ทาลากันเป็นสนามบินที่ตั้งอยู่ในยากูเตีย ได้รับการตั้งชื่อเช่นนั้นเพราะถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการของแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติทาลากัน นั่นคือเหตุผลที่สนามบินแห่งนี้ไม่ได้สร้างขึ้นด้วยเงินของรัฐ แต่ต้องขอบคุณการลงทุนของเอกชนโดย Surgutneftegaz สถานการณ์นี้ไม่เหมือนใคร ท้ายที่สุดแล้ว การคืนทุนของโครงการขนาดใหญ่ดังกล่าวคืออย่างน้อยหนึ่งศตวรรษ ดังนั้น จนถึงตอนนี้ มีเพียงรัฐเท่านั้นที่ลงทุนในการก่อสร้างสนามบิน
ห่างจากหมู่บ้านวิติมตะลากัน 112 กม. โดยมีที่อยู่สนามบินดังนี้ สาธารณรัฐสาข่า ป.ตะละกาน. รหัสไปรษณีย์คือ 678150 การเดินทางไปสนามบินมีหลายวิธี:
- บนรถบัสธรรมดา;
- โดยแท็กซี่;
- บนรถของคุณเอง
เปิด
วันนี้สนามบินตาลากันเป็นหนึ่งในโครงการลงทุนของเอกชน ไม่มีการระดมทุนงบประมาณสำหรับการก่อสร้าง Surgutneftegaz ลงทุนประมาณ 15,000,000,000 rubles เพื่อสร้างโครงการนี้
เที่ยวบินทางเทคนิคเที่ยวบินแรกได้รับการยอมรับที่นี่ในเดือนพฤศจิกายน 2555 ดำเนินการโดย UTair สู่รันเวย์เครื่องบิน Tu-154 M ลงจอด นับแต่นั้นสนามบินก็เปิดให้บริการแล้ว
วันนี้ อาคารสนามบินทั้งหมดได้รับการจัดการโดยบริษัทสนามบิน-เซอร์กุต
เปิดทาลากันอย่างเป็นทางการ โดยมีประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐซาฮา (ยาคุเตีย) อี. โบริซอฟ เข้าร่วม เช่นเดียวกับรองผู้แทนสภาสหพันธ์ V. Shtyrov และแน่นอน ผู้อำนวยการทั่วไปของ Surgutneftegaz V. Bogdanov
แล้วในเดือนธันวาคม 2555 เครื่องบิน TU-154 พร้อมผู้โดยสารลงที่สนามบิน เหล่านี้เป็น 166 คนที่มาทำงานในสนามแบบหมุนเวียน
ตารางเวลา
สนามบินทาลากันทั้งหมด 10 เที่ยวบิน พวกเขาทั้งหมดจะออกในช่วงกลางวัน เส้นทางมีดังนี้:
- ครัสโนยาสค์;
- อูฟา;
- สงบ
- อีร์คุตสค์;
- โนโวซีบีสค์;
- ซูร์กุต;
- Lensk;
- Ust-Kut;
- มอสโก;
- Noyabrsk.
เที่ยวบินแบบหมุนทำจาก Surgut, Lensk, Ust-Kut คนงานมาถึงบนเครื่องบินเหล่านี้
เที่ยวบินเหล่านี้ดำเนินการโดย Alrosa, UTair และ Angara ขณะนี้ฝ่ายบริหารสนามบินกำลังทำงานเพื่อดึงดูดผู้ให้บริการรายใหม่ที่จะบินไปยังจุดอื่นๆ ในรัสเซีย ซึ่งจะส่งผลดีต่อการพัฒนาเครือข่ายเส้นทางของภูมิภาค
ความจุรวมของสนามบินคือประมาณ 200 ผู้โดยสารต่อชั่วโมง จนถึงวันนี้ ใช้เพียง 1/3 ของจำนวนสูงสุดนี้เท่านั้น
รันเวย์
ทาลากันเป็นสนามบิน (ในรูปยืนยัน) มีรันเวย์เพียงแห่งเดียว มีความยาว 3100 เมตร กว้าง 42 เมตร ขนาดเหล่านี้ทำให้สนามบินสามารถรับเครื่องบินได้เช่น:
- แอร์บัส A320;
- อัน-24;
- Tu-154;
- อัน-26;
- Tu-134;
- โบอิ้ง 737;
- บอมบาร์เดียร์ CRJ 100/200;
- และเครื่องบินเบาอื่นๆ
นอกจากนี้ รันเวย์นี้ออกแบบมาเพื่อรับเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภท
ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กคุณภาพสูง
โครงสร้างพื้นฐาน
เนื่องจากสนามบินทาลากันค่อนข้างเล็ก โครงสร้างพื้นฐานภายในอาคารผู้โดยสารจึงพัฒนาได้ไม่ดี จริงการลงทุนด้านการพัฒนาด้านนี้ยังคงดำเนินต่อไป ดังนั้นแนวโน้มที่ดีจึงเป็นไปได้มากในอนาคตอันใกล้นี้ ตอนนี้ในอาณาเขตของเทอร์มินัลมี:
- แผงขายของ;
- ร้านค้า;
- คาเฟ่;
- ช่องเก็บสัมภาระ
- ATM;
- ที่จอดรถ
ไม่มีโรงแรมในอาณาเขตของคอมเพล็กซ์ ที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างจาก Talakan 150 กม. สถานการณ์นี้ไม่สำคัญ เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินเชื่อมต่อ และสนามบินนั้นถูกใช้โดยผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคหรือโดยคนงานที่บินไปทำงานในแหล่งน้ำมันและก๊าซ
ทาลากันเป็นสนามบินที่เปลี่ยนระดับการเข้าถึงของส่วนนี้ของไซบีเรียอย่างรุนแรง และนี่โอกาสใหม่อย่างสมบูรณ์ในการพัฒนาทรัพยากรธรรมชาติของภูมิภาคนี้