"ราเมนกิ" - รถไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้างและเป็นส่วนหนึ่งของสาย "Kalininsko-Solntsevskaya" การเปิดตัวมีกำหนดเปิดในเดือนพฤศจิกายนปีนี้โดยเป็นส่วนหนึ่งของส่วนที่สิ้นสุด ณ จุดนี้และไปจาก Victory Park
แผนระยะยาว
"ราเมงกิ" - รถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งจะตั้งอยู่ท่ามกลางบ้านพักอาศัยหลายหลังในเขตพื้นที่เซนต์ Vinnitsa และ Michurinsky Avenue ที่นี่รัศมีตะวันตกจะสิ้นสุดในบางครั้ง จนกว่าจะถึง Solntsevo
ในขั้นต้น สถานีรถไฟใต้ดิน Ramenki ถูกสร้างขึ้นเป็นความต่อเนื่องของสาย Arbato-Pokrovskaya โครงการนี้ได้รับการพัฒนาในปี 1990 โดยผู้เชี่ยวชาญจาก Metrogiprotrans สถาบันวิจัยที่มีชื่อเสียงด้านโครงการต่างๆ มีการสร้างตัวแปรตามที่ควรจะวิ่งไปตามถนน Vinnitsa แต่แล้วมันก็ถูกย้ายไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 200 ม.
เราไม่ได้วางแผนที่จะสร้างรถไฟใต้ดินราเมนกิลึกเกินไป การเปิดประเด็นนี้น่าจะทำให้ผู้คนมีสถานีไฮเทคที่ยอดเยี่ยมอีกแห่งที่ทำให้การเดินทางรอบเมืองง่ายขึ้นมาก
ในทศวรรษ 2000 โครงการต่างๆ ได้ถูกสร้างขึ้น โดยเกี่ยวข้องกับศูนย์กลางการคมนาคมนี้ที่จะเรียกว่าถนน Vinnitskaya ที่ผ่านไปมาความคิดเปลี่ยนไปหลายครั้ง ด้วยการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน "Ramenki" ผู้ใช้จะสามารถทำความคุ้นเคยกับแผนซึ่งได้รับการอนุมัติในปี 2554 การดำเนินการเป็นไปอย่างเต็มรูปแบบ ด้านบน บนพื้นผิวโลก มีสนามหญ้าที่ล้อมรอบถนน Michurinsky Avenue และ st. วินนิสา.
จากคำพูดสู่การกระทำ
"ราเมนกิ" - รถไฟใต้ดินซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 2555 จากทฤษฎีไปสู่การปฏิบัติ นักธรณีวิทยาได้จัดกิจกรรมพิเศษขึ้นที่นี่ โดยในระหว่างนั้นพวกเขาตัดสินใจว่าดินนี้เหมาะสมเพียงใดสำหรับโครงการขนาดนี้
เราย้ายจาก Lomonosovsky Prospekt มาที่จุดนี้ในฤดูร้อนปี 2555 เมื่อปลายปีที่แล้ว มีการเตรียมสถานที่สำหรับก่อสร้างซึ่งปิดล้อมรั้ว เป็นเวลาสองปีตั้งแต่ปลายฤดูร้อนปี 2555 ถึงต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2557 พื้นที่ที่ดำเนินงานไม่สามารถเข้าถึงได้เนื่องจากมีการสร้างหลุมขนาดใหญ่ที่นี่
ดังนั้นที่นี่จึงไม่มีถนน ประชาชนของสถานีรถไฟใต้ดินราเมนกิได้รับความสนใจอย่างมาก การเปิดตัวจะเป็นเหตุการณ์จริง อาณาเขตที่ถนน Michurinsky ผ่านไปนั้นเกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง มีการสร้างรั้วที่ระยะหนึ่งเลนครึ่งและทางเดินจากสถานีบริการน้ำมัน Lukoil ไปยังทางเดินซึ่งตั้งอยู่ในโครงการก็ถูกปิดกั้นเช่นกัน มีการวางแผนที่จะกู้คืน
เปลี่ยนวันครบกำหนด
ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2556 กำลังวางรถไฟใต้ดินไปยัง Lomonosovsky Prospekt คอมเพล็กซ์ยานยนต์สำหรับการขุดอุโมงค์ที่เรียกว่า "Abigail" ผ่านพื้นที่ใต้ดิน 1189 เมตร ทางออกอุปกรณ์จัดส่งวันที่ 15 ธันวาคม
หลังจากผ่านไป 2 วัน เราก็ผ่านอุโมงค์กลั่นทางด้านขวา ซึ่งเป็นที่ที่การเคลื่อนไหวไปในทิศทางตรงกันข้าม ในเดือนกรกฎาคม 2014 งานส่วนนี้เสร็จสมบูรณ์ "ราเมนกิ" - รถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งมีแผนเปิดในต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2015
อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างสถานี Minskaya ได้เริ่มขึ้นในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งทำให้เส้นตายล่าช้าออกไป นอกจากนี้รถไฟใต้ดินของเมืองหลวงเปลี่ยนการจัดการเพื่อให้เจ้าหน้าที่ของเมืองถูกบังคับให้เลื่อนวันส่งมอบโครงการ วันที่เปิดอย่างเป็นทางการคือ 2016 มีแม้กระทั่งช่วงเวลาที่พวกเขาต้องการเลื่อนกำหนดส่งเป็นปี 2017 โดยสิ้นเชิง แต่แล้วพวกเขาก็สรุปว่าสามารถจบเร็วกว่านี้
วิวภายใน
จะมีล็อบบี้ 2 แห่งใต้ดิน ซึ่งจะเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มหลักโดยการเลื่อนบันไดเลื่อน จากที่นี่คุณสามารถไปยังทางแยกที่ผ่านจากด้านล่างของถนน Michurinsky บันไดเจ็ดขั้นจะถูกนำไปใช้จริง ซึ่งคุณสามารถลงไปได้ มีการวางแผนศาลากระจกด้วย ทางออกด้านตะวันออกเฉียงเหนือรวมกับห้องที่ทีมงานหัวรถจักรพัก
แผนมีลิฟต์ที่รับผู้โดยสารจากชานชาลาไปที่ล็อบบี้ การพัฒนานี้ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อผู้ทุพพลภาพ ซึ่งสามารถออกจากช่วงเปลี่ยนผ่านและลงมือทำได้อย่างง่ายดาย
ผู้สร้างแผนคือ L. Borzenkov และทีมที่ทำงานภายใต้เขา สถานีที่รวมอยู่ในโครงการจะเป็นประเภทเสาที่มีช่วงสองช่วง แบบตื้น ชานชาลาที่หนึ่งมีความกว้าง12ม. เพดาน ผนัง และเสาจะตกแต่งด้วยแผ่นโลหะ