สะพานลาโดกาเป็นตัวอย่างของการใช้ทั้งสภาพท้องถิ่นอย่างมีเหตุผลและเทคโนโลยีการก่อสร้างที่เหมาะสมที่สุด สร้างขึ้นในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา มันได้กลายเป็นศูนย์รวมของความเรียบง่ายแบบสังคมนิยมที่โดดเด่นในขณะนั้นและการกระจายทรัพยากรอย่างประหยัด
สะพานลาโดกาอยู่ห่างจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพียงไม่กี่สิบกิโลเมตร ในพื้นที่ที่สำคัญเชิงกลยุทธ์มาก ที่นี่เป็นที่ที่ Neva ไหลจากทะเลสาบ Ladoga นอกจากนี้ โครงสร้างนี้ยังเป็นจุดสำคัญบนเส้นทางจากเมืองหลวงทางเหนือไปยัง Murmansk ความต้องการโครงสร้างสะพานนี้ยังตามมาด้วยความจริงที่ว่าป้อมปราการ Oreshek ที่มีชื่อเสียงตั้งอยู่ใกล้ ๆ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากเมืองเท่านั้นโดยเอาชนะโครงสร้างนี้
สะพานลาโดกาสร้างขึ้นในคราวเดียวโดยอิงจากเป้าหมายทางเศรษฐกิจล้วนๆ ดังนั้นคุณไม่ควรมองหาคุณค่าทางศิลปะในนั้น นี่คือโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ ซึ่งมีเก้าช่วง ช่วงหนึ่งปรับได้ความสำคัญของโครงสร้างนี้เกิดจากการที่ไม่มีวัตถุอื่นที่คล้ายคลึงกันก่อนที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเอง
นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมสะพานลาโดกาบ่อยที่สุดเนื่องจากมีพิพิธภัณฑ์ไดโอรามาในบริเวณใกล้เคียงที่เล่าถึงช่วงเวลาที่กล้าหาญของการฝ่าด่านเลนินกราด ผ่านอาคารนี้ซึ่งคุณสามารถเดินทางจากเมืองไปยังอนุสรณ์สถานที่มีชื่อเสียง เช่น Nevsky Piglet, Maryino, Sinyavino Heights ที่ซึ่งคุณสามารถทำความรู้จักกับหน้าวีรบุรุษเมื่อเจ็ดสิบปีที่แล้วในรายละเอียดเพิ่มเติม
ในบริเวณใกล้เคียงกับสถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของสะพานลาโดกา การต่อสู้อันดุเดือดกับผู้รุกรานของนาซีได้เกิดขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1940 ที่น่าเกรงขาม หลักฐานของสิ่งนี้คือรถถัง T-34 ซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้ตั้งแต่ครั้งนั้นรวมถึงรูปลักษณ์ของส่วนหนึ่งของโครงสร้างที่ทำขึ้นในรูปแบบของป้อมปืนอันทรงพลัง โล่ที่ระลึกจำนวนมากที่มีชื่อของทหารและเจ้าหน้าที่ที่เสียชีวิตก็อยู่ที่นี่เช่นกัน
วันนี้ โครงสร้างนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการผ่านเรือขนส่งที่ไปจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังทะเลสาบลาโดกาและไปกลับ ในเรื่องนี้ กำหนดการวางสะพานลาโดกามีความสำคัญมาก ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อต้นฤดูกาลเดินเรือและผู้บัญชาการของเรือทุกลำต้องปฏิบัติตาม โดยธรรมชาติแล้ว วันที่ทั้งหมดเหล่านี้สอดคล้องกับงานสะพานเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ในขณะเดียวกัน สะพานลาโดกา การเดินสายไฟปี 2556 ซึ่งดำเนินการในเวลา 10 และ 15 ชั่วโมงตามลำดับอาจมีการปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อเอาใจเจ้าของรถ อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดดังกล่าวทั้งหมดจะต้องรายงานให้ฝ่ายบริหารทราบล่วงหน้า เช่นเดียวกับเรือประมงตกปลาที่ทางออก Neva จากทะเลสาบ Ladoga
การบูรณะครั้งสุดท้ายของสะพานนี้สร้างขึ้นเมื่อเกือบ 10 ปีที่แล้วในช่วงก่อนการฉลองครบรอบ 60 ปีแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่ ในปัจจุบัน สิ่งอำนวยความสะดวกแห่งนี้สามารถรับมือได้ดีกับน้ำหนักบรรทุกที่ตกลงมาเพื่อเชื่อมเขตที่สำคัญที่สุดของภูมิภาคเลนินกราด
