เซี่ยงไฮ้ มหานครที่ทันสมัย สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับนักเดินทางที่ช่ำชองด้วยตึกระฟ้า ศูนย์กลางทางการเงิน และผู้คนที่รีบร้อนในชุดสูทธุรกิจ ดูเหมือนว่าการเคลื่อนไหวของการคมนาคมในเมืองจะยากและเข้าใจยาก แต่ปรากฎว่าระบบคมนาคมในเมืองนับล้านนี้ทำงานได้ดีและราบรื่น แต่ละโหมดของการขนส่งดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามตารางเวลา
รถไฟใต้ดินเป็นวิธีการเดินทางในเมือง
รูปแบบการคมนาคมในเมืองแบบหนึ่งคือรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ ซึ่งรูปภาพแสดงอยู่ด้านล่าง หากเมืองนี้ไม่มีรถไฟใต้ดิน ก็ยากที่จะจินตนาการว่าเซี่ยงไฮ้จะมีอยู่ในปัจจุบันได้อย่างไร ผู้คนไม่สามารถกลับบ้านหรือทำงาน และรถประจำทางและรถรางในเมืองก็บรรทุกเกินพิกัดอย่างร้ายแรง
และโดยทั่วไป การขนส่งในเมืองที่ไม่มีรถไฟใต้ดินจะไม่เพียงแต่บรรทุกเกินพิกัดเท่านั้น แต่ยังไม่สามารถรับมือกับกระแสของผู้คนที่ต้องการเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้ ดังนั้น รถไฟใต้ดินสำหรับเซี่ยงไฮ้จึงเป็นรูปแบบการคมนาคมที่สำคัญ ซึ่งให้บริการประมาณ 7 ล้านคนต่อวัน และมีความยาวถึง 420 กิโลเมตรแล้ว
โปรดทราบว่ารถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ในปัจจุบันเป็นวิธีการเดินทางที่ประหยัด รวดเร็ว และสะดวกเมือง. ทั้งคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจำนวนมากต่างเพลิดเพลินกับการเดินทางประเภทนี้
ตารางเวลารถไฟใต้ดิน
เซี่ยงไฮ้มีรถไฟใต้ดินที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของโลก มีการเติบโตและขยายตัวอย่างต่อเนื่อง Shanghai Metro ณ ปี 2017 มี 15 สาย นอกจากนี้ยังมีสายสาขาจากสายที่ 1 เชื่อมเมืองกับสนามบินผู่ตง เป็นสิ่งสำคัญที่เส้นเกือบทั้งหมดตัดกัน และเส้นที่ 3 จะผ่านเหนือพื้นดิน
รถไฟขบวนแรกออกจากสายประมาณตี 5-6 โมงเช้า รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้สิ้นสุดกิจกรรมเวลาประมาณ 22-23 น. เวลาทำการของรถไฟใต้ดินดูเหมือนไม่เข้าใจสำหรับผู้เข้าชมจำนวนมาก
แต่ปรากฎว่ารถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ซึ่งเวลาเปิดทำการดูแปลกในแวบแรกขึ้นอยู่กับสายรถไฟใต้ดิน ดังนั้น เวลาปิดและเวลาเปิดจึงแตกต่างกันสำหรับแต่ละบรรทัด ในแต่ละสถานี จะมีกระดานพิเศษระบุเวลาออกเดินทางของรถไฟขบวนแรกและขบวนสุดท้ายจากสถานีนี้
คุณสมบัติบางอย่าง
รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้มีสายวงกลมหลักและเส้นรัศมี คุณควรรู้ว่าเส้นทางวงแหวน - สาย 4 และเส้นทางรัศมี - สาย 3 เกิดขึ้นพร้อมกันบางส่วน ดังนั้นผู้เข้าชมควรระมัดระวังเป็นพิเศษ ไม่เช่นนั้นคุณอาจไปผิดที่
เมื่อเข้าสู่รถไฟใต้ดิน คุณควรแนบบัตรกับเครื่องตรวจสอบความถูกต้อง เมื่อออกจากรถไฟใต้ดิน หากมีคนขับรถด้วยบัตรที่ใช้ซ้ำได้ เขาจะนำไปใช้กับเครื่องอีกครั้ง และถ้าคุณกำลังขับรถเพียงครั้งเดียวชิป จากนั้นลดการ์ดลงในรูพิเศษเมื่อออก
ดังนั้น ข้อมูลดิจิทัลจะถูกอ่านจากการ์ด และหุ่นยนต์จะทำให้แน่ใจว่าบุคคลนั้นได้เดินทางในเส้นทางที่ต้องเสียเงิน หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นหรือมีผู้เดินทางเกินกว่าที่ควรจะเป็น ก็สามารถไปที่ศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุดและชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับเส้นทางที่ยังไม่ได้ชำระเงิน ศูนย์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งที่สถานีรถไฟใต้ดินแต่ละแห่ง หลังจากชำระเงินแล้ว บุคคลสามารถผ่านประตูหมุนได้อย่างอิสระ
ค่าโดยสาร
ค่าตั๋วรถไฟใต้ดินขึ้นอยู่กับระยะทาง โดยเฉลี่ยแล้วราคาจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3 ถึง 9 หยวน ผู้ที่จะขึ้นรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้เป็นครั้งแรกสามารถตั้งชื่อสถานีที่จำเป็นให้กับแคชเชียร์และตัวเขาเองจะบอกคุณว่าการเดินทางครั้งนี้มีค่าใช้จ่ายเท่าไร แต่ปกติคุณจะเห็นราคาค่าโดยสารรถไฟใต้ดินบนเครื่องขายตั๋วหรือที่บ็อกซ์ออฟฟิศ
เซี่ยงไฮ้เมโทรใช้บัตรแม่เหล็ก ตั๋วดังกล่าวสามารถซื้อได้ที่เครื่องพิเศษหรือสำนักงานขายตั๋วที่สถานี ไม่แนะนำให้ซื้อแบบมีมาร์จิ้น เพราะจะใช้ได้เฉพาะวันปัจจุบันเท่านั้น
ถ้าคนจะพักเป็นเวลาหลายวัน ในกรณีนี้ควรระมัดระวังในการซื้อบัตรแบบใช้ซ้ำได้ ซึ่งมีราคา 20 หยวน เมื่อซื้อบัตรแบบใช้ซ้ำได้ ขอแนะนำให้จ่ายเป็นจำนวนเงิน 80 ถึง 300 หยวน และเดินทางด้วย ยกเว้นรถไฟใต้ดินและระบบขนส่งสาธารณะประเภทอื่นๆ ไม่เกินแท็กซี่
เมื่อใช้บัตรที่ใช้ซ้ำจนหมด สามารถเติมผ่านเครื่องขายตั๋วหรือที่ใดก็ได้เช็คเอาท์. ไม่จำเป็นต้องซื้อบัตรซ้ำ แต่คุณควรรู้ว่ามีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ใช้บัตรได้
ความแตกต่างบางอย่าง
เซี่ยงไฮ้เมโทรมีลิฟต์และห้องสุขาพิเศษสำหรับผู้พิการ ที่น่าสนใจคือรถไฟไม่ได้แบ่งเป็นเกวียน นอกจากภาษาจีนแล้ว ยังมีการประกาศเพิ่มเติมเป็นภาษาอังกฤษ
รถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้มีลักษณะเป็นทางแยกขนาดใหญ่ และควรระลึกไว้เสมอเมื่อจัดเวลาในการเดินทาง ช่วงเวลาระหว่างรถไฟคือ 2 ถึง 15 นาที ใกล้รางรถไฟมีหน้าจอพิเศษที่บอกเวลามาถึงของรถไฟที่ใกล้ที่สุด
แต่ละสถานีรถไฟใต้ดินมีทางออกได้สูงสุด 10 ทาง ดังนั้น ก่อนใช้บริการขนส่งในเมืองนี้ ขอแนะนำให้ศึกษารายละเอียดแผนที่พื้นที่และที่ตั้งสถานีก่อน ป้ายรถไฟใต้ดินทั้งหมดเป็นภาษาจีนและภาษาอังกฤษ
