การเดินทางทางอากาศของผู้โดยสารเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตเรามานาน นี่เป็นวิธีที่เชื่อถือได้และเร็วที่สุดในการเดินทางระยะไกล แน่นอนว่าตั๋วเครื่องบินมีราคาแพงมากจนสามารถแข่งขันกับตั๋วเรือเดินทะเลได้ในแง่ของราคา ตลาดเครื่องบินยังเต็มไปด้วยโมเดลที่แตกต่างกันหลายร้อยแบบ ATP 72 เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่ออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น ข้อดีที่สำคัญก็คือราคาของเครื่องบินลำนี้ ต้นทุนที่ต่ำของตัวรถเองและต้นทุนการดำเนินงานที่ค่อนข้างต่ำมีผลดีต่อราคาตั๋ว
เล็กแต่ขาดไม่ได้
เทอร์โบเจ็ทขนาดใหญ่และกว้างขวางเหมาะสำหรับระยะทางไกล แต่ใช้กับเส้นทางระยะสั้นไม่ได้ ATP 72 รับมือกับงานนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เครื่องบินลำนี้ขาดคุณสมบัติทั้งหมดที่ทำให้เที่ยวบินระยะสั้นเป็นปัญหาสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่
อย่างแรกเลย นี่คือเครื่องบินใบพัดขนาดกลางความยาวเพียง 27 เมตร! เส้นทางเป้าหมายของเครื่องบินดังกล่าวคือสายการบินภายในประเทศ
ATR 72 ไม่มีแรงขับเจ็ทหรือเทอร์โบเจ็ต มีเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพเพียงสองเครื่องเท่านั้น ซึ่งทำให้การทำงานง่ายขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดังกล่าวง่ายกว่ามากและนอกจากจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงแล้วยังมีต้นทุนที่ต่ำกว่ามากอีกด้วย หลายคนตกอยู่ภายใต้ความประทับใจมานานแล้วว่าเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดเป็นสิ่งที่ผิดเวลาอย่างมาก เป็นสิ่งที่หายากและเป็นผีในอดีต ฝึกพูดเป็นอย่างอื่น
เครื่องบินที่คล้ายกับ ATP 72 เก่งในเที่ยวบินระยะสั้น ระยะกลาง และระยะไกล เครื่องยนต์ Turboprop นั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ พวกเขาใช้ไม่เพียง แต่ในการบินพลเรือนเท่านั้น แต่ยังใช้ในกองทัพด้วย เครื่องบินทหารที่ขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบพร็อพถูกใช้โดย Russian Aerospace Forces และ US Air Force นี่เป็นการพิสูจน์อีกครั้งว่าไม่มีเครื่องยนต์เก่าในอุตสาหกรรมอากาศยาน มีเพียงงานเท่านั้นที่ออกแบบเครื่องบินแต่ละลำ และเครื่องยนต์ก็ตรงตามภารกิจที่กำหนดไว้สูงสุด
จุดเด่นของเครื่องบิน ATR 72 คือกล่องปีกทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด องค์ประกอบ CFRP ถูกใช้ทุกที่ในการสร้างเครื่องบิน เป็นวัสดุที่แข็งแรงและเบามาก ซึ่งจะค่อยๆ แทนที่อะลูมิเนียมเกรดอากาศยาน วัสดุคอมโพสิตอื่น ๆ ยังใช้ในการก่อสร้างอีกด้วย เทคโนโลยีที่ทันสมัยดังกล่าวทำให้เครื่องบินเบาลงมาก ซึ่งจะช่วยเพิ่มน้ำหนักบรรทุก
เปลี่ยนได้ไหมเครื่องบินดังกล่าว? แน่นอนว่าไม่! โมเดลนี้ไม่เพียงเชื่อถือได้และเหมาะสมที่สุดสำหรับระยะทางปานกลาง แต่ยังเหมาะสำหรับเที่ยวบินระยะสั้นอีกด้วย ที่ขาดไม่ได้อธิบายได้จากความสามารถของมัน เครื่องบินลำนี้บรรทุกผู้โดยสารได้ 74 คน สำหรับเครื่องบินระยะสั้น นี่ถือว่าเยอะมาก ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินมีประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์ที่ดี
คุณสมบัติ
ATR 72 ถูกควบคุมโดยนักบิน 2 คน การจัดการเป็นแบบคลาสสิกและไม่ต้องมีการฝึกอบรมใหม่เป็นเวลานาน เครื่องบินเชื่อฟังและสามารถจัดการได้อย่างน่าประหลาดใจ ความจุน้ำหนักบรรทุกพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 7,500 ตัน ซึ่งค่อนข้างมากสำหรับเครื่องบินของสายการบินในภูมิภาค ความเร็วสูงสุดประมาณ 511 กม./ชม. และความเร็วล่องเรือ 509 กม./ชม.
ความเร็วของเครื่องบินลำนี้ไม่สูงเท่ากับความเร็วการล่องเรือของเครื่องบินโดยสาร turbojet ระยะไกล ไม่น่าแปลกใจเพราะเครื่องยนต์จะไม่อนุญาตให้ใช้ความเร็วสูงเช่นนี้และไม่จำเป็น
ข้อบกพร่อง
เครื่องบินลำนี้มีข้อเสียเพียงข้อเดียว แต่นักบินทุกคนสังเกตเห็น ระบบกันน้ำแข็งอาจไม่สามารถรับมือกับงานเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยในช่วงฤดูหนาว ด้วยเหตุนี้ จึงเกิดภัยพิบัติหลายครั้ง
ปู่ที่ 72
จริง ๆ แล้วทุกสิ่งที่มนุษย์สร้างขึ้นมีต้นแบบของตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเทคโนโลยี รถยนต์ เรือเดินทะเลและแม่น้ำ และแน่นอนว่าเครื่องบินกำลังพัฒนาความทันสมัยจนกว่าเครื่องจักรจะขจัดศักยภาพที่นักออกแบบวางไว้ ATR 42 กลายเป็นบรรพบุรุษของรุ่น 72 นี่ไม่ใช่ต้นแบบและไม่ใช่แบบจำลอง นี่คือเครื่องบินที่สมบูรณ์เส้นทางการบินในภูมิภาค องค์ประกอบหลักและคุณสมบัติเหมือนกับทายาท
2 มอเตอร์คือที่สุด
นี่คือเครื่องบินเครื่องยนต์คู่ที่เล็กกว่าด้วยซ้ำ เครื่องยนต์ Turboprop ได้รับการติดตั้งในการดัดแปลงต่างๆ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของลูกค้า มีขนาดเล็กและสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพียง 42 คนเท่านั้น ความสามารถสะท้อนให้เห็นในชื่อรุ่นอย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ใช้ได้กับรุ่นพื้นฐานเท่านั้น เครื่องบินถูกสร้างขึ้นเพื่อให้จำนวนที่นั่งในห้องโดยสารเพิ่มขึ้นหรือลดลง ดังนั้นจึงเป็นสากล
กลุ่มเป้าหมาย
ATR 42 ไม่ได้ซื้อโดยสายการบินเอกชนเท่านั้น แต่ยังซื้อโดยบุคคลที่ค่อนข้างร่ำรวยด้วย นี่เป็นเครื่องจักรขนาดเล็กและเบาที่ไม่เสียเงินสูง ผู้ประกอบการรายใหญ่ระดับภูมิภาคไม่เพียงแต่สามารถซื้อเครื่องบินลำนี้ได้เท่านั้น แต่ยังต้องบำรุงรักษาอีกด้วย
ความกังวล
ทุกสิ่งมีผู้สร้าง เครื่องบินคืออสังหาริมทรัพย์ที่ต้องมีสำนักงานออกแบบและโรงงานผลิตที่ดีเพื่อสร้างและออกแบบ บริษัท เล็ก ๆ ขนาดเล็กไม่สามารถสร้างและผลิตเครื่องบินได้อย่างอิสระ แต่พวกเขาไม่มีเงินเพียงพอ การควบรวมกิจการของหลายบริษัททำได้ดีมาก โดยเช่าโรงงานผลิตจากบริษัทยักษ์ใหญ่
ATR Group เป็นภาษาฝรั่งเศส-อิตาลี ก่อตั้งโดย 2 บริษัท ได้แก่ French Aérospatiale และ Italian Alenia Aeronautica บริษัทขนาดเล็กทั้งสองนี้มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์และลำตัวเครื่องบิน ตัวพวกเขาเองเครื่องบินดังกล่าวผลิตขึ้นในโรงงานของบริษัทโบอิ้ง ซึ่งทำให้เราสามารถสรุปได้ว่าผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องมีคุณภาพสูง