ถ้าคุณเดินทางไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้บ่อยๆ โชคชะตาจะพาคุณไปที่สนามบินไม่ช้าก็เร็ว กัวลาลัมเปอร์ - หนึ่งในนั้น - เป็นท่าเรืออากาศที่สำคัญที่สุดของภูมิภาคทั้งหมด มีสถานะเป็นสากลและในบทความนี้เราจะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมัน สนามบินแห่งที่สองซึ่งมีชื่อสุลต่านอับดุลอาซิซชาห์มักเรียกง่ายๆ ว่า "เก่า" รับเที่ยวบินภายนอกและภายในประเทศ แต่ท่าเรืออากาศหลักของมาเลเซียไม่ใช่หนึ่งเดียว แต่มีสนามบินสามแห่งอยู่ห่างจากกันหลายกิโลเมตร จริงอยู่ตัวหนึ่งแทบจะไม่ได้ใช้เลยตั้งแต่ปี 2014 และเนื่องจากความคุ้นเคยกับกัวลาลัมเปอร์สำหรับนักเดินทางชาวรัสเซียเริ่มต้นด้วยสนามบิน เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขา
ประวัติศาสตร์ KLIA
เมื่อศูนย์กลางที่ตั้งชื่อตามสุลต่านอับดุลอาซิซชาห์ไม่สามารถรับมือกับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นได้ ทางการจึงคิดที่จะสร้างในท่าเรืออากาศใหม่เมืองหลวงของมาเลเซีย การก่อสร้างได้รับการปฏิบัติอย่างสร้างสรรค์ ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอยู่ในแนวหน้า จึงมีการสร้างสนามบินใหม่ขึ้น กัวลาลัมเปอร์มีฮับสองแห่งที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง สนามบินแห่งใหม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ สโลแกนของผู้สร้างคือ: "ศูนย์กลางอยู่ในป่า ป่าอยู่ในปลายทาง" และแท้จริงแล้ว นักเดินทางที่เหนื่อยล้าเมื่อลงจากเครื่องบิน ก็กระโจนเข้าสู่โลกอันน่าหลงใหลของป่ามาเลเซียในทันที สถาปนิกชาวญี่ปุ่น Kisho Kurokawa หนึ่งในผู้สนับสนุนแนวคิดเรื่อง metabolists ได้พัฒนาโครงการ การก่อสร้างใช้เวลาหลายปี สนามบินนานาชาติซึ่งใช้ชื่อย่อ KLIA ได้รับเที่ยวบินแรกในปี 2541 มันบดบังฮับเก่าทันที ตอนนี้ทุกเที่ยวบินที่มาจากต่างประเทศลงจอดที่ KLIA สนามบินกัวลาลัมเปอร์มาถึงแถวหน้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างรวดเร็ว ในขณะนี้ อยู่ในอันดับที่สิบสามของโลกในด้านจำนวนผู้โดยสาร และอันดับที่สิบแปดในด้านการรับสินค้า
สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แห่งนี้มีท่าเรือสามแห่ง สองคนตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง "หลัก" และ "ดาวเทียม" เชื่อมต่อกันด้วยระบบอัตโนมัติสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร แต่อาคารผู้โดยสารที่สามสำหรับรับสายการบินต้นทุนต่ำนั้นอยู่ห่างจากสองสถานีแรกสามกิโลเมตร ดังนั้นจึงปลอดภัยที่จะกำหนดลักษณะฮับ KLIA เป็นสนามบิน กัวลาลัมเปอร์ตอนนี้ยอมรับสายการบินราคาถูก ความคิดเห็นของนักท่องเที่ยวเตือน: จะใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมงเพื่อไปยังอาคารผู้โดยสารราคาประหยัด ดังนั้นควรคำนึงถึงเหตุการณ์นี้ด้วยเพื่อจับเที่ยวบินของคุณ คุณต้องค้นหาล่วงหน้าว่าเครื่องบินของคุณมาถึงหรือเริ่มต้นจากที่ใด แต่ถ้าคุณเดินทางกับ AirAsia, TigerAways หรือ Cebupacific คุณจะต้องไปที่ LCCT อย่างแน่นอน - นี่คือคำย่อของอาคารผู้โดยสารราคาประหยัด แต่ถ้าคุณต้องการ "หลัก" และ "ดาวเทียม" จะไม่มีปัญหาในการบรรลุเป้าหมาย เทอร์มินัลทั้งสองอยู่ใกล้กัน นอกจากนี้ พวกเขายังเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟฟรีและรถบัสรับส่ง - ตามทางเลือกของผู้โดยสาร
แสดงสนามบินกัวลาลัมเปอร์
รายการเที่ยวบินที่ท่าอากาศนี้ยอมรับจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งหน้า แต่ไม่มีเส้นทางตรงจากมอสโกและเมืองอื่น ๆ ของรัสเซียไปยังกัวลาลัมเปอร์ จะต้องบินด้วยการโอน รีวิวระบุว่านักท่องเที่ยวจำนวนมากเดินทางมายังเมืองหลวงของมาเลเซียด้วยสายการบินกาตาร์แอร์เวย์ส คุณยังสามารถบินผ่านคาซัคสถาน (Air Astana) ท่าเรืออากาศหลักของมาเลเซียรับเที่ยวบินจากทุกประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หากคุณมีความสนใจในการขนส่งแบบประหยัด ผลกำไรสูงสุดคือการใช้บริการของสายการบินต้นทุนต่ำ "แอร์เอเชีย" นอกจากนี้ นักท่องเที่ยวยังใช้สนามบินกัวลาลัมเปอร์เพื่อเดินทางไปยังชายหาดของประเทศไทย โดยเฉพาะเกาะภูเก็ต (บนเครื่องบินของการบินไทย) หรือสิงคโปร์ ท่าเรืออากาศของมาเลเซียยังเชื่อมต่อกับประเทศในภูมิภาคตะวันออกกลาง คุณสามารถเดินทางจากที่นี่ไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ได้อย่างง่ายดาย เรือเดินสมุทรที่เดินทางมาจากโอ๊คแลนด์ เมลเบิร์น แอดิเลด และอิสตันบูลก็ลงจอดที่นี่เช่นกัน
บริการที่ KLIA Main Terminal
ผู้โดยสารยกย่องสนามบินใหม่ทั้งหมด กัวลาลัมเปอร์ได้รับประโยชน์จากการก่อสร้าง - สวยงามและมีประโยชน์ใช้สอยมาก ในอาคารผู้โดยสารหลัก คุณจะพบร้านค้าปลอดภาษี ตู้เอทีเอ็ม ร้านกาแฟและร้านอาหาร แน่นอนว่ายังมีห้องรับฝากสัมภาระและบริการอื่นๆ สิ่งที่น่าสนใจคือ ฝ่ายบริหารสนามบินให้บริการ Wi-Fi ฟรีสำหรับผู้โดยสาร ที่นี่คุณสามารถชาร์จโทรศัพท์มือถือและอุปกรณ์อื่น ๆ ได้ - สำหรับสิ่งนี้มีชั้นวางพิเศษพร้อมตัวเชื่อมต่อให้เลือกมากมาย รับกระเป๋าเดินทางเมื่อเดินทางมาถึง ผ่านหนังสือเดินทางและด่านศุลกากร แลกเปลี่ยนเงิน ทั้งหมดนี้สามารถทำได้ในอาคารผู้โดยสารหลัก กฎของมาเลเซียกำหนดให้ผู้เข้าชมต้องพิมพ์ลายนิ้วมือด้วยสองนิ้วชี้ ที่ป้ายยามชายแดน คุณต้องติดเข้ากับเครื่องสแกน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เลานจ์ในอาคารผู้โดยสารหลัก - โดยมีค่าธรรมเนียม
สถานีดาวเทียม
หากคุณบินจากต่างประเทศไปยังสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์แห่งใหม่ ซึ่งมีรูปแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย คุณมักจะถูกนำไปที่ห้องรับรองดาวเทียม มันอยู่ในนั้นที่แนวคิดของ "ท่าเรืออากาศในป่า" เป็นตัวเป็นตน โต๊ะบริการข้อมูลนักท่องเที่ยวที่อยู่ตรงกลางของอาคารผู้โดยสาร และมีร้านกาแฟ ร้านอาหาร และห้องสุขาอยู่ไม่กี่แห่งที่ด้านข้าง นั่นคือทั้งหมดที่คุณสามารถหาได้ที่นี่ ที่เหลือคือความเขียวขจีของเขตร้อน อย่าละเลยข้อมูลการท่องเที่ยว บทวิจารณ์แนะนำ ที่เคาน์เตอร์ คุณจะได้รับแผนที่เมืองฟรีและแม้แต่หนังสือนำเที่ยวเป็นภาษาอังกฤษ และถ้าคุณไม่มีน้อยกว่าแปดชั่วโมง คุณสามารถสมัครทัวร์ชมเมืองได้ ในการก้าวเข้าสู่ดินแดนมาเลเซีย คุณต้องผ่านด่านตรวจหนังสือเดินทางที่อาคารผู้โดยสารหลัก การเดินทางไปยังอาคารนี้ง่ายมาก คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามป้าย Aerotrain นี่คือรถไฟโดรน รีวิวแนะนำให้คุณนั่งในตู้โดยสารคันแรกเพื่อสัมผัสถึงอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านในนาทีแรกของการเข้าพักในมาเลเซีย นักท่องเที่ยวจำนวนมากใช้เวลาระหว่างเที่ยวบินแบบนี้ - เดินทางไปมาเพราะไม่มีใครเรียกเก็บเงินสำหรับค่าโดยสาร
วิธีการเดินทางเข้าเมือง
เราจะพิจารณาตัวเลือกทั้งหมด ครั้งแรก - แพงที่สุดและไม่ใช่ความจริงที่ว่าเร็วที่สุด - แท็กซี่ สนามบินกัวลาลัมเปอร์ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองห้าสิบกิโลเมตร โดยธรรมชาติแล้วไม่จำเป็นต้องนับการเดินทางแบบประหยัด ความคิดเห็นของนักท่องเที่ยวไม่แนะนำให้ใช้บริการของผู้ค้าเอกชนในท้องถิ่น พวกเขาแนะนำให้คุณติดต่อเคาน์เตอร์เรียกแท็กซี่ลิมูซีน มีหลายแห่งในอาคารผู้โดยสารหลัก ตำแหน่งที่สะดวกที่สุดของหนึ่งในนั้นคือชั้นสาม จุดรับกระเป๋าหรือทางออกจากโถงผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ คุณต้องบอกพนักงานปลายทางของคุณและขอ "รถราคาประหยัด" เพราะค่าโดยสารก็ขึ้นอยู่กับประเภทของรถด้วย ถัดไป คุณชำระค่าโดยสาร และคุณจะได้รับใบเสร็จรับเงิน ซึ่งคุณมอบให้แก่คนขับของรถแท็กซี่ที่ระบุ ค่าใช้จ่ายในการเดินทางมีตั้งแต่เจ็ดสิบถึงหนึ่งร้อยริงกิต
วิธีการเดินทางมาสถานีรถไฟ
จุดเด่นของเมืองหลวงของมาเลเซียคือสถานีรถไฟนั้นตั้งอยู่เกือบใจกลางเมือง และเหตุการณ์นี้ควรคำนึงถึงแม้โดยบุคคลเหล่านั้นนักท่องเที่ยวที่ไม่ยอมเดินทางโดยรถไฟไปจังหวัด มีรถไฟสองประเภทจากสนามบินกัวลาลัมเปอร์ไปยังใจกลางเมือง ค่าโดยสารเท่ากัน - สามสิบห้าริงกิต รถไฟ CLIA-Express ไปยังสถานีหลักไม่มีหยุด เขาไปถึงที่หมายภายในยี่สิบแปดนาที รถไฟเหล่านี้วิ่งบ่อยขึ้น: ทุก ๆ สี่ของชั่วโมงตั้งแต่ตีห้าจนถึงตีหนึ่งในตอนกลางคืน "Klia-Transit" แตกต่างจาก "Express" ตรงที่แวะระหว่างทาง 3 แห่ง: ที่สลักตินจิ, ปุตราจายา และที่บันดาร์ตาสิกเซลาตัน รถไฟเหล่านี้ออกตามช่วงเวลาครึ่งชั่วโมงและไปถึงสถานีกัวลาลัมเปอร์ในเวลา 35 นาที ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกับ Express รถไฟออกจากชั้น 1 ของสนามบิน ซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์ก่อนขึ้นรถไฟ
ไปกัวลาลัมเปอร์โดยรถบัส
นี่อาจเป็นวิธีที่ถูกที่สุดและยอมรับได้มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารที่ลงจอดที่อาคารผู้โดยสารราคาประหยัด (KLIA2) ไม่ต้องไปถึงอาคารหลักของสนามบิน บางทีอาจเป็นเรื่องที่น่าสนใจ: รถไฟ KLIA-Transit วิ่งระหว่างเทอร์มินัล (มีค่าใช้จ่ายสองริงกิต ใช้เวลาเดินทางห้านาที) มีบริษัทรถบัสหลายแห่งที่รับส่งผู้โดยสารจากสนามบินไปยังเมืองหลวงของมาเลเซียและแม้แต่เมืองอื่นๆ ในประเทศ ผู้ดำเนินการที่สะดวกที่สุดเมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์คือ Airport Coatch ตั๋วราคาสิบริงกิต (18 - ทั้งสองทิศทาง) รถบัสของบริษัทนี้ออกเดินทางทุกครึ่งชั่วโมงในระหว่างวัน นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินกลางคืน - เวลา 03:00 น. โอเปอเรเตอร์นี้สำหรับยี่สิบห้าริงกิตให้บริการที่เรียกว่า "โรงแรมกัวลาลัมเปอร์ - สนามบิน" นั่นคือ รถบัสไปรับคุณจากประตูโรงแรมที่คุณระบุ (หากอยู่ในเมือง) นักท่องเที่ยวแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับผู้ให้บริการ Star Shuttle รถบัสของบริษัทนี้วิ่งตลอดเวลาและผ่านไชน่าทาวน์ด้วย
เทอร์มินัล KLIA2
มันเปิดในปี 2014 และแทนที่ LCCT เก่าโดยสิ้นเชิง ซึ่งขณะนี้อยู่ในสถานะการชำระบัญชี KLIA2 มีชื่อเสียงในฐานะอาคารผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับสายการบินราคาประหยัด ก่อนหน้านี้ LCCT ไปยังอาคารหลักของสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ตอนนี้การเดินทางโดยรถไฟจะใช้เวลาไม่เกินห้านาที มีสถานีขนส่งทั้งหมดอยู่ที่ชั้นหนึ่งของอาคารผู้โดยสารนี้ จากที่นี่ ไม่เพียงแต่ไปกัวลาลัมเปอร์เท่านั้น แต่ยังไปยังเมืองอื่นๆ เช่น ยะโฮร์บาห์รู มะละกา เป็นต้น
ส่งสนามบินให้พวกเขา สุลต่าน อับดุล อาซิซ ชาห์
ก่อนหน้านั้นจนถึงปลายศตวรรษที่แล้ว ที่นี่เป็นท่าเรือหลักของมาเลเซีย แต่ถึงแม้ตอนนี้จะมีสถานะเป็นสนามบินนานาชาติ เรือเดินสมุทรจากอัลมาตี ทาชเคนต์ เดลี ดูไบ กวางโจว แคนเบอร์รา เมลเบิร์น และเมืองอื่นๆ ทั่วโลกลงจอดบนรันเวย์เป็นประจำ ท่าจอดเรือเก่าของมาเลเซียค่อนข้างสะดวก ความคิดเห็นกล่าว มีชุดบริการมาตรฐานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับฮับที่มีสถานะเป็นสากล ข้อดีอย่างหนึ่งของท่าเรืออากาศคือความใกล้ชิดกับกัวลาลัมเปอร์ ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองของสุบัง ดังนั้นสำหรับผู้ที่มาถึงฮับด้วยตัวย่อ SZB(กัวลาลัมเปอร์) ไม่ต้องคิดวิธีการเดินทางจากสนามบินไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ
จากฮับเก่าสู่อันใหม่
มันต่างออกไปถ้าคุณคิดว่ากัวลาลัมเปอร์เป็นจุดเปลี่ยนผ่าน และคุณมาถึงฮับที่ตั้งชื่อตามสุลต่านอับดุลอาซิซ ชาห์ และออกจาก Klia วิธีรับจากสนามบินกัวลาลัมเปอร์จากท่าเรืออากาศเก่า? ในการทำเช่นนี้ไปที่คอมเพล็กซ์ A แล้วขึ้นรถบัสหมายเลข 9 ลงที่ป้าย Pasar Seni เปลี่ยนเส้นทางเป็น 2309 และไปที่สถานีรถไฟหลัก และมีรถไฟ "KLIA-Express" หรือ "Transit" จะพาคุณไปยังสนามบินนานาชาติหลัก สับสนมากและในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนยิ่งนาน ดังนั้นรีวิวจึงแนะนำให้นั่งแท็กซี่ไปที่สถานีเป็นอย่างน้อย
