หากตั๋วเครื่องบินของคุณระบุ HKG ว่าเป็นจุดขาเข้าหรือเปลี่ยนเครื่อง ขอแสดงความยินดีด้วย: คุณกำลังบินไปยังสนามบินที่ดีที่สุดในโลก! และนี่ไม่ใช่คำอุปมาเชิงกวีแต่อย่างใด แต่เป็นชื่อทางการที่สมควรได้รับ สนามบินนานาชาติฮ่องกงนั้นน่าทึ่งมากจนแม้แต่วิดีโอมือสมัครเล่นก็สามารถรวบรวมการดูบน YouTube ได้หลายหมื่นครั้ง ท่าเรือแห่งนี้เป็นประตูหลักสู่เอเชียตะวันออกและเอเชียใต้ รวมถึงจีนแผ่นดินใหญ่โดยไม่พูดเกินจริงโดยปราศจากการพูดเกินจริง ศูนย์กลางให้บริการผู้โดยสารกว่าหกสิบล้านคนต่อปี ตามตัวบ่งชี้นี้ สนามบินเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดอันดับเจ็ดของโลก และถ้าเราคำนึงถึงบริการของเที่ยวบินระหว่างประเทศ ศูนย์กลางมาที่อันดับสามของโลก ในบทความนี้ คุณจะพบข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดเกี่ยวกับสนามบินฮ่องกง: ภาพถ่าย คำอธิบายของอาคารผู้โดยสาร บริการ และโรงแรม ตลอดจนคำแนะนำในการเข้าเมืองหรือไปในทิศทางตรงกันข้าม แต่ถึงแม้จะไม่มีสิ่งนั้น คุณก็จะไม่หลงทาง นักท่องเที่ยวในรีวิวของพวกเขาอ้างว่าแม้จะมีขนาดใหญ่ของฮับ แต่ทุกอย่างในนั้นก็เรียบง่ายและเรียบง่าย จารึกซ้ำในภาษาอังกฤษและสำหรับผู้ที่ไม่เข้าใจ "ภาษาละตินสมัยใหม่" พวกเขายังมาพร้อมกับแผนผังภาพวาด
ไก่ตากและเช็กแลปก๊อก
ก่อนอื่น เรามาดูกันว่ามีสนามบินกี่แห่งในฮ่องกง ในหมู่ผู้ใช้ วิดีโอยังคงได้รับความนิยม ซึ่งแสดงให้เห็นวิธีการลงจอดของสายการบินที่ศูนย์กลางไก่ตาก ปรากฏการณ์นี้ชวนให้หลงใหลอย่างแท้จริง ด้านหนึ่งมีการพัฒนาที่อยู่อาศัยหนาแน่นซึ่งใกล้จะถึงรันเวย์และอีกด้านหนึ่งเป็นผืนน้ำของอ่าววิคตอเรีย นักบินต้องใช้ความชำนาญในการลงจอดในพื้นที่แคบๆ เช่นนี้ และผู้โดยสารที่มองจากเครื่องบินก็ประสบกับอะดรีนาลีนที่พลุ่งพล่าน ราวกับว่าพวกเขากำลังนั่งรถไฟเหาะ การรื้อถอนพื้นที่อยู่อาศัยเพื่อเพิ่มพื้นที่ไก่ตากไม่เกิดประโยชน์ ดังนั้น รัฐบาลฮ่องกงจึงตัดสินใจสร้างสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ในทำเลที่เอื้ออำนวยมากขึ้น เกาะเล็ก ๆ เช็กลับก๊อกได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งเดียว แต่จากเขาสนามบินใหม่ได้เพียงชื่อเท่านั้น พื้นที่ของเกาะได้เพิ่มขึ้นหลายเท่าตัวปลอม นอกจากนี้ เขื่อนขยายจากมันไปยังที่ดินใกล้เคียง - ลำเจิว มันยังได้รับการขยาย ตอนนี้ทั้งสองเกาะครอบครองพื้นที่เพียงหนึ่งในสี่ของสนามบินแห่งใหม่ เปิดประตูสำหรับเที่ยวบินแรกในปี 2541 ไก่ตากยังคงเป็นสนามบินสำหรับเที่ยวบินขนส่งสินค้ามาระยะหนึ่งแล้ว แต่ตอนนี้มันถูกปิดอย่างสมบูรณ์
ประวัติการก่อสร้าง
เพื่อให้เข้าใจถึงธรรมชาติอันยิ่งใหญ่ของโครงการที่เรียกว่า "โปรแกรมหลักของสนามบิน" นี่คือตัวเลขบางส่วน พื้นที่ของฮ่องกงหลังการก่อสร้างท่าอากาศได้เพิ่มขึ้นร้อยละหนึ่ง ผู้สร้างต้องการไม่เพียงเท่านั้นสร้างอาคารผู้โดยสารและรันเวย์ แต่ยังจัดให้มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั้งหมด (ถนนและทางรถไฟที่มีสะพานและอุโมงค์) อันที่จริงภูมิทัศน์เองก็เปลี่ยนไป ดังนั้นโครงการก่อสร้างเพียงอย่างเดียวจึงรวมอยู่ใน Guinness Book of Records ว่าแพงที่สุด (ในเวลานั้น) ประมาณการไว้สำหรับการดำเนินการ 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การก่อสร้างดำเนินไปเป็นเวลาหกปี จนถึงวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2541 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงเปิดตัว เที่ยวบินแรกที่เข้ายึดครองศูนย์กลางใหม่คือ CX292 ซึ่งมาจากโรม ในช่วงหกเดือนแรก การดำเนินงานของสนามบินเกิดความล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นเหตุให้การปิดสนามบินไก่ตากถูกเลื่อนออกไป แต่ค่อย ๆ ปฏิบัติการกลับสู่ปกติ และเช็กแล็ปก๊อกก็เริ่มคว้ารางวัลระดับนานาชาติด้านการบริการที่ดีที่สุดและขั้นตอนก่อนและหลังการบินที่สั้นที่สุด
เทอร์มินัล
สนามบินฮ่องกงประกอบด้วยอาคารเดียวแม้ขนาดใหญ่มาก เฉพาะในปี 2550 เท่านั้นที่เปิดอาคารผู้โดยสารแห่งที่สอง (T2) ซึ่งในตอนแรกมีไว้สำหรับการเช็คอินสำหรับเที่ยวบินเท่านั้น ผู้โดยสารถูกนำโดย Airport Express Line ซึ่งเป็นรถรับส่งฟรีไปยังอาคารเก่า แต่เมื่อศูนย์การค้า Sky Plaza อันโอ่อ่าถูกสร้างขึ้นใกล้กับ T2 อาคารผู้โดยสารแห่งที่สองก็เต็มเปี่ยม นอกจากเคาน์เตอร์เช็คอิน 56 แห่ง ด่านศุลกากรและด่านชายแดน ห้องรอ ร้านกาแฟ และโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ก็ปรากฏขึ้นที่นั่น มีรถรับส่งฟรีระหว่างอาคารทั้งสองหลัง แผนการขยายสนามบินรวมถึงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่สามภายในปี 2573 และอื่นๆหนึ่งนอกเหนือไปจากสองรันเวย์ที่มีอยู่ แต่โครงการนี้มีราคาแพงมากเพราะจำเป็นต้องสร้างอาคารและถนนในน้ำลึกไม่ใช่บนหิ้งของเกาะ ดังนั้น ณ ขณะนี้ ท่าเรืออากาศของฮ่องกงมีอาคารผู้โดยสารสองแห่ง มาดูกันดีกว่า
เทอร์มินอล 1
นี่คืออาคารที่ใหญ่ที่สุดของสนามบินนานาชาติฮ่องกง เป็นอาคารแปดชั้นบนหลังคาซึ่งมีร้านอาหารราคาไม่แพงและจุดชมวิว เมื่อมาถึงสนามบิน ผู้โดยสารเช็คอินสำหรับเที่ยวบินแรก ชั้นล่าง ที่ชั้นสี่ เจ้าหน้าที่ศุลกากรและด่านตรวจคนเข้าเมืองรอพวกเขาอยู่ วีซ่าจะถูกตรวจสอบและประทับตราโดยเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนที่ระดับที่หก และสุดท้ายที่ชั้นบนสุดมีประตูขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารจะถูกนำลงโดยลิฟต์ด่วนแยกจากอาคาร ทั้งหมดนี้ทำขึ้นเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับนักเดินทางและลูกเรือ แต่เทอร์มินอล 1 นอกจากจะทำหน้าที่โดยตรงแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นแหล่งช็อปปิ้งและความบันเทิงอีกด้วย เป็นอาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเวลานาน จนกระทั่งในปี พ.ศ. 2549 สุวรรณภูมิกรุงเทพฯ ได้เข้ายึดครอง จากนั้นเจ้าหน้าที่ของฮ่องกงเพื่อที่จะได้ตำแหน่งผู้นำกลับคืนมา ห้องโถงตะวันออก จนถึงอาคารผู้โดยสารที่มีอยู่ซึ่งมีเนื้อที่ 550,000 ตารางเมตร ที่นั่นเป็นที่ตั้งของศูนย์การค้าสกายมาร์ท แต่ศูนย์กลางของฮ่องกงไม่ได้ชื่นชมยินดีกับอาคารผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดเป็นเวลานาน แล้วในปี 2008 มันถูกแซงโดย T3 ของสนามบินปักกิ่งซึ่งมีพื้นที่ 986,000ตารางเมตร. แต่ถึงตอนนี้ Hong Kong Air Harbor Terminal 1 อยู่ในอันดับที่ 19 ในรายการโครงสร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เทอร์มินัล 2
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว T2 ได้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ขณะนี้มีการดำเนินการไม่เพียง แต่การลงทะเบียนผู้โดยสารสำหรับเที่ยวบินเท่านั้น แต่ยังดำเนินการตามขั้นตอนก่อนเครื่องขึ้นอีกด้วย อาคารผู้โดยสารแห่งที่สองของสนามบินฮ่องกงมีแหล่งช้อปปิ้งและความบันเทิง - สกายพลาซ่า นอกจากนี้ยังมีการขนส่งสาธารณะหลายประเภท เทอร์มินอล 2 มีสถานีขนส่งทั้งหมด ซึ่งทั้งรถธรรมดาและรถสำหรับนักท่องเที่ยวจะออกเดินทาง เป็นที่นิยมสำหรับผู้เดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจที่เดินทางมาทำธุรกิจในเมืองต่างๆ ของเขตเศรษฐกิจพิเศษสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล ในปี พ.ศ. 2546 ได้มีการเปิดท่าเรือข้ามฟากสกายเพียร์ เพื่อเสริมการเชื่อมต่อรถโดยสารไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ ด้านขวาของอาคารท่าเรืออากาศฮ่องกงคือสถานีด้านล่างของรถกระเช้านองปิง ซึ่งนำไปสู่อารามโปลินและพระใหญ่
กระดานคะแนน
นักท่องเที่ยวจำนวนมากไม่สนใจพื้นที่ของอาคารผู้โดยสารและไม่ใช่บริการในอาคารผู้โดยสาร แต่เป็นกำหนดการของสนามบินฮ่องกง มาสนองความอยากรู้ของพวกเขากันเถอะ ท่าอากาศทำงานเจ็ดวันต่อสัปดาห์และ 24 ชั่วโมงต่อวัน เป็นที่ตั้งของบริษัทหลายแห่ง สายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิคซึ่งเป็นเรือธงของการบินพลเรือนของฮ่องกงตั้งอยู่ที่นี่ สายการบินนี้มีเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้งจำนวน 115 ลำ พวกเขาบินไปยังแอฟริกาใต้ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ เอเชีย ตะวันออกกลาง ยุโรป และอเมริกาเหนือนอกจากนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติเช็คแล็ปก๊อกยังเป็นฐานของสายการบินดราก้อนแอร์ ซึ่งในกองเรือมี 39 ไลเนอร์ ผู้ให้บริการรายนี้ส่งผู้โดยสารไปยังเมืองต่างๆ ในญี่ปุ่นและจีนแผ่นดินใหญ่ เครื่องบินขนาดเล็กและเฮลิคอปเตอร์ Hong Kong Express ให้บริการเที่ยวบินปกติไปยังมาเก๊าและเซินเจิ้น สามารถเดินทางไปประเทศไทย เกาหลีใต้ และเมืองต่างๆ ในประเทศจีนได้ด้วยสายการบิน Hong Kong Airlines สุดท้ายนี้ การขนส่งสินค้าทางอากาศดำเนินการโดย Air Hong Kong Limited คุณสามารถบินไปเช็กแล็ปก๊อกด้วยเที่ยวบินตรงจากมอสโกว ซึ่งให้บริการโดยแอโรฟลอต แท้จริงทุกนาที สายการบินเริ่มต้นหรือลงจอดจากเส้นทางเที่ยวบินของสนามบินฮ่องกง ป้ายบอกคะแนนฮับเป็นรายการยาว คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับมันได้ไม่เพียงแค่ในห้องโถงของท่าเรืออากาศ แต่ยังออนไลน์บนเว็บไซต์ทางการ
โรงแรมสนามบิน
Hong Kong Air Harbor คือเมืองทั้งเมืองที่มีร้านค้า ศูนย์รวมความบันเทิง คาเฟ่และร้านอาหารมากมาย ผู้คนมากมายมาเยี่ยมชมที่นี่ทุกวัน นักเดินทางหลายคนที่มาถึงศูนย์กลางระหว่างรอต่อเครื่องหรือตอนกลางคืนกำลังสงสัยว่ามีโรงแรมที่สนามบินฮ่องกงหรือไม่ เหมาะสมกับเมือง มีโรงแรม ไม่ใช่แค่แห่งเดียว จริงอยู่พวกเขาไม่ถูกทั้งหมด โรงแรมราคาประหยัดที่สุดในรายการคือ Regal Airport Hotel ราคาห้องพักมาตรฐานคือ $170 เครือข่ายแมริออทที่มีชื่อเสียงมีสำนักงานตัวแทนอยู่ในท่าเรืออากาศของฮ่องกง - Sky City ราคาเริ่มต้นที่ 300 ดอลลาร์ต่อห้องต่อคืน ถูกกว่านิดหน่อยโรงแรมในเครืออีกแห่งคือโนโวเทล ซิตี้เกท ฮ่องกง ที่นั่น ที่พักในห้องสแตนดาร์ดจะมีราคา 200 ดอลลาร์ฮ่องกง (1,500 รูเบิล) ต่อวัน นักเดินทางที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ออกจากเทอร์มินอล แต่ไปที่ห้องรับรอง VIP ของ Plaza Premium Lounge ที่นั่นคุณสามารถเช่าห้องที่เต็มเปี่ยมซึ่งระบุว่าเป็น "ห้องนั่งเล่น" คืนหนึ่งจะมีค่าใช้จ่าย $ 119
จะทำอย่างไรกับผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงประเทศ
อาคารผู้โดยสารสนามบินฮ่องกงไม่ได้ใหญ่แค่ใหน แต่ยังใหญ่โตอีกด้วย ดังนั้น รถไฟภายในจะส่งผู้โดยสารไปยังประตูบางประตู! แต่การหลงทางในนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้ และขั้นตอนหลังการบินทั้งหมดนั้นรวดเร็วมาก ประการแรก ผู้มาใหม่จะได้พบกับการควบคุมชายแดน สำหรับพลเมืองฮ่องกง มีประตูหมุนให้ผ่านโดยใช้บัตรอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับพลเมืองจีน ไต้หวัน และมาเก๊า มีหน้าต่างที่จัดสรรไว้เป็นพิเศษ ผู้โดยสารชาวรัสเซียควรยืนต่อคิวยาวเหยียด แต่เธอเคลื่อนไหวเร็วมาก หลังจากผ่านด่านตรวจหนังสือเดินทางแล้ว คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในพื้นที่รับสัมภาระ จะมีกระดานอยู่ข้างหน้าคุณเพื่อระบุว่ากระเป๋าเดินทางของเที่ยวบินของคุณจะถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงใด ไปจับกระเป๋าของคุณจากสายพานที่เคลื่อนที่ หากคุณไม่มีอะไรต้องสำแดง ให้ปฏิบัติตาม "ทางเดินสีเขียว" ของด่านศุลกากร นี่คือวิธีที่คุณไปถึงโถงผู้โดยสารขาเข้า
วิธีการเดินทางจากสนามบินฮ่องกงเข้าเมือง: Airport Express
โครงการก่อสร้างท่าเรืออากาศมีราคาแพงที่สุดในโลก ไม่เพียงเพราะอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่และทางวิ่งยาวที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด ในการประมาณการการเชื่อมโยงการคมนาคมขนส่งที่กว้างขวางมากระหว่างสนามบินกับเมืองและจีนแผ่นดินใหญ่ก็ถูกวางเช่นกัน แต่ถ้าผู้เดินทางสนใจฮ่องกงอย่างหมดจด เขาควรรู้ว่าวิธีเดินทางที่เร็วที่สุดที่จะไปถึงที่นั่นคือ Airport Express รถไฟความเร็วสูงนี้จะพาคุณไปยังใจกลางเมืองภายใน 24 นาที สถานี Airport Express ตั้งอยู่ระหว่างอาคารผู้โดยสารสองแห่งของสนามบินฮ่องกง ค่าโดยสารขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณเดินทาง คุณต้องการลงที่สถานี Asia World Expo (นั่งรถ 1 นาที) หรือไม่? จากนั้นจ่าย 5 ดอลลาร์ฮ่องกง (38 รูเบิล) อย่างอื่นแพงกว่า การเดินทางจากสนามบินไปยัง Qin Yi จะมีค่าใช้จ่าย 60 (448 rubles) ไปยัง Kowloon - 90 (670 rubles) และไปยังสถานีสุดท้ายของเส้นทาง สถานีรถไฟ - 100 ดอลลาร์ฮ่องกง (744 rubles) รถไฟฟ้าวิ่งตั้งแต่ 05:54 น. ถึง 01:00 น. โดยมีช่วงเวลา 10-12 นาที แม้ว่ารถไฟจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 135 กม./ชม. คุณสามารถชื่นชมสถานที่ท่องเที่ยวของฮ่องกงจากหน้าต่าง: พื้นที่ท่องเที่ยวจิมซาจุ่ย หินลันเตา ท่าเรือขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากนี้ รถไฟจะวิ่งผ่านอุโมงค์ใต้น้ำผ่านท่าเรือ
Octopus Kart
แลกเงินที่สนามบินทุกแห่งในโลกไม่ได้กำไรมาก อัตราค่อนข้างต่ำมีคิวที่หน้าต่างของสาขาธนาคาร … ดังนั้นนักเดินทางที่มีประสบการณ์แนะนำให้ซื้อ Octopus Kart ทันทีที่มาถึงฮ่องกง พลาสติกชิ้นนี้ราคา 150 ดอลลาร์ท้องถิ่น (1116 รูเบิล) ในขณะที่ 100 NK $ (744 รูเบิล) อยู่ในบัญชีและส่วนที่เหลือเป็นเงินฝากโดยจะคืนให้คุณพร้อมทั้งเงินที่ไม่ได้ใช้เมื่อคุณคืนบัตร และคุณสามารถซื้อได้ด้วยการโอนเงินผ่านธนาคารในเครื่อง บัตรดังกล่าวสามารถชำระได้ไม่เฉพาะในพิพิธภัณฑ์และสถานที่ท่องเที่ยวเท่านั้น แต่ยังสามารถจ่ายได้ในร้านค้าบางแห่ง ไม่ต้องพูดถึงการเดินทางด้วยรถบัส รถไฟความเร็วสูง เรือข้ามฟากหรือรถไฟใต้ดิน ที่สนามบินฮ่องกง สามารถซื้อบัตร Octopus ได้ที่ด่านศุลกากรโดยเดินตามป้ายสถานี Airport Express คุณสามารถฝากและรับเงินสดของคุณที่นั่น และคุณสามารถเติมเงินในบัญชีของคุณได้ที่สถานีรถไฟใต้ดินทุกแห่งและในร้านค้าเซเว่น/อีเลฟเว่น
เรากำลังพิจารณาวิธีอื่นในการเข้าเมือง เมโทร
Airport Express เป็นวิธีที่เร็วแต่ค่อนข้างแพง และรถไฟก็หยุดระหว่างทางน้อยเกินไป ดังนั้น นักเดินทางที่มีประสบการณ์จึงพบวิธีฉลาดแกมโกงเพื่อไปยังจุดใดก็ได้ในเมือง: รถบัส + รถไฟใต้ดิน สนามบินฮ่องกงมีบริการรถรับส่งฟรีสี่เส้นทาง พวกเขาแตกต่างจากรถโดยสารอื่น ๆ ด้วยตัวอักษร "S" ในชื่อ เราสนใจเส้นทาง "S1" รถรับส่งนี้จะพาคุณไปยังสถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด - "Tung Chung" จากนั้นคุณสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ที่คุณต้องการ รถไฟใต้ดินฮ่องกงค่อนข้างกว้างขวางและครอบคลุมทั้งเมือง ความไม่สะดวกในวิธีนี้คือความจำเป็นในการปลูกถ่าย คุณจะต้องเดินนานพอที่จะไปถึงรถไฟใต้ดิน แต่การประหยัดก็สำคัญ รถไฟใต้ดินเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการไปสนามบินฮ่องกง
รถบัส
วิธีการเดินทางนี้ถูกกว่า "สนามบินด่วน". แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่ารถไฟใต้ดิน แต่นักเดินทางมีโอกาสที่ดีที่จะขับรถข้ามสะพานยาวและชมสถานที่ท่องเที่ยวหลักของเมือง ในการขึ้นรถบัส เราลงไปที่ชั้นล่างสุดของอาคารผู้โดยสารสนามบินฮ่องกง เราได้อธิบายวิธีการเดินทางเข้าเมืองโดยรถไฟใต้ดินแล้ว แต่ตอนนี้ เราต้องการเส้นทางที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "A", "E" และ "N" การขนส่งผู้โดยสารดำเนินการโดยหลายบริษัท รถโดยสารมีสีและจารึกต่างกันที่ด้านข้าง แต่รถทุกคันมีความสะดวกสบายมากเป็นสองชั้น ผู้โดยสารที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมากควรเลือกรถโดยสารสีส้ม ต้องทิ้งกระเป๋าเดินทางในช่องพิเศษที่ชั้นล่าง เส้นทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวคือ A11 (รถบัสไปหว่านไจ๋) และ A21 ซึ่งไปเกาลูน ค่าโดยสารขึ้นอยู่กับบริษัทขนส่งและอยู่ในช่วง 33 ถึง 40 ดอลลาร์ฮ่องกง (จาก 246 ถึง 298 รูเบิลรัสเซีย) รถเมล์ดีเพราะจอดบ่อยในเมือง ไม่ต้องเดินไกลถึงโรงแรม
การขนส่งไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล
นักท่องเที่ยวจำนวนมากสนใจวิธีการเดินทางจากสนามบินฮ่องกงไปยังเซินเจิ้น มาเก๊า และเมืองอื่นๆ ในเขตเศรษฐกิจเสรี มีสองตัวเลือก หากคุณถือว่าฮ่องกงเป็นเพียงจุดเปลี่ยนเครื่อง คุณไม่จำเป็นต้องผ่านด่านตรวจหนังสือเดินทางและด่านศุลกากรด้วยซ้ำ จากโซนกลางของสนามบินมีทางออกสู่ท่าเรือข้ามฟากซึ่งจะพาคุณไปยังสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล มีการเปิดตัวหลายทิศทาง: ไปยังเซินเจิ้น, เสอโข่ว, มาเก๊า,ตงกุน จงซาน กวางโจว และจูไห่ ข้อควรสนใจ: หากคุณกำลังคิดหาวิธีไปยังสนามบินฮ่องกงจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล เรือข้ามฟากจะเหมาะกับคุณก็ต่อเมื่อคุณมีตั๋วเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินจากศูนย์กลางนี้ อีกทางเลือกหนึ่งคือรถบัส แต่ในกรณีนี้ คุณต้องผ่านขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมืองทั้งหมด สถานีขนส่งตั้งอยู่ที่ชั้นต่ำสุดของอาคารผู้โดยสาร 2
วิธีไปสนามบินฮ่องกงจากตัวเมือง
ถ้านั่งแท็กซี่ (250-360 ดอลลาร์ท้องถิ่น หรือ 1,860-2680 รูเบิล) ดูแพงสำหรับคุณ ให้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ มีรถรับส่งฟรีไปยังสถานีรถไฟฮ่องกงจากพื้นที่ต่างๆ แต่คุณต้องเสียเงินกับรถไฟความเร็วสูง วิธีที่ถูกที่สุดในการไปสนามบินคือโดยรถไฟใต้ดินพร้อมรถรับส่ง "ค่าเฉลี่ยสีทอง" คือรถบัสไปสนามบิน แท้จริงทุกเส้นทางที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร "A" และส่วนใหญ่ด้วย "E" เหมาะสำหรับเรา รถเมล์มีป้ายบอกป้ายบอกจุดจอดทั้งหมด ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสับสนและโทรหาผิดที่ ฮ่องกงเป็นเมืองที่เปิดกว้างและเป็นมิตรกับนักท่องเที่ยว จังหวะชีวิตที่เข้มข้นในตอนแรกทำให้นักเดินทางที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้หวาดกลัว แต่โครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงคมนาคมทั้งหมดถูกสร้างขึ้น "อย่างชาญฉลาด" ดังนั้นการเดินทางรอบเมืองจึงง่ายและสะดวก
