Tsemesskaya Bay (Novorossiysk) ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของชายฝั่งทะเลดำ มันกลายเป็นส่วนหนึ่งของรัสเซียในปี พ.ศ. 2372 อันเป็นผลมาจากสงครามกับพวกเติร์กอีกครั้ง ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา มีการปะทะกันที่คร่าชีวิตมนุษย์ไปมากกว่า 400 ชีวิต
ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์
Tsemesskaya Bay ได้ชื่อมาจากแม่น้ำซึ่งมีต้นกำเนิดอยู่บนทางลาดของ Mount Gudzeva มีโทโพยีหนึ่งรูตอีกอันหนึ่ง - สวน Tsemesskaya คาบสมุทร Abrau ตั้งอยู่ที่ส่วนตะวันตกของอ่าว ทางขวามือคือเทือกเขามาร์โคท ความยาวของแนวชายฝั่งของอ่าว Tsemess คือ 15 กม. ความกว้าง - 9 กม. จากทิศตะวันตกเฉียงเหนือของอ่าวคือเกาะ Sujuk และจากทิศตะวันออกเฉียงใต้ของ Doob ความลึกเฉลี่ยของอ่าว Tsemess คือ 24 เมตร สูงสุด - 29 เมตร
การท่องเที่ยว
นักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางไปยังชายฝั่งทะเลดำด้วยรถยนต์ของตนเอง อย่างน้อยหนึ่งครั้งก็ขับรถผ่านอ่าว Tsemesskaya ตั้งอยู่ใกล้กับ Gelendzhik และ Kabardinka มาก ห่างจากเมืองตากอากาศเพียงไม่กี่กิโลเมตร ไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบชายหาดของอ่าว Tsemes ที่นี่แทบไม่มีโครงสร้างพื้นฐานเลย คนไม่กี่คน อย่างไรก็ตาม สถานที่ต่างๆ นั้นงดงามมาก ซึ่งได้รับการยืนยันจากภาพถ่ายของ Tsemess Bay ซึ่งสามารถเห็นได้ในบทความนี้
เรือจม
เหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญมากมายเกิดขึ้นใน Novorossiysk และบริเวณโดยรอบ หนึ่งในนั้นคือการทำลายกองเรือ (1918) จากนั้นจะมีการสรุปข้อตกลงระหว่างรัฐบาลโซเวียตและเยอรมนีตามที่เรือของกองเรือทะเลดำต้องถูกโอนไปยังศัตรู กัปตันอันดับ 1 Tikhmenev ได้รับคำสั่งให้ส่งเรือไปยัง Sevastopol ซึ่งพวกเขาจะส่งต่อไปยังกองทัพเยอรมัน ในขณะเดียวกันก็มีการออกคำสั่งลับเพื่อจมพวกเขา
ทิคเมเนฟคิดอยู่นาน ในที่สุด เขาตัดสินใจนำเรือไปที่เซวาสโทพอล เจ้าหน้าที่หลายคนไม่เห็นด้วยกับเขา เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ด้วยความช่วยเหลือของตอร์ปิโด เรือเกือบทั้งหมดถูกทำลาย สองปีต่อมา เรือที่จมเริ่มขึ้นในอ่าว Tsemess บางคนถึงกับสามารถกู้คืนได้ เช่น "Kaliakria"
พลเรือเอก Nakhimov
31 สิงหาคม 2529 โศกนาฏกรรมเกิดขึ้น เสียชีวิต 423 ราย ในอ่าว Tsemess ห่างจาก Novorossiysk 13 กม. เรือกลไฟ "Admiral Nakhimov" ชนกับเรือบรรทุกสินค้า "Pyotr Vasev"
เล่าสักนิดเกี่ยวกับเรือโดยสารที่ชาวโซเวียตเกือบทุกคนใฝ่ฝันจะขึ้นเรือจนถึงปี 1986 "พลเรือเอก Nakhimov" สร้างขึ้นในยุค 20 จากนั้นก็เป็นของชาวเยอรมันและมีชื่ออื่น - "เบอร์ลิน" เรือดำเนินการเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างนิวยอร์กและเบรเมอร์ฮาเวน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันถูกใช้เป็นโรงพยาบาล ในปี ค.ศ. 1945 เรือลำดังกล่าวได้เดินทางไปยังกองเรือโซเวียตเนื่องจากเหตุการณ์ต่างๆ นานา
"พลเรือเอก Nakhimov" เป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในสหภาพโซเวียตจากเรือที่แล่นในทะเลดำ บางครั้งเขาบรรทุกสินค้าไปยังซาอุดีอาระเบีย แอลจีเรีย และคิวบา ในตอนท้ายของอายุเจ็ดสิบมีประเพณีปรากฏขึ้น: ตามกฎแล้วกัปตันของ Nakhimov ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้ที่ทำผิดในเที่ยวบินระหว่างประเทศ เรือเริ่มถูกเรียกว่า "เรือโทษ"
"พลเรือเอก Nakhimov" ออกจากโอเดสซาเมื่อวันที่ 29 สิงหาคมเพื่อล่องเรือเจ็ดวัน ควรโทรไปที่ Sochi, Batumi, Y alta, Novorossiysk ผู้โดยสารไม่ได้รับการบรรยายสรุปและการฝึกเรือ วันที่ 31 สิงหาคม เวลาบ่ายสองโมง เรือจอดอยู่ที่ท่าเรือโนโวรอสซีสค์ เวลา 22:00 น. เรือควรจะแล่นตามกำหนดการ อย่างไรก็ตาม พลเรือเอก Nakhimov ออกเดินทางสายสิบนาที
ทะเลสงบ อากาศแจ่มใส ผู้โดยสารส่วนใหญ่อยู่บนดาดฟ้า เมื่อเวลา 22:38 น. Pyotr Vasyov กลับจากแคนาดาเข้าสู่อ่าว Tsemess กัปตันเรือบรรทุกสินค้าดังที่เพื่อนร่วมงานของเขายืนยันในศาลในเวลาต่อมาว่ามีจุดอ่อนสำหรับความแตกต่างที่ "สวยงาม" นั่นคือที่ระยะ 100-180 เมตร นี่คือสาเหตุหลักของภัยพิบัติ
เวลา 23.00 น. เรือสองลำชนกัน "Peter Vasyov" พุ่งชนกราบขวาของ "Admiral Nakhimov" เรือกลไฟสั่นสองครั้งทำให้หลายคนผู้โดยสารไม่สามารถยืนได้ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ผู้ที่เห็นท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้าก็ไม่ทราบถึงภัยพิบัติที่กำลังจะเกิดขึ้น
กัปตันพยายามจะเหยียบเรือแต่ไฟดับ บนดาดฟ้าซึ่งในเวลาไม่กี่นาทีระบุ 45 องศา ความตื่นตระหนกเริ่มต้นขึ้น ซึ่งเป็นแบบฉบับของสถานการณ์ดังกล่าว
นักเรียนนายร้อยของโรงเรียนเดินเรือมีส่วนร่วมในการช่วยเหลือผู้โดยสารของพลเรือเอก Nakhimov ลูกเรือของเรือบรรทุกสินค้าสามารถบรรทุกผู้โดยสาร 37 คนของพลเรือเอกนาคิมอฟได้ มีการขาดแคลนแพอย่างร้ายแรง เรือจมใน 8 นาที เสียชีวิต 423 ราย "พลเรือเอกนาคีมอฟ" พร้อมร่างผู้โดยสาร 64 คนที่ไม่เคยถูกนำขึ้นสู่ผิวน้ำ ยังคงอยู่ที่ก้นทะเลในวันนี้