ปีเตอร์สเบิร์กไม่ได้เป็นเพียงเมืองแห่งแม่น้ำและลำคลอง แต่ยังเป็นเมืองแห่งหมู่เกาะและสะพานอีกด้วย เรียกได้อย่างถูกต้องว่าเมืองเขื่อนหินแกรนิต ธนาคารในเนวาเริ่มแต่งกายด้วยชุดนี้ด้วยพระจักรพรรดินีแคทเธอรีนมหาราช เขื่อนที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองหลวงทางตอนเหนือคือเขื่อนมาคารอฟ จะกล่าวถึงในบทความนี้
ประวัติการเกิด
ก่อนการปรากฏตัวทางเหนือของเกาะ Vasilyevsky ระหว่าง Strelka และแม่น้ำ Smolenka ซึ่งเป็นเขื่อน Makarov เวลาส่วนใหญ่ผ่านไปตั้งแต่จุดเริ่มต้นของการพัฒนาที่ดินในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ Neva ในขั้นต้นใจกลางเมืองตั้งอยู่บนเกาะ Berezovy - บนจัตุรัส Troitskaya ซึ่งเป็นที่ตั้งของท่าเรือแรกในทะเลบอลติก หลังจากปี ค.ศ. 1716 การพัฒนาอาณาเขตของเกาะ Vasilyevsky ก็เริ่มขึ้น
ตามความคิดของปีเตอร์ที่ 1 ที่นี่จำเป็นต้องเริ่มสร้างศูนย์กลางของยุโรปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กขึ้นใหม่ และมีการวางแผนที่จะย้ายท่าเรือบอลติกไปที่แหลม - ลูกศร ท่าเรือเริ่มถูกสร้างขึ้นบนแหลมทีละน้อย - การแลกเปลี่ยนคลังสินค้าศุลกากร พวกเขาถูกสร้างขึ้นในเวลาที่ต่างกันโดยสถาปนิกที่แตกต่างกัน สถาปัตย์ทั้งมวลซึ่งคุ้นเคยกันดีในหมู่ชาวเมืองสมัยใหม่และแขกของเมือง ได้ก่อตัวขึ้นเฉพาะในในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 ช่างตัดหิน Samson Sukhanov และสถาปนิกชาวฝรั่งเศส J. F. Thomas de Thomon ทำงานในลักษณะนี้ ตอนนั้นเองที่แนวชายฝั่งของมาลายาเนวาเริ่มเผชิญกับหินแกรนิต
ที่มาลายาเนวาในศตวรรษที่ 18 บ้านส่วนใหญ่สร้างโดยพ่อค้าในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มีโกดังถ่านหินและโลหะที่พ่อพันธุ์แม่พันธุ์เป็นเจ้าของ ชื่อแรกถูกมอบให้กับฝั่ง - Gostinaya Street ต่อมา Gostinaya Embankment และตามอาคารศุลกากรที่สร้างขึ้นที่นี่ - ด่านศุลกากร หลังจากนั้นชื่อก็ถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์และชายฝั่งของ Malaya Neva เริ่มถูกเรียกง่ายๆ - เขื่อนของ Malaya Neva ในศตวรรษที่ 19 จำนวนท่าเรือเพิ่มขึ้นทีละน้อยและในเวลาเดียวกันความยาวของคันดิน ในยุค 1880 เนื่องจากการเสื่อมสภาพของเขื่อนมาคารอฟในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอย่างละเอียดถี่ถ้วนจึงเสริมด้วยเสาเข็ม ท่าเรือถูกย้ายไปที่เกาะ Gutuev ลูกศรค่อยๆ กลายเป็น "บัตรเข้าชม" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ สถานที่ที่ทุกคนที่จัดทัวร์ไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะไม่มองข้ามความสนใจของพวกเขา แต่จนถึงปี พ.ศ. 2495 เขื่อนนี้ไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการ เฉพาะในช่วงกลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 2495 เธอได้รับชื่อ - เพื่อเป็นเกียรติแก่นักวิทยาศาสตร์และกะลาสี Stepan Osipovich Makarov หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองที่เชื่อมเขื่อนกับฝั่ง Petrograd คือสะพาน Tuchkov ซึ่งขึ้นชื่อสำหรับชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทุกคน
ชื่อใคร
ผู้บัญชาการทหารเรือ Stepan Osipovich Makarov - ชาว Nikolaev จบการศึกษาในปี 2408 จากโรงเรียนเดินเรือใน Nikolaevsk-on-Amur และรับใช้สี่ปีเป็นทหารเรือในเรือหลายลำ เรือลำแรกคือเรือกลไฟอเมริกา จากนั้นเขาก็ได้รับยศนายทหารคนแรก - ทหารเรือและทำหน้าที่ในเรือรบ "Dmitry Donskoy" และบนเรือหุ้มเกราะ "Mermaid" เขาแสดงทักษะการวิเคราะห์ที่โดดเด่นและความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับโครงสร้างการทำงานของเรือรบ ด้วยเหตุนี้ เมื่อเปรียบเทียบความสามารถของเรือรบกับลักษณะของสถานการณ์ฉุกเฉิน เขาได้เสนอข้อเสนออันมีค่าจำนวนหนึ่งสำหรับการสร้างระบบของเรือที่จมไม่ได้ และในสถานการณ์การค้นหาวิธีการต่อสู้เพื่อชัยชนะกับกองเรือตุรกีในช่วงหลายปีของสงครามรัสเซีย - ตุรกีเขาเสนอให้ใช้เรือกลไฟเร็วที่ติดตั้งเรือทุ่นระเบิดและเป็นครั้งแรกที่ใช้กลยุทธ์ในการโจมตีศัตรู กองเรือด้วยความช่วยเหลือของเรือดังกล่าว ความตื่นตระหนกที่หว่านลงในกองทหารเรือตุรกีนั้น ตกไปอยู่ในมือของกองเรือรัสเซีย และมาการอฟก็ได้รับรางวัลยศนายทหารใหม่สลับกัน: รองผู้บังคับบัญชาและจากนั้น - กัปตันอันดับ 2
สถาปัตยกรรมของเขื่อนมาคารอฟ
กลุ่มสถาปัตยกรรมของเขื่อนที่พัฒนามาจนถึงยุคของเราได้เปิดฉากขึ้นด้วยส่วนหน้าของโกดังทางตอนเหนือที่สร้างโดยสถาปนิกชาวอิตาลี Giovanni Luchini ในปี 1809 ที่ Spit of Vasilyevsky Island อาคารหลังนี้ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ดิน ในบ้าน 4 บนเขื่อน Makarov ตั้งอยู่ในสถาบันวรรณคดีรัสเซีย เอ.เอส.พุชกิน. ก่อนหน้านี้ อาคารหลังนี้สร้างขึ้นโดย Giovanni Luchini คนเดียวกัน และเป็นที่ตั้งของศุลกากรเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ปราการของมันถูกประดับประดาด้วยประติมากรรม ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นที่รู้จักในฐานะผู้อุปถัมภ์ท้องทะเล เทพเจ้าโพไซดอน จริงในในกรณีนี้ แทนที่จะเป็นตรีศูลแบบดั้งเดิม เขาถือพายไว้ในมือ และใกล้ๆ กันคือเทพแห่งการค้าและผู้ส่งสารของเทพเจ้า Hermes และเทพธิดาแห่งความอุดมสมบูรณ์ Pomona
บ้านถัดไปคือสถาบันวิจัยสรีรวิทยา นักวิชาการ I. P. Pavlov ตามด้วยตึกแถวเก่าแก่จำนวนมาก ใกล้เขื่อนขึ้น ร. Smolenka โดดเด่นในฐานะอาคารหัวมุมที่สร้างด้วยหินสีเทา เก๋ไก๋เหมือนอิฐหินกรวด สร้างขึ้นในสไตล์อาร์ตนูโวและเป็นอาคารสโมสรเดิมของโรงงานที่ตั้งชื่อตาม Kozitsky ซึ่งอาคารเก่ายังคงอยู่ลึกเข้าไปในถนน
สถานะปัจจุบันของเขื่อน
ในปี 2015 เขื่อนหลายแห่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ทันสมัย เขื่อนมาคารอฟเป็นหนึ่งในนั้น: ด้านหน้าของบ้านมีไฟส่องสว่างยามเย็น
ตอนนี้ความต่อเนื่องของเขื่อนไปยัง Western High-Speed Dimeter อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง มีแผนจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2561 สะพานใหม่ข้ามแม่น้ำ Smolenka จะถูกสร้างขึ้น เช่นเดียวกับเกาะใกล้เคียง จะมีชื่อว่า Serny
ไปทัวร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก อย่าลืมแวะมุมที่ยอดเยี่ยมนี้ด้วย
