สารบัญ:
- เรื่องราวของ Kastrup
- โครงสร้างพื้นฐานของ Kastrup
- การคมนาคมขนส่ง
- สนามบินโคเปนเฮเกน: วิธีการเดินทางเข้าเมือง
- การออกเดินทางก่อนเวลาและการมาสาย
2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23
เมืองหลวงของเดนมาร์ก - โคเปนเฮเกน - สนามบินมีความประทับใจ ถือว่าใหญ่ที่สุดในคาบสมุทรสแกนดิเนเวียทั้งหมด และในยุโรป Kastrup (Kastrup) - นี่คือวิธีการเรียกอาคารผู้โดยสารทางอากาศของโคเปนเฮเกนอย่างเป็นทางการ - ครองตำแหน่งที่สิบเจ็ดที่มีเกียรติ ความนิยมของประตูอากาศเหล่านี้เติบโตขึ้นทุกปี จากที่นี่ สายการบิน 63 แห่งส่งเครื่องบินไปยังจุดหมายปลายทางหนึ่งร้อยสิบเอ็ดแห่งทั่วโลก ในปี 2555 Kastrup ได้ส่งผู้โดยสารไปกว่า 23 ล้านคน และทุกวันนี้สนามบินรองรับผู้คนได้ประมาณหกหมื่นคน จะไม่หลงทางในการไหลเข้าของผู้โดยสารนี้ได้อย่างไร? จะไปใจกลางเมืองได้อย่างไร? จะนอนที่ไหนในบริเวณใกล้เคียง? มาดูคำถามเหล่านี้กัน
เรื่องราวของ Kastrup
นี่คือสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดอีกแห่งหนึ่งในยุโรป สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2468 สิบห้าปีต่อมา อาคารขนาดเล็กที่เรียกว่า "ปราสาทไม้" กลายเป็นพิพิธภัณฑ์ และแทนที่ด้วยอาคารที่สร้างโดยวิลเฮล์ม เลาริตเซน หลังจากนั้น Kastrup ได้รับชื่อใหม่ - "สนามบินโคเปนเฮเกน" อย่างไรก็ตาม ตึกนี้ก็เช่นกันสร้างขึ้นใหม่ในช่วงปลายยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา ตอนนี้สนามบินในเมืองหลวงของเดนมาร์กมีอาคารผู้โดยสารสามแห่ง และอาคารแห่งที่สี่กำลังถูกสร้างขึ้น - โดยเฉพาะสำหรับการให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ อาคารทั้งหมดเหล่านี้ตั้งอยู่บนเกาะ Amager ในเขตเทศบาลเมือง Thornby แต่สนามบินอยู่ไม่ไกลจากใจกลางเมืองหลวงของเดนมาร์ก อยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางตะวันออกเฉียงใต้เพียงแปดกิโลเมตร
โครงสร้างพื้นฐานของ Kastrup
ตอนนี้ "โคเปนเฮเกน" (สนามบิน) กลายเป็นเมืองเล็กๆ มีอาคารผู้โดยสารหลักสามแห่ง และอีกแห่งกำลังจะเปิด อันแรกอันเก่าที่สุดถูกดัดแปลงเพื่อรับเที่ยวบินภายในประเทศ อาคาร 1 หรือ "บ้านเล็กเจ็ดหลัง" ตามที่เรียกกัน (ตามจำนวนศาลาที่อยู่ติดกัน) ทำหน้าที่ในการรณรงค์ของ Cimber Air, Danish Airlines และ SAS เครื่องบินออกจากที่นั่นเพื่อ Billund, Bornholm, Karup, Aalborg, Aarhus และ Sonderborg คุณสามารถไปตามทางเดินไปยังอาคารผู้โดยสารหมายเลข 2 ได้ เช่นเดียวกับหมายเลข 3 ซึ่งใช้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศแล้ว
ค้นหาว่าเที่ยวบินของคุณออกเดินทางจากที่ใด คุณจะได้รับความช่วยเหลือจาก "โครงการสนามบินโคเปนเฮเกน" ซึ่งตั้งอยู่ในห้องโถงขาเข้าและขาออกของอาคารผู้โดยสารทั้งหมด รายชื่อผู้ให้บริการและจุดหมายปลายทางสำหรับเที่ยวบินตามกำหนดการ ป้ายบอกคะแนนอิเล็กทรอนิกส์จะประกาศตารางการเช่าเหมาลำ รวมถึงความล่าช้าของเครื่องบินที่อาจเป็นไปได้
การคมนาคมขนส่ง
อาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3 สร้างขึ้นในปี 2541 และโครงสร้างพื้นฐานเป็นอาคารที่คำนึงถึงมากที่สุด จากที่นี่รถไฟออกไปยังเมืองอื่น ๆ ในเดนมาร์กและแม้แต่สวีเดนผ่านสะพาน Øresund นอกจากนี้ยังมีสถานีรถไฟใต้ดินใต้อาคารผู้โดยสาร 3 สาย M2 จะพาคุณไปยังโคเปนเฮเกนในไม่กี่นาที สนามบินจะได้รับอาคารผู้โดยสารอีกแห่งในไม่ช้า - CPH Go จะมีการ "ลับคม" อย่างสมบูรณ์สำหรับการให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ - สายการบินราคาประหยัดที่เรียกว่า หากคุณไม่ทราบว่าต้องใช้อาคารผู้โดยสารใด ไม่ต้องกังวล มีรถรับส่งฟรีระหว่างอาคารสนามบินทุกแห่ง และมักจะออกทุกๆ 15 นาทีและตลอดเวลา
สนามบินโคเปนเฮเกน: วิธีการเดินทางเข้าเมือง
คุณสามารถนั่งแท็กซี่เป็นระยะทางแปดกิโลเมตรได้ รถมิเตอร์กำลังรอผู้โดยสารอยู่ที่บริเวณขาเข้าในอาคารผู้โดยสารของสนามบินทุกแห่ง ป้ายรถประจำทางก็อยู่ที่นั่นเช่นกัน ต้องการหมายเลข 5A ป้ายบนรถต้องระบุทิศทาง "ใจกลางเมือง" สามารถซื้อตั๋วได้จากคนขับ รถบัสวิ่งเป็นระยะ 10-15 นาที และใช้เวลาเดินทางครึ่งชั่วโมง
อีกทางหนึ่งเพื่อเข้าเมืองคือโดยรถไฟ จะพาคุณไปยังสถานีรถไฟกลางโคเปนเฮเกนในครึ่งชั่วโมง ระวัง: รถไฟเข้าเมืองออกจากชานชาลาหมายเลข 2 ใต้อาคารผู้โดยสารที่สาม ตัวเลือกรถไฟนั้นดีหากคุณวางแผนที่จะเดินทางไปเดนมาร์กหรือสวีเดนทันที สถานีรถไฟโคเปนเฮเกนตั้งอยู่เกือบใจกลางเมือง หากต้องการใกล้ชิดกับโรงแรมมากขึ้น โปรดใช้รถไฟใต้ดิน ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง รถไฟวิ่งทุก 5 นาทีในตอนกลางวันและ 15 นาทีในตอนกลางคืน ตามเวลาที่คุณจะไม่สูญเสียเลย - ไตรมาสเดียวกันของชั่วโมงบนรถไฟ ทางเข้ารถไฟใต้ดินตั้งอยู่สุดทางเทอร์มินอล 3
การออกเดินทางก่อนเวลาและการมาสาย
หากคุณเหนื่อยล้าจากการเดินทางไกลและฝันถึงการพักผ่อนอย่างรวดเร็ว ไม่มีอะไรง่ายไปกว่านี้แล้ว Hilton Copenhagen Airport Hotel ติดกับ Terminal 3 โดยตรง โรงแรมให้บริการผู้เข้าพักไม่เพียงแค่ห้องพักแสนสบายพร้อมหน้าต่างบานใหญ่สูงจากพื้นจรดเพดานที่มองเห็นช่องแคบ Eresuni คุณจะได้รับการเช็คอินสำหรับเที่ยวบินของคุณโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ คลายเมื่อยล้าในสปาซาลอนพร้อมสระนิมิต และในตอนเช้าคุณสามารถชาร์จแบตในยิมได้
คุณสามารถสั่งอาหารในห้องของคุณ แต่จะดีกว่าที่จะเพลิดเพลินไปกับบรรยากาศที่ผ่อนคลายที่น่ารื่นรมย์ของหนึ่งในสองร้านอาหาร - Horizon All Day หรือ Hamlet Nordic Dining ฉนวนกันเสียงที่เชื่อถือได้จะช่วยให้คุณนอนหลับสนิท ในห้องนอกจากเครื่องปรับอากาศและทีวีดาวเทียมแล้ว ยังมีชุดชาและกาแฟ
แนะนำ:
เพนชั่น "Edem": โครงสร้างพื้นฐาน ที่ตั้ง ราคา รีวิว
หอพัก "Edem" (Sochi, Chernomorskaya st., 14) ตั้งอยู่ในใจกลางของโซซี ภายในระยะที่สามารถเดินได้จากทะเล (40 ม.) ที่นี่คุณไม่เพียง แต่มีวันหยุดที่ดี แต่ยังได้รับการรักษาพยาบาล (ฐานของ Resort Polyclinic No. 1) คอมเพล็กซ์สำหรับแขกมีโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยว
สุวรรณภูมิ (สนามบิน): แผนที่ ที่ตั้ง วิธีการเดินทาง
ไม่ว่าคุณจะบินไปเกาะสมุย พัทยา อยุธยา หรือกรุงเทพฯ เพื่อพักผ่อนในวันหยุด สนามบินสุวรรณภูมิจะพาคุณลงจอดบนดินแดนที่เอื้ออาทรของประเทศไทย สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับศูนย์กลางหลักของ "ดินแดนแห่งรอยยิ้ม"? ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่าสนามบินนี้ตั้งอยู่ที่ไหน จะไปอย่างไร เราจะแนะนำคุณอย่างละเอียดว่าจะไม่หลงทางในห้องโถงและทางเดินขนาดใหญ่ได้อย่างไร
สนามบิน (Kostanay): ประวัติของศูนย์รวมอากาศ โครงสร้างพื้นฐาน ข้อมูลทางเทคนิค
สนามบิน (Kostanay) วันนี้เป็นสนามบินที่ทันสมัยในคาซัคสถาน สนามบินนี้มีการพัฒนาอย่างแข็งขันร่วมกับประเทศของตนและมีเที่ยวบินประจำที่มีส่วนร่วมของบริษัทรัสเซีย เบลารุส เยอรมัน และตุรกี
สนามบินเชเรโพเวตส์. สนามบิน Cherepovets - ประวัติ, โครงสร้างพื้นฐาน, ข้อมูลอ้างอิง
ปัจจุบันสนามบิน Cherepovets ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค Vologda ทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นแห่งเดียวที่นี่ที่ให้บริการขนส่งระหว่างประเทศ จากสถิติพบว่าปริมาณผู้โดยสารทั้งหมดในหนึ่งปีมีประมาณหนึ่งล้านห้าล้านคน
คราโบรโว - สนามบินคาลินินกราด: ที่ตั้ง โครงสร้างพื้นฐาน กฎสำหรับการผ่านการควบคุม
สนามบินคาลินินกราดเป็นประตูทางอากาศด้านตะวันตกสุดของสหพันธรัฐรัสเซีย รับเที่ยวบินจำนวนมากจากเมืองอื่น ๆ ในประเทศของเรา ท้ายที่สุด การเดินทางทางอากาศไปยังดินแดนแห่งนี้หมายถึงการหลีกเลี่ยงความยุ่งยากมากมายกับหนังสือเดินทางต่างประเทศ วีซ่า และการผ่านแดน โดยหลักการแล้วสนามบินมีสถานะเป็นสากลอยู่แล้ว เครื่องบินจากประเทศ CIS ลงจอดที่นี่ แต่ในไม่ช้าก็ควรจะสร้างศูนย์กลางสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังประเทศในยุโรปตะวันตกที่นี่