กว่า 80 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดสถานีแรกของมอสโกเมโทร (พฤษภาคม 1935) ทุกปีความเกี่ยวข้องของการขนส่งใต้ดินดังกล่าวเพิ่มขึ้น ผู้คนจำนวนมากขึ้นชอบการเดินทางใต้ดิน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจราจรติดขัดบนท้องถนนจำนวนมากและต่อเนื่อง
รถไฟใต้ดินมอสโกเปรียบเสมือนเมืองใต้ดินหรือค่อนข้างเป็นเมือง ที่นี่แต่ละสถานีมีประวัติความเป็นมาที่แตกต่างกันออกไป และบางสถานีก็ได้ชื่อมาจากชื่อถนนและวัตถุอื่นๆ ที่ตั้งอยู่บริเวณผิวน้ำถัดจากรถไฟใต้ดิน
บทความนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานีรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่ง - ห้องสมุดเลนิน
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินมอสโก
รถไฟใต้ดินมอสโกเป็นหนึ่งในรถไฟใต้ดินที่น่าเชื่อถือ สะดวกสบาย และสวยงามที่สุดในโลก สถานีมากกว่าสี่สิบแห่งมีสถานะเป็นผลงานชิ้นเอกทางสถาปัตยกรรม สิ่งเหล่านี้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมในแง่ของภูมิภาค
ประวัติศาสตร์ของรถไฟใต้ดินมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเหตุการณ์มากมายที่เกิดขึ้นในประเทศ ดีเป็นพิเศษคุณจะสัมผัสได้ถึงความรู้สึกขณะเดินทางผ่านสถานีต่างๆ โดยมีมัคคุเทศก์ที่บอกเล่าเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การก่อสร้าง เกี่ยวกับสัญลักษณ์ต่างๆ ที่มีอยู่ในองค์ประกอบต่างๆ ในการออกแบบห้องโถง
สถานีรถไฟใต้ดินแทบทุกสถานีมีเอกลักษณ์ในแบบของตัวเอง แต่ละคนล้วนผ่านการคิดมาอย่างดีทั้งในแง่เทคนิคและวิศวกรรม รวมถึงในการออกแบบงานศิลปะและการตกแต่ง
สถานีรถไฟใต้ดิน "ห้องสมุดตั้งชื่อตามเลนิน"
ในขั้นต้น สถานีควรจะเป็นอนุสาวรีย์ใต้ดินขนาดยักษ์ที่อุทิศให้กับผู้นำชนชั้นกรรมาชีพ V. I. เลนิน ที่ตั้งอยู่ระหว่าง Kropotkinskaya และ Okhotny Ryad
สถานีนี้เป็นสถานีแรกที่มีหลังคาโค้งเดียวในรถไฟใต้ดินมอสโก ห้องโถงใต้ดินตั้งอยู่ใต้ถนน Mokhovaya ห้องโถงด้านหน้าไปที่ห้องสมุดชื่อเดียวกันก่อนหน้านี้ (ชื่อปัจจุบันคือหอสมุดแห่งรัฐรัสเซีย) โครงการของสถานีสร้างโดยสถาปนิกชื่อดัง A. I. Gontskevich
การออกแบบสถานีนี้ตื้น (ลึกเพียง 12 เมตร) วิธีการก่อสร้างคือภูเขาการตกแต่งฐานเป็นคอนกรีตเสาหิน โถงรับแขกมีหลังคาโค้งเดียวซึ่งมีความหนาของดินเพียง 2 - 3.5 เมตร สถานียาว 160 เมตร
ในการบริหาร สถานีตั้งอยู่ในอาณาเขตของเขต Tverskoy (เขตกลางของมอสโก)
ประวัติการก่อสร้างเล็กน้อย
การเปลี่ยนไปใช้สถานีรถไฟใต้ดิน Ulitsa Kominerna (ชื่อปัจจุบันคือ Aleksandrovsky Sad) สร้างขึ้นในปี 1937 ตั้งแต่นั้นมาสถานีรถไฟใต้ดินห้องสมุดเลนิน (ภาพถ่ายถูกนำเสนอในบทความ) กลายเป็นหนึ่งใน 2 ทางแยกแรกในมอสโกเมโทร ทางข้ามนั้นถูกสร้างขึ้นใหม่ในปี 1946 และโถงทางเข้าและทางเลื่อนจากสถานี Arbatskaya ก็เสร็จสมบูรณ์ในปี 1953
หลังจากเปิดสถานีต่อไปในปี 1958 ของสถานีที่เรียกกันว่า "คาลินินสกายา" (ชื่อปัจจุบันว่า "อเล็กซานเดอร์การ์เด้น") การเปลี่ยนผ่านไปยังสถานีนั้นก็ได้รับการซ่อมแซมเช่นกัน ห้องโถงทางทิศตะวันออกเก่าพังยับเยินในทศวรรษที่ 1960 และสร้างขึ้นใหม่แทน ในเวลาเดียวกัน เครือข่ายทางใต้ดินก็ถูกสร้างขึ้นด้วย พวกเขาเริ่มพาผู้โดยสารไปที่สวนอเล็กซานเดอร์และโต๊ะเงินสดของพระราชวังเครมลิน สะพานยังถูกสร้างขึ้นในใจกลางห้องโถง ซึ่งนำไปสู่ทางเดินที่นำไปสู่สถานี Alexandrovsky Sad และ Arbatskaya ใต้ห้องโถงทางทิศตะวันตกของสถานีรถไฟใต้ดิน Lenin Library โถงทางเข้าส่วนกลางและสถานี Borovitskaya แห่งใหม่ถูกสร้างขึ้นในปี 1984
การตกแต่งและการตกแต่ง
ผนังรางปูด้วยกระเบื้องเซรามิกและหินอ่อนสีเหลือง ในขั้นต้น ในช่วงเวลาของการเปิดสถานี พื้นของโถงกลางถูกปูด้วยไม้ปาร์เก้ จากนั้นเคลือบด้วยแอสฟัลต์และต่อมาปูพื้นด้วยหินแกรนิตสีเทา ซุ้มประตูของห้องโถงที่ส่องสว่างด้วยโคมไฟทรงกลม ตกแต่งด้วยลวดลายเซลล์
โถงทางเข้าด้านทิศตะวันออกตกแต่งด้วยภาพเหมือนของ V. I. Lenin (โมเสค) ซึ่งสร้างในยุค 70 โดยศิลปิน G. I. Opryshko
ควรสังเกตว่าในเยื่อบุคุณสามารถเห็นร่องรอยของฟอสซิลโบราณซึ่งในหนังสือวิทยาศาสตร์ของเขา ความบันเทิงแร่วิทยา” เขียน A. E. Fersman (นักแร่วิทยาโซเวียตและรัสเซีย) เขาตั้งข้อสังเกตว่าในหินอ่อนไครเมียที่มีเฉดสีแดง เราสามารถเห็นซากฟอสซิลของเปลือกหอยและหอยทาก พวกเขาเป็นตัวแทนของชีวิตที่เหลืออยู่ของทะเลทางใต้ที่เก่าแก่ที่สุดซึ่งครั้งหนึ่งเมื่อหลายล้านปีก่อนได้ปกคลุมดินแดนของคอเคซัสและแหลมไครเมียทั้งหมด
ล็อบบี้และรถรับส่ง
สถานีรถไฟใต้ดินมอสโก "ห้องสมุดตั้งชื่อตามเลนิน" - โอนไปยังสถานีต่อไปนี้:
- Arbatskaya (สาย Arbatsko-Pokrovskaya);
- สวนอเล็กซานดรอฟสกี (สาย Filevskaya);
- Borovitskaya (สาย Serpukhovsko-Timiryazevskaya)
สะดวกมากในแง่ของการถ่ายโอน สถานีรถไฟใต้ดิน "ห้องสมุดตั้งชื่อตามเลนิน" ทางออกและการเปลี่ยนผ่านนั้นสะดวกและมากมาย การเปลี่ยนผ่านไปยังสถานี Arbatskaya จะดำเนินการผ่านห้องโถงด้านตะวันออกและผ่านบันไดที่อยู่ตรงกลางของหอพัก ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน Aleksandrovsky Sad ได้ เช่นเดียวกับการเข้าถึงพื้นดินและทางเดินใต้ดินรวมของ Lenin Library และ Aleksandrovsky Garden โถงทางเข้าด้านทิศตะวันตกเชื่อมต่อกับล็อบบี้ชั้นล่างใกล้กับอาคาร RGM และสถานี Borovitskaya ควรสังเกตว่าไม่มีส่วนหน้าใด ๆ ที่นำเสนอของศูนย์กลางการถ่ายโอนนี้อย่างเป็นทางการหมายถึงส่วนหน้าของสถานีรถไฟใต้ดิน Lenin Library
บริเวณสถานี
สถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญที่สุดของมอสโกตั้งอยู่ใจกลางเมือง วิธีการเดินทาง? จากสถานีรถไฟใต้ดิน "ห้องสมุดตั้งชื่อตามเลนิน" ถึงสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงที่สุดของเมืองหลวงอยู่ใกล้กันมาก
ออกจากสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน คุณสามารถเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวต่อไปนี้:
- RSL (ห้องสมุด).
- สวนอเล็กซานเดอร์ ตั้งอยู่ใกล้กำแพงเครมลิน
- เครมลินเป็นสถานที่ท่องเที่ยวหลักของเมืองหลวง บนอาณาเขตที่พิพิธภัณฑ์เครมลินมอสโกตั้งอยู่
- จัตุรัสแดง (ประมาณ 600 เมตรจากสถานีรถไฟใต้ดิน)
- มหาวิหารเซนต์เบซิล - โบสถ์ที่มีชื่อเสียงของมอสโก (ห่างจากสถานีประมาณ 100 เมตร)
- พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ตั้งอยู่ที่จัตุรัสแดง (ห่างจากสถานีรถไฟใต้ดินประมาณ 500 เมตร)
- เขื่อนเครมลิน
สรุปข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ
รถไฟใต้ดินเป็นสถานที่ที่ปกคลุมไปด้วยความลึกลับ ข่าวลือ และเรื่องราว
ในชื่อสถานีรถไฟใต้ดินมอสโก "Biblioteka im. เลนิน” บนตัวอักษรทั้งสอง “B” มีรูแปลก ๆ เหมือนกัน 2 รูที่ไม่ทราบที่มา ลักษณะที่ปรากฏของพวกเขาถูกอธิบายโดยสองเรื่อง (ส่วนใหญ่แล้วพวกเขาอยู่ในหมวดหมู่ของตำนานเมือง) หนึ่งในนั้นเล่าว่าเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว ในคืนก่อนที่รถไฟใต้ดินจะปิด มีการปะทะกันที่สถานี เรื่องที่สองบอกว่า "ลายเซ็น" เหล่านี้ถูกทิ้งไว้โดยช่างซ่อมเมาสองคนที่พยายามจะขับเดือยเข้าไปในจดหมายเหล่านี้ด้วยความกล้า
โดยทั่วไป รถไฟใต้ดินในเมืองหลวงของรัสเซียอาจปรากฏขึ้นในช่วงรัชสมัยของซาร์ เนื่องจากโครงการแรกเริ่มมีขึ้นในปี พ.ศ. 2433 ห้ามสร้างวัตถุดังกล่าวในขณะนั้นพระสงฆ์ มันได้ออกแถลงการณ์ว่าบุคคลที่ถูกสร้างขึ้นในพระฉายาและอุปมาของพระเจ้าซึ่งลงไปสู่ยมโลกสามารถขายหน้าให้ตัวเองได้
