สถานีรถไฟใต้ดิน Rokossovsky Boulevard เดิมชื่อ Ul. Podbelsky เป็นสถานีปลายทางทางเหนือของสายสีแดง Sokolnicheskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโกว มันค่อนข้างใหม่ แต่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเมืองหลวงและให้บริการขนส่งผู้โดยสารที่สะดวกสบายและรวดเร็ว
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์
สถานีรถไฟใต้ดิน Ul. Podbelsky” ถูกสร้างขึ้นเมื่อไม่นานนี้ - ในปี 1990 ที่จุดเปลี่ยนของการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและการแบ่งสาธารณรัฐของสหภาพออกเป็นรัฐอิสระที่แยกจากกัน อย่างไรก็ตาม แม้จะเผชิญกับปัญหาเศรษฐกิจและการขาดแคลนทางการเงิน มอสโกเมโทรยังคงพัฒนาและขยายเพื่อตอบสนองความต้องการของมหานครที่กำลังเติบโตในการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยและศูนย์กลางประวัติศาสตร์
เปิดเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1990 ในวันเดียวกันนั้น สถานีอื่นถูกเปิดอย่างเคร่งขรึม - "Cherkizovskaya" ซึ่งตั้งอยู่ถัดจากสถานีรถไฟใต้ดิน "Ul. พอดเบลสกี้". ทั้งสองสถานีนี้มีผู้โดยสารจำนวนมาก เนื่องจากบริเวณนี้ของเมืองประสบปัญหาขาดแคลนระบบขนส่งสาธารณะมาเป็นเวลานาน ตั้งแต่นั้นมาสถานีรถไฟใต้ดิน "Ul. Podbelsky" และตอนนี้ "Rokossovsky Boulevard"ขนส่งผู้โดยสารไปและกลับจากที่ทำงานเป็นประจำ
สถาปัตยกรรม
การตกแต่งภายนอกและภายในของสถานีค่อนข้างเรียบง่ายเมื่อเทียบกับสถานีรถไฟใต้ดินอื่นๆ ในเมืองมอสโกว เซนต์. Podbelsky” ตกแต่งด้วยหินอ่อนสีขาวและหินแกรนิตสีเข้ม ไม่มีรูปปั้นครึ่งตัวหรืออนุสาวรีย์ที่สถานี เธอค่อนข้างเข้มงวดและนักพรตในการตัดสินใจออกแบบ ผนังรางตกแต่งด้วยลวดลายเรขาคณิตของแถบโลหะ
สถานีมีห้องโถงสองแห่ง - เหนือและใต้ มีผู้ใช้มากกว่า 50,000 คนทุกวัน
สถานีนี้ตื้น-ลึกเพียง 8 เมตร การก่อสร้างดำเนินการตามโครงการมาตรฐานและใช้คอนกรีตสำเร็จรูปเป็นพื้นฐาน
บนแพลตฟอร์มมีสองแถว 26 คอลัมน์ พวกเขาทำให้การตกแต่งสถานีมีความกลมกลืนและเป็นระเบียบมากขึ้นแล้ว
ประวัติชื่อ
สถานีนี้ได้รับการตั้งชื่อตามรัฐบุรุษและหัวหน้าพรรคชื่อดัง Vadim Podbelsky ซึ่งเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ทำงานเป็นผู้บัญชาการไปรษณีย์และโทรเลขของ RSFSR และต่อมาได้ดูแลการก่อสร้างหอคอย Shukhov บน ชาโบลอฟกา ใกล้สถานีเป็นถนนที่มีชื่อเดียวกัน อย่างไรก็ตาม Podbelsky แท้จริงแล้วหลังจากเปิดได้สองปี ถนนถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Ivanteevskaya และการอ้างอิงทางภูมิศาสตร์ของชื่อหายไป
ระหว่างการพัฒนาเมือง ในช่วงเวลาต่างๆ มีโครงการที่จะเปลี่ยนชื่อสถานี: "ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ", "Ivanteevskaya" -แต่ไม่มีใครยอมรับ ในทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ 21 มีคำถามเกิดขึ้นอีกครั้งเกี่ยวกับชื่อใหม่ของสถานี ซึ่งจะสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมใหม่มากขึ้น และเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2557 สถานี "สต. Podbelsky" ยังคงทำงานต่อไปภายใต้ชื่อใหม่ - "Rokossovsky Boulevard" อย่างไรก็ตาม ถนนที่มีชื่อเดียวกันนี้ตั้งอยู่ค่อนข้างไกลจากล็อบบี้ - ประมาณ 500 เมตร ข้อเท็จจริงนี้ทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์ เนื่องจากมีตัวเลือกอื่นสำหรับชื่อที่ถูกปฏิเสธโดยคณะกรรมการพิเศษ
โครงสร้างพื้นฐานรอบสถานี
มีการจัดตั้งโครงสร้างพื้นฐานที่ค่อนข้างกว้างขวางในพื้นที่รถไฟใต้ดิน "st. พอดเบลสกี้". มีโรงแรมและโฮสเทลอยู่ที่นี่แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่แห่งก็ตาม ส่วนใหญ่จะตั้งอยู่ใกล้กับสถานีวงแหวน แต่ถ้าคุณต้องการที่จะชำระในพื้นที่นี้โดยเฉพาะก็มีโอกาสดังกล่าว ตัวอย่างเช่น คุณสามารถพักอย่างสบายใน Hospitable House Hotel หรือ Usadba Hotel ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดินแห่งนี้ โฮสเทล "Uyutny Dom" ที่ใกล้ที่สุด
Izmailovsky Park ตั้งอยู่ใกล้ๆ กัน ซึ่งคนในท้องถิ่นชอบเดิน ห่างออกไปเล็กน้อยคือ All-Russian Exhibition Center (VVC) และ Ostankino TV Tower
สนามฟุตบอลโลโคโมทีฟสร้างขึ้นไม่ไกลจากจุดที่กำหนด
มีถนนสายที่งดงามของจอมพล Rokossovsky ซึ่งอยู่ห่างจากสถานีรถไฟใต้ดินครึ่งกิโลเมตรซึ่งมีการสร้างอนุสาวรีย์สำหรับเขา และศิลปินสมัยใหม่ได้สร้างกราฟฟิตีด้วยภาพเหมือนของจอมพลที่ผนังด้านท้ายบ้าน 27 /20.
ติดถนน. การต่อสู้ยังเด็ก แต่สัญญา "Theater 31" ที่คุณสามารถดูเกมของนักแสดงที่มีพรสวรรค์ในการผลิตดั้งเดิม
ผู้ชื่นชอบชีวิตทางวัฒนธรรมของเมืองหลวงคุ้นเคยกับโรงละคร "Harlequin" เป็นอย่างดีภายใต้การดูแลของ Sergei Melkonyan เป็นเวลากว่า 40 ปีแล้วที่โรงละครแห่งนี้สร้างความพึงพอใจให้กับผู้ชมด้วยการแสดงที่ยอดเยี่ยมและละครที่คัดสรรมาอย่างดี
ในเขตที่พักอาศัยใด ๆ มีร้านขายของชำขนาดเล็กจำนวนมาก ศูนย์การค้าหลายแห่ง รวมถึงธุรกิจที่ให้บริการแก่ประชากร: ร้านเสริมสวย คาเฟ่ บาร์ ร้านอาหาร และศูนย์รวมความบันเทิง
สถานะปัจจุบัน
นอกจากการเปลี่ยนชื่อแล้ว ยังไม่มีการบูรณะหรือออกแบบขนาดใหญ่เพื่อเปลี่ยนรูปลักษณ์ของสถานี มันยังคงเป็นสถานีที่ค่อนข้างเรียบง่ายและใช้งานได้จริง ซึ่งเป็นภารกิจหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่รอบนอกของเมืองหลวงกับส่วนอื่น ๆ ของเมือง อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าเธอรับมือกับบทบาทของเธอได้อย่างน่าทึ่ง ฝ่ายจัดการรถไฟใต้ดินจะตรวจสอบสภาพทั่วไปและลักษณะที่ปรากฏ เนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นไม่นานมานี้ กาบนอกจึงไม่มีเวลาแก่หรือล้มเหลวมากจนต้องทำงานเพื่อขจัดข้อบกพร่อง
อนาคตของการพัฒนา
เมื่อออกแบบสถานี "Ul. Podbelsky" สันนิษฐานว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Big Circle Line ซึ่งเชื่อมต่อสถานีปลายทางของรถไฟใต้ดิน แต่ต่อมาก็ตัดสินใจยกเลิกแผนนี้ ทั้งที่เมืองนี้เติบโตขึ้นเรื่อยๆยังคงต้องมีการสร้างศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนใหม่ แต่สถานีรถไฟใต้ดิน "Rokossovsky Boulevard" ไม่รวมอยู่ในแผนเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม สถานีมีบทบาทสำคัญในการทำงานและพัฒนาเขตปกครองตะวันออกของเมืองหลวง
