ในเขตคาซัคสถานตะวันตกของสาธารณรัฐคาซัคสถาน ที่ระดับความสูง 38 เมตรจากระดับน้ำทะเล สนามบินนานาชาติอูราลสค์ตั้งอยู่ ตั้งอยู่ใกล้กับเมือง (16 กม.) ในเขต Terektinsky เป็นเวลาหลายทศวรรษติดต่อกันที่ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรืออากาศที่อยู่ทางตะวันตกสุดของสาธารณรัฐคาซัคสถาน ทุกปี ลูกค้าจำนวนมากขึ้นใช้บริการของสนามบิน - นักเดินทาง นักเดินทางเพื่อธุรกิจ และผู้โดยสารประเภทอื่นๆ
สนามบินอูราลสค์: หมวดหมู่และเส้นทางบิน
ตามการจำแนกระหว่างประเทศ สนามบินได้รับมอบหมายให้เป็นคลาส 2 ซึ่งหมายถึงความสามารถของรันเวย์ในการรับเครื่องบินเช่น Boeing-737 และ Boeing-757, Il-14 Il-18", "An " - 2, 12, 24, 26, 30, "ตู" - 134 และ 154, "จามรี" - 40, 42 เช่นเดียวกับ "L-410" และเฮลิคอปเตอร์แทบทุกประเภทนั่นคือการขนส่งทางอากาศมวล ซึ่งไม่เกิน 140 ตัน
สนามบิน (เมืองUralsk) กำลังร่วมมือกับสองสายการบิน: อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศให้บริการโดย Air Astana และอาคารผู้โดยสารภายในประเทศดำเนินการโดย SCAT ทุกวันนี้ ผู้อยู่อาศัยในอูราลสค์และพื้นที่โดยรอบมีบริการรับส่งไปยังเมืองที่สำคัญที่สุดของประเทศ เช่นเดียวกับเที่ยวบินไปยังสหพันธรัฐรัสเซีย อาร์เมเนีย จอร์เจีย อาเซอร์ไบจาน ตุรกี อินเดีย และสหราชอาณาจักร
โครงสร้างพื้นฐานและบริการ
โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งช่วยให้ผู้โดยสารที่เดินทางมาจากอัลมาตีหรืออัสตานาสามารถเดินทางไปยังสถานีรถไฟอูราลสค์ได้อย่างง่ายดายโดยรถประจำทาง ซึ่งป้ายจอดอยู่ในอาณาเขตของสนามบิน แฟน ๆ ของการเดินทางที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสามารถใช้บริการรถแท็กซี่ส่วนตัวที่จอดรถซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับทางออกจากสนามบินอูราลสค์ แน่นอนว่าสนามบินเก่าต้องการการปรับปรุงอย่างจริงจัง และทางการของเมืองกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อค่อยๆ จัดอาคารและรันเวย์ให้เป็นระเบียบ
สำหรับเจ้าของรถส่วนตัว สามารถใช้ที่จอดรถในร่มได้ อาณาเขตของอาคารผู้โดยสารมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการรอเที่ยวบินที่สะดวกสบาย: ที่เก็บสัมภาระ ที่ทำการปฐมพยาบาล ห้องสำหรับแม่และเด็ก อาหารจานด่วน และจุดแลกเปลี่ยนเงินตรา
คุณสมบัติของรันเวย์ที่สนามบินอูราลสค์
สนามบิน (ซ่อมแซมหรือสร้างรันเวย์ใหม่ เริ่มในปี 2014) ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของคณะกรรมการระหว่างประเทศซึ่งมีนัยสำคัญอุปสรรคต่อการยอมรับของสายการบินระหว่างประเทศ น่าเสียดาย ที่แม้จะมีความพยายามของฝ่ายบริหารสนามบินในการสร้างใหม่และปรับพื้นผิวรันเวย์ แต่ขณะนี้ยังไม่สามารถบรรลุผลตามที่ต้องการได้
ดังนั้น ในเดือนตุลาคม 2015 จึงมีความพยายามอีกครั้งในการเร่งงานบูรณะ ซึ่งเที่ยวบินในเวลากลางวันทั้งหมดถูกยกเลิก และสนามบินจะทำงานเฉพาะในเวลาเช้าและเย็นเท่านั้น มาตรการแก้ไขปัญหาเร่งด่วนบนรันเวย์ (รันเวย์เทียม) ดำเนินการโดยผู้รับเหมาทั่วไปและคณะกรรมการการบินพลเรือนของกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน ในเวลากลางวัน งานได้ดำเนินการเพื่อเติมรอยต่อของรันเวย์ ติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างในช่องจราจร และซ่อมแซมส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ติดตั้งสนามบินอูราลสค์
อย่างไรก็ตาม หลังจาก 2 เดือนผ่านไป คณะกรรมการการบินพลเรือนก็ไม่รับรันเวย์ สาเหตุของสิ่งนี้คือการค้นพบข้อบกพร่องที่สำคัญ ผู้เชี่ยวชาญที่เป็นสมาชิกของคณะกรรมาธิการพบว่างานติดตั้งเรดาร์ซึ่งอุปกรณ์ดังกล่าวดำเนินการโดย RSE "Kazaeronavigatsia" ไม่เป็นที่น่าพอใจ
ผลการฟื้นฟู
โดยทั่วไป หลังจากการบูรณะ สนามบินอูราลสค์มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง ขนาดของทางวิ่งเพิ่มขึ้น 400 เมตร และกว้าง 3 เมตร ในปีนี้การซ่อมแซมที่จอดรถและทางขับจะแล้วเสร็จ การก่อสร้างสถานีไฟฟ้าย่อยและสถานีฉุกเฉินจะแล้วเสร็จ อนึ่ง นี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดโหนดของสนามบินอูราลสค์เนื่องจากรันเวย์หลายครั้งถูกบังคับให้ยอมรับสายการบินระหว่างประเทศที่ลงจอดฉุกเฉินที่นี่ ลงจอดซ้ำหลายครั้งที่สนามบินอูราลสค์และเครื่องบินลำอื่น ๆ ช่วยชีวิตประชาชนหลายพันคนในสาธารณรัฐและแขกของประเทศ เนื่องจากมีการใช้สนามบินอย่างแข็งขันในฐานะจุดบังคับหยุดในเส้นทางระยะไกล ฝ่ายบริหารจึงใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อรับรองความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงอูราลสค์
