Stanovoe Upland - ระบบภูเขาของไซบีเรียตะวันออก เป็นแนวยาวจากตะวันตกเฉียงใต้ไปตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะทาง 700 กม. ความกว้างของระบบภูเขามากกว่า 200 กม. ส่วนตะวันตกเข้าใกล้ชายฝั่งของทะเลสาบไบคาล และส่วนทางทิศตะวันออกของยอดเขาไปถึงต้นน้ำลำธาร โอเล็คมา. เทือกเขาสูงที่แหลมคม (3,000 ม.) ซึ่งสลับกับแอ่งระหว่างภูเขา (ภายใน 800–1,000 ม. เหนือระดับน้ำทะเล) นี่คือลักษณะที่คุณสามารถมองเห็น Stanovoye Upland ได้อย่างชัดเจน พิกัดของระบบภูเขานี้คือ: 56°05'00″ ละติจูดเหนือ, 114°30'00″ ลองจิจูดตะวันออก บนแผนที่ของรัสเซีย ตั้งอยู่ในอาณาเขตของ Buryatia (ศูนย์กลางของเอเชีย)
สันเขา
ระบบภูเขาแบ่งออกเป็น 7 ช่วง โดยเริ่มจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก ดังนี้
- สันเขามุยสกีใต้ที่มีจุดสูงสุด Muisky Giant (3 067 ม.)
- North-Muisky Range - ความสูงสูงสุด - 2,537 ม.
- สันเขาเวอร์คเนียงการ์สกี้. ยอดเขาสูงสุด 2,641 ม.
- สันเขาโคดาร์เป็นภาคต่อของมูยาเหนือ ความสูงสูงสุด - จุดสูงสุดของ BAM (3,072 ม.).
- สันเขาอูโดกัน ความสูงสูงสุด 2,561 ม.
- สันเขาคาลารี เป็นภาคต่อของอูโดกัน ความสูงทั่วไปจะน้อยกว่าที่ราบสูงอื่นๆ ยอดเขาสูงสุดคือ Mount Skalisty Golets สูง 2,519 ม.
- สันเขานิจเนคาลาร์สกี้เป็นกิ่งก้านของสันเขาคาลาร์สกี้ ภาคใต้
สันเขาทั้ง 7 แห่งของ Stanovoy Upland แสดงโดยยอดเขาแหลม, สันเขาที่เป็นหินและระเบียงหัวโล้น นี่คือภูมิประเทศที่เรียกว่าเทือกเขาแอลป์
อ่างภูเขา
ระหว่างสันเขาที่อธิบายไว้ข้างต้นมีแอ่งภูเขาขนาดใหญ่:
- ลุ่มน้ำ Muisko-Kuandinskaya ตั้งอยู่ระหว่างแนวเขา South Muisky และ North Muisky
- เวอร์คเนียงการ์สกายา โพรง. ตั้งอยู่ระหว่างเทือกเขา North Muya และ Upper Angara
- โรคซึมเศร้า. ตั้งอยู่ระหว่างสันเขา Kalarsky, Kodar และ Udokan
แอ่งเหล่านี้เป็นแบบไบคาล ซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความสูงไม่เกินหนึ่งพันเมตร
สแตนโนโวไฮแลนด์: ลักษณะเฉพาะ
ฐานของที่ราบสูงสตาโนวอยเป็นหินผลึกและหินแปรของยุคอาร์เชียนและโพรเทอโรโซอิก ความหดหู่ใจระหว่างกันประกอบด้วยชั้นของเงินฝากของยุค Cenozoic หินเพอร์มาฟรอสต์ยังแพร่หลายไปทั่วที่ราบสูง
ขบวนการบรรเทาทุกข์ของระบบภูเขานี้ดำเนินมาจนถึงทุกวันนี้ ปัจจัยยืนยันสิ่งนี้:เกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในภูมิภาค การแยกส่วนบรรเทาทุกข์อย่างรุนแรง และเขตดินเยือกแข็งที่แผ่กระจาย
ทรัพยากรแร่
เช่นเดียวกับรูปแบบอื่นๆ ในประเภทนี้ ที่ราบสูง Stanovoe นั้น "เกลื่อนไปด้วยแร่นานาชนิด" มีการค้นพบถ่านหินและทองแดงจำนวนมากภายในเทือกเขาโคดาร์ แร่ทองแดงถูกขุดที่ Kalarsky นอกจากนี้ยังมีทองคำและฟลูออไรท์ ในหุบเขาของแม่น้ำ Chara (เทือกเขา Kodar) มีการขุดแร่สีม่วง charoite ซึ่งใช้เป็นหินเครื่องประดับประดับ การสกัดแร่ธาตุเหล่านี้เป็นหนึ่งในภาคส่วนหลักของเศรษฐกิจของภูมิภาคนี้
ภูมิอากาศ
สภาพภูมิอากาศของภูมิภาคนี้ได้รับผลกระทบจากความสูงและตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของ Stanovoy Upland ภายในขอบเขตของมัน จะสังเกตเห็นประเภททวีปที่แหลมคม ภูมิอากาศแตกต่างกันเฉพาะที่ยอดเขาและในแอ่งน้ำเท่านั้น โดยทั่วไปแล้วฤดูร้อนจะอบอุ่น แต่สั้น (บนสันเขาใช้เวลาสูงสุด 2 เดือนในแอ่งนานกว่า 3 สัปดาห์) แต่ฤดูหนาวบริเวณนี้จะยาวนานและหนาวมาก ปริมาณน้ำฝนรายปีเฉลี่ยอยู่ที่ 300 มม. ภายในแอ่งน้ำ 1,000 มม. ที่ยอดเขา เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนใหญ่ตกในช่วงกลางเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม ในแอ่งน้ำในฤดูร้อน อุณหภูมิจะไม่สูงกว่า +19 °C และที่ระดับความสูง 1.5 พัน ม. - +13 °C ในฤดูหนาวเครื่องวัดอุณหภูมิจะแสดง -30 … -34 ° C ในหุบเขาอากาศหนาวเย็นกว่ามาก โดยตัวเลขนี้สามารถลดลงได้ถึง -40 °С
คุณสมบัติของภูมิภาค
บนยอดเขาสูงมีธารน้ำแข็งและรูปแบบอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน: โกคาร์ท, สันเขาจาร, หุบเขารางน้ำ มีทะเลสาบและแม่น้ำหลายสายในบริเวณที่ลุ่มระหว่างภูเขาซึ่งถูกหล่อเลี้ยงด้วยน้ำที่หลอมละลาย
การแบ่งเขตตามธรรมชาติของสันเขา Stanovoy มีลักษณะเป็นโซนสูง บนเชิงเขาและเชิงลาดของสันเขาป่าผลัดใบเป็นเรื่องธรรมดาซึ่งที่ระดับความสูง 1200-1600 ม. จะถูกแทนที่ด้วยต้นเบิร์ชและป่าเบญจพรรณ ภูมิภาคที่มีภูเขาสูงแสดงแทนด้วยไทกาภูเขา ป่าไม้ก่อนหัวล้าน และภูเขาหินหัวโล้น ความกดอากาศต่ำระหว่างกันนั้นเต็มไปด้วยทุ่งหญ้าที่ราบน้ำท่วมถึง มักจะเป็นแอ่งน้ำ และป่าสนและป่าสนและไม้ผลัดใบก็เติบโตบนชั้นทรายหนา
หากคุณดูแผนที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Stanovoye Upland แสดงว่าเขตปกครองนี้เป็นของสาธารณรัฐ Buryatia, Irkutsk และ Chita
ใช้
พื้นที่สันเขา Stanovoy ได้รับการศึกษาและพัฒนาค่อนข้างดี ในระดับที่มากขึ้น สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากการเกิดขึ้นของ Baikal-Amur Mainline เส้นทางตัดผ่านทิวเขาทั้ง 7 แห่งของที่ราบสูง ที่ยากที่สุดสำหรับการก่อสร้างทางหลวงคือสันเขา Severo-Muisky การก่อสร้างถนนเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ เป็นเวลา 26 ปี ภายในสันเขา อุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย Severomuysky ถูกเจาะ มีความยาวมากกว่า 15.3 พันเมตร มีการสร้างสถานีรถไฟและการตั้งถิ่นฐานทั้งสองข้างของทางหลวง
