สะพานนี้สร้างขึ้นเหนือมาลายาเนวาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ความยาวรวม 239 เมตร เขากำลังจะหย่า หลังจากเปเรสทรอยก้า ก็ได้รูปทรงของสะพานวัง มุมมองใหม่ทำให้ภาพพาโนรามา Neva มีความสมมาตรมากขึ้น
ที่ตั้งสะพาน
หนึ่งในทางแยกจากฝั่ง Petrograd ไปยังเกาะ Vasilyevsky และด้านหลัง - สะพาน Birzhevoy - นำจากเขื่อน Mytninskaya ไปยังเสา Rostral และเขื่อน Makarov การจราจรบนสะพานเป็นแบบสองทาง จากเกาะ Vasilyevsky คุณสามารถไปยังสะพานผ่านจัตุรัส Birzhevaya จากเขื่อนมหาวิทยาลัย ต่อจากถ่มน้ำลายของเกาะ Vasilyevsky คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ที่เขื่อน Mytninskaya หรือใน Zoological Lane เมื่อขับรถกลับ สะพานจะถูกป้อนจากถนน Dobrolyubova และนำไปสู่ทั้งจัตุรัส Birzhevaya และเขื่อน Makarov
สถานที่ท่องเที่ยวใกล้เคียง
สะพานตั้งอยู่ใจกลางเมือง ข้างๆ กันคือ
- ฝั่งเปโตรกราด - สวนสัตว์ พิพิธภัณฑ์ปืนใหญ่ กลุ่มป้อมปีเตอร์และปอล
- บนเกาะ Vasilyevsky - Kunstkamera พิพิธภัณฑ์สัตววิทยา และพิพิธภัณฑ์ดินศาสตร์ สะพานยังนำไปสู่ถ่มน้ำลายของเกาะ Vasilyevsky ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารตลาดหลักทรัพย์และเสา Rostral
ประวัติศาสตร์สะพานแลกเปลี่ยน
ชื่อสะพานถูกนำมาจากการแลกเปลี่ยนที่อยู่บนลูกศร ในขั้นต้น ท่าเรือค้าขายตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำมลายู แน่นอนว่าเกาะ Vasilyevsky ที่กำลังเติบโตนั้นต้องการทางข้ามที่น่าเชื่อถือ การก่อสร้างสะพานแรกซึ่งออกแบบโดยวิศวกรมาซูรอฟแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2437 มี 25 ช่วงและทำจากไม้ โครงสร้างที่ซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อนี้มีความยาว 328 เมตร ช่วงการจับฉลากอยู่ตรงกลาง
แผนสร้างสะพานถาวรปลายน้ำ 70 เมตรไม่เคยสำเร็จ ครั้งแรกเนื่องจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งแล้วการปฏิวัติ ในสมัยโซเวียต สะพานนี้เรียกว่า Stroitelny และยังคงเป็นไม้จนถึงปี 1960
การปรับโครงสร้าง
ในปี พ.ศ. 2473 และ พ.ศ. 2490 สะพานได้รับการซ่อมแซม แต่การจราจรที่เพิ่มขึ้นทำให้การใช้สะพานไม้ต่อไปเป็นไปไม่ได้ การสนับสนุนนั้นเน่าเปื่อยอย่างต่อเนื่อง สะพานจึงแคบลง ส่งผลให้สภาพการจราจรแย่ลง นอกจากนี้ยังได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการลอยตัวของน้ำแข็งในปี 2500 ความจำเป็นในการสร้างสะพานใหม่ได้กลายเป็นปัญหาในเมืองที่ค่อนข้างรุนแรง โครงสร้างแบบเก่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้การเดินทางลำบากเท่านั้น แต่ยังทำให้รูปลักษณ์ของเมืองเสียไปด้วย ในขณะนั้น ลักษณะที่ปรากฏของเขื่อน Mytninskaya มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ
ในปี 1960 สะพานใหม่ถูกสร้างขึ้นจากโลหะเชื่อมทั้งหมด สองช่วงของมันแยกออกจากกัน ทิวทัศน์ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเนวาก็เปลี่ยนไปพร้อมกับการก่อสร้างสะพาน เกาะ Vatny และเกาะที่มีชื่อเดียวกันถูกปกคลุมอย่างสมบูรณ์ช่องทางฝั่ง Petrograd ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ พื้นที่ขนาดใหญ่จึงปรากฏขึ้นที่ด้านหน้าของสะพาน การก่อสร้างใหม่นี้ตั้งอยู่ปลายน้ำ 70 เมตร ตามที่ควรจะเป็นก่อนการปฏิวัติ ตอนนี้สะพานนำไปสู่ Dobrolyubov Prospekt โดยข้ามช่องแคบทางสัตววิทยา ตำแหน่งใหม่ทำให้การขนส่งสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระจากฝั่ง Petrograd และด้านหลัง
ผู้เขียนโครงการ - วิศวกร Levin และ Demchenko สถาปนิก Noskov และ Areshev - ทำการเปลี่ยนแปลงปลายด้านตะวันออกของเกาะ Vasilevsky และมุมมองทั่วไปของเขื่อน Makarov มีการสร้างเชิงเทินซึ่งขาดหายไปตั้งแต่สมัยที่ท่าเรือค้าขาย สะพาน Birzhevoy ในรูปแบบ - สำเนาของพระราชวัง ด้วยเหตุนี้จึงได้สร้างภาพพาโนรามาใหม่ที่ไม่เหมือนใครของเมืองขึ้น
ติดตั้งบนเสาเข็มท่อคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 56 ซม. สะพานใหม่เช่นเดียวกับสะพานเก่า (ไม้) มีห้าช่วง ความกว้างของการออกแบบใหม่รองรับคือ 9 เมตร มุมมองที่เป็นระเบียบและสมมาตรมากขึ้นของเขื่อน Bolshaya และ Malaya Neva ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมือง สถาปัตยกรรมของสะพานค่อนข้างเรียบง่าย เมื่อสร้างโครงการคำนึงถึงมาตรฐานความปลอดภัยการจราจร โดยทั่วไปแล้ว สะพานใหม่นั้นใช้งานได้ดีกว่า ในเวลาเดียวกัน สถาปนิกไม่ลืมเกี่ยวกับความยิ่งใหญ่ที่มีอยู่ในรูปลักษณ์ทั้งหมดของเมือง เสาเรียงรายไปด้วยหินแกรนิตสีชมพู ราวสะพานทำด้วยลูกดอกและประดับด้วยตรีศูลของดาวเนปจูนในช่วง ในปี 1989 การข้ามในที่สุดก็กลับสู่ชื่อเดิม - สะพาน Birzhevoy ภาพถ่ายโครงสร้างไม้เก่าแก่ที่มีศิลปะเป็นสิ่งเดียวที่ทำให้นึกถึงอดีต ชาวเมืองคุ้นเคยกับการก่อสร้างใหม่อย่างรวดเร็ว
สะพานวันนี้
ในขณะนี้ สะพาน Birzhevoy ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นหนึ่งในทางแยกที่สำคัญระหว่างเกาะ Vasilevsky และฝั่ง Petrograd ล่าสุดงานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง. ในที่สุด โคมไฟและสปอตไลท์ประมาณ 670 ดวงซึ่งส่วนใหญ่เป็น LED ได้ถูกติดตั้งไว้ที่เสาสะพาน กำลังของอุปกรณ์คือ 25.4 กิโลวัตต์ ไฟส่องสว่างแยกออกมาและแยกแยะสะพานที่สุขุมด้วยการออกแบบที่พูดน้อย มันกลายเป็นส่วนหนึ่งของตลิ่งเดียวของตลิ่งเนวา ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย เสาและราวบันไดจึงดูดีในเวลากลางคืน คนโบราณหลายคนสังเกตเห็นด้วยความพึงพอใจว่าสะพาน Birzhevoy มีความสวยงามมาก การเดินสายไฟทำให้นึกถึงสะพานวังมากขึ้น
เบี่ยงสะพาน Birzhevoy
ในช่วงเทศกาล สะพาน Birzhevoy เช่น Tuchkov มักจะถูกปิดกั้น และอนุญาตให้มีการคมนาคมขนส่งได้ ปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นทำให้สะพานเป็นจุดปัญหาบนแผนที่ของเมือง ทางข้ามนี้เป็นทางที่สั้นที่สุดจากใจกลางเมืองไปยังเกาะ Vasilevsky และฝั่ง Petrograd เป็นไปได้ที่จะข้ามส่วนที่ปิดไปตามสะพาน Trinity หรือ Blagoveshchensky
เส้นทางคมนาคม
รถรางหมายเลข 7 เดินตามสะพาน เชื่อมเขต Krasnogvardeisky กับฝั่ง Petrograd จุดจอดเริ่มต้นอยู่ที่ถนน Stakhanovtsev จุดแวะสุดท้ายคือที่จัตุรัส Petrovsky รถบัสคันที่ 10 ผ่าน Petrogradskaya Storona และสะพาน Birzhevoy จากเกาะ Krestovsky จากนั้นไปตามสะพาน Palace และใจกลางเมืองไปยังทะเลบอลติกสถานี. เส้นทางแท็กซี่ 191 และ K209 ข้ามสะพานเชื่อมต่อย่าน Nevsky กับใจกลางเมือง มินิบัสแท็กซี่ 5 เมตรเชื่อมต่อเกาะวาซิเลฟสกี ฝั่งเปโตรกราดและศูนย์กลาง
เปิดสะพานแลกเปลี่ยน
ตารางจับรางวัลสะพาน Birzhevoy - ระหว่างช่วงเวลาการนำทาง (ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน) ทุกวันตั้งแต่ 02:00 ถึง 04:55 น. ทางแยกได้กลายเป็นสถานที่โปรดของนักท่องเที่ยว ตอนของการเดินสายของ Birzhevoy แสดงในหนังตลกเรื่อง "The Incredible Adventures of Italians in Russia"
