JSC IrAero Airlines เป็นบริษัทของรัสเซียที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 กิจกรรมหลักของบริษัทคือการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางอากาศจากเมืองต่างๆ ของไซบีเรียและตะวันออกไกลไปยังภูมิภาคของรัสเซีย ตลอดจนใกล้และไกลในต่างประเทศ. สนามบินหลักคือมากาดาน โนโวซีบีร์สค์ และยาคุตสค์
ประวัติสายการบิน "IrAero"
บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2542 จากนั้นฝูงบินเครื่องบินประกอบด้วยเครื่องบิน A-24 ในประเทศเพียงสองลำเท่านั้นซึ่งให้เช่า นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฝูงบินก็ได้รับการเติมเต็มอย่างต่อเนื่องและขณะนี้มีเครื่องบินมากกว่า 20 ลำ บริษัทเข้าสู่ตลาดการขนส่งทางอากาศของรัสเซียภายในเดือนเมษายน 2549
ในปี 2011 หน่วยงาน Rosaviation ได้รวบรวมการจัดอันดับสายการบินรัสเซียที่ตรงต่อเวลามากที่สุด โดย 10 อันดับแรกในนั้นรวมบริษัท IrAero ด้วย ในปี 2013 สายการบินได้ลงนามในข้อตกลงในการจัดหาเครื่องบินรัสเซียรุ่น MS-21 รุ่นล่าสุดกับองค์กร Irkut การส่งมอบเครื่องบินจะเริ่มในปี 2019
ตั้งแต่ปี 2014 บริษัทได้ดำเนินการระบบ "การลงทะเบียนเว็บ" สำหรับผู้โดยสาร. นอกจากการขนส่งทางอากาศแล้ว IrAero ยังมีส่วนร่วมในการถ่ายภาพทางอากาศและการค้นหาและกู้ภัยด้วยเครื่องบิน
กองเรือ
ฝูงบินของสายการบินมีเครื่องบิน 25 ลำในประเภทต่อไปนี้:
- 9 An-24 ยูนิตสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร 44-48 ที่นั่ง;
- 8 An-24 หน่วย สำหรับ 42 ที่นั่งผู้โดยสาร;
- 5 CRJ-200 สำหรับ 50 ที่นั่งผู้โดยสาร;
- 3 Sukhoi Superjet 100 สำหรับ 95 ที่นั่งผู้โดยสาร
ฝูงบินค่อนข้างล้าสมัย แต่ในประวัติศาสตร์ของบริษัทนั้นไม่เคยมีอุบัติเหตุหรือภัยพิบัติใดๆ เกิดขึ้นเลย ฝ่ายบริหารของ บริษัท มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในปัญหาการปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย ภายในปี 2022 จะมีการเติมเต็มด้วยเครื่องบิน MS-21 จำนวน 10 ลำ
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
ในปี 2555 IrAero (สายการบิน) บรรทุกผู้โดยสารได้ประมาณ 200,000 คน ซึ่งมากกว่าปี 2010 ถึง 130% และเมื่อเทียบกับปี 2011 มีการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 126% มีเที่ยวบินมากกว่า 6,800 เที่ยวในปี 2555
ในปี 2556 มีการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศมากกว่า 200,000 คน และขนส่งสินค้าและไปรษณีย์ 331,390 ตัน
ในปี 2014 ตั้งแต่ต้นปีจนถึงเดือนกันยายน มีการขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 200,500 คน จัดส่งจดหมายและสินค้ามากกว่า 2,000 ตัน และดำเนินการเที่ยวบินปกติและตามฤดูกาลมากกว่า 7,000 เที่ยว
กว่า 17 ปีของการดำเนินงานขององค์กร ภูมิศาสตร์ของเที่ยวบินได้ขยายตัวอย่างมาก การขนส่งจากสนามบินฐานดำเนินการดังต่อไปนี้รายการ:
- ไปจีน - ต้าเหลียน แมนจูเรีย ไฮลาร์ ฮาร์บิน เจียมูซี
- ไปยังประเทศ CIS - บากู บิชเคก ทาชเคนต์
- ในรัสเซีย - Anapa, Batagai, Belaya Gora, Blagoveshchensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, Deputatsky, Yekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Noyabrsk, Omolon Rostov-on-Don, Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seymchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-May, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Evensk
นโยบายสังคม
"IrAero" เป็นสายการบินที่จัดการแข่งขันและกิจกรรมการกุศลต่างๆ เป็นประจำ เด็กจากสถานเลี้ยงเด็กกำพร้า สถานเลี้ยงเด็กกำพร้า และศูนย์การปรับตัวทางสังคมมักจะได้รับเชิญให้พวกเขา สำหรับเด็ก มีการจัดทัศนศึกษาที่น่าสนใจรอบสนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์ การแข่งขันวาดภาพ และการแข่งขันกีฬาต่างๆ เป็นประจำ สายการบินยังให้ความร่วมมืออย่างแข็งขันกับมูลนิธิเด็กเพื่อการกุศล MIRaero
บริษัทเผยแพร่นิตยสารบนเครื่องบิน MIRaero ของตัวเองทุกไตรมาส สิ่งพิมพ์ประกอบด้วยข่าวล่าสุดของสายการบิน ข้อมูลเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางและบริการใหม่ การสัมภาษณ์พนักงาน บทความต่างๆ เกี่ยวกับเมืองและประเทศ หัวข้อเกี่ยวกับเด็กและสุขภาพ ส่วนกีฬาและดนตรี สูตรอาหาร
IrAero (สายการบิน): รีวิว
ผู้โดยสารทางอากาศชี้ทั้งข้อดีและข้อเสียของบริษัท
ข้อดี:
- คุณภาพการบริการที่ดีเยี่ยมในเที่ยวบิน;
- คุณภาพอาหารบนเครื่องบินที่ยอมรับได้;
- ระบบลงทะเบียนออนไลน์;
- โปรแกรมรางวัลสำหรับผู้ที่บินบ่อย;
- ขอบเขตของเที่ยวบิน
ข้อเสีย:
- ฝูงบินเก่า ซึ่งประกอบด้วยเทคโนโลยีโซเวียตเป็นหลัก
- ที่นั่งไม่สบายในห้องโดยสารเครื่องบิน;
- เกิดความล่าช้าทางเทคนิคบ่อยครั้ง
- ระบบลงทะเบียนออนไลน์ขัดข้อง
- ตั๋วเครื่องบินสูงกว่าคู่แข่ง
- ระยะห่างระหว่างที่นั่งในห้องโดยสารเล็กน้อย
- ไม่มีระบบแจ้งการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาผู้โดยสาร
IrAero เป็นสายการบินที่ดำเนินการในตลาดการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าเป็นเวลา 17 ปี เที่ยวบินดำเนินการจากภูมิภาคตะวันออกไกลและไซบีเรียทั่วรัสเซียและไปยังประเทศใกล้และไกลในต่างประเทศ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา บริษัทได้ก่อตั้งตัวเองเป็นผู้ให้บริการทางอากาศที่ตรงต่อเวลา ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีทั้งข้อดีและข้อเสียในการทำงาน ข้อเสียเปรียบหลักของ IrAero คือกองเรือที่ค่อนข้างเก่า อย่างไรก็ตาม จะมีการปรับปรุงอย่างมากในอนาคตอันใกล้นี้ ฝ่ายบริหารของสายการบินกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงคุณภาพการให้บริการและขยายเครือข่ายเส้นทาง
