สนามบินภาคใต้. ก่อสร้างศูนย์การบินนานาชาติที่ใหญ่ที่สุด

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

มีการพูดถึงการก่อสร้างสนามบิน Yuzhny เป็นเวลานาน แต่ในปี 2011 ในที่สุดพวกเขาก็ประกาศเปิดตัว และในไม่ช้างานก็เริ่มขึ้นในการสร้างโครงการใหม่ สำหรับการก่อสร้างวัตถุนี้ มีการจัดสรรสถานที่ในภูมิภาค Rostov ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากศูนย์กลางภูมิภาค

ก่อสร้างสนามบิน "Yuzhny"

โดเนตใฝ่ฝันที่จะนำสนามบินที่มีอยู่ (ค่อนข้างเก่าและทรุดโทรม) ออกจากเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากถูกยึดครองโดยเมืองมาช้านาน ล้อมรอบด้วยอาคารสูงระฟ้า หลังจากตัดสินใจสร้างสนามบินใหม่ ความปรารถนาของประชาชนก็เริ่มเป็นจริง

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์บางส่วน

ย้อนกลับไปในปี 1971 พวกเขาเริ่มพูดถึงการย้ายสนามบินเก่านอกเมืองที่มีคนนับล้าน แต่ MGA ของสหภาพโซเวียตไม่อนุมัติโครงการนี้ และถูกซ่อนอยู่ใต้ผ้าเป็นเวลานานถึง 40 ปี ท่าเทียบเรือเก่าถูกบีบให้เป็นวงแหวนโดยเมืองไม่มีโอกาสพัฒนาต่อไป นี่กลายเป็นเหตุผลสำคัญประการหนึ่ง (พร้อมกับข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 2561 ในเมืองจะเป็นเจ้าภาพฟุตบอลโลก) ที่รัฐบาลตัดสินใจสร้างประตูอากาศที่เรียกว่า "ทิศใต้"

การก่อสร้างสนามบิน Yuzhny เริ่มขึ้นในปี 2014 แม้ว่าโครงการนี้จะถูกกล่าวถึงในปี 2011 เมื่อจำนวนเที่ยวบินเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และสนามบินที่มีอยู่ก็ไม่สามารถรับมือได้อีกต่อไป

ไซต์ก่อสร้าง

มีมติให้สร้างสนามบินในบริเวณรอสตอฟ-ออน-ดอน นี่คือเขต Aksai ซึ่งอยู่ติดกับทางหลวง Don 4 ซึ่งไปจากมอสโกไปทางตอนใต้ของรัสเซีย ที่นี่ทางเหนือของหมู่บ้าน Grushevskaya ซึ่งเป็นที่ตั้งของการก่อสร้างสนามบิน Yuzhny สิ่งอำนวยความสะดวกนี้กำลังถูกสร้างขึ้นในขั้นตอน ขั้นตอนแรกของการทำงานคืออาคารผู้โดยสารซึ่งมีผู้โดยสารประมาณ 8 ล้านคนจะผ่านไป ตามโครงการและแผนงาน คอมเพล็กซ์จะติดตั้งสะพานอากาศ 9 แห่ง และพื้นที่จะสูงถึง 50,000 ตารางเมตร ที่นี่ใกล้สนามบิน Yuzhny มีการก่อสร้างอาคารเก็บสินค้าพร้อมที่จอดรถ อาคารผู้โดยสารจะครอบคลุมพื้นที่ 5,200 ตารางเมตร และที่จอดรถจะรองรับพื้นที่จอดรถที่สะดวกสบายประมาณ 2,500 คัน

งานก่อสร้างสนามบิน "Yuzhny" อย่างเต็มกำลัง

ขนาดของท่าเรือระหว่างประเทศนั้นน่าทึ่งมาก สนามบิน "Yuzhny" เป็นการก่อสร้างที่เกิดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของเทคโนโลยีขั้นสูงและความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ หลายร้อยคนและมากกว่า 200 เครื่องจักรที่ทันสมัยงานประจำวันในสถานที่ก่อสร้างแห่งศตวรรษ มีการวางแผนว่าในอนาคตสนามบิน Platov จะจัดหางานให้กับคนหลายพันคน

ในขณะเดียวกัน สถาปนิกจำเป็นต้องมีเงินทุนหลักจำนวน 25 พันล้านรูเบิล โดยที่ 1 พันล้านเป็นเงินงบประมาณของภูมิภาค 10 พันล้าน - จัดสรรงบประมาณของรัฐบาลกลางและ 14 พันล้าน - การลงทุนภาคเอกชน เจ้าของ - ถือ "สนามบินของภูมิภาค" กิจกรรมของพวกเขาขึ้นอยู่กับการก่อสร้างสนามบินแห่งใหม่ในสหพันธรัฐรัสเซีย นอกเหนือจากการก่อสร้างคอมเพล็กซ์อากาศ Platov พวกเขากำลังดำเนินโครงการที่คล้ายกันใน Saratov

การจัดหาขนส่ง

เมื่อดูแผนที่ที่มีการก่อสร้างสนามบิน คุณจะเข้าใจได้ทันทีว่าการรองรับการขนส่งของสนามบินและการส่งมอบผู้โดยสารนั้นยอดเยี่ยมมาก โครงการเตรียมงานได้รับการอนุมัติและเริ่มก่อสร้างถนน ความยาวของมันจะอยู่ที่ประมาณ 20 กิโลเมตรผ้าใบแอสฟัลต์จะประกอบด้วยสี่เลน เส้นทางนี้จะเชื่อมสนามบินกับถนนเลี่ยงเมืองด้านเหนือของรอสตอฟ ค่าใช้จ่ายในการสร้างเส้นทางจะใช้งบประมาณอีก 40 ล้านรูเบิล JSC GiproDorNII กำลังดำเนินการก่อสร้างถนน

สะพานเชื่อมสู่ท้องฟ้ากับประเทศอื่นๆ

ในฤดูร้อนปี 2013 การแข่งขันด้านสถาปัตยกรรมระดับนานาชาติได้จัดขึ้นเพื่อสร้างสนามบิน "ใต้" ซึ่งมี 21 สำนักเข้าร่วม แต่มีเพียง 11 คนเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันโดยตรง ผู้ชนะการประมูลระดับกลางสำหรับงานนี้ได้รับ 4 สำนัก พวกเขาคือ: Rostovites, Muscovites และ British

สองเข้าชิงชนะเลิศพวกเขาทำคะแนนได้เท่ากัน นี่คือสำนักของ Asadov และอังกฤษ ในที่สุด บริษัทอังกฤษ Twelve Architects และแนวคิดของพวกเขาก็ชนะ แนวคิดของพวกเขาคือสนามบินไม่ได้เป็นเพียงประตูสวรรค์ของเมืองเดียว นี่คือสะพานสู่ท้องฟ้าที่เชื่อมประเทศและเมืองต่างๆ เข้าด้วยกัน

ในเชิงสถาปัตยกรรม ดูเหมือนซุ้มโค้งหลายระดับขนาดใหญ่จำนวนมากที่ถูกโยนจากลานหน้าบ้านไปยังสนามบิน ในบางสถานที่มีสะพานไหลผ่านอ่างเก็บน้ำที่น่าตื่นตาตื่นใจ และตั้งอยู่ด้านหน้าสนามบิน ตามคำแนะนำของสถาปนิก ช่องว่างระหว่างซุ้มประตูจะถูกเคลือบเพื่อให้แสงสว่างในห้องดีขึ้นพร้อมแสงแดดและการสังเกตที่สะดวกที่สุดในการลงจอดและบินขึ้นผ่านหน้าต่างและหลังคาของอาคารผู้โดยสาร

พิธีเปิดสนามบินพลาตอฟมีกำหนดประมาณเดือนธันวาคม 2560 แต่เนื่องจากการก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนด จึงเป็นไปได้ว่างานนี้จะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันก่อนหน้า เที่ยวบินแรกคาดว่าจะมีขึ้นในต้นปี 2561 หลังจากโอนเที่ยวบินจากสนามบินเก่าไปยังสนามบินใหม่ 100% แล้ว การรื้ออาคารผู้โดยสารเก่าจะเริ่มขึ้น