KLM Airlines: บทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

KLM เป็นหนึ่งในสายการบินยุโรปรายแรกๆ ตลอดระยะเวลาของกิจกรรม บริษัทได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นบริษัทที่น่าเชื่อถือและได้รับความนับถือจากผู้โดยสาร

ประวัติศาสตร์

KLM เป็นสายการบินแห่งชาติจากฮอลแลนด์ สายการบินนี้ก่อตั้งโดยนักบินชาวดัตช์ A. Plezman ในอัมสเตอร์ดัมในปี 1919 เป็นที่น่าสังเกตว่าบริษัทไม่เคยเปลี่ยนชื่อตลอดมา สนามบินฐานถาวรคือ Amsterdam Schiphol เที่ยวบินแรกทำการบินในเส้นทางลอนดอน-อัมสเตอร์ดัมในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2463 เที่ยวบินที่มีความสำคัญระดับนานาชาติเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2467

สงครามโลกครั้งที่ 2 ส่งผลกระทบต่อกองเรือของบริษัท ระยะเวลาการกู้คืนที่ยาวนานตามมา ในปีพ.ศ. 2503 สายการบินได้ซื้อเครื่องบินโดยสารลำแรกคือ Douglas DC8

ในเดือนพฤษภาคม 2547 KLM ได้รวมกิจการกับสายการบิน AirFrance ของฝรั่งเศส แต่ทั้งสองสายการบินไม่ได้เปลี่ยนโลโก้ของพวกเขา

KLM Airlines เป็นสมาชิกของพันธมิตรการบินระหว่างประเทศของ SkyTeam เธอได้รับรางวัลระดับนานาชาติหลายครั้งสำหรับผลงานที่ประสบความสำเร็จของเธอ ในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของโลกและรปภ. เรียบเรียงปี 2013 มั่นใจรั้งอันดับ 24

เครือข่ายเส้นทาง

KLM ให้บริการมากกว่า 14,000 เที่ยวบินต่อวัน ใน 168 เส้นทาง ภูมิศาสตร์ของเที่ยวบินครอบคลุมเกือบทั่วโลก ผู้โดยสารสามารถบินไปยังสนามบิน 360 แห่งใน 130 ประเทศใน 6 ทวีป การเข้าร่วม International Aviation Alliance ได้เพิ่มเครือข่ายเส้นทางไปยัง 900 เมืองทั่วโลก เนื่องจากการโต้ตอบนี้ ผู้โดยสารสามารถไปเกือบทุกเมืองในโลก

เที่ยวบินไปรัสเซียให้บริการจากอัมสเตอร์ดัมไปมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ทุกวัน ให้บริการ 4 เที่ยวบินจากมอสโก - 2 เที่ยวบินเป็นเจ้าของและ 2 เที่ยวบินภายใต้ข้อตกลงการแชร์รหัสกับแอโรฟลอต 9 เที่ยวบินออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทุกสัปดาห์ รวมทั้งเที่ยวบินร่วม 2 เที่ยวบินกับสายการบิน Rossiya

กองเรือ

อายุเฉลี่ยของเครื่องบินของสายการบินคือ 11 ปี กองเรือของบริษัทเป็นหนึ่งในกองเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก - 205 ยูนิต ประกอบด้วยเครื่องบินประเภทต่อไปนี้:

• "โบอิ้ง 747-400" - 27 ด้าน;
• "Boeing 777-300" - 4 ด้าน;
• "Boeing 777-200" - 20 ข้าง;
• "Boeing 767-300" - 4 ด้าน;
• "Boeing 737-900" - 5 ด้าน;
• "Boeing 737-800" - 40 ข้าง;
• "Boeing 737-700" - 16 ด้าน;
• "โบอิ้ง 737-400" - 9 ด้าน;
• "Boeing 737-300" - 7 ด้าน;
• "Airbus A332" - 10 ด้าน;
• "McDonnell Douglas MD11" - 17 ด้าน;
• "Fokker-100" - 7 แผง;
• "Fokker-70" - 26 ด้าน;
• "Embraer-190" - 13 กระดาน

กฎการขึ้นเครื่องของสายการบิน KLM

ตั้งแต่ปี 2013 บริษัทเริ่มที่จะเชี่ยวชาญวิธีการใหม่ในการขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร ประกอบด้วยความจริงที่ว่าที่นั่งของคนที่นั่งอยู่ในส่วนท้ายของสายการบินนั้นถูกสร้างขึ้นก่อน คนสุดท้ายที่ขึ้นเครื่องคือผู้ที่นั่งอยู่ที่ทางเดินในตอนต้นของห้องโดยสาร จุดประสงค์ของวิธีนี้คือเพื่อลดเวลาในการเตรียมเครื่องบินและมอบความสะดวกสบายให้กับลูกค้าสายการบิน

กลไกมีดังนี้ ในพื้นที่สะอาดใกล้ประตูขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารจะได้รับหมายเลข เมื่อมีการประกาศขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารบางหมายเลขจะถูกเรียกไปที่ทางออก ในเวลาเดียวกัน ผู้โดยสารที่เป็นเด็กและผู้ทุพพลภาพ จะถูกเรียกเป็นลำดับแรกเช่นกัน

แต่ในทางปฏิบัติ เทคนิคนี้ไม่มีประสิทธิภาพ มันนำไปสู่ความแออัดของผู้โดยสารด้านหน้าทางเข้าเครื่องบิน เนื่องจากเป็นคนแรกที่เข้าไปขวางทางเดิน ซึ่งมักจะนำไปสู่ความไม่พอใจในส่วนของผู้โดยสารและการออกเดินทางโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า

ตอนนี้เทคโนโลยีการลงจอดแบบใหม่นี้ใช้กับเที่ยวบินจากอัมสเตอร์ดัมไปยังเฮลซิงกิ เบอร์ลิน บูดาเปสต์เท่านั้น ในอนาคต มีแผนที่จะปรับปรุงและนำไปใช้กับทุกเที่ยวบิน

KLM Airlines ในมอสโก: ข้อมูลติดต่อ

ในเมืองหลวงสำนักงานตัวแทนของสายการบินตั้งอยู่ที่: มอสโก, ถนน Mytnaya, บ้าน 1 ซื้อตั๋วและคุณสามารถชี้แจงข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับเที่ยวบินได้ที่สำนักงานขายตั๋วที่ตั้งอยู่ในอาคารผู้โดยสาร E ของสนามบินเชเรเมเตียโว

โทรศัพท์สำหรับข้อมูล - 258-36-00 และ 937-38-34 (รหัสเมือง - 495)

รีวิว

ตามข้อเสนอแนะเกี่ยวกับผู้โดยสาร KLM ของสายการบิน เราสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้

ในบรรดาสิทธิประโยชน์ ผู้โดยสารไฮไลท์:

• ความเป็นไปได้ของการเช็คอินออนไลน์สำหรับเที่ยวบิน
• ความเป็นมิตรของพนักงานทั้งบนเครื่องบินและบนเครื่องบิน
• อาหารบนเครื่องบินคุณภาพสูง;
• ตั๋วเครื่องบินราคาถูก;
• เครื่องบินใหม่;
• จุดหมายปลายทางที่แนะนำจำนวนมาก;
• ความสะอาดในห้องโดยสารของเครื่องบินโดยสาร;
• โอกาสในการซื้อที่นั่งที่สะดวกสบายบนเครื่องบิน

นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย:

• การต่อเครื่องล่าช้า
• ปัญหาในการรับกระเป๋าบ่อยครั้ง;
• ข้อมูลเกี่ยวกับกฎของบริษัทไม่ได้แจ้งให้ผู้โดยสารทราบเสมอไป
• ขึ้นเครื่องรอคิวเยอะ;
• พนักงานพูดภาษารัสเซียไม่ได้
• บทลงโทษสำหรับการลงทะเบียนล่าช้า

หนึ่งในสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในทวีปยุโรปคือ KLM ผลตอบรับจากผู้โดยสารเกี่ยวกับงานของบริษัทพบทั้งด้านบวกและด้านลบ สายการบินกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการผู้โดยสาร รวมถึงการใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ในการบริการก่อนบิน และการปรับปรุงฝูงบิน

สายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกในบรรดานักเดินทางชาวรัสเซีย KLM เป็นที่นิยมอย่างมาก นี่เป็นหลักฐานจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้โดยสารของเรายอมรับซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าสายการบินเป็นหนึ่งในสายการบินต่างประเทศที่ดีที่สุดในตลาดรัสเซีย ลำดับความสำคัญของผู้ให้บริการคือความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ