ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M20: คำอธิบาย

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

ทางหลวง M20 ยังมีชื่ออื่นๆ อีก: ทางหลวงที่เป็นทางการคือทางหลวงปัสคอฟ (R-23) หรือทางหลวงฟิลิสเตียคือทางหลวงเคียฟ บางครั้งชื่อจะสั้นลงเป็น "ทางหลวงปีเตอร์ - ปัสคอฟ" ที่ค่อนข้างไม่ถูกต้อง M20 มีสถานะเป็นทางหลวงของรัฐบาลกลางและเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงระหว่างประเทศ E95 ซึ่งเริ่มต้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผ่าน Vitebsk และ Gomel ของเบลารุส, Chernigov ของยูเครน, Kyiv, Odessa และหลังจาก 3770 กิโลเมตรสิ้นสุดในเมือง Merzifon ของตุรกี.

เส้นทางในรัสเซีย

ในรัสเซีย ทางหลวง M20 ข้ามภูมิภาคเลนินกราดและปัสคอฟ มีความยาว 533 กิโลเมตร และผ่านตามเส้นทางต่อไปนี้: เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (0 กม.) - Gatchina (38 กม.) - ลูกา (132 กม.) - ปัสคอฟ (258 กม.) - ออสตรอฟ (336 กม.) - Opochka (410 กม.) - Pustoshka (472 กม.) - เนเวล (521 กม.) - พรมแดนติดกับเบลารุส จุดผ่านแดน Lobok (533 กม.) ควรสังเกตว่าถนนมีทางเลี่ยงที่ทันสมัยบริเวณ Pskov, Ostrov และ Gatchina ดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่จำเป็นต้องผ่านการตั้งถิ่นฐานเหล่านี้

ลักษณะทางหลวง

เกือบตลอดความยาวของทางหลวง M20 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ปัสคอฟมีพื้นผิวแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 7 เมตรและสองเลน เมื่อออกเดินทางเพียงไม่กี่สิบกิโลเมตรปีเตอร์สเบิร์กและทางเลี่ยงผ่าน Gatchina มีการจราจรหกเลนสามทางในแต่ละทิศทาง แต่แม้กระทั่งส่วนที่ทันสมัยของถนนในบางครั้งก็ยังไม่สามารถรับมือกับการไหลของรถยนต์ในวันอาทิตย์และวันศุกร์ได้ เมื่อการจราจรเพิ่มขึ้นหลายครั้งเนื่องจากนักท่องเที่ยวและประชาชนหยุดพักจากความพลุกพล่านของมหานคร

ทางหลวงสาย M20 ตั้งอยู่ในเขตที่มีภูมิอากาศแบบภาคพื้นทวีปที่ค่อนข้างอบอุ่น ซึ่งการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันและอุณหภูมิสุดขั้วนั้นหายาก จากข้อมูลของผู้ขับขี่ ระหว่างทางจากลูก้าไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีส่วนที่อยู่ในสภาพที่ไม่น่าพอใจอย่างยิ่ง ผู้ขับขี่กำลังรอหลุมบ่อกระแทกกระแทก หลังจากลูก้าไปจนถึงชายแดนเบลารุส ความคุ้มครองก็ดีขึ้น แต่คนขับรถบรรทุกก็ปรากฏตัวขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ทางหลวงรกตาและทำให้แซงยาก

บูรณะทางหลวง M20

แผนงานและแผนงานในการพัฒนาและปรับปรุงถนนทั้งในอดีตและอนาคตนั้นหาได้ไม่ยาก ในขณะนี้ มีการสร้างใหม่ขนาดใหญ่ 2 แห่ง ซึ่งมีจุดประสงค์หลักเพื่อลดปริมาณการจราจรบน Northern Palmyra

ในช่วงปี 2550-2554 ทางหลวงได้ขยายจากสองเลนเป็นหกเลนในส่วนจากทางเลี้ยวไปพุชกินและจนถึงนิคมของโดนี นอกเหนือจากการขยายและความครอบคลุมใหม่ ถนนในส่วนนี้ยังมีถนนไปยังหมู่บ้าน Lesnoye ทางแยกเพิ่มเติมกับทางหลวง Rekhkolovsky และ Volkhonsky สะพานลอยและทางลอด นวัตกรรมทั้งหมดนี้ทำให้ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M20 มีรูปลักษณ์แบบยุโรป

การฟื้นฟู 2014-2017 สัมผัสส่วน Doni - บายพาส Gatchina เธอคือเปิดทางหลวงเลี่ยงการตั้งถิ่นฐานของ Vaiya, Izhora และ Zaitsevo ถนนก็กว้างขึ้นและมีทางแยกต่าง ๆ สามทาง ทางแยกยกระดับสองทาง และสะพานข้ามทางรถไฟถูกสร้างขึ้น

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของทางหลวง M20 เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก:

• ราคา. คนขับจะต้องจ่ายค่าน้ำมันเท่านั้น ไม่มีส่วนที่ต้องเสียบนทางหลวง

• สะดวก รวดเร็ว. นี่เป็นวิธีที่ใกล้เคียงที่สุดจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังเบลารุสและยูเครน หากคุณหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่ทางออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและการจราจรติดขัด คุณสามารถไปยังชายแดนเบลารุสได้โดยไม่ต้องรีบร้อนมากใน 7-8 ชั่วโมง

• วิวสวยและสถานที่ท่องเที่ยว. นอกหน้าต่างมีธรรมชาติของรัสเซียตอนกลางที่มีป่าไม้ ทุ่งนา ทะเลสาบ และแม่น้ำที่ต่อเนื่องกัน ใกล้ทางหลวงมีเมืองที่น่าสนใจหลายแห่งพร้อมอนุสรณ์สถานที่ไม่เหมือนใคร ดังนั้นคุณสามารถรวมการเดินทางที่น่ารื่นรมย์กับการท่องเที่ยวที่ให้ข้อมูลและมีประโยชน์

• มีปั๊มน้ำมัน ลานจอดรถ ร้านกาแฟ สะพานลอย และโรงแรมริมถนนค่อนข้างเยอะ

ข้อเสียของ M20:

• เส้นทางนี้ข้ามการตั้งถิ่นฐานจำนวนมากต้องชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่อง

• คุณภาพ. มีหลายพื้นที่ที่การครอบคลุมไม่ดีอย่างตรงไปตรงมา

• ความแคบ. กว้างเจ็ดเมตรและสองเลนไม่เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายในบางครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้เมืองและเมื่อเข้าใกล้ชายแดนซึ่งมียานพาหนะหนักจำนวนมาก บางครั้งการแซงนั้นทำได้ยากมาก คนขับต้องคอยเอาใจใส่ตลอดเวลา เมื่อฤดูหนาวที่หิมะตก สถานการณ์ก็ยิ่งมากขึ้นซับซ้อนขึ้นเรื่อยๆ

สถานที่ท่องเที่ยว

ตลอดเส้นทางของทางหลวงหมายเลข M20 นักท่องเที่ยวมีโอกาสที่จะเปลี่ยนเส้นทางที่ซ้ำซากจำเจโดยการเยี่ยมชมสถานที่ที่น่าสนใจ บางส่วนเป็นไข่มุกแห่งมรดกทางประวัติศาสตร์ของรัสเซีย ซึ่งบางส่วนไม่น่าจะไปถึงโดยตั้งใจ แต่มีประโยชน์มากที่จะได้เห็นพวกเขาขณะขับรถ

กิโลเมตรที่ 38 - Gatchina. ที่นี่คุณต้องเยี่ยมชมพระบรมมหาราชวังและสวนวังขนาดใหญ่ที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งมีสระน้ำ พระราชวัง ประติมากรรม เมืองนี้มีวัดที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค - วิหารพระแม่มารี

132 กิโลเมตร – ลูก้า. มหาวิหารคาธอลิกแห่งเซนต์นิโคลัสและอนุสรณ์แด่พวกพ้อง ซึ่งตั้งอยู่บนกิโลเมตรที่ 135 ของ M20

154 กิโลเมตร - Gorodets. วิหารแห่งหอพัก; ฤดูใบไม้ผลิศักดิ์สิทธิ์ โบสถ์พร้อมพระธาตุรักษาของนักบุญไทรฟาน

กิโลเมตรที่ 193 - อาศรม Fiophilova ที่ทรุดโทรม แต่มีผู้แสวงบุญชาวคริสต์มาเยี่ยม

258 กิโลเมตร - ปัสคอฟ. สัญลักษณ์ของเมืองคือเครมลินโบราณที่มีวิหารทรินิตี้ตั้งอยู่ อาราม Snetogorsky และ Mirozhsky ที่ใช้งานอยู่ โบสถ์ A. Nevsky อนุสาวรีย์ที่อุทิศให้กับ Battle of the Ice แต่อยู่ห่างจาก M20 เล็กน้อย

336 กิโลเมตร – เกาะ. สะพานโซ่ที่สร้างขึ้นในกลางศตวรรษที่ 18; วิหารทรินิตี้; โบสถ์เซนต์นิโคลัสผู้พิชิต

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

บนทางหลวงสาย M20 มีหลายส่วนที่ต้องการให้ผู้ขับขี่ให้ความสนใจตลอดเวลาช่วงเวลาของวัน: 49, 177, 480 กิโลเมตร - ทัศนวิสัยจำกัด; กิโลเมตรที่ 177 - ทั้งทางโค้งและทางลาดชัน กิโลเมตรที่ 120 - ทางเลี้ยวที่คมชัด กิโลเมตรที่ 138 - ป้อมตำรวจจราจรนิ่ง

บนทางหลวงมีร้านกาแฟและปั๊มน้ำมันมากมาย ระยะห่างระหว่างพวกเขาไม่ค่อยเกิน 20 กิโลเมตร คนขับไม่น่าจะหิวหรือไม่มีน้ำมัน ผู้ที่ต้องการพักค้างคืนจะพบโรงแรมใน Gatchina, Luga, Pskov, Ostrov รวมถึงบนเส้นทางที่ 53, 77, 235 และ 286 ไม่มีปัญหาในการเข้าสู่เบลารุส โดยปกติแล้วคนขับจะผ่านโดยไม่ต้องรอคิวและตรวจดู แต่เจ้าของรถควรปรับสภาพจิตใจเมื่อเข้าประเทศอื่น เนื่องจากพฤติกรรมและข้อกำหนดของตำรวจจราจรในเบลารุสแตกต่างจากข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่ชาวรัสเซีย กฎจราจรก็มีความแตกต่างเช่นกัน