ห้องนักบิน: ข้างในมีอะไร?

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

ห้องนักบินตรงบริเวณส่วนหน้าของตัวถัง มีนักบิน เครื่องมือและเซ็นเซอร์มากมายที่นักบินใช้ในการควบคุมเครื่องบิน

มุมมองจากห้องนักบินของทะเลสาบแสดงอยู่ด้านล่าง

อุปกรณ์ห้องนักบิน

ห้องนักบินสำหรับนักบินใช้พื้นที่ว่างน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เนื่องจากบนเครื่องบินมีที่ว่างไม่มาก แต่ในขณะเดียวกัน สถานที่ทำงานของนักบินแต่ละคนก็ให้การเข้าถึงเครื่องมือและการควบคุมของเรือฟรี ตลอดจนมุมมองแบบเต็มผ่านกระจกหน้าห้องที่เรียกว่าตะเกียง

ตะเกียงประกอบด้วยกระจกบังลมสองบาน หน้าต่างบานเลื่อนสองบาน และหน้าต่างด้านข้างสองบาน กระจกหน้ารถมีที่ปัดน้ำฝนแบบกลไก (เช่นรถยนต์) และการป้องกันน้ำจากฝนและหิมะ ความแข็งแรงของกระจกบังลมและฐานยึดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถพบปะกันได้ระหว่างบินกับนก

ห้องโดยสารของเครื่องบินโดยสารแยกจากกันด้วยฉากกั้นที่แข็งแรงพร้อมประตูที่ล็อคได้จากส่วนอื่นๆ ของอาคาร

ลูกเรือบนเครื่องบิน

เจ้าหน้าที่ประจำเครื่องบินประกอบด้วย:

• ผู้บัญชาการเรือ(นักบินคนแรก);
• นักบิน;
• วิศวกรการบิน (ช่างการบิน);
• เนวิเกเตอร์;
• โอเปอเรเตอร์วิทยุในอากาศ

วันนี้ เครื่องบินโดยสารเกือบทั้งหมดมีระบบควบคุมการบินอัตโนมัติที่มีความน่าเชื่อถือในระดับสูง ทำได้โดยระบบควบคุมแบบหลายขั้นตอน

ดังนั้น ลูกเรืออาจจะน้อย - มีเพียงสองคน (นักบินที่ 1 และ 2) ขึ้นอยู่กับทิศทางและระยะทางของเที่ยวบิน ตัวอย่างเช่น หากมีสัญญาณวิทยุและระบบเฝ้าระวังการจราจรทางอากาศตลอดเส้นทาง ไม่มีเหตุผลที่จะต้องมีผู้นำทางและเจ้าหน้าที่วิทยุในอากาศในทีมเที่ยวบิน

ชอบวิวจากห้องนักบินแค่ไหน? น่าตื่นเต้นใช่ไหม

ที่พักสำหรับลูกเรือ

ที่นั่งด้านซ้ายของทางเข้าคือผู้บัญชาการของเรือ ทางด้านขวาคือนักบินผู้ช่วย วิศวกรการบิน (หากรวมอยู่ในลูกเรือ) มักจะอยู่หลังที่นั่งนักบินร่วม เนื่องจากเขาจะต้องเห็นสัญญาณและสัญญาณที่นักบินคนแรกมอบให้

ห้องนักบิน: แผนผังอุปกรณ์

เครื่องมือที่สำคัญและใช้บ่อยที่สุดระหว่างเที่ยวบินจะอยู่ในโซนการมองเห็นและการเข้าถึงที่ใกล้ที่สุดและสะดวกที่สุด

เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการควบคุมเครื่องบิน มีการจัดเตรียมอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับนักบินทั้งสองให้ซ้ำกัน

ในการควบคุมเส้นทางของเครื่องบินด้วยตนเอง จะใช้มือจับที่คอนโซลด้านข้างและแป้นเหยียบ

ตรงด้านหน้านักบินเป็นแดชบอร์ดพร้อมเครื่องมือแสดงพารามิเตอร์การบินเนวิเกเตอร์ สัญญาณเตือน ที่จับควบคุมเกียร์ลงจอด และคอนโซลออโตไพลอต

ปีก เบรกลม การนำทางด้วยวิทยุ และการสื่อสารถูกควบคุมโดยคอนโซลกลางที่อยู่ระหว่างที่นั่งนักบิน

ระบบควบคุมบนคอนโซลยอดนิยม:

• พาวเวอร์ซัพพลาย;
• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง;
• ไฮดรอลิก;
• ปรับสภาพ;
• ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ฯลฯ

ห้องนักบินมีตู้เสื้อผ้าสำหรับเสื้อผ้าและของของนักบิน โต๊ะพับ ที่เก็บเอกสาร

เพื่อความสะดวกของนักบิน มีที่เขี่ยบุหรี่ ที่ใส่ปากกาและดินสอ ถ้วย ฯลฯ ใกล้ที่ทำงาน

ห้องนักบินมีชุดหน้ากากออกซิเจนและเสื้อชูชีพ ชุดปฐมพยาบาล ไฟฉายไฟฟ้า ขวาน ฯลฯ

การรักษาความปลอดภัยห้องนักบิน

คุ้มครองนักบินและอุปกรณ์จากการถูกโจมตีโดย:

• เสริมสร้างโครงสร้าง (จอง) ประตูและฉากกั้น
• ล็อคประตูแบบพิเศษ;
• รหัสอุปกรณ์;
• ระบบกล้องวงจรปิดในห้องโดยสาร

ห้องรับรองลูกเรือ

เครื่องบินบางลำทำการบินแบบไม่แวะพักระยะยาว (มากกว่า 15,000 กิโลเมตร) และเที่ยวบินใช้เวลานานกว่า 18 ชั่วโมง

ทำให้ความต้องการลูกเรือเพิ่มขึ้นทั้งในแง่ของสุขภาพร่างกายและจิตใจ ท้ายที่สุดพวกเขามีความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่! หลายร้อยชีวิตขึ้นอยู่กับความถูกต้องของการกระทำ!

ดังนั้นนักบินควรสงบสติอารมณ์อยู่เสมอ

มีการพัฒนามาตรการป้องกันหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

• พลังของพวกมันต่างกัน ดังนั้นในกรณีที่นักบินคนหนึ่งอาจได้รับพิษ นักบินคนที่สองก็สามารถขับเครื่องบินได้
• มีห้องน้ำซึ่งอยู่ในห้องโดยสาร ใต้นั้นหรือเหนือมัน ในระหว่างเที่ยวบิน ลูกเรือแต่ละคนมีสิทธิ์พักผ่อน (หรือนอนหลับ) 5 ชั่วโมง