เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กถือเป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุด ถนนอันเงียบสงบอันอบอุ่นสบายที่มีลำคลองเชื่อมต่อกันด้วยสะพานอันงดงาม ยิ่งกว่านั้น พวกมันจำนวนมากมีประวัติศาสตร์อันเก่าแก่และนับการดำรงอยู่ของพวกเขามาแต่โบราณกาล สะพาน Anichkov ตั้งอยู่บน Fontanka เป็นหนึ่งในสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เริ่มสร้างขึ้นในรัชสมัยของพระเจ้าปีเตอร์มหาราชในปี ค.ศ. 1715 ตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนาน ทางข้ามฟอนตันกาได้รับการสร้างขึ้นใหม่ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งปรากฏในเวอร์ชันสุดท้ายเพียงเจ็ดสิบปีต่อมา
ในขั้นต้น สะพาน Anichkov เป็นโครงสร้างไม้ที่ค่อนข้างเรียบง่าย ส่วนรองรับนั้นหุ้มด้วยกระดานธรรมดาและทาสีเหมือนหินชนบท การก่อสร้างได้รับการดูแลโดยวิศวกร M. Anichkov ซึ่งตั้งชื่ออาคารเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา ในสมัยนั้น สะพานนี้เป็นพรมแดนทางใต้ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก จึงมีรั้วกั้นและมีด่านหน้าซึ่งตรวจสอบเอกสารจากผู้มาเยี่ยมและเก็บค่าธรรมเนียม ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาการขนส่ง ในปี ค.ศ. 1721 สะพาน Anichkov ถูกดีขึ้น ส่วนตรงกลางของมันถูกยกขึ้นซึ่งทำให้สามารถผ่านเรือใบขนาดเล็กได้ สะพานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเมืองเล็กๆ เนื่องจากเป็นสะพานเชื่อมระหว่างอาราม Alexander Nevsky กับกองทัพเรือ
ในสภาพอากาศชื้น โครงสร้างไม้ค่อนข้างผุพังอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงตัดสินใจเปลี่ยนเป็นหินแทน โครงสร้างสามช่วงใหม่ที่ออกแบบโดยชาวฝรั่งเศส J. Perrone มีส่วนตรงกลาง เสา และโซ่ที่ปรับได้พร้อมกลไกการยก สะพานหินอื่น ๆ ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กถูกสร้างขึ้นตามหลักการนี้ ภาพถ่ายที่ได้รับข้างต้น
เมื่อเวลาผ่านไป เมืองก็เติบโตขึ้น และ Nevsky Prospekt ก็ขยายตัวเช่นกัน ทางแยกเก่ากลายเป็นทางแคบเกินไปสำหรับถนนสายใหญ่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องสร้างใหม่อีกครั้ง มีการสร้างสะพานขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2384 (ภายใต้การแนะนำของวิศวกร I. Butats) ตอนนี้มันกว้างขึ้นมาก ช่วงที่ทำด้วยอิฐ ส่วนรองรับทำด้วยหินแกรนิต นอกจากนี้ สะพาน Anichkov ได้หยุดเป็นสะพานชักแล้ว ภาพวาดโดยสถาปนิกชาวเยอรมันชื่อ K. Schinkel ถูกใช้บนตะแกรงตกแต่งของรั้ว แทนที่จะเป็นหอคอยประติมากรรมปรากฏขึ้นที่ทางข้าม - ผลงานของประติมากร P. K. โคลน.
การสร้างสรรค์ของสถาปนิกก่อให้เกิดลำดับตรรกะบางอย่างระหว่างกัน ซึ่งสาระสำคัญที่สะท้อนให้เห็นในชื่อเรื่อง - "ผู้ฝึกม้า" ประติมากรรมแต่ละชิ้นเป็นสัญลักษณ์ของเวทีการต่อสู้ของผู้คนที่มีองค์ประกอบและชัยชนะที่ไม่อาจปฏิเสธได้ เคร่งขรึมการเปิดโครงสร้างเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2384 อย่างไรก็ตาม คุณภาพของงานกลับกลายเป็นว่าไม่น่าพอใจมาก ไม่กี่ปีต่อมา พบว่ามีการเสียรูปของห้องนิรภัย ในตอนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ สถานะของทางข้ามกลายเป็นภัยคุกคามอย่างสมบูรณ์ จากนั้นในปี 1906 คำถามเกี่ยวกับการสร้างสะพาน Anichkov ขึ้นใหม่ก็เกิดขึ้นอีกครั้ง งานเพื่อเสริมสร้างโครงสร้างได้ดำเนินการภายใต้การแนะนำของสถาปนิก P. Shchusev
หลังจากงานประติมากรรมที่มีชื่อเสียงออกจากที่ไปมากกว่าหนึ่งครั้ง ดังนั้นในปี 1941 ระหว่างการโจมตีเมืองโดยผู้รุกรานฟาสซิสต์ อนุสาวรีย์ถูกซ่อนอยู่ในหลุมในสวนใกล้กับพระราชวัง Anichkov เฉพาะในปี 1945 พวกเขากลับไปที่แท่น
เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประสบเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่น่าจดจำมากมาย สะพาน Anichkov, Admir alty, มหาวิหาร Peter and Paul และสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ อีกมากมายเป็นพยานโดยไม่ได้ตั้งใจของการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาและปรับปรุงเมือง
