เมื่อเร็วๆ นี้ สนามบินตูนิเซียมีนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกมาเยี่ยมมากขึ้นเรื่อยๆ และนี่อาจไม่น่าแปลกใจเลย ธรรมชาติที่ไม่ธรรมดา ชายหาดอันงดงาม และสถาปัตยกรรมอันน่าทึ่งของประเทศมักกระตุ้นความสนใจอย่างมาก ดึงดูดนักท่องเที่ยวมาที่นี่ปีละไม่ถึงร้อยคนแต่มีนักท่องเที่ยวหลายพันคน
ส่วนที่ 1 Monastir "Khabib Bourguiba"
ปัจจุบัน Habib Bourguiba เป็นสนามบินเช่าเหมาลำหลักในตูนิเซีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางหลักของ Novel Air และบริษัทย่อยของ Tunis Air
มันตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกมากจากมุมมองของนักเดินทาง - 3 กม. จากเมือง Monastir สนามบินอื่น ๆ ของตูนิเซียสามารถอิจฉาสถานที่นี้จริงๆเท่านั้น
ประตูทางอากาศของรัฐเหล่านี้ตั้งชื่อตาม Habib Bourguiba ประธานาธิบดีคนแรกของตูนิเซีย การเปิดสนามบินเกิดขึ้นในปี 2511 จุดสนใจหลักคือการท่องเที่ยว
โดยทั่วไป ปัจจุบันรับเครื่องบินจากจุดหมายปลายทางในยุโรป 200 แห่งและแอฟริกา 20 แห่ง
ควรสังเกตว่ามีผู้โดยสารเฉลี่ย 3,500,000 คนต่อปีผ่านสนามบิน โดยวิธีการที่บันทึกการจราจรผู้โดยสาร (4,279,802 คน) ถูกบันทึกไว้ใน2550.
ตอนนี้พื้นที่สนามบินรวม 199.5 เฮกตาร์ พื้นที่อาคารผู้โดยสาร 28,000 ตารางเมตร ม.
เหมือนสนามบินนานาชาติทั้งหมดในตูนิเซีย Habib Bourguiba มีขนาดเล็ก แต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างสะดวกเพราะบริเวณขาเข้าตั้งอยู่ที่ชั้น 1 ของอาคารผู้โดยสารซึ่งมีร้านค้าและอาคารผู้โดยสาร สำหรับซื้อซิมท้องถิ่น ที่พันกระเป๋า ร้านกาแฟ บริเวณขาออกและร้านค้าปลอดภาษีตั้งอยู่ที่ชั้น 2
ตอนที่ 2 "ตูนิเซีย-คาร์เธจ"
เรื่องราวเกี่ยวกับสนามบินตูนิเซียจะไม่สมบูรณ์โดยไม่ต้องพูดถึงศูนย์กลางหลักของตูนิสแอร์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของบริษัทต่างๆ เช่น British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France
สนามบินถูกสร้างขึ้นในปี 1940 ห่างจากเมืองหลวงของตูนิเซีย 8 กม. และตั้งชื่อตามเมืองคาร์เธจ จนถึงปี 1940 มีสนามบินเล็กๆ แห่งหนึ่ง บางคนอาจจะบอกว่าสนามบินตูนิส-เอล อาอูเนียเล็กๆ บนไซต์นี้ ซึ่งบางทีอาจเป็นที่รู้จักก็เพราะว่าแอนทอน แซงเต็กซูเปรีลงจอดที่นี่เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีการติดตั้งสำเนาเครื่องบินของนักเขียนก่อนเข้าไป สนามบินเก่าเริ่มให้บริการขนส่งระหว่างประเทศขนาดเล็ก เริ่มในปี 1920 ดังนั้น ในปี 1938 ระหว่างฝรั่งเศสและตูนิเซีย ผู้โดยสารมีจำนวน 5,800 คน
สนามบินแห่งใหม่ได้รับเที่ยวบินระหว่างประเทศมาตั้งแต่ปี 1944 เขาได้รับมอบหมายให้จัดประเภท A ซึ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งดังกล่าว ตามข้อตกลงที่ใช้บังคับในขณะนั้น ฝรั่งเศสรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด แอร์ฟรานซ์กลายเป็นสายการบินหลักและในปี พ.ศ. 2494 เธอบรรทุกผู้โดยสาร 56,400 คน ต่อมา เที่ยวบินต่อเครื่องไปยังแอฟริกาใต้ ประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียน และตะวันออกกลางได้เริ่มทำการบินผ่านสนามบินตูนิส-คาร์เธจ
ในปี พ.ศ. 2515 ได้มีการสร้างสนามบินขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยมีพื้นที่เพิ่มขึ้นเป็น 820 เฮกตาร์ จวนวันนี้ ในปี 1997 อาคารผู้โดยสารที่มีพื้นที่ 57,448 ตร.ม. ม. และในปี 2549 พวกเขาได้สร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่สองด้วยพื้นที่ 5,500 ตร.ม. ม.
ปัจจุบัน 4.4 ล้านคนต่อปีผ่านสนามบิน (36% ของการจราจรทั้งหมดในตูนิเซีย) สำหรับการจอดเครื่องบิน มีโรงเก็บเครื่องบินเคลื่อนที่ 5 แห่งและโรงเก็บเครื่องบิน 55 แห่ง นอกจากนี้ สนามบินยังมีเครือข่ายโรงเก็บสินค้าที่กว้างขวางสำหรับการขนส่งสินค้า
ตอนที่ 3 "เจรบา-ซาร์ซีส"
สนามบินนี้เป็นศูนย์กลางย่อยของตูนิสแอร์ ตั้งอยู่ห่างจากเมือง Humk Souk (เมืองหลวงของเกาะเจรบา) 9 กม. และเป็นหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐอย่างไม่ต้องสงสัย
มันถูกสร้างขึ้นในปี 1970 เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวไปทางตอนใต้ของตูนิเซีย
สนามบินของตูนิเซียบนแผนที่ของประเทศนั้นมองเห็นได้ชัดเจน และภาระในสนามบินก็เพิ่มขึ้นทุกปีเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ปริมาณผู้โดยสารประจำปีของเจรบา-ซาร์ซีสคือ 4,000,000 คน พื้นที่ทั้งหมดของสนามบินคือ 295 เฮกตาร์ หนึ่งในอาคารผู้โดยสารมีพื้นที่ 73,000 ตารางเมตร ม. อีกอาคารหนึ่ง เปิดเมื่อเดือนธันวาคม 2550 - 57,000 ตร.ม. ม.
โปรดทราบว่าสนามบินแห่งนี้เป็นจุดเชื่อมโยงการขนส่งที่สำคัญทำไม ประเด็นก็คือการเดินทางจากโมนาสตีร์และตูนิเซียไปเจรบาโดยรถยนต์นั้นค่อนข้างยาว นอกจากนี้ยังรวมถึงส่วนหนึ่งของทางโดยเรือข้ามฟากด้วย ในช่วงฤดูร้อน สูงสุด 5 เที่ยวบินต่อวันจากสนามบินอื่นในตูนิเซียไปยังสนามบินเจรบา
