สถานีรถไฟมาริอูพล: คำอธิบาย, ประวัติโดยย่อ

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

สถานีรถไฟ Mariupol ตั้งอยู่ที่ 10 Michman Pavlov Square

สถานีรถไฟมาริอูพล

สถานีรถไฟของเมืองคือสถานีรถไฟหลักซึ่งตั้งอยู่ในเขต Primorsky บน Slobodka สถานที่ตั้งอยู่ทางด้านใต้ของเมือง ทางตะวันตกเฉียงใต้ รางรถไฟไปถึงสถานีขนส่งสินค้า Mariupol-Port ทางทิศเหนือจะทอดยาวไปยังสถานีขนส่งสินค้าผู้โดยสาร Sartana

สถานี Mariupol เป็นของสาขา Yasinovatsky ของทางรถไฟ Donetsk ตั้งอยู่บนทางรถไฟทางคู่สายเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ สถานีประกอบด้วยอาคารสถานี หัวรถจักร และคลังเกวียน ทางแยกทางรถไฟทำหน้าที่ขององค์ประกอบเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือและภูมิภาคของรัฐทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการส่งมอบสินค้าจำนวนมากสำหรับทั้งเมือง เช่นเดียวกับการส่งออกผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสถานประกอบการ

จากสถานีรถไฟของเมือง คุณสามารถเดินทางรอบยูเครน: ไปยัง Kyiv, Kharkov, Lvov, Odessa, Bakhmut, Zaporozhye, Dnipro และ Vinnitsa ตลอดจนเส้นทางชานเมือง หมายเลขโทรศัพท์ของสถานีรถไฟอ้างอิงของ Mariupol สามารถดูได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ บนในอาณาเขตของสถานีมีสำนักงานขายตั๋วตลอด 24 ชั่วโมง สำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตรา ที่ทำการไปรษณีย์ และสำนักงานโทรเลข มีห้องรอ ห้องรับฝากสัมภาระ ห้องน้ำ และจุดปฐมพยาบาล

ทางออกสู่เมืองตั้งอยู่ด้านทิศเหนือของอาคารสถานีริมถนน สถานี.

ตารางเดินรถของสถานีรถไฟมาริอูโปล

ดูตารางรถไฟได้บนกระดานตรงทางเข้าสถานี เช่นเดียวกับเว็บไซต์ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถไฟ คุณสามารถสั่งซื้อหรือซื้อตั๋วรถไฟออนไลน์ผ่านอินเทอร์เน็ตได้

สำนักงานขายตั๋วรถไฟของเมืองเปิดโดยไม่มีวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์ ด้วยความช่วยเหลือของเจ้าหน้าที่สถานี คุณสามารถค้นหาราคาและความพร้อมของตั๋วที่สนใจได้ด้วยการออกเดินทางจากสถานี Mariupol รวมทั้งจองหรือซื้อหากจำเป็น

รถไฟ 11 ขบวนผ่านเมือง 2 ขบวนมีตราสินค้า ระยะทางจากมารีอูพลไปยังจุดหมายปลายทางของรถไฟในทิศทางหลักมีดังต่อไปนี้:

• ไปยังเมืองหลวงของยูเครน เมือง Kyiv - 928 กม.
• ไปเมืองคาร์คิฟ – 472 กม.
• ไปโอเดสซา - ประมาณ 960 กม.
• ไปนีเปอร์ - 401 km;
• ไป Zaporizhzhya - ประมาณ 375 กม.

ประวัติศาสตร์การรถไฟ

ประมาณกลางศตวรรษที่ 19 มีความจำเป็นต้องสร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างศูนย์กลางอุตสาหกรรมกับทะเล ทางรถไฟมีความจำเป็นสำหรับการขนส่งถ่านหินทางน้ำไปยังท่าเรือทุกแห่งของ Azov และ Black Seas ในช่วงปลายศตวรรษ การก่อสร้างสาขา Mariupol ของทางรถไฟ Konstantinovskaya จากสถานีเยเลนอฟกา การก่อสร้างเกิดขึ้นมากกว่า 4 ปีและในปี พ.ศ. 2425 มาริอูพลก็รวมเข้ากับหมู่บ้าน มีการสร้างอาคารสถานีด้วย

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 อาคารสถานีถูกไฟไหม้ และอีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1946 ก็ได้รับการบูรณะ ในปี 1974 สถานีรถไฟ Mariupol ได้รับการบูรณะใหม่ทั้งหมด และหลังจาก 33 ปีก็ได้รับการซ่อมแซมและบูรณะใหม่ หน้าอาคารได้รับการปรับปรุงใหม่ ติดตั้งประตูอัตโนมัติใหม่และนาฬิกาเดิมปรากฏบนแท่น ผู้โดยสารแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับความสะอาดของสถานีแต่ต้องการปรับปรุงแผนกช่วยเหลือของบริการ