ในศตวรรษที่ 20 ระดับของแม่น้ำ Moskva ลดลงอย่างมาก และปัญหาการขาดแคลนน้ำก็เกิดขึ้นในเมือง คลองมอสโก-โวลก้า ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ช่วยแก้ปัญหานี้และระดับน้ำในแม่น้ำก็เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องสร้างสะพานใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการนำทาง สิ่งนี้ดำเนินการตามแผนทั่วไปของสตาลินเพื่อการบูรณะและพัฒนามอสโก ภายในเวลาเพียงหนึ่งปีครึ่ง สะพานที่มีเอกลักษณ์หลายแห่งถูกสร้างขึ้น รวมถึงสะพาน Bolshoi Ustyinsky ซึ่งเชื่อมต่อ Yauzsky Boulevard กับ Sadovnichesky Proyezd
สะพานเก่า
สะพาน Ustinsky แห่งแรกในมอสโกที่สร้างขึ้นในปี 1881 ตั้งอยู่ริมแม่น้ำต่ำกว่าสะพานสมัยใหม่เล็กน้อย วิศวกร W. Shpeiner ดูแลการก่อสร้างสะพาน โครงสร้างโลหะได้รับการสนับสนุนโดยวัวหินสองตัวที่ติดตั้งเครื่องตัดน้ำแข็ง มีการวางถนนสายใหม่บนสะพานและจัดตลาดมวลชนใกล้สะพาน มีการวางรางสำหรับการขนส่งสาธารณะในเวลานั้น - รถม้า ต่อมาสิ่งเหล่านี้รางถูกแทนที่ด้วยรถราง
สะพานอุสติสกี้ใหญ่
ในปี 1938 ตามการออกแบบของดีไซเนอร์ V. Vakhurkin และสถาปนิก G. Golts และ V. Sobolev สะพานใหม่ถูกสร้างขึ้นต้นน้ำ โครงสร้างเหล็กวางอยู่บนเสาใต้ดินและให้ความรู้สึกเหมือนลอยอยู่ในอากาศ ความยาวของสะพาน 134 ม. ความกว้าง 34 ม. น้ำหนักรวมของโครงสร้างคือ 2.2 พันตัน โครงการนี้ยังรวมถึงการก่อสร้างหอประภาคารด้วย แต่ไม่ได้สร้างขึ้น รางรถรางได้รับการอนุรักษ์ไว้บนสะพาน
เหนือสะพานเล็กน้อย บนเขื่อน Moskvoretskaya มีท่าเรือ "สะพาน Big Ustyinsky" จากที่นั่น คุณสามารถท่องเที่ยวตามแม่น้ำมอสโกได้หลากหลาย ท่าเรือนี้เดินทางไปได้ง่ายมาก ติดกับสถานีรถไฟใต้ดิน "Kitai-Gorod" มีที่จอดรถใกล้ท่าเรือ
อันนุสก้า
ในปี ค.ศ. 1911 มีการเปิดตัวรถรางบนสะพาน Bolshoi Ustyinsky จุดเริ่มต้นของเส้นทางเริ่มต้นที่ Yauza Gates ผ่านถนนวงแหวนและ Kremlin, Moskvoretskaya และ Prechistenskaya ผู้โดยสารรถรางสามารถชื่นชมสถานที่ท่องเที่ยวและความงามของมอสโก จากหน้าต่างรถราง คุณจะเห็นอนุสาวรีย์ของโกกอลและพุชกิน มหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอด ทิวทัศน์ของเครมลิน ตัวนำในเส้นทางนี้คือนักเขียน K. Paustovsky รถรางนี้ถูกกล่าวถึงในนวนิยายเรื่อง "The Master and Margarita" ของ M. Bulgakov ตอนนี้รถราง Annushka หลายคันได้ถูกดัดแปลงเป็นร้านกาแฟแล้ว และคุณสามารถเที่ยวชมมอสโกได้อย่างเพลิดเพลิน นอกจากนี้ยังมีการจัดเทศกาลต่างๆตอนเย็นขององค์กร
เยาซสกีบูเลอวาร์ด
โบราณสถานที่น่าสนใจหลายแห่งยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ที่ Yauzsky Boulevard บ้านหลังใหญ่หมายเลข 2/16 (สร้างขึ้นในปี 2479 ตามโครงการของสถาปนิก Golosov) ได้รับความนิยมหลังจากภาพยนตร์เรื่อง "Pokrovsky Gates" ออกฉาย ไม่ไกลจากบ้านหลังนี้เป็นบ้านของลูกเขยของ M. I. Kutuzov นายพล Khitrovo ตอนนี้มีโรงเรียนแพทย์ ทั่วไปได้รับอนุญาตให้จัดตลาดขายผักและเนื้อสัตว์ นี่คือที่มาของตลาด Khitrov อันโด่งดัง ซึ่งกลายเป็นแหล่งพบปะสำหรับคนเร่ร่อน ขอทาน และนักโทษที่หลบหนี Khirovka ที่มีชื่อเสียงได้รับการอธิบายไว้ในหนังสือของ Gilyarovsky และ Korolenko ศิลปินของมอสโกอาร์ตเธียเตอร์รวมตัวกันในโรงเตี๊ยม "Katorga" เพื่อศึกษาชีวิตของคนเร่ร่อนในละครของ Gorky เรื่อง "At the Bottom" บ้านทุกหลังในเขตนี้กลายเป็นบ้านสองชั้นและสร้างรายได้มหาศาล หลังการปฏิวัติ สถานพักพิงบางแห่งถูกทำลาย และบางแห่งก็กลายเป็นอพาร์ทเมนท์ส่วนกลาง
ใน Petropavlovsky Lane คุณสามารถเห็นโบสถ์ Peter and Paul บน Kulishki พร้อมหอระฆังที่สร้างขึ้นในปี 1772 นอกจากนี้ยังมีบ้านของนักบวชขนาดเล็กอีกด้วย
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงบ้านบนเขื่อน Kotelnicheskaya ที่เติมเต็มโอกาส นี่คือหนึ่งในตึกระฟ้าที่มีชื่อเสียงของมอสโก "อาณาจักรสตาลิน" อาคารหลังนี้ - สูงเป็นอันดับสามในบรรดาตึกระฟ้า (หลังมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกและโรงแรม "ยูเครน") - สร้างขึ้นตามโครงการของสถาปนิก Chechulin มันถูกสร้างขึ้นโดยนักโทษที่อาศัยอยู่ใน Lagpunkt ใกล้ ๆ เจ้าหน้าที่อาวุโสหลายคนจาก NKVD และกระทรวงการต่างประเทศอาศัยอยู่ที่นั่น พวกเขาบอกว่าสตาลินแจกจ่ายอพาร์ทเมนท์ที่นั่นเป็นการส่วนตัว บ้านหลังนี้มากกว่าหนึ่งครั้งถูกถ่ายทำ เราเห็นเขาใน Stilyagi, ภาพยนตร์ Moscow ไม่เชื่อในน้ำตา, บราเดอร์และอื่น ๆ อีกมากมาย
ผู้เชี่ยวชาญในมอสโกสามารถบอกเล่าเรื่องราวที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับ Yauzsky Boulevard และบริเวณโดยรอบสะพาน Ustinsky
