2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23
เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2556 ลุฟท์ฮันซ่าหยุดงานหนึ่งวัน เป็นผลให้เที่ยวบิน 1,720 เที่ยวบินไปยังหลายประเทศถูกยกเลิก การรถไฟเยอรมันถูกบังคับให้วิ่งเพิ่มหลายขบวน การประท้วงดังกล่าวส่งผลกระทบต่อสนามบินที่สำคัญทั้งหมดในเยอรมนี ทั้งในเบอร์ลิน แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก ฮัมบูร์ก โคโลญ และดุสเซลดอร์ฟ รวมถึงเที่ยวบินกลับจากเยอรมนีไปรัสเซียและกลับรัสเซีย 40 เที่ยว การโจมตีของลุฟท์ฮันซ่าส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินมอสโกยี่สิบสองเที่ยวบินไปยังดุสเซลดอร์ฟ มิวนิก ฮัมบูร์ก แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ และขากลับ เปลี่ยนเที่ยวบินสิบสองเที่ยวบินจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังมิวนิก แฟรงก์เฟิร์ต และดุสเซลดอร์ฟ เที่ยวบินสองเที่ยวบินในทิศทางที่ต่างกันถูกยกเลิกระหว่างแฟรงก์เฟิร์ตกับเยคาเตรินเบิร์ก, นิชนีย์ นอฟโกรอด และซามารา
พนักงานการบินพลเรือนในเครือสหภาพอุตสาหกรรมบริการเรียกร้องขึ้นค่าจ้างร้อยละ 5.2 สำหรับพนักงาน 33,000 คน พวกเขายังพยายามปกป้องการเลิกจ้างจำนวนมาก
นี่ยังห่างไกลจากการโจมตีของลุฟท์ฮันซ่าครั้งแรกในประวัติศาสตร์ หนึ่งเดือนก่อนสหภาพนี้จัดนัดหยุดงานเพื่อเรียกร้องให้เพิ่มเงินเดือนของบุคลากรภาคพื้นดิน ในเวลานั้น ต้องยกเลิกมากกว่า 700 เที่ยวบิน รวมทั้งเที่ยวบินข้ามทวีปและระหว่างประเทศ
ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อหกเดือนก่อน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินนี้จัดการประท้วง จากนั้นลุฟท์ฮันซ่าก็ยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยว ก่อนหน้านี้ การเจรจาที่เรียกว่ายูเอฟโอสหภาพแรงงาน ซึ่งเป็นตัวแทนของผลประโยชน์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน กินเวลา 13 เดือน แต่พวกเขาไม่ได้นำผลลัพธ์ซึ่งเป็นสาเหตุของการประท้วงหลายครั้ง การหยุดงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสองครั้งก่อนหน้านี้กินเวลา 8 ชั่วโมงและจัดขึ้นที่สนามบินบางแห่งในมิวนิก เบอร์ลิน และแฟรงก์เฟิร์ตเท่านั้น แต่ถึงอย่างนั้นพวกเขาก็ทำให้การจราจรทางอากาศของประเทศเป็นอัมพาตได้
ในที่สุดการประนีประนอมกับผลการประท้วง 24 ชั่วโมงที่รอคอยมายาวนานก็มาถึงแล้ว ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะขึ้นค่าแรงอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายในยี่สิบหกเดือน เงินเดือนสำหรับพนักงานของบริษัทเพิ่มขึ้นร้อยละสาม และพนักงานของบริษัทย่อยเพิ่มขึ้นเกือบร้อยละห้า นอกจากนี้ ได้มีการสัญญาว่าจะปรับปรุงสภาพการทำงานและมีการป้องกันการเลิกจ้างแล้ว
แม้ว่าการประท้วงของลุฟท์ฮันซ่าครั้งนี้จะยิ่งใหญ่ แต่สนามบินในเยอรมนีก็เงียบสงบ สิ่งนี้สำเร็จได้ด้วยความช่วยเหลือจากการแจ้งเตือนผู้โดยสารของสายการบินลุฟท์ฮันซ่า ตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกได้รับการชดเชยหรือแลกเปลี่ยนในวันอื่น
ปรับโครงสร้างสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปLufthansa การนัดหยุดงานของพนักงานทำให้เกิดผลกำไร ในปี 2555 ลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมันทำเงินได้มากถึง 524 ล้านยูโรจากกำไรก่อนหักภาษีที่เรียกว่า อย่างไรก็ตาม น้อยกว่าปีที่แล้ว 36 เปอร์เซ็นต์
นอกจากนี้ค่าน้ำมันก็เพิ่มขึ้น การใช้จ่ายน้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้นร้อยละสิบแปดและมีมูลค่าเกือบเจ็ดและครึ่งพันล้านยูโร วิกฤตครั้งนี้ทำให้ผู้ประกอบการชาวเยอรมันต้องลดต้นทุนและเลิกจ้างพนักงาน ค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างใหม่จะส่งผลต่อผลกำไรของผู้ให้บริการจนถึงต้นปี 2558
