เรือยนต์ของโครงการ 302: คำอธิบาย ประวัติ คุณสมบัติ

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

ผู้ที่ชื่นชอบการล่องเรือในแม่น้ำคงเคยได้ยินเกี่ยวกับเรือที่สะดวกสบายของโครงการ 302 ตัวเลขเหล่านี้หมายความว่าอย่างไร เหตุใดจึงรวมหน่วยขนส่งทางน้ำหลายหน่วยไว้ในหมวดนี้ บทความของเราจะบอกรายละเอียดเกี่ยวกับเรือยนต์ของโครงการ 302 คุณสมบัติและลักษณะเฉพาะ บางทีคุณอาจจะตัดสินใจว่ายน้ำกับหนึ่งในนั้นในวันหยุดครั้งต่อไป

โครงการ 302 คืออะไร

โครงการ 302 เรือยนต์ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ VEB ในเยอรมนี พวกเขามีชื่อเยอรมัน 129M และตามศัพท์รัสเซียพวกเขามักจะเรียกว่าเรือประเภท "Dmitry Furmanov"

เรือโดยสารขนาดใหญ่เหล่านี้ออกแบบมาสำหรับการล่องเรือในแม่น้ำและทะเลระยะสั้น

การพัฒนาขึ้นอยู่กับเรือยนต์ของซีรีส์ 301 ซึ่งได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงอย่างน่าประทับใจ

27 ลำ

โดยรวมตั้งแต่ปี 1983 ถึง 1991 มีการสร้างเรือยนต์ 27 ลำของโครงการ 302 โดย 7 ลำออกจากอู่ต่อเรือในรูปแบบที่เดิมออกแบบไว้ 6 ลำในปีสุดท้ายของการผลิตได้รับการดัดแปลงโดยมุ่งเป้าไปที่ ได้มาตรฐานคุณภาพสูง

เรือหมายเลข 28 ไม่ใช่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว. บางครั้งมันอยู่ที่อู่ต่อเรือซึ่งถูกรื้อถอนในเวลาต่อมา

ปัจจุบันมีเรือยนต์ให้บริการในสามสถานะ:

ในรัสเซีย (Volga, Kama, Don, แม่น้ำและทะเลสาบของทางน้ำ Volga-B altic);
ในยูเครน (Dnepr);
ในประเทศจีน (แยงซี).

ลักษณะเรือยนต์ของโครงการ 302

เรือทุกลำมีลักษณะคล้ายกัน แต่มีความแตกต่างกันหลายประการ เนื่องจากเจ้าของการขนส่งทางน้ำพยายามเพิ่มระดับความสะดวกสบาย ปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิค

แต่ละโครงการ 302 ลำมีสามเครื่องยนต์ การขนส่งนี้มีความเร็วสูงถึง 22 กม. / ชม. ความยาวของเรือคือ 129.1 ม. ร่างถึงเกือบ 3 ม.

รูปแบบเด็ค

โครงการ 302 เรือยนต์มีสามชั้น ส่วนใหญ่มีห้องโดยสารเดี่ยว เตียงคู่ และสี่เท่า เคบินแต่ละหลังมีห้องน้ำ ตู้เย็น เตียงนุ่มสบาย โต๊ะข้างเตียง เรือติดแอร์ทั้งลำ

แผนภาพต่อไปนี้แสดงการออกแบบมาตรฐานของเรือยนต์ Project 302 แต่ควรสังเกตว่าไม่ใช่เรือสมัยใหม่ทุกลำที่มีโครงสร้างเหมือนกัน

แขกมีความสุขที่จะเยี่ยมชมบาร์ ร้านอาหาร คอนเสิร์ต โรงภาพยนตร์ ซาวน่า เรือทุกลำยังมีร้านเสริมสวย ในแผงขายของที่ระลึก คุณสามารถซื้อของขวัญให้เพื่อน ๆ และของเล็ก ๆ น้อย ๆ น่ารักๆ สำหรับบ้านที่จะเตือนคุณถึงแม่น้ำการเดินทาง

เรือสำราญ "มาตุภูมิ"

ลองนึกภาพกระท่อม, การตกแต่งภายใน, ห้องโถงบันเทิงของเรือว่าเป็นอย่างไร ภาพถ่ายจะช่วยได้ เรือยนต์ของโครงการ 302 "มาตุภูมิ" แทบไม่ได้รับการดัดแปลงขนาดใหญ่ในระหว่างการดำรงอยู่ ดังนั้นจึงควรพิจารณาให้เป็นหนึ่งในตัวอย่าง

282 ผู้โดยสารสามารถขึ้นเครื่องได้ ห้องโดยสารส่วนใหญ่มีขนาดกะทัดรัด แต่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการผ่อนคลาย ที่ชั้นล่างมีกระท่อมสี่เตียงหลายห้องซึ่งมีเตียงชั้นสอง ห้องอาจจะดูไม่กว้างพอ แต่ตามความเห็นของนักท่องเที่ยวหลายๆ คนกลับมีพื้นที่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมือนเตียงบนซึ่งคุณต้องปีนขึ้นไปบนบันไดไม้เด็ก ๆ ช่องหน้าต่างทรงกลมช่วยเพิ่มเสน่ห์ให้กับห้อง (ในห้องโดยสารอื่นๆ มีช่องหน้าต่างสี่เหลี่ยมแบบพาโนรามา)

รัสเซียมีกระท่อมสุดหรูเพียงสองหลัง ตั้งอยู่บนดาดฟ้าเรือ กว้างขวาง มี 2 ห้องแต่ละห้อง ตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์หรูหรา เตียงเป็นคู่ มีทีวี แอร์ ตู้เย็น

แคทเธอรีน่าอันงดงาม

ชื่อจริงของเรือลำนี้คือนายพล Lavrinenkov ในปี 2014 กิจกรรมล่องเรือของเขาเสร็จสิ้นลง เจ้าของต้องปรับแผนการฟื้นฟูเล็กน้อยเนื่องจากความต้องการล่องเรือในแม่น้ำรัสเซียลดลงเนื่องจากการคว่ำบาตร แต่ในปี 2559 เรือเดินสมุทรกลับคืนสู่น้ำภายใต้ชื่อใหม่ - MS Excellence Katharina ไม่มีการเปลี่ยนชื่อ "Magnificent Katerina" เป็นเพียงแบรนด์ภายใต้เรือล่องเรือ

การเปลี่ยนแปลงไม่จำกัดเพียงการรีแบรนด์ การตรวจสอบเรือของโครงการ 302 MS Excellence Katharina ควรเริ่มต้นด้วยการกล่าวถึงการไม่มีห้องโดยสารแบบประหยัดและมาตรฐานบนเรือลำนี้ ห้องพักทุกห้องได้รับการตกแต่งใหม่เป็นห้องจูเนียร์สวีทและห้องสวีทแบบสองห้องที่ทันสมัย ติดตั้งระบบปรับอากาศทั่วทั้งเรือ เพื่อความสะดวกของผู้เข้าพัก มีพื้นที่สันทนาการ ลานสำหรับเดินเล่น ร้านอาหารสุดหรู บาร์หลายแห่ง และร้านกิ๊ฟช็อป พนักงานของเรือคือทีมผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมซึ่งไม่เพียงแค่คุ้นเคยกับการทำงานกับรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วย