รถไฟใต้ดิน Nevsky Prospekt เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินสายเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เป็นส่วนสำคัญของสายมอสโก - เปโตรกราด ทั้งสองด้านมีจุด "กอร์คอฟสกายา" และ "เซนนายาสแควร์"
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์
รถไฟใต้ดินเป็นวิธีที่สะดวก รวดเร็ว และสะดวกสบายในการไปยังส่วนต่างๆ ของเมืองเมื่อคุณต้องการ การสร้างคอมเพล็กซ์การคมนาคมอย่างชาญฉลาดเป็นงานที่สำคัญ โดยการดำเนินการดังกล่าวทำให้ชีวิตประจำวันของผู้คนง่ายขึ้นอย่างมาก
Nevsky Prospekt เป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่เปิดในปี 1963 ในช่วงฤดูร้อน จากนั้นโซนที่เป็นของจุดนี้เรียกว่า "สถาบันเทคโนโลยี" และส่งต่อไปยัง "Petrogradskaya" ชื่อของสถานีนั้นเกิดจากความใกล้ชิดของทางหลวงใจกลางเมืองที่มีชื่อเดียวกัน ในขั้นต้นพวกเขาต้องการโทรหาสถานีรถไฟใต้ดิน Nevsky Prospekt Plekhanov Square เนื่องจากก่อนหน้านี้อาณาเขตที่ตั้งอยู่ใกล้กับวิหาร Kazan
เพื่อไปยังสถานี คุณต้องลงไปที่ทางลอดซึ่งมีเส้นทางไปยังถนน Mikhailovskaya รวมถึงถนนด้วย เมโทรเนฟสกี้Prospekt (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ออกแบบโดยสถาปนิก Andreev, Shuvalova และ Getskin ที่นี่ใช้รูปแบบการจัดระเบียบที่คล้ายกันของส่วนที่สงวนไว้สำหรับล็อบบี้เป็นครั้งแรก
การสร้างใหม่
เมื่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน Nevsky Prospekt เราต้องกำจัด Perinny Ryads และท่าเรือ Ruska ระหว่างปี พ.ศ. 2515 มุขได้รับการบูรณะแต่ได้สัดส่วนที่แตกต่างกันเล็กน้อย
การสื่อสารใต้ดินสำหรับเมืองใหญ่เช่นเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง สถานีรถไฟใต้ดิน Nevsky Prospekt สามารถชดเชยความต้องการนี้ได้อย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ปี 2014 Perinny Ryads ได้รับการต่ออายุที่นี่ เป็นที่น่าสังเกตว่าตอนนี้พวกเขาแตกต่างอย่างมากจากการแสดงครั้งก่อน
หน้าแก่
เมื่อสถานีรถไฟใต้ดิน Nevsky Prospekt ถูกเปิดใช้งาน ก็มีทางออกเพียงทางเดียว โดยผ่านการสื่อสารระหว่างล็อบบี้ใต้ดินกับถนน Mikhailovskaya ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้
ภายนอกนั้นดูเหมือนน้ำตก ซึ่งมีบันไดเลื่อนสองประเภท: บันไดเลื่อนขนาดเล็ก 3 ตัว ซึ่งคุณสามารถนั่งโดยเข้าไปในห้องที่อยู่ตรงข้าม และอีก 3 อันขนาดใหญ่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางลาด (a โครงสร้างที่คล้ายกันสามารถพบได้โดยไปที่ Proletarskaya” แต่ที่นี่พวกมันทำมุมกัน) "Nevsky Prospekt" (ปีเตอร์) - รถไฟใต้ดินอยู่ระหว่างการซ่อมแซม
เปลี่ยน
ระหว่างปี 2541 แนวลาดเอียงถูกสร้างขึ้นใหม่ ส่งผลให้มีการรื้อบันไดเลื่อนขนาดเล็ก พวกเขาถูกแทนที่ด้วยขั้นบันไดซึ่งประกอบด้วยสามเที่ยวบิน
เมื่อเริ่มต้นฤดูร้อนปี 2550 เราต้องกำจัดองค์ประกอบหลักที่ส่องสว่างในล็อบบี้และแทนที่ด้วยองค์ประกอบมาตรฐาน จนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2510 บนอาณาเขตของก้นทางตอนเหนือมีจุดให้ย้ายไปที่สถานี Gostiny Dvor ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสาย Nevsko-Vasileostrovskaya ในปี 1968 เมื่อวันที่ 30 เมษายน มีข้อความปรากฏขึ้นภายใต้ชื่อ "Nevsky Prospekt-2" ย่อหน้านี้สรุปสองจุด นอกจากนี้ สถานีรถไฟใต้ดิน Nevsky Prospekt ก็ปิดให้บริการชั่วคราวเนื่องจากงานซ่อมแซมบันไดเลื่อน จากนั้นจุดก็ผ่านไปอย่างไม่หยุดยั้ง
ใต้ดินอะไร
ลงไปข้างล่างจะเจอของน่าสนใจมากมาย สถานีนี้มีความลึก 63 เมตร ห้องโถงใต้ดินสร้างโดยวิศวกรมักซิมอฟและสถาปนิกไมโอฟิส เสาและส่วนโค้งถูกตกแต่งด้วยปูนปลาสเตอร์และการตกแต่งในลักษณะของซี่โครงอลูมิเนียมซึ่งได้รับการขัดเงาล่วงหน้า
ผนังระหว่างทางปูกระเบื้องด้วยกระจก ด้านหลังเป็นสีแดง ซึ่งถูกแทนที่ในปี 2549 ด้วยหินเทียมในโทนสีที่คล้ายคลึงกัน พื้นห้องโถงตรงกลางตกแต่งด้วยลาบราโดไรต์และกาบโบรที่สวยงาม ผ้ากันเปื้อนมีพื้นยางมะตอย ในปี 2550 ส่วนนี้ถูกแทนที่ด้วยหินแกรนิต
กลางห้อง ตรงจุดระหว่างเสาสองต้น ซึ่งเพดานสูงขึ้นเป็นพิเศษ มีข้อมูลที่ถูกจารึกไว้ในพระราชกฤษฎีกาที่ออกในนามของรัฐสภาของกองทัพโซเวียต ตามนั้นรถไฟใต้ดินเลนินกราดได้รับรางวัลคำสั่งตั้งชื่อตามเลนิน ระหว่างปี พ.ศ. 2547 ฝ่ายบริหารได้ละทิ้งโคมไฟบนพื้นฐานของปรอทและเริ่มใช้โซเดียมอิลูมิเนเตอร์
ใช้งานง่าย
ผ่านจุดนี้ไปขึ้นรถไฟสาย Nevsko-Vasileostrovskaya นี่เป็นจุดพิเศษในเมืองที่ผู้โดยสารไหลไปตามเส้นทาง:
-
จาก Nevsky Prospekt ถึง Gostiny Dvor มีลิฟต์และทางของมันเองจากอาณาเขตของจุดนั้น ทางตอนเหนือมีห้องโถงสำหรับขึ้นและลง มันถูกลบออกจากศูนย์โดยหลายขั้นตอน จากที่นั่น บันไดไฟฟ้าขนาดเล็กสี่ขั้นนำผู้โดยสารไปทางขวา จนถึงจุด Gostiny Dvor บรรดาผู้ประสงค์จะขึ้นที่นี่ ผู้อื่นลงต่อไป ด้วยเหตุนี้จึงมั่นใจได้ถึงทิศทางการไหลของผู้โดยสาร จากที่นี่ บนบันไดเลื่อนขนาดเล็กสี่แห่ง คุณสามารถไปทางซ้ายและออกไปยังคลอง Griboedov ซึ่งเชื่อมต่อกับ Gostiny Dvor ด้วยทางเดินสองทางที่ไม่กว้างมากนักซึ่งข้ามลิฟต์ขนาดเล็กและตั้งอยู่ขนานกัน ดังนั้นจึงมีสองตัวเลือกสำหรับวิธีเลี่ยงผ่านรายการนี้
- คุณสามารถเดินจาก Gostiny Dvor ไปยัง Nevsky Prospekt ได้ มีบันไดลงซึ่งคุณสามารถไปที่อุโมงค์เพื่อเปลี่ยน ปกติคนจะขึ้นไปบนแท่นซึ่งมีทิศไปทางทิศเหนือ เมื่อลงบันไดคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในห้องโถงตรงกลาง ทิศทางการเคลื่อนที่ของผู้โดยสารมีที่หมุนตามด้านล่าง
จุดขึ้นรถที่สะดวกสบายเพื่อไปยังที่ที่คุณต้องการ