รถไฟใต้ดินในบูดาเปสต์: วิธีใช้งาน ชั่วโมงทำงาน

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

เมืองใหญ่ๆ ในยุโรปหลายแห่งมี "รถไฟใต้ดิน" ที่มีประโยชน์มากสำหรับการขนถ่ายรถรางและรถประจำทาง ท้ายที่สุดวิธีการขนส่งนี้สะดวกมาก - คุณไม่ต้องทนกับรถติดและไม่กลืนก๊าซไอเสียจากรถยนต์ เมืองหลักของฮังการีก็ไม่มีข้อยกเว้น

ในเมืองหลวงของยุโรป มีรถไฟใต้ดินในบูดาเปสต์ จริงอยู่ ไม่ได้กว้างขวางนัก และสถานีที่นี่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง - ไม่มีเสาหินอ่อนและสถาปัตยกรรมอื่น ๆ ที่มากเกินไป

แต่รถไฟใต้ดินบูดาเปสต์นั้นใช้งานง่ายมาก แต่ด้วยนิสัย นักท่องเที่ยวมือใหม่และแม้แต่คนที่ไม่รู้จักฮังการีก็อาจสับสนได้ที่นี่ ดังนั้น บทความนี้จึงมีคำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ พร้อมคำแนะนำที่เป็นประโยชน์

ชั่วโมงรถไฟใต้ดินบูดาเปสต์

รถไฟท้องถิ่นออกเร็วแต่นักท่องเที่ยวสายจะต้องเลือกวิธีการเดินทางแบบอื่น บูดาเปสต์เป็นเมืองหลวงนักธุรกิจ เธอใช้ชีวิตเพื่อตัวเอง ไม่ใช่เพื่อนักเดินทาง ดังนั้นคุณจะต้องคิดเอาเอง

รถไฟใต้ดินเปิดตอนตีห้าครึ่ง และตู้สุดท้ายออกประมาณ 23:00 น. และเช้าตรู่และเย็นไปค่อนข้างน้อยทุก ๆ สี่ของชั่วโมง จำไว้ว่าหากคุณต้องการขึ้นเครื่องตอนเช้าไปยังสนามบิน คุณต้องขึ้นรถไฟขบวนแรกเพื่อที่จะทำสิ่งนี้

หากคุณกำลังเดินทาง เช่น จากใจกลางเมือง จากนั้น จากสถานี "Ploschad Ferenc Diak" คุณจะไปถึงจุดสุดท้ายที่ใกล้กับศูนย์กลางมากที่สุดในเวลา 20 นาที รถบัส 200E ซึ่งไปสนามบินคือ มักจะรอผู้โดยสารคนแรกอยู่แล้ว

ประวัติศาสตร์

บูดาเปสต์เมโทรเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวของเมือง แม้จะดูเรียบง่าย รถไฟใต้ดินสายประวัติศาสตร์สายแรกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2439

เปิดสำหรับสหัสวรรษของการก่อตั้งของฮังการีบนดินแดนของประเทศสมัยใหม่บนแม่น้ำดานูบ เป็น "รถไฟใต้ดิน" ที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป ก่อนหน้านี้มีเพียง London Underground เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น

แต่มันถูกสร้างขึ้นมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2437 เมื่อจำเป็นต้องขนถ่ายเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมระหว่างสองส่วนของเมือง - บูดาและเปสท์ โดยแยกจากแม่น้ำดานูบ สะพานข้ามแม่น้ำทนไม่ได้

การก่อสร้างดำเนินการโดยบริษัทซีเมนส์ ซึ่งยังเป็นผู้จัดหารถไฟไฟฟ้าขบวนแรกของโลกไปยังบูดาเปสต์อีกด้วย มันถูกวางไว้ที่ระดับความลึกตื้นตามถนน Andrassy สร้างทั้งหมด 11 สถานี โดย 10 สถานียังคงอยู่

วิธีนำทาง

เปิดในขณะนี้ รถไฟใต้ดินในบูดาเปสต์มีเพียงสี่สาขาเท่านั้น แสดงในแผนภาพเป็นสีเหลือง น้ำเงิน แดง และเขียว สถานีรถไฟใต้ดินเกือบทั้งหมดตั้งอยู่ในส่วนของเมืองที่ตั้งอยู่บนที่ราบ - ในศัตรูพืช

สายสีน้ำเงินยาวที่สุด ใช้เวลากว่าครึ่งชั่วโมงนิดหน่อย และเส้น "น้องสุด" จะเป็นสีเขียว สร้างขึ้นในปี 2014 และนำไปสู่ย่านที่อยู่อาศัย

Ploschad Ferenc Diak เป็นสถานีเดียวที่เชื่อมต่อรถไฟใต้ดินสามสาย ยกเว้นสายสีเขียว แต่ถ้าคุณพบว่าการนำทาง "ด้วยตาเปล่า" เป็นเรื่องยาก คุณสามารถซื้อแผนที่รถไฟใต้ดินได้ โดยปกติแล้วจะขายในแผงขายหนังสือพิมพ์หรือซุ้มที่มีตัวอักษร VKK ขนาดใหญ่ มักจะสามารถนำไปทานได้ฟรีที่เคาน์เตอร์ในโรงแรมหลายแห่งในเมือง

ตรงทางเข้าสถานีไหนก็มีป้ายบอกคะแนนพร้อมแผนที่ และในรถยนต์ใหม่นอกจากนี้ยังมีวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของสายที่คุณกำลังเดินทางพร้อมชื่อ แน่นอนว่ามีการประกาศเป็นภาษาฮังการี แต่หลังจากนั้นสองสามวัน คุณจะชินกับมัน และคุณจะเชื่อมโยงคำจารึกกับคำทางวิทยุแล้ว

ราคาและวิธีซื้อตั๋ว

เอกสารการเดินทางมีขายแทบทุกที่ พวกเขาจำเป็นต้องใช้รถไฟใต้ดินในบูดาเปสต์ ค่าใช้จ่ายของพวกเขาไม่สูงนัก ราคารถไฟใต้ดินเหมือนกับระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ในเมืองหลวงของฮังการี

ตั๋วหนึ่งใบ 350 ฟอรินต์ (ประมาณ 70 รูเบิล) เอกสารการเดินทางสามารถซื้อได้ที่สำนักงานขายตั๋วในหลายสถานี แต่ควรเรียนรู้วิธีใช้เครื่องจักรให้ดีที่สุด

ความจริงก็คือสำนักงานขายตั๋วบางสถานีชำระบัญชี แต่มีตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติเกือบทุกที่ ไม่ใช่แค่ในรถไฟใต้ดินเท่านั้น สามารถพบได้ที่สถานีรถไฟ ที่สนามบิน และที่ป้ายรถประจำทางและรถรางที่ทางแยกหลัก

เครื่องใหม่มีส่วนต่อประสานเป็นภาษารัสเซียแล้ว แต่ส่วนใหญ่มีจารึกเป็นภาษาฮังการีและภาษาอังกฤษ คุณสามารถชำระด้วยบัตรหรือเงินสด

ตั๋วประเภทไหน

แต่ข้างบนนี้เราตั้งชื่อราคาเอกสารการเดินทางครั้งเดียว สามารถใช้ได้กับบรรทัดเดียวเท่านั้น หากคุณต้องการเปลี่ยนสายในรถไฟใต้ดินบูดาเปสต์จากสายหนึ่งไปอีกสายหนึ่ง คุณต้องซื้อตั๋วพิเศษที่มีความเป็นไปได้นี้

เรียกว่า "ตั๋วเปลี่ยนเครื่อง" ราคา 530 ฟอรินต์ (ประมาณ 110 รูเบิล) ด้วยวิธีนี้ คุณจะสามารถไปยังสนามบินและเปลี่ยนรถได้ไม่เพียงแค่รถไฟใต้ดินสายอื่น แต่ยังรวมถึงรถรางและรถบัสด้วย

ถ้าคุณอยู่ในบูดาเปสต์สองสามวัน ซื้อตั๋ว 10 ใบทันที มีราคา 3,000 ฟอรินต์ (ประมาณ 600 รูเบิล) จะถูกกว่าการซื้อตั๋วทีละใบ

ซื้อตั๋ววันเดียวก็ได้ ราคา 1650 ฟอรินต์หรือ 330 รูเบิล ตั๋วใบนี้น่าสนใจตรงที่สามารถใช้ได้ไม่เพียงแค่บนรถไฟใต้ดินและบนระบบขนส่งสาธารณะเท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับรถโดยสารริมแม่น้ำแม่น้ำดานูบด้วย (แต่เฉพาะวันธรรมดา)

และถ้าคุณมีบริษัทขนาดใหญ่หรือครอบครัว - รวมสูงสุด 5 คน - คุณสามารถซื้อตั๋วแบบกลุ่มได้ มีอายุ 24 ชั่วโมงนับจากวินาทีแรกที่เครื่องหมักปุ๋ยหมัก ทั้งห้าสามารถขี่อะไรก็ได้ขนส่งหลายครั้งตามความจำเป็นในช่วงเวลานี้ ตั๋วดังกล่าวราคา 3300 ฟอรินต์หรือ 660 รูเบิล

วิธีขึ้นรถไฟใต้ดิน

ได้ตั๋วแล้ว แต่คุณจะใช้มันอย่างไรในรถไฟใต้ดินบูดาเปสต์? ก่อนอื่นพวกเขาจะต้องทำปุ๋ยหมัก สิ่งนี้ทำในเครื่องมือตรวจสอบความถูกต้อง คุณใส่ตั๋วลงในหลุมแล้วตั๋วจะผ่านไปโดยอัตโนมัติ

แต่เอกสารการเดินทางไม่ได้ทำปุ๋ยหมัก แต่ "ป้อน" ไปที่เครื่อง ซึ่งส่งคืนพร้อมวันที่และเวลาที่พิมพ์ออกมา โดยปกติเครื่องตรวจสอบความถูกต้องเหล่านี้จะอยู่ในล็อบบี้ของสถานีรถไฟใต้ดินในที่ที่โดดเด่นหรือติดกับบันไดเลื่อน หากคุณไม่มีตั๋วแบบใช้ครั้งเดียว แต่มีตั๋วเดินทาง ให้แสดงต่อเจ้าหน้าที่ควบคุม

ขี่กระต่ายได้ไหม? บ่อยครั้งไม่มีใครอยู่ใกล้ตัวตรวจสอบความถูกต้องและช่องหมุนที่เราคุ้นเคยเริ่มปรากฏที่นี่เฉพาะในปี 2558 และแม้กระทั่งในบางสถานีสองสาย แต่ในชั่วโมงเร่งด่วน ผู้ควบคุมจะปฏิบัติหน้าที่ที่ทางเข้าและทางออกของรถไฟใต้ดิน ดังนั้นไม่ควรทิ้งเอกสารการเดินทาง อาจจำเป็นต้องใช้โดยตัวควบคุมทางออก

ค่าปรับสำหรับการเดินทางแบบไม่มีตั๋วนั้นค่อนข้างมาก - เกือบ 50 ยูโรหรือ 3600 รูเบิล แต่ถ้าคุณจ่ายตรงจุด จำนวนเงินจะลดลงครึ่งหนึ่ง ตัวรถในรถไฟใต้ดินเองก็มักจะถูกจัดวางให้มีสไตล์เหมือนรถรางโบราณ ผู้เล่นตัวจริงสั้น เป็นแค่รถสามคันที่เชื่อมต่อกัน สามารถบรรทุกคนได้ไม่เกิน 250 คน ชานชาลาทั้งสองข้างของรถไฟ

วิธีไปสถานีรถไฟด้วยรถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินบูดาเปสต์ก็สะดวกด้วยที่ตั้งของสถานี ต่างเธอเส้นทางนำไปสู่สถานีรถไฟสามแห่งของเมืองหลวง บูดาเปสต์มีสถานที่ท่องเที่ยวที่แตกต่างกันมากมาย บางแห่งสามารถเข้าถึงได้โดยรถไฟใต้ดิน

ผู้คนไปที่สถานีรถไฟตามเส้นทางสีแดง (สถานีเดลีหรือสถานีใต้ เช่นเดียวกับสายเคเลติหรือสายตะวันออก) และสายสีเหลือง (ตะวันตก) ในระหว่างวัน รถไฟใต้ดินจะวิ่งบ่อยมาก จริงๆ แล้วทุกๆ สองนาที

รถไฟใต้ดินและสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองหลวงฮังการี

แต่รถไฟใต้ดินก็ใช้ได้ในระหว่างการทัศนศึกษา เส้นสีเหลืองเรียกว่า M1 นี่คือรถไฟใต้ดินสายประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุด มีความยาวเพียงเล็กน้อย - เพียง 5 กิโลเมตร และทุกสถานีอยู่ห่างกัน 500 เมตร

เพื่อไปยัง Heroes' Square คุณต้องลงที่ป้ายรถบัสโฮซอกเทเร นอกจากนี้ยังมีหอศิลป์ ขอแนะนำให้ผู้ชื่นชอบสปาลงที่สถานี Széchenyi Furdo ปราสาท Vajdahunyad และ Varosliget Park อยู่ในระยะที่สามารถเดินไปถึงได้ จากที่นั่นคุณสามารถไปยังห้องอาบน้ำ Széchenyi ได้อย่างรวดเร็ว

ถ้าคุณลงที่สถานี Oktogon คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในพื้นที่ของ Franz Liszt Academy และคุณจะขับรถต่อไปอีกเล็กน้อย - คุณจะไปที่ Opera House แต่น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถไปยังพระราชวังที่มีความซับซ้อนของ Buda โดยรถไฟใต้ดิน - เว้นแต่คุณจะข้ามแม่น้ำดานูบบนสายสีเขียว และบนเนินเขาซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองเก่า คุณต้องขึ้นรถบัสแล้ว

อย่างไรก็ตาม ชาวเมืองหลวงแทบไม่ใช้เส้นสีเหลือง นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ทำกัน คุณสามารถใช้เส้นสีแดงเพื่อไปยังอาคารรัฐสภาฮังการีซึ่งมีลักษณะดังนี้ภาษาอังกฤษ. คุณต้องลงที่สถานี "Lajos Kossuth Square"

รถไฟใต้ดินในบูดาเปสต์: ความคิดเห็นของนักท่องเที่ยว

ผู้ที่เคยใช้รถไฟใต้ดินของเมืองหลวงฮังการีรับรองว่าแม้ว่าสถานีจะค่อนข้างเหมือนกันและ "ไม่หรูหรา" แต่การใช้ระบบขนส่งสาธารณะนี้สะดวกมาก รถไฟใต้ดินมีระบบนำทางที่ยอดเยี่ยม

ป้ายบอกทางชัดเจน มีไดอะแกรม แผนที่และป้ายบอกคะแนนมากมาย ซึ่งทุกอย่างมีรายละเอียดไม่เฉพาะในภาษาฮังการี แต่ยังเป็นภาษาอังกฤษและเยอรมันด้วย

แต่สำหรับผู้ทุพพลภาพ น่าเสียดายที่รถไฟใต้ดินไม่เหมาะ - มีขั้นตอนมากมาย มีลิฟต์ 2 ตัวเท่านั้นในบรรทัดที่ 4 ใหม่ล่าสุด

แต่โดยทั่วไปแล้ว นักท่องเที่ยวชื่นชมรถไฟใต้ดินบูดาเปสต์กันมาก และพบว่าทำให้การเดินทางรอบเมืองง่ายขึ้น