การสร้างระบบรถไฟใต้ดิน U-Bahn ของเวียนนาเริ่มขึ้นในปี 1969 ทำให้เป็นระบบที่ทันสมัยที่สุดระบบหนึ่งในยุโรป อย่างไรก็ตาม ก่อนที่มันจะถูกสร้างขึ้น ชาวเมืองใช้รถไฟประจำเมือง - Stadtbahn หรือ City Railway ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1898-1901 รถไฟใต้ดินที่ทันสมัยประกอบด้วยหลายส่วนและเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูง
การขนส่งสาธารณะของเวียนนาคือ "กุญแจ" ของเมืองนี้ เป็นโอกาสที่ดีในการสำรวจเมืองหลวงที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป รถไฟใต้ดินมีบทบาทสำคัญในกรุงเวียนนา วิธีใช้งาน ซื้อตั๋วได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ มีแถวใดบ้างและเวลาเปิดทำการคือเท่าไร - อ่านข้อมูลทั้งหมดนี้ในบทความต่อไป
ประวัติโดยย่อ
เชื่อกันว่ารถไฟใต้ดินเวียนนาสมัยใหม่เปิดเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2519 อย่างไรก็ตาม เรื่องราวของเขาเริ่มเร็วกว่านี้มาก:
- ในปี 1898 รถไฟ Otto Wagner Metropolitan ได้เปิดอย่างเป็นทางการ รถไฟใต้ดินปัจจุบันใช้ระบบนี้ Stadtbahn เป็นเหล็กที่เต็มเปี่ยมราคาแพง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรไอน้ำ
- ในปี พ.ศ. 2468 สตาดบาห์นได้เปิดดำเนินการหลังการก่อสร้างใหม่และไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้วเส้นสายนั้นเหมือนกับเมื่อก่อน สต็อคกลิ้งถูกติดตั้งใหม่ด้วยรถราง
- ในปี พ.ศ. 2519 มีการเปิดตัวรถไฟใต้ดินสายใหม่เป็นช่วงสั้นๆ ระหว่างเฮลิเกนชตัดท์และฟรีดเดนส์บรึคเคอ อย่างไรก็ตาม รถไฟโดยสารได้เปิดให้บริการในส่วนนี้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2442
- ในปี 1978 อุโมงค์ใหม่แห่งแรกระหว่าง Karlsplatz และ Reumannplatz ถูกเปิดขึ้น การเปิดอุโมงค์ใหม่มาพร้อมกับการเฉลิมฉลอง
รถไฟใต้ดินสายสีน้ำตาลและสีส้มส่วนใหญ่สร้างระหว่างปี 1989 ถึง 2000
ตาม UITP (สมาคมการขนส่งสาธารณะระหว่างประเทศ) รถไฟใต้ดินเวียนนาเป็นหนึ่งในระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก ในปี 2552 ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 1.3 ล้านคนต่อวัน และในปี 2554 มีผู้โดยสารจำนวน 567.6 ล้านคน เครือข่ายมีการขยายอย่างต่อเนื่องและกำลังปรับปรุงสต็อกอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ปี 1969 มีการลงทุน 200 ล้านยูโรต่อปีในการขยายรถไฟใต้ดินเวียนนา
รถไฟใต้ดิน
เพื่อทำความเข้าใจการใช้รถไฟใต้ดินในเวียนนา ก่อนอื่นคุณต้องศึกษาโครงสร้าง U-Bahn ของเวียนนามีห้าสาย ทุกเส้นทางเป็นรถไฟใต้ดิน แต่บางเส้นทางรวมถึงส่วนที่ดิน
สาย U1 (สีแดง) เชื่อมระหว่างทิศเหนือและทิศใต้ของเวียนนา จากสถานี Leopoldau ไปยัง Overlaa บนเส้นทางนี้มีป้ายหยุด Stephansplatz - จตุรัสใจกลางเมือง ซึ่งเป็นที่ตั้งของวิหาร St.สตีเฟน
หนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินคือสถานีหลักของเวียนนา - Hauptbahnhopf จากที่นั่น คุณสามารถเดินทางได้ไม่เพียงแค่ทุกที่ในออสเตรีย แต่ยังไปยังเมืองอื่นๆ ในยุโรปด้วยรถไฟ รถไฟ หรือรถบัส
สาย U2 (สีม่วงแดง) ครอบคลุมใจกลางเมืองในเส้นทางครึ่งวงกลมที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟใต้ดิน Stadion (สนามกีฬา) กับ Karlsplatz สายนี้เชื่อมคุณกับ MuseumsQuartier, Karlskirche และอาคารรัฐสภา
รถไฟฟ้าสายสีม่วงนั้นสั้นที่สุด และเนื่องจากส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุโมงค์รถรางที่ดัดแปลงซึ่งสร้างขึ้นในยุค 60 จึงช้าที่สุดเช่นกัน ห้าจากยี่สิบสถานีเปิดในปี 2008 สำหรับการแข่งขันฟุตบอลชิงแชมป์ยุโรป อีกหกสถานีในปี 2010 และอีกสามสถานีในปี 2013
สาย U3 (สีส้ม) ข้ามเมืองจากตะวันตกเฉียงเหนือไปตะวันออกเฉียงใต้ จาก Ottakring ถึง Simmering ผ่านสถานที่ท่องเที่ยวบางแห่งรวมถึง Stephansplatz และพระราชวัง Hofburg สองสถานีของมันคือกราวด์ จากสถานี Wien Mitte บนสายนี้ คุณสามารถไปที่สนามบินโดยรถไฟ
สาย U4 (สีเขียว) เชื่อมต่อ Hütteldorf ทางตะวันตกกับ Heiligenstadt ทางเหนือ โดยมีป้ายสำคัญที่พระราชวังเชินบรุนน์ แนวเส้นนี้สร้างขึ้นบนแนวถนนในเมืองเวียนนาที่ทันสมัยซึ่งเปิดดำเนินการเมื่อต้นศตวรรษที่ 20
สาย U6 (สีน้ำตาล) ไปยังเขตชานเมืองทางเหนือและใต้ของกรุงเวียนนา รถไฟใต้ดินสายที่ยาวที่สุดมีความยาว 17.3 กม. และมี 24 สถานี มันใช้รถรางกลิ้งเท่านั้น สายไม่ผ่านกลางกรุงเวียนนา
ตารางเวลาและความถี่
เวียนนาเมโทรชั่วโมง: 05:00 น. ถึงเที่ยงคืนทุกวัน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 การลงประชามติของเมืองได้ตัดสินใจขยายเวลากลางคืนในวันก่อนวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์ อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะชี้แจงว่ารถไฟใต้ดินในกรุงเวียนนาจะวิ่งในวันหยุดยาวเพียงใดในวันหยุด ดังนั้นจึงง่ายต่อการวางแผนเส้นทางในเมืองที่ไม่คุ้นเคย
รถไฟจะออกทุกๆ 5 นาที ในช่วงเวลาที่ยุ่งวุ่นวาย พวกเขาวิ่งบ่อยขึ้นทุกสองถึงสี่นาที และหลังจาก 20:30 น. พวกเขาจะวิ่งน้อยลงทุก ๆ เจ็ดถึงแปดนาที
ราคา
จุดสำคัญต่อไปเกี่ยวกับวิธีการใช้รถไฟใต้ดินในกรุงเวียนนาคือประเภทและค่าตั๋ว ระบบควบคุมการเข้าออก เช่นเดียวกับเมืองต่างๆ ในยุโรปส่วนใหญ่ เมืองหลวงของออสเตรียมีระบบบัตรเดินทาง บัตรเดินทางแบบรวมใช้ได้ในรถไฟใต้ดินเวียนนา ตั๋วระบบขนส่งสาธารณะราคา 2.20 ยูโร นี่คือตัวเลือกที่ถูกที่สุด ด้วยตั๋วดังกล่าว คุณสามารถนั่งรถไฟใต้ดินได้เท่านั้น หากคุณต้องการการขนส่งภาคพื้นดินด้วย คุณจะต้องจ่าย 2, 40 บัตรเดินทางดังกล่าวมีอายุหนึ่งชั่วโมง นักท่องเที่ยวที่วางแผนจะเดินทางไปรอบๆ เมืองเป็นจำนวนมาก เหมาะที่สุดสำหรับตั๋วที่ซับซ้อนเป็นเวลา 24, 48 หรือ 72 ชั่วโมง ซึ่งราคา 8, 13, 30 และ 16.50 ยูโรตามลำดับ ใช้ได้ทั้งในรถไฟใต้ดินเวียนนาและชำระค่าเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ
ควบคุมค่าโดยสาร
ไม่มีทางออกและการควบคุมทางเข้าในรถไฟใต้ดินเวียนนา การตรวจสอบบัตรที่ออกนั้นฟรี อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ควรส่งเสริมให้คุณเดินทางโดยไม่มีตั๋ว การตรวจสอบสถานะของพวกเขากับผู้โดยสารที่หายากและคัดเลือกยังคงดำเนินการอยู่ ยิ่งกว่านั้นโดยตรงในสต็อกกลิ้ง การใช้ระบบขนส่งสาธารณะโดยไม่ซื้อตั๋ว คุณอาจเสี่ยงต่อการถูกปรับ 100 ยูโร
จะซื้อตั๋วรถไฟใต้ดินในเวียนนาได้ที่ไหนและอย่างไร
การซื้อบัตรเดินทางหรือตั๋วสำหรับการเดินทางเที่ยวเดียวด้วยระบบขนส่งสาธารณะของเวียนนามี 2 วิธี ประการแรกในเครื่องพิเศษที่อยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดินและป้ายรถเมล์ คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีด้วยแถบสีส้มสดใส อินเทอร์เฟซนั้นเรียบง่ายและเข้าใจได้แม้กระทั่งสำหรับผู้ที่ไม่พูดภาษาต่างประเทศ ประการที่สอง ที่บ็อกซ์ออฟฟิศ Wiener Linien คุณยังสามารถซื้อตั๋วจากพวกเขาผ่านแอปพลิเคชันมือถือซึ่งสะดวกมากเช่นกัน คุณไม่จำเป็นต้องยืนต่อแถว นอกจากนี้ บัตรเดินทางยังขายโดยคนขับรถบัสและรถรางเอง รวมถึงร้านขายบุหรี่ด้วย
บัตรเวียนนาซิตี้
บัตรเวียนนาซิตี้การ์ดเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมระหว่างการเยี่ยมชมเวียนนาของคุณ หากคุณต้องการสำรวจเมืองด้วยตัวเองและออกไปผจญภัย คุณสามารถซื้อบัตร Vienna City Card ได้ทันทีที่เดินทางมาถึงหรือล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์ทางการ ซึ่งเป็นคู่หูในอุดมคติของเวียนนา การ์ดนี้จะทำให้คุณเป็นมือถือเพราะคุณสามารถรับจากสนามบินไปยังใจกลางเมืองได้ฟรี เพิ่มส่วนลดที่น่าสนใจสำหรับตั๋วเข้าชมพิพิธภัณฑ์และการทัศนศึกษา โรงละครและคอนเสิร์ต คูปองส่วนลดสำหรับการช็อปปิ้งและร้านอาหาร
คุณสามารถซื้อบัตรออนไลน์หรือในการท่องเที่ยวศูนย์ข้อมูลข่าวสาร ที่สถานีรถไฟ โต๊ะประชาสัมพันธ์สนามบิน อย่าสับสนระหว่างบัตร Vienna City กับบัตร Vienna Pass ซึ่งให้สิทธิ์ผู้ใช้เข้าชมสถานที่ท่องเที่ยวชั้นนำของเวียนนาฟรีเท่านั้น ไม่มีบริการขนส่งสาธารณะ
