เลียร์เป็นรั้วที่ไม่มีเรือสมัยใหม่คนไหนทำไม่ได้ เหตุใดคุณลักษณะนี้จึงเป็นเช่นนั้น ไม่ใช่อย่างอื่น แอตทริบิวต์นี้มีฟังก์ชันอะไรและจะแน่ใจได้อย่างไรว่าการติดตั้งจะไม่กระทบกระเทือนกระเป๋าของคุณ ทั้งหมดนี้ - ด้านล่าง
ราวจับคืออะไร
ต้นกำเนิดของคำว่าฮอลแลนด์ ในขั้นต้น สายช่วยชีวิตเป็นสายเคเบิลที่ยืดอย่างแน่นหนาซึ่งคุณสามารถเคลื่อนไหวได้ในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย ปัจจุบันรั้วดังกล่าวไม่เพียงแต่ให้การรักษาความปลอดภัยเท่านั้นแต่ยังมีฟังก์ชั่นอื่นๆ อีกหลายอย่าง
ภารกิจหลักคือทำให้แน่ใจว่าผู้โดยสารบนเรือลงและขึ้นได้อย่างปลอดภัย หลายคนเขินอายกับความสูงเล็กๆ ของรั้ว แต่ถ้ามีคนพลาด ราวจับก็จะป้องกันไม่ให้มันล้ม
สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยหรือการเคลื่อนไหวกะทันหันมักจะเพิ่มความเสี่ยงที่กระเป๋าเดินทางจะหล่นลงน้ำ และการมีอยู่ของราวบันไดจะไม่ยอมให้สิ่งนี้เกิดขึ้น
ราวจับก็ช่วยประหยัดพื้นที่ได้มากเช่นกัน เพราะอุปกรณ์ยึดที่ทันสมัย (ที่หมุน โต๊ะ ฯลฯ) สำหรับเรือได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีราวจับท่อ
ดู
ราวกันตกมีมากมายหลากหลายซึ่งสามารถแบ่งออกได้ตาม:
1. จากประเภทการติดตั้ง:
- เครื่องเขียน;
- พับ;
- ชั่วคราว
2. จากตำแหน่งการติดตั้ง:
- ship;
- ถนน;
- ตกแต่งและป้องกัน
- ระเบียง;
- หลังคา;
- บันได
3. จากฟังก์ชัน:
- ป้องกัน;
- ความปลอดภัย;
- สัญญาณ;
- ไกด์
4. จากวิธีการติดตั้ง:
- รวมกัน;
- เชื่อม
- reference;
- ติดแล้ว
วัตถุดิบมาตรฐานสำหรับการผลิตราวบันไดแนวตั้งคือโครงสร้างที่ทนทานที่สุด: ท่อ โปรไฟล์ ช่อง ฯลฯ
ราวจับเรือที่ง่ายที่สุดคือสายเคเบิลธรรมดาที่เชื่อมต่อกับเรือโดยใช้ที่ยึด การใช้ประเภทนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับกรณีที่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับมวล เช่น เมื่อพูดถึงเรือยอทช์กีฬา
แต่ควรติดรั้วเหล็กให้เรือยนต์ เรือ หรือเรือยอชท์ติดไว้ วัสดุที่พบมากที่สุดคืออลูมิเนียมหรือสแตนเลส
ราวจับทำเอง
หากการซื้อสายด่วนสายอาชีพไม่เหมาะสมมากในตอนนี้ อย่าสิ้นหวัง คุณลักษณะนี้สามารถสร้างได้อย่างอิสระ เพียงคุณซื้อท่อ ฐานชั้นวาง และตัวยึดสองสามตัว เครื่องมือที่จำเป็นคือสว่าน (สำหรับเจาะรู) และเครื่องบด (สำหรับตัดท่อ).
รางรถไฟเป็นรายละเอียดที่สำคัญมากบนเรือ ดังนั้นคุณไม่ควรเริ่มทำงานโดยไม่มีการสเก็ตช์ภาพ ขนาดที่พบบ่อยที่สุด (หากความยาวของเรือไม่เกิน 7-8 เมตร) คือท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25.4 มม. น้อยกว่า 22 มม. นอกจากนี้ คุณต้องซื้ออุปกรณ์ 2 แบบ: แบบหนึ่งสำหรับเชื่อมต่อท่อเข้าด้วยกัน และแบบที่สอง - เพื่อต่อท่อเข้ากับตัวเรือ
ประเภทของเสื้อผ้า
"การเดินเรือ" เป็นวลีที่ใช้กับเสาเดี่ยว การเดินเรือ หรืองานยกประเภทใดก็ได้
ติดตั้งบนเรือขนาดใหญ่โดยเหล็กและสายเคเบิลเหล็กที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และบนเรือขนาดเล็ก - ใยสังเคราะห์หรือป่านน้ำมันดิน การเดินเรือยังเรียกร้องให้มีการเชื่อมโยงโซ่สั้นเนื่องจากมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
สำหรับแบบเคลื่อนย้ายได้ ปอ เหล็กอ่อน หรือสายใยสังเคราะห์ก็เหมาะ สามารถใช้สลิงหรือโซ่ร่วมกับอุปกรณ์ยก (ลิฟต์ เครน รอก หรือสายพานลำเลียง) ที่จำเป็นในการยกของขนาดใหญ่
อุปกรณ์กู้ภัย
เมื่อไปทะเลต้องรักษากฎที่ไม่เปลี่ยน ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น สิ่งที่สำคัญที่สุดคือช่วยชีวิตมนุษย์ อุปกรณ์ช่วยชีวิตที่ใช้บนเรือได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบกลุ่ม
เสื้อชูชีพส่วนบุคคลและเสื้อชูชีพควรเป็นคำนวณสำหรับสมาชิกแต่ละคนในทีมและสำหรับผู้โดยสารแต่ละคน
เรือชูชีพใด ๆ เป็นหลักหมายถึงสิ่งอำนวยความสะดวกกลุ่ม เป็นเวลานานมาก เธอเป็นเรือพายเปิด ปัจจุบัน ไม้ โลหะ หรือพลาสติกถูกนำมาใช้ในการผลิต เรือชูชีพสมัยใหม่มีกล่องอากาศสังกะสีแบบสุญญากาศหลายกล่องที่ต้องใช้เหล็กแผ่นที่ทนต่อการกัดกร่อน
เรือชูชีพขนาดใหญ่มักจะติดตั้งเครื่องยนต์ และรุ่นล่าสุดยังมีห้องปิดสำหรับผู้ประสบภัย
เมื่อเร็วๆ นี้กองทัพเรือได้ใช้เรือชูชีพพลาสติกที่มีความจุสูงสุด 33 คนมากขึ้นเรื่อยๆ
แบบปิด อุปกรณ์นี้น่าจะมีฝาแบบกันน้ำได้ ในเรือลำนั้น คนๆ หนึ่งไม่กลัวไฟ ควัน อุณหภูมิที่สูง หรือแม้แต่พื้นผิวที่ปกคลุมด้วยเชื้อเพลิงเหลวที่กำลังลุกไหม้
เรือชูชีพสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันต้องมีกำลัง และความเร็วต้องไม่ต่ำกว่า 6 นอต การยกขึ้นและลงทำได้โดยใช้เครื่องหมุนแรงโน้มถ่วงที่ติดตั้งกว้านไฟฟ้า
โครงสร้างราวกันตก
ควรกำหนดสถานที่ที่จะวางลวดสลิงระหว่างการออกแบบเรือ ลักษณะและการออกแบบของราวจับมีรายละเอียดอยู่ใน GOST 5.2124-81.
ความสูงของการออกแบบต้องไม่ต่ำกว่า 110 ซม.การเชื่อมต่อชั้นวางควรใช้กับจัมเปอร์ตามยาวหรือตาข่ายพิเศษ
ราวบันไดต้องต่อเนื่องและล้อมรอบทั้งดาดฟ้า ช่องว่างสามารถทำได้เฉพาะเมื่อจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์พิเศษ บริเวณทางออก/ทางเข้าผู้โดยสารต้องติดตั้งการ์ดโซ่แบบถอดได้
ราวจับควรยึดให้ชิดขอบกระดานไม่เกิน 45 ซม.
เกี่ยวกับระดับความสูงและความปลอดภัย
ราวกันตกที่เชื่อถือได้ควรทำหน้าที่หลายอย่าง แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการปฏิบัติตามมาตรฐานและความปลอดภัยของมนุษย์ ดังนั้นราวจับรั้วไม่ควรกลัวน้ำหนักบรรทุก 400 N / m.
ถ้าเรากำลังพูดถึงการปรับเปลี่ยนความปลอดภัย ค่าของโหลดมาตรฐานที่อนุญาตจะเพิ่มขึ้นเป็น 700 N/m
ความสูงของรั้วจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานและวัสดุที่ใช้
สายพายุ
ไม่มีบันไดของเรือ เป็นไปไม่ได้ที่จะขึ้นและลงจากเรือโดยสะดวกและปลอดภัย เช่นเดียวกับการเข้าถึงห้องหรือที่ทำงานที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้าใดๆ
ต้องต่อสายพายุเพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างเกิดพายุตกน้ำ
หากเรือสามารถเลือกพื้นที่เขตร้อนเป็นฐานได้ ในระหว่างที่เข้าพัก จะมีการติดตั้งกันสาดไว้บนเรือ กันสาดผ้าใบถูกดึงทับรางเต็นท์