จองเกิน - มันคืออะไร? ประวัติความเป็นมาและการพัฒนา

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

เราไม่สามารถที่จะไปพักผ่อนในต่างประเทศได้เสมอ ไม่ว่าเราจะอยากได้มากแค่ไหนก็ตาม อย่างไรก็ตาม อาจเกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันขึ้นซึ่งจะทำให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้นได้ วิธีปฏิบัติตนในสถานการณ์ที่เที่ยวบินถูกยกเลิกยังชัดเจน แต่จะทำอย่างไรถ้าเกิดการ overbooking? คำนี้คืออะไรและมีความหมายอะไร ทุกคนไม่เข้าใจ

คำจำกัดความ

คำว่า "overbooking" มาจากภาษาอังกฤษว่า overbooking และแปลว่า "rebooking, resale" อย่างแท้จริง ระบบการขายบริการหรือสินค้า ตลอดจนเครื่องมือสำหรับการจัดการรายได้ขององค์กรอย่างมีประสิทธิภาพ กำลังจองเกินจำนวน ระบบนี้คืออะไร? ความหมายของมันอยู่ที่ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ขายหรือซัพพลายเออร์มีความรับผิดชอบต่อการจัดหาสินค้าหรือบริการมากกว่าที่เขาสามารถทำได้จริง ความจริงก็คือตามสถิติแล้วภาระผูกพันทั้งหมดจะไม่สำเร็จ แต่ส่วนใหญ่เท่านั้น ตัวอย่างเช่น สายการบินพึ่งพาความจริงที่ว่าผู้โดยสารบางคนที่ซื้อตั๋วจะปฏิเสธการขนส่ง

ประวัติระบบจองเกิน

ในขั้นต้น สายการบินจากสหรัฐอเมริกาเริ่มใช้ระบบ "จองเกินจำนวน"

ความหมายของนโยบายการตลาดดังกล่าวคือผู้โดยสารได้รับอนุญาตให้ปฏิเสธตั๋วที่ซื้อและรับจำนวนเงินที่จ่ายไปโดยไม่มีค่าปรับ แม้ในสถานการณ์ที่พวกเขาขึ้นเครื่องสายหรือทันทีก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ไม่เป็นประโยชน์สำหรับสายการบินบางแห่ง เนื่องจากเครื่องบินว่างเปล่าเนื่องจากผู้โดยสารที่ถูกทอดทิ้ง

หลังจากประสบการณ์ที่น่าเศร้า การจองเกินมาแทนที่ระบบนี้ จำนวนตั๋วเครื่องบินที่ขายเกินจำนวนที่นั่งในห้องโดยสาร สิ่งนี้ทำบนพื้นฐานที่ว่าผู้โดยสารบางคนจะไม่มาเช็คอิน

สถานการณ์มักเกิดขึ้นเมื่อผู้โดยสารทุกคนที่ซื้อตั๋วมาถึงเคาน์เตอร์เช็คอินตรงเวลา ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว ตัวแทนของบริษัทต่างๆ ได้เสนอให้ผู้โดยสารปฏิเสธเที่ยวบินโดยสมัครใจ ในทางกลับกัน พวกเขาได้รับบริการที่หลากหลายโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย - ที่พักโรงแรมจนถึงเที่ยวบินถัดไป การอัพเกรดชั้นบริการ และบัตรกำนัลอาหาร ค่าใช้จ่ายของบริการดังกล่าวสำหรับสายการบินนั้นน้อยกว่าความสูญเสียที่จะเกิดขึ้นหากผู้โดยสารคนเดียวกันปฏิเสธเที่ยวบิน มักจะมี "อาสาสมัคร" เพียงพอ

การจองเกินคืออะไร

การจองเกินมีสี่ประเภทเท่านั้น:

• วางแผน –ไม่ใช่ผู้โดยสารทุกคนที่ผ่านการควบคุมการขึ้นเครื่อง ดังนั้นจึงขายตั๋วได้มากกว่าที่นั่งบนเครื่องบิน
• สถานการณ์ - เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินขนาดเล็กลงเนื่องจากเหตุผลทางเทคนิค
• ในชั้นหนึ่งบริการ - จำนวนตั๋วที่ขายในชั้นหนึ่งมีมากกว่าจำนวนที่นั่งในนั้น ถึงแม้ว่าเครื่องบินจะยังว่างอยู่
• ทองคำ - มีผู้โดยสาร เช่น ผู้ที่บินบ่อยหรือวีไอพี ซึ่งสายการบินไม่สามารถปฏิเสธการเดินทางได้ แม้จะเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารเชิงพาณิชย์อื่นๆ

การดำเนินการของสายการบินกรณีจองเกิน

คุณต้องรู้ เมื่อพูดถึงนโยบายการตลาด "การจองเกินจำนวน" ว่านี่ไม่ใช่เพียงการขายตั๋วเครื่องบินเท่านั้น รวมถึงกิจกรรมบางอย่างที่ดำเนินการโดยพนักงานของสายการบิน

หากในระหว่างกระบวนการเช็คอินปรากฎว่าสถานการณ์ดังกล่าวได้เกิดขึ้น ตัวแทนของบริษัทจะรวมอยู่ในการทำงาน เริ่มกิจกรรมเพื่อค้นหาผู้โดยสารที่ตกลงจะบินในเที่ยวบินอื่น การค้นหานี้ดำเนินการโดยหน่วยเลือกตั้งผู้โดยสารหรือโดยการประกาศทั่วไปในห้องลงทะเบียน พบอาสาสมัครได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากรางวัลค่อนข้างดี

นอกจากนี้ สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อผู้โดยสารถูกบังคับให้อัพเกรดจากชั้นประหยัดเป็นชั้นธุรกิจ แต่เคสแบบนี้หายากนะ

จองเกินในรัสเซีย

การขายปลีกตั๋วเครื่องบินมีมาช้านาน มันขึ้นอยู่กับสถิติที่เก็บมานานหลายปีของผู้โดยสารที่ไม่แสดงตัวสำหรับเที่ยวบิน เปอร์เซ็นต์ของการขายต่อจะถูกกำหนดเป็นรายบุคคลสำหรับแต่ละสายการบิน ตัวอย่างเช่น สำหรับผู้ให้บริการในยุโรป เช่น LuftHansa, EasyJet จะอยู่ที่ประมาณ 5% สายการบินรัสเซียมีมากขึ้น แอโรฟลอตจองเกิน - ประมาณ 10-15%

เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารที่ไม่ได้ขึ้นเครื่องเป็นเรื่องภายในของสายการบิน แต่ระเบียบนโยบายการตลาดคือความสามารถของสภานิติบัญญัติ

ในยุโรปและอเมริกาเหนือ มีกฎหมายที่ควบคุมสิทธิ์และภาระผูกพันของทั้งผู้โดยสารและสายการบิน การจองตั๋วเครื่องบินในรัสเซียเกินจำนวนไม่ได้มีกรอบทางกฎหมายมาเป็นเวลานาน มันไม่ได้ถูกห้ามอย่างเป็นทางการ แต่ถูกใช้เบื้องหลังซึ่งสร้างความเสี่ยงบางอย่าง สิ่งนี้คุกคามสายการบินด้วยการดำเนินคดี ในขณะที่ผู้โดยสารได้แต่หวังว่าสถานการณ์จะเอื้ออำนวย

ในเดือนมิถุนายนปีนี้ กระทรวงคมนาคมได้เสร็จสิ้นการพัฒนาร่างกฎหมายควบคุมการจองตั๋วเครื่องบินเกินจำนวน กฎหมายตามข้อมูลเบื้องต้นจะมีผลบังคับใช้ในปีหน้า

จองเกินในช่วงวิกฤต

มันเป็นช่วงวิกฤตที่ยากที่สุดของประเทศที่ผู้ให้บริการทางอากาศ โดยเฉพาะแอโรฟลอต จำได้ว่าการจองเกินจำนวนนั้นไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎหมายแต่อย่างใด อะไรอธิบายความสนใจที่เพิ่มขึ้นนี้

สายการบิน โดยเฉพาะในภูมิภาค ไม่แน่ใจเกี่ยวกับพรุ่งนี้. ปริมาณผู้โดยสารที่ลดลงเป็นผลมาจากวิกฤตเศรษฐกิจ

การจองเกินจำนวนเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุดในการเพิ่มจำนวนการใช้เครื่องบินและปรับปรุงสถานะทางการเงินของสายการบิน หากถูกกฎหมาย รายได้จะเพิ่มขึ้น

ข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการจองเกินจำนวน

ฝ่ายตรงข้ามของการทำให้ถูกกฎหมายของการจองเกินคือองค์กรที่ปกป้องสิทธิ์ของผู้โดยสาร พวกเขาโต้แย้งว่านโยบายการขายต่อดังกล่าวส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ของสายการบินและทำให้พนักงานทำงานหนักเกินไป

ฝ่ายตรงข้ามของการจองเกินจำนวนยังอ้างว่าสายการบินขยายสถิติผู้โดยสารที่ไม่ปรากฏตัว

เที่ยวบินภายในประเทศรัสเซียส่วนใหญ่ไม่ได้ให้บริการทุกวัน และบางเที่ยวบินก็สัปดาห์ละครั้ง ดังนั้น ผู้โดยสารอาจใช้เวลาหลายวันเพื่อรอเที่ยวบินถัดไป และหากมีการต่อเครื่องเพิ่มเติมในเส้นทาง พวกเขาจะพลาดเที่ยวบินมากที่สุด

ประสบการณ์ต่างประเทศ

การจองเกินในต่างประเทศทำงานอย่างไร? ระบบนี้ในสายการบินต่างประเทศคืออะไร? เมื่อมีการประกาศผู้โดยสารมาเช็คอินมากกว่าจำนวนที่นั่งบนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่สายการบินจำเป็นต้องค้นหาผู้ที่พร้อมจะบินในเที่ยวบินอื่น พวกเขาจะได้รับโบนัสมากมายในรูปแบบของเที่ยวบินชั้นธุรกิจ, ส่วนลดตั๋ว, ไมล์พิเศษในบัตรสะสมไมล์, คำเชิญไปยังเลานจ์สุดหรู, โรงแรมระหว่างรอ

หากไม่มีผู้โดยสารที่พร้อมจะยกเลิกเที่ยวบิน สายการบินจะยกเลิกสัญญากับผู้โดยสารคนใดคนหนึ่ง แต่ค่าตั๋วเครื่องบินเต็มจำนวนจะถูกส่งคืนให้เขาและจ่ายค่าชดเชย ตามสถิติ กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นกับผู้โดยสาร 1 ใน 10,000 คน

วิธีหลีกเลี่ยงการจองเกินจำนวน: เคล็ดลับด่วน

การจองเกินจำนวนสามารถกำหนดหรือไม่ได้กำหนดไว้ คุณจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้อย่างไร

1. ไปถึงสนามบินตรงเวลา - ที่นั่งจะเต็มเมื่อเช็คอินเสร็จ
2. ต้องการเช็คอินออนไลน์ (สามารถเช็คอินสัมภาระที่สนามบินได้ที่เคาน์เตอร์พิเศษ)
3. ทิศทางที่ไม่ควรเป็นที่ต้องการมากที่สุด
4. หลีกเลี่ยงเที่ยวบินแรก

ผู้โดยสารทางอากาศของรัสเซียไม่กี่คนที่คุ้นเคยกับแนวคิดของ "การจองเกินจำนวนสายการบิน" มันคืออะไร? นี่คือชื่อขายตั๋วสำหรับเที่ยวบิน นั่นคือ มีคนต้องการบินมากกว่าจำนวนที่นั่งในห้องโดยสารของเครื่องบิน นโยบายการตลาดสำหรับการขายตั๋วเครื่องบินดังกล่าวยืมมาจากสายการบินตะวันตก การจองเกินเกินนั้นถูกกฎหมายในต่างประเทศ ในขณะที่ในรัสเซีย กระบวนการนี้ยังไม่มีพื้นฐานทางกฎหมาย หากคุณตกเป็นเหยื่อของสถานการณ์ดังกล่าว อย่าสิ้นหวังและสงบสติอารมณ์ ในสถานการณ์นี้ คุณจะได้รับสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม เนื่องจากสายการบินจะให้เงื่อนไขการรอที่สะดวกสบายที่สุดและให้ค่าตอบแทนที่ดีในรูปแบบของเที่ยวบินในชั้นหนึ่งของบริการ