Kyiv Metropolitan - การสื่อสารแบบเก่า ชาวเคียฟคุ้นเคยกับการขนส่งนี้มากจนพวกเขาไม่รู้ว่าจะเอาชนะระยะทางไกลภายในเมืองได้อย่างไรในเวลาอันสั้น มาพูดถึงรถไฟใต้ดิน Kyiv และฟีเจอร์ของมันกันดีกว่า
แผนที่รถไฟใต้ดิน
มันจะยากสำหรับผู้มาเยือน Kyiv ในตอนแรกเท่านั้น เครือข่ายรถไฟใต้ดินช่วยให้คุณไปยังพื้นที่ห่างไกลได้ในเวลาอันสั้น หากต้องการทราบว่าจะไปที่ไหน แผนที่รถไฟใต้ดิน Kyiv จะช่วยได้ ถูกนำมาแสดงไว้หลายชุดตามจุดเด่นทุกสถานี
ทุกคนที่เพิ่งเริ่มรู้จักเมืองควรจำไว้ว่าการใช้คำย่อของคำว่า "station" - "st." เป็นธรรมเนียมปฏิบัติ
รถไฟใต้ดิน Kyiv มีป้ายบอกทางเพื่อนำทางไปยังรถไฟใต้ดิน พวกเขาตั้งอยู่ที่ระดับสายตาของคนเดินบางครั้งสูงกว่าหรือเกือบใต้เพดาน ป้ายมีข้อมูลเกี่ยวกับสถานีที่คุณสามารถไปสำหรับแต่ละทิศทางที่เฉพาะเจาะจง
เวลาทำงาน
สถานีรถไฟใต้ดิน Kyiv เปิดในเวลาที่ชาวเมืองหลวงสามารถไปทำงานตรงเวลาได้ ดังนั้นเวลาเฉลี่ยที่รถไฟฟ้าพร้อมรับผู้โดยสารคือ5.45 น.
โหมดการเปิดและปิดที่แน่นอนอยู่ที่แต่ละสถานี ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของมัน: ที่อยู่ไกลจากศูนย์กลางมักจะเปิดเร็วกว่านี้ ดังนั้น สถานีรถไฟใต้ดิน "Kharkovskaya" (Kyiv) ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งซ้ายของ Dnieper จะเปิดเวลา 5.28 น. และปิดหลังเที่ยงคืนหนึ่งนาที เวลาดังกล่าวมีความสำคัญสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงที่ต้องไปทำงานภายในเวลา 7-8 โมงเช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจำเป็นต้องเดินทางจากฝั่งขวาของนีเปอร์ การจราจรที่คับคั่งสามารถสังเกตได้บนรถไฟใต้ดินเวลา 7.00 น. แต่ชั่วโมงเร่งด่วนของสายสาขามาจาก 8 ถึง 9 โมงเช้า
เช่นเดียวกับ Kyiv ทุกแห่งที่ตื่น แต่เช้า สถานีรถไฟใต้ดิน "Darnitsa" ทางฝั่งซ้ายกำลังรีบเปิดเวลา 5.27 น. ผู้โดยสารคนสุดท้ายออกจากสถานีเวลา 00.06 น. แผนที่ของรถไฟใต้ดิน Kyiv จะช่วยคุณนำทางที่ตั้งของสถานีและคำนวณเวลาที่จำเป็นเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ นอกจากนี้เรายังต้องการแจ้งให้คุณทราบว่าสถานี Teatralnaya ใช้งานได้นานที่สุด (จนถึงเวลา 00.18 น. สถานีเปลี่ยนจากสายสีแดงเป็นสายสีเขียว สถานี Zolotye Vorota) สถานี Ippodrome ปิดเร็วที่สุด (สายสีน้ำเงิน 23.54)
สถานีรถไฟใต้ดิน Kyiv เปิดให้บริการตามตารางเวลาพิเศษในวันหยุดและในวันแข่งขันฟุตบอล แฟนๆมีเวลากลับบ้านอีกหนึ่งชั่วโมงแต่อาร์ต "โอลิมปิก" และ "พระราชวังแห่งกีฬา" จะปิดก่อนเริ่มเกมหนึ่งชั่วโมง โหมดการทำงานเดียวกันของรถไฟใต้ดินในเมืองหลวงของยูเครนสำหรับปีใหม่, อีสเตอร์, วันประกาศอิสรภาพ (24 สิงหาคม) ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงที่กล่าวถึงสำหรับงานศิลปะ"โอลิมปิก" และ "พระราชวังแห่งกีฬา"
การเดินทาง: เงื่อนไข ค่าใช้จ่าย
การเดินทางในรถไฟใต้ดินในเคียฟนั้นใช้โทเค็นพลาสติก เป็นเวลานานจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2558 พวกเขามีลวดลายและสีเดียวกัน - สีน้ำเงิน ราคาของโทเค็นคือ 2 ฮรีฟเนีย (ประมาณ 5 รูเบิลรัสเซีย) หลังจากการเปลี่ยนแปลงในนโยบายการกำหนดราคา โทเค็นการเดินทางก็ถูกแทนที่ด้วยสีเขียว (เฉดสีต่างกันมาก) และกลไกการเข้าถึงค่อยๆ ถูกแปลงจนถึงเดือนมีนาคม 2015 โทเค็นใหม่ราคา 4 ฮรีฟเนีย (ประมาณ 10 รูเบิลตามลำดับ)
สำหรับนักเรียนและข้าราชการ เงื่อนไขการเดินทางพิเศษ ประหยัดเงินได้ด้วยบัตรพิเศษ
โครงสร้างของรถไฟฟ้าใต้ดิน Kyiv
ในขณะนี้ (มีนาคม 2015) รถไฟใต้ดิน Kyiv ประกอบด้วยสามสาขา: สีแดง (M1), สีน้ำเงิน (M2) และสีเขียว (M3) ในจำนวนนี้ สอง (สีแดงและสีเขียว) ข้ามแม่น้ำสายหลักของประเทศ - Dnieper - และช่วยให้ผู้อยู่อาศัยได้รับจากฝั่งขวาไปทางซ้ายอย่างรวดเร็วและในทางกลับกัน สาขาสีน้ำเงินตั้งอยู่ฝั่งซ้ายเท่านั้น
จากงานศิลปะ. "Teatralnaya" (สายสีแดง) คุณสามารถโอนไปที่ "Golden Gate" (สีเขียว) จากสถานี "พระราชวังแห่งกีฬา" (สีเขียว) - ถึง "จัตุรัสลีโอตอลสตอย" (สีน้ำเงิน) จาก Khreshchatyk (สายสีแดง) คุณสามารถไปที่ Independence Square (สายสีน้ำเงิน)
เกี่ยวกับบางสถานี
แต่ละสถานีรถไฟใต้ดินใน Kyiv มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้น "Slavutich" จึงเป็นการออกแบบที่ทันสมัยในสไตล์คนเมือง ที่นี่คือโรงละคร(เปลี่ยนผ่านเป็น "โกลเดนเกต") ได้รับการยอมรับว่าสวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป การจุดไฟบริเวณสถานีคืออะไร ทำเป็นเชิงเทียนโลหะ มีเทียน หลอดไฟมากมาย
สถานี "วอกซัลนายา" (ฝั่งขวา สายสีแดง) เป็นสถานีที่คึกคักที่สุดด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ทุกวันมีคนมากกว่า 68,000 คนข้ามจากมัน ในหมู่พวกเขามีแขกจำนวนมากของเมือง นักเรียนจะกลับบ้านในช่วงสุดสัปดาห์ ตามด้วยสถานี "Lesnaya" (เช่นสายสีแดง แต่ฝั่งซ้าย) - 66,000 คนต่อวัน สถานีที่พลุกพล่านที่สุดอันดับสามใน Kyiv คือ Petrovka ซึ่งอยู่ติดกับตลาดที่มีชื่อเสียงในชื่อเดียวกัน (มาจากชื่อสถานี)
ผู้โดยสารที่เล็กที่สุดอยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน Dnepr เช่นเดียวกับ Krasny Khutor อย่างหลังอยู่ไกลจากใจกลางเมือง (ตามแนวเส้นสีเขียว) และโดยทั่วไปจากย่านที่อยู่อาศัยซึ่งไม่สะดวกมาก ในทางกลับกัน ธรรมชาติที่งดงามรอผู้โดยสารอยู่ที่นี่ และสถานีนี้ก็มีประโยชน์เช่นกัน
ดึงดูดความสนใจของผู้เข้าชมศิลปะ "Lvovskaya brama" ("Lvivskaya brama") บนกิ่งสีน้ำเงิน ความจริงก็คือมันไม่มีอยู่จริงเนื่องจากไม่มีทางออกสู่ด้านบน ในรถไฟหลายขบวนตามแผนรถไฟใต้ดิน มีรายการดังกล่าวโดยมีวัตถุประสงค์ที่ไม่แน่นอน ให้บริการเฉพาะสำหรับการขนส่งพนักงานรถไฟใต้ดิน: บ่อยครั้งผู้โดยสารของตู้โดยสารแรกเห็นว่ารถไฟหยุดที่สถานีอื่นอย่างไร และคนที่แต่งตัวเป็นพนักงานรถไฟใต้ดินจะลงจากรถของคนขับ
CV
ในบทความของเรา - บทวิจารณ์เกี่ยวกับรถไฟใต้ดิน Kyivเรารวบรวมข้อมูลที่จำเป็นสำหรับแขกของเมืองหลวง: เราแนะนำแผนที่รถไฟใต้ดิน พูดคุยเกี่ยวกับเวลาทำการของสถานีต่าง ๆ และเตรียมพร้อมสำหรับนโยบายการกำหนดราคา
โครงการรถไฟใต้ดิน Kyiv ค่อนข้างง่าย เมื่อเทียบกับโครงการรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีเพียงสามสาขาและสถานีเปลี่ยนผ่านสามแห่ง โดยไม่มีปัญหาอะไรมาก คุณสามารถไปยังมุมเมืองที่ห่างไกลได้ตั้งแต่ 6.00 น. ถึง 12.00 น.
