างเต็มกำลัง และเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2514 ก็ได้เปิดประตูรับผู้โดยสาร
คำอธิบายทั่วไป
รถไฟใต้ดินมี 100 สถานี 8 สาย ยาว 103.1 กม. มันเป็นหนึ่งในวิธีที่สะดวกที่สุดในยุโรป เพราะมีลิฟต์ ชั้นวางจักรยาน ทราโวเลเตอร์ บันไดเลื่อน และแม้แต่เครื่องกระตุ้นหัวใจ - อุปกรณ์พิเศษที่จะช่วยในภาวะหัวใจหยุดเต้น นอกจากนี้ ฟังก์ชันการสื่อสารเคลื่อนที่และอินเทอร์เน็ตที่นี่
รถไฟใต้ดินเปิดให้บริการตั้งแต่ 4.00 น. ถึง 01.00 น. และวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ - จนถึง 2:00 น. รถไฟวิ่งทุก 10-20 นาที ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ช่วงเวลานี้จะลดลงเหลือ 5 ความเร็วสูงสุดที่การขนส่งประเภทนี้สามารถเดินทางได้คือ 80 กม./ชม. แต่เฉลี่ย 36.7 กม./ชม.
ทุกสถานีจะมีป้ายบอกเวลารถไฟขบวนถัดไปมาถึง นอกจากนี้ในแต่ละป้ายยังมีแผนที่ของรถไฟใต้ดินมิวนิก แอปพลิเคชันมือถือพิเศษ (เช่น Google Maps) จะช่วยให้คุณไม่ต้องรอนานและคำนวณเวลาได้อย่างถูกต้อง คุณสามารถดูว่ารถไฟขบวนต่อไปจะมาถึงเมื่อใดเพื่อให้ถึงตามเวลาที่กำหนด
เขตเมืองมิวนิก
เครือข่ายการขนส่งสาธารณะแบ่งออกเป็นสี่ส่วนซึ่งแสดงบนแผนที่ด้วยสีต่างๆ ราคาตั๋วรถไฟใต้ดินในมิวนิกจะแตกต่างกันไปตามโซนที่คุณวางแผนจะเดินทางไป
พื้นที่แรกในภาษาเยอรมันเรียกว่า Innerraum ซึ่งแปลว่า "เขตชั้นใน" บนแผนที่ ทาสีขาวและรวมสถานที่ท่องเที่ยวส่วนใหญ่ของเมือง: Karlsplatz, Marienplatz, พิพิธภัณฑ์BMW, English Garden, Nymphenburg, Olympic Park, สถานีหลัก และสวนสัตว์
โซนที่ 2 ชื่อ Munchen XXL เน้นสีขาวกับเขียว ได้แก่ Starnberg, Schleissheim, Poing Wild Animal Park และ Dachau
โซนที่สามในรถไฟใต้ดินมิวนิกในรัสเซียเรียกว่า "เขตนอก" และระบุด้วยสีเขียว สีเหลือง และสีแดง ซึ่งรวมถึงวงแหวนรอบนอกของชานเมือง ไม่รวมเมืองชั้นใน
สุดท้าย ส่วนที่สี่รวมถึง "เครือข่ายทั้งหมด" - โซนสีขาว แดง เขียว และเหลือง นอกจากนี้ยังเป็นเจ้าของสนามบินมิวนิกและทะเลสาบ 2 แห่ง ได้แก่ Starnbergersee และ Ammersee
วิธีซื้อตั๋วรถไฟใต้ดิน
อย่างแรกเลย คุณควรวางแผนเส้นทางและคำนวณว่าจะผ่านโซนใด เนื่องจากจำนวนเงินที่ต้องใช้ในการเดินทางโดยตรงนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ (จาก 2.7 ถึง 10.5 ยูโร)
ควรสังเกตว่าหากคุณวางแผนที่จะรวมการคมนาคมหลายรูปแบบเข้าด้วยกันในการเดินทางครั้งเดียว (เช่น รถไฟใต้ดินและรถรางหรือรถราง) คุณไม่จำเป็นต้องซื้อตั๋วแยกสำหรับแต่ละรายการ เอกสารการเดินทางในเมืองหลวงของบาวาเรียเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันและจัดเตรียมให้สำหรับความเป็นไปได้ของการโอนระหว่างอายุของตั๋ว คุณสามารถซื้อได้ที่เครื่องพิเศษในรถไฟใต้ดินมิวนิก (ในภาษารัสเซียและภาษาอังกฤษ) ที่สำนักงานขายตั๋วที่สนามบิน หรือแม้แต่ที่แผนกต้อนรับของโรงแรม
สำหรับผู้โดยสารหนึ่งคน
ตั๋วเที่ยวเดียวสำหรับการเดินทางในโซนแรกราคา 2.70 ยูโร และมีอายุสามชั่วโมง เริ่มจากครั้งที่สอง - เป็นเวลาสี่ชั่วโมง อีกด้วยคุณสามารถซื้อการเดินทางระยะสั้นได้ในราคา 1.4 ยูโร ระยะเวลา 60 นาที และรวมป้ายได้สูงสุด 4 ป้าย ซึ่งในรถไฟใต้ดินหรือรถไฟมีได้ไม่เกิน 2 ป้าย
หากคุณวางแผนเดินทางหลายเที่ยวในหนึ่งวัน ซื้อบัตรแบบรายวันจะดีกว่า จะมีค่าใช้จ่าย 6 ยูโรและจะอนุญาตให้คุณเดินทางโดยการขนส่งใด ๆ โดยไม่มีข้อ จำกัด จนถึง 06:00 น. ของวันถัดไป บัตรดังกล่าวมีให้เป็นเวลาสามวันด้วย ซึ่งในกรณีนี้ คุณจะต้องจ่าย 15 ยูโร
ตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุดจะเป็นบัตรเดินทางให้นานขึ้น แต่โปรดจำไว้ว่าสำหรับหนึ่งสัปดาห์พวกเขาสามารถซื้อได้เฉพาะในวันจันทร์และสำหรับหนึ่งเดือน - เฉพาะในวันแรกเท่านั้น เด็กอายุตั้งแต่ 6 ถึง 14 ปี (พร้อมเอกสารยืนยันความสัมพันธ์ในครอบครัว) สามารถใช้บัตรเดินทางได้ในวันธรรมดา เริ่มเวลา 9.00 น. และวันหยุดสุดสัปดาห์
วิธีประหยัดเงินกับบริษัท
มีสิ่งที่เรียกว่าตั๋วลายประกอบด้วย 10 แถบ. ขึ้นอยู่กับสถานะทางสังคม อายุของผู้โดยสาร และระยะทางของการเดินทางว่าต้องตัดสายกี่เส้น ในกรณีนี้ มูลค่าที่ตราไว้ของหนึ่งแถบคือ 1.3 ยูโร ตัวอย่างเช่น หากต้องการเดินทางในโซนเดียวกัน เด็กจะต้องฉีกหนึ่งบรรทัด และ ผู้ใหญ่ - สองบรรทัด
หากคุณวางแผนการเดินทางหลายครั้งโดยระบบขนส่งสาธารณะกับบริษัทในหนึ่งวัน คุณสามารถซื้อตั๋วแบบ 1 วัน ซึ่งมีไว้สำหรับกลุ่มไม่เกิน 5 คน ราคาอยู่ที่ 11.2 ยูโร
อีกทางเลือกหนึ่ง - ตั๋วบาวาเรีย - ให้คุณเดินทางไปยังทุกพื้นที่ของมิวนิกในชานเมืองและบางเมืองของดินแดนอื่น ราคา 22 ยูโร ขี่ได้สูงสุด 5 คน (แต่ละคนจะจ่ายเพิ่ม 4 ยูโร)
ฉันเดินทางโดยไม่มีตั๋วได้ไหม
ไม่มีประตูหมุนที่สถานี แต่ไม่ได้หมายความว่าจะสามารถนั่งได้ฟรี สิ่งนี้ถูกตรวจสอบอย่างระมัดระวังโดยผู้ควบคุมซึ่งไม่สนใจว่านักท่องเที่ยวอยู่ข้างหน้าพวกเขาหรือไม่ซึ่งไม่สามารถเข้าใจถึงความซับซ้อนทั้งหมดของระบบขนส่งหรือผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นได้อย่างแท้จริง ไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาจะออกค่าปรับ 40 ยูโร
แต่อย่าคิดว่าตอนซื้อตั๋วและวางแผนเส้นทางต้องมีอุปสรรคบ้าง แม้ว่าจะไม่มีแผนที่รถไฟใต้ดินของรัสเซียในมิวนิก แต่ก็เป็นไปได้ที่จะพบเมนูที่เข้าใจได้ในเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติสำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่พูดภาษาเยอรมันและภาษาอังกฤษ
มีเครื่องตรวจสอบที่หน้าบันไดเลื่อน ซึ่งคุณต้องตรวจสอบตั๋วที่ซื้อ หลังจากขั้นตอนนี้ จะแสดงวันที่ เวลา และชื่อสถานี นี่คือข้อมูลที่ผู้ควบคุมตรวจสอบ
คุณสมบัติของรถไฟใต้ดิน
ในสถานที่ที่รถไฟใต้ดินเชื่อมต่อกับรถไฟในเมือง มีจุดพิเศษซึ่งประกอบด้วยร้านกาแฟหลายแห่ง ลิฟต์ขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับรถเข็นเด็กและเก้าอี้รถเข็นได้หลายแบบ และที่จอดจักรยาน ที่นี่คุณไม่สามารถสูบบุหรี่ได้ แต่คุณสามารถดื่มเบียร์ได้ (อย่างที่คุณสามารถทำได้เกือบทุกที่ในเยอรมนี)
รถไฟของสาขาต่าง ๆ ผ่านไปตามรางเดียวกัน เพื่อทำความเข้าใจว่าคุณต้องขึ้นเครื่องไหน แผนที่รถไฟใต้ดินมิวนิกจะช่วยคุณได้ - คุณสามารถค้นหาได้ทุกป้ายและบนเว็บไซต์ทางการการขนส่งสาธารณะของเมือง มีอยู่ในบทความของเรา
แม้จะมีระยะทางสั้นๆ ในเมืองอย่างมิวนิก แต่รถไฟใต้ดินก็มีสถานีมากมาย (และเป็นหนึ่งในสถานที่แรกๆ ของโลกในแง่ของจำนวนต่อประชากร 1,000 คน) รถไฟเคลื่อนที่ค่อนข้างช้าและเงียบ ทำให้ผู้โดยสารสามารถพูดคุยกันได้โดยไม่ทำให้สายเสียงตึง สถานีส่วนใหญ่อยู่ใต้ดิน ยกเว้นสถานีหนึ่งที่ตั้งอยู่บนสะพานลอยและห้าสถานีที่สร้างขึ้นเหนือพื้นดิน
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
ในปี 1972 เมืองนี้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก และในปี 1980 สมเด็จพระสันตะปาปาเสด็จมาที่มิวนิก รถไฟใต้ดินนูเรมเบิร์กได้ยืมรถไฟหลายขบวนเพื่อจุดประสงค์นี้ เนื่องจากการออกแบบของรถไฟดังกล่าวมีความคล้ายคลึงกัน นอกจากนี้ยังมีการแลกเปลี่ยนที่ตรงกันข้าม - ในปี 1978 สำหรับตลาดคริสต์มาสนูเรมเบิร์ก ในปัจจุบัน การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ในทางเทคนิค เนื่องจากการออกแบบรถไฟในเมืองเหล่านี้เปลี่ยนไป
รีวิวรถไฟใต้ดินมิวนิก
ผู้โดยสารส่วนใหญ่สังเกตเห็นความสะดวกของการเดินทางประเภทนี้: พวกเขายกย่องการมีอยู่ของที่จอดจักรยาน ลิฟต์ จออิเล็กทรอนิกส์ แผนที่เส้นทางในแต่ละสถานี ความบังเอิญของชื่อสถานีที่มีรถไฟภาคพื้นดินในเมือง
นักท่องเที่ยวต่างชาติไม่ค่อยพอใจกับระบบการซื้อตั๋วที่ซับซ้อน เพราะมันเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะเข้าใจว่าควรเลือกแบบไหนในกรณีนี้หรือกรณีนั้น ต้องใช้เวลา ซึ่งมักจะมีจำกัดในการค้นหา
ลบและราคาค่อนข้างสูงการเดินทาง - โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่เดินทางคนเดียว แต่โดยทั่วไปราคาตั๋วไม่เกินราคาเฉลี่ยในยุโรป
แม้จะมีจุดอ่อน แต่รถไฟใต้ดินในเมืองนี้เป็นหนึ่งในรูปแบบการเดินทางที่เร็วและสะดวกที่สุด ช่วยให้คุณเดินทางไปเกือบทุกที่ในมิวนิกได้อย่างสะดวกสบาย
