ช่องแคบเมสซีนาในอิตาลีแยกเกาะซิซิลีออกจากคาบสมุทร แม้แต่ในสมัยโบราณก็ยังถูกเรียกว่าช่องแคบซิลลาและชาริบดิส แต่ทำไมพวกกะลาสีถึงเรียกมันแบบนั้น? อย่างที่คุณทราบ ชื่อนี้ดูเหมือนจะเป็นการเตือนเกี่ยวกับสัตว์ประหลาดที่น่าสะพรึงกลัวที่อาศัยอยู่ใกล้ช่องแคบ เรารู้อะไรอีกเกี่ยวกับสถานที่ที่น่าอัศจรรย์นี้ เราจะเล่าที่มาของชื่อ ความลับ และความลึกลับของช่องแคบเมสซีนาในเอกสารฉบับนี้
ใครคือซิลล่า
ตามตำนานเล่าว่าซิลลาเป็นชาวซิซิลีที่สวยงาม คู่ครองที่ร่ำรวยหลายคนแสวงหาเธอ แต่พวกเขาทั้งหมดถูกปฏิเสธ แต่อยู่มาวันหนึ่งสิ่งต่อไปนี้เกิดขึ้น: เธอตัดสินใจว่ายน้ำในทะเลเมื่อผู้บัญชาการสูงสุดเห็นเธอ เขาเป็นลูกชายของโพไซดอนเองดังนั้น Glaucus จึงเป็นเทพแห่งท้องทะเล - ครึ่งปลาและครึ่งมนุษย์ เขาตื่นขึ้นในทันทีด้วยความรู้สึกหลงใหลในซิลลาซึ่งเขาต้องการสารภาพกับเธอ แต่หญิงสาวกลัวรูปร่างผิดปกติของเขาและรีบวิ่งหนีไป ดังนั้น Glaucus จึงต้องขอความช่วยเหลือจากแม่มด Kirke เขาต้องการให้เธอมอบยาความรักให้กับซิลล่าให้เขา
แต่เคิร์กรักกลอคัส เธอก็เลยขุ่นเคืองกับการเลือกของเขาในความโปรดปรานของหญิงสาวมนุษย์ธรรมดา สิ่งนี้กระตุ้นให้เธอเปลี่ยนคาถารักด้วยส่วนผสมอื่นซึ่งเธอเทลงในน้ำใกล้กับน้ำพุบนชายฝั่งซึ่งเธอมักจะไปว่ายน้ำหลังจากทะเลสซิลลา เมื่อความงามลงไปในน้ำของน้ำพุ เธอตระหนักว่าตะกร้อของสุนัขที่น่ากลัวพร้อมรอยยิ้มและฟันที่แยกออกมาในปากที่เปิดอยู่ปรากฏขึ้นใกล้เธอ เธอถูกจับด้วยความกลัวและเธอพยายามที่จะขึ้นฝั่ง แต่พวกมอนสเตอร์ก็รีบตามเธอไป สั่นศีรษะอันน่ากลัวของพวกมันด้วยคองู เพียงไม่กี่วินาทีผ่านไป และพวกเขายังคงอยู่บนเท้าของซิลลาตลอดไป เด็กหญิงคนนั้นสิ้นหวังอย่างสมบูรณ์หลังจากนั้นเธอต้องโยนตัวเองลงไปในน้ำทะเลและแหวกว่ายจากบ้านเกิดของเธอ ที่นั่นเธอพบถ้ำที่โดดเดี่ยวในช่องแคบที่ชาริบดิสอาศัยอยู่ด้วย เธอยังคงอยู่ในหินก้อนนี้ และเรือที่แล่นผ่านเธอก็กลายเป็นเครื่องบรรณาการที่น่ากลัวสำหรับเธอ
ประวัติชาริบดิส
ชาริบดิส เหมือนซิลล่า ไม่ใช่สัตว์ประหลาดตั้งแต่แรกเริ่ม มันเป็นสิ่งมีชีวิตทางกามารมณ์ แต่มีต้นกำเนิดจากสวรรค์ เด็กหญิงชื่อชาริบดิสตั้งแต่อายุยังน้อยชอบขโมย และเธอก็โดดเด่นด้วยความไม่รู้จักพออย่างน่าสะพรึงกลัว กาลครั้งหนึ่ง เธอขโมยวัวสีแดงหลายตัวจากฮีโร่ Hercules ซึ่งเขาเอามาจากยักษ์ที่ชื่อ Gerion แล้วกินเข้าไป เพื่อเป็นการลงโทษ Zeus ต้องเปลี่ยน Charybdis ที่ไม่รู้จักพอให้กลายเป็นช่องทางทะเล กลายเป็นวังน้ำวนไปตามชายฝั่งคาลาเบรีย ซึ่งสามารถดูดสิ่งของที่อยู่ใกล้ๆ ได้
ความกว้างและความลึกของช่องแคบ
ในตอนเหนือที่แคบที่สุดที่ช่องแคบเมสซีนาไหล ความกว้างถึงเพียง 3.15 กิโลเมตร ในพื้นที่เดียวกันมีตัวบ่งชี้ขั้นต่ำอื่นๆ ที่นี่ช่องแคบเมสซีนาซึ่งมีความลึกถึงหนึ่งกิโลเมตร เช่น ลดลงจนถึงจุดเล็กๆ จาก 80 ถึง 120 เมตร จากสถานที่เหล่านี้ค่อยๆ ขยายใหญ่ขึ้นทางทิศเหนือและเพิ่มความเร็วอย่างมากในภาคใต้ ใกล้ทาโอร์มินาประมาณ 500 เมตรและมากกว่า 2 กิโลเมตร
สำรวจช่องแคบ
ใครสอนนักเดินเรือชาวกรีกให้แล่นเรือเมสซีนาไม่ทราบแน่ชัด อย่างไรก็ตาม มีข้อเสนอแนะว่าสิ่งนี้ได้รับอิทธิพลจากประสบการณ์ที่สั่งสมมาหลายชั่วอายุคน นักประวัติศาสตร์สมัยโบราณ Polybius ถือว่าทักษะนี้มาจากเทพองค์หนึ่ง ผู้อุปถัมภ์แห่งสายลม ชื่อ Aeolus ยิ่งกว่านั้นนักวิทยาศาสตร์โบราณกล่าวว่าธรรมชาติของเขาคือมนุษย์ เขาเชื่อ Eol ศึกษาพฤติกรรมของการลดลงและการไหลในลักษณะที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นคลื่นที่มาจากทิศทางต่างๆ จึงโต้ตอบกัน ซึ่งทำให้มีกรวยน้ำจำนวนมากปรากฏขึ้น ดังนั้นพื้นที่น้ำในบริเวณนี้จึงเป็นอันตรายต่อเรือ
จากการวิจัยสมัยใหม่ ช่องแคบเมสซีนาซึ่งเป็นที่ตั้งของกะลาสีเรือโบราณอันน่าสะพรึงกลัว ผ่านจุดที่ทะเลมาบรรจบกันโดยฝ่ายตรงข้าม แม้ว่าความแตกต่างจะเล็กน้อย (ประมาณสามสิบเซนติเมตร) แต่ก็สามารถนำไปสู่ผลที่เป็นอันตรายได้ กระแสน้ำที่ไม่เอื้ออำนวยต่อชาวเรือโดยเฉพาะคือกระแสน้ำซึ่งเรียกว่าการขึ้น หนาแน่นมวลของทะเลโยนกมีแนวโน้มไปทางเหนือ ด้วยเหตุนี้น้ำ Tyrrhenian ที่มีความหนาแน่นน้อยกว่าจึงลดลงและกลับสู่แอ่งน้ำพื้นเมือง นอกจากนี้ ปริมาณน้ำไอออนิกจำนวนมากชนกันใน "อาน" ที่แคบ ดังนั้นจึงมีความผันผวนในแนวตั้งของระดับน้ำทะเลและช่องทางที่น่ากลัวซึ่งความเร็วสามารถเข้าถึงได้ถึงยี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับเรือรบในสมัยกรีกโบราณ เครื่องหมายดังกล่าวผ่านไม่ได้อย่างสมบูรณ์ เป็นที่ชัดเจนว่าสำหรับพวกเขา สถานที่เหล่านี้ล้วนแต่เป็นที่อยู่อาศัยของสัตว์ประหลาดที่น่ากลัว "การฆ่า" เรือรบ
ความทันสมัยและช่องแคบเมสซีนา
แน่นอนว่าวันนี้เรือสามารถผ่านช่องแคบได้โดยไม่ต้องกลัว ยิ่งไปกว่านั้น เมสซีนาไม่อันตรายแม้แต่กับมนุษย์ ในฤดูร้อนปี 2552 ช่องแคบนี้จมอยู่ในส่วนที่แคบที่สุดโดยเด็กชายอายุแปดขวบชื่อโรโซลิโน คันนิโอ อย่างไรก็ตาม เขาต้องใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงกับมัน อย่างไรก็ตาม เช่นเคย ช่องแคบเมสซีนา ซึ่งคุณจะเห็นภาพด้านล่าง สามารถสร้างปัญหาให้กับทั้งคนและเรือได้
สะพานข้ามเมสซีนา
ข้อเท็จจริงที่ว่าซิซิลีไม่มีความสัมพันธ์ที่มั่นคงและสม่ำเสมอกับแผ่นดินใหญ่ของอิตาลีถือเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกาะนี้มีความล้าหลังทางเศรษฐกิจมากกว่าเมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ สิ่งนี้กระตุ้นให้ผู้คนพยายามแก้ปัญหานี้มานานหลายศตวรรษ เป็นที่ชัดเจนว่าเกาะต้องเชื่อมต่อกับคาบสมุทรด้วยสะพาน ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 19 เมื่ออิตาลีรวมเป็นหนึ่ง ในปี พ.ศ. 2409 วิศวกรผู้มีชื่อเสียงมีส่วนร่วมในการก่อสร้างโครงสร้างดังกล่าว A. Kottrau ได้รับคำสั่งให้พัฒนาโครงการของเขา ได้รับจากกระทรวงที่ควบคุมงานสาธารณะ และเฉพาะในปี 2551 โครงการสุดท้ายได้รับการอนุมัติ ค่าใช้จ่ายประมาณ 4 พันล้านยูโร จุดประสงค์ของสะพานคือให้มีการเคลื่อนย้ายทั้งรถยนต์และรถไฟ ความยาวของโครงสร้างควรมากกว่าสามกิโลเมตรและความยาวในช่วงกลางควรเป็น 3.3 กม. มันจะถูกระงับจากเสาซึ่งมีความสูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 376 เมตร การก่อสร้างสะพานคาดว่าจะเริ่มในปี 2010
สายส่งเมสซีน่า
ในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา สายไฟ (220 กิโลโวลต์) ถูกสร้างขึ้นข้ามช่องแคบเมสซีนา เสาส่งกำลังถือว่าสูงที่สุดในโลก แม้ว่าสายจะถูกแทนที่ด้วยสายเคเบิลใต้น้ำในเวลาต่อมา แต่ท่อเหล่านี้ก็รอดมาได้ และวันนี้ก็กลายเป็นสิ่งที่น่าสนใจในท้องถิ่นสำหรับนักท่องเที่ยวเช่นกัน
