สุสานรถ หรือ ที่ซึ่ง "ม้าเหล็ก" มีชีวิตอยู่

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

การขุดพบว่าเซลติกส์โบราณได้ฝังญาติที่ตายไปแล้วของพวกเขา ชาวอียิปต์สร้างเมืองทั้งเมืองเพื่อฝังศพในคราวเดียว - ป่าช้า ปัจจุบันมีการฝังศพหลายประเภท: สุสานมาเฟีย, การฝังศพใต้น้ำ, สถานที่พักผ่อนของคนดัง, การฝังศพสัตว์เลี้ยง ปรากฎว่ารถเก่าและใหม่บางคันก็ลงเอยในสุสานด้วย มาคุยรายละเอียดกันดีกว่า

สุสานรถปรากฏอย่างไร

ดูเหมือนว่าสิ่งที่สมเหตุสมผลที่สุดคือการขาย "ม้าเหล็ก" ที่ทุบแล้วหรือถ้าไม่มีใครเต็มใจที่จะรื้อเป็นอะไหล่ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มักจะไม่เกิดขึ้น ในตอนแรกมือไม่ขึ้นสู่ "สหายที่ซื่อสัตย์" และสนิมก็ไม่ยอมให้คุณได้รับประโยชน์จากเขา ขยะของรถเก่าก็ปรากฎ

พบสุสานรถ:

• ในป่า;
• ในหมู่บ้าน;
• ในอาคารที่ถูกทิ้งร้างโดยผู้คน (โรงพยาบาลเก่า ค่ายเด็ก);
• ในที่จอดรถร้าง

โดยปกติอาณาเขตจะกลายเป็นสถานที่ฝังศพของรถโดยบังเอิญ ตัวอย่างเช่น มีเจ้าของธุรกิจขนาดเล็ก เขาซื้อรถเก่ามาโดยเปล่าประโยชน์ รื้อถอนเป็นอะไหล่แล้วขายไป จากนั้นนักธุรกิจก็เสียชีวิต แต่ไม่มีญาติของเขารับเรื่อง

บางครั้งเพื่อไม่ให้เปลืองพื้นที่จอดรถหรือเสียค่าจอดรถ เจ้าของเองก็นำรถใช้แล้วไปที่ป่าหรือหมู่บ้านแล้วทิ้งไว้ที่นั่นตลอดไป

ปัจจุบันมีรถที่ยังไม่ได้ขายเต็มป่าช้า รถใหม่เอี่ยมที่ออกจากโรงงานแต่ไม่พบเจ้าของ ใช้ชีวิตอยู่ที่นั่น

รถถูกทิ้งในต่างประเทศ

เชื่อกันว่าสุสานรถแห่งแรกในสหรัฐอเมริกาในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา จริงในตอนแรกไม่ใช่การทิ้งรถเก่า แต่เป็นธุรกิจขนาดเล็กของตระกูลลูอิส พี่ลูอิสซื้อรถเก่าและขายเป็นอะไหล่ ในปี 72 พ่อของครอบครัวเสียชีวิตและไม่มีใครหยิบ "กระบอง" ของเขาขึ้นมา

ตอนนี้ในรัฐจอร์เจีย ภายใต้แสงแดดที่แผดเผา รถยนต์ไร้ประโยชน์ประมาณ 5,000 คัน รถบรรทุก รถสำนักงาน รถแทรกเตอร์ และรถโรงเรียนขึ้นสนิม พื้นที่สุสานเกือบ 140,000 ตารางเมตร

สุสานรถอีกแห่งตั้งอยู่ในโอเรกอน รถเก่าเก็บฝุ่นใกล้สนามบินกลางเมืองยูจีน ครั้งหนึ่งเคยเป็นรถสกอตและซัน สำนักงานมีส่วนร่วมในการอพยพของ "ม้าเหล็ก" บริษัทล้มละลายในปี 2548 ไม่สามารถขายรถได้อย่างรวดเร็ว สุสานจึงถูกสร้างขึ้น

ปัจจุบันเวลาทิ้งรถอยู่ในสวีเดน เบลเยียม อังกฤษ ฝรั่งเศส มีสุสานรถไฟเก่าในโบลิเวีย ยูเครนขึ้นชื่อเรื่องซากอุปกรณ์เชอร์โนบิล

ทุกประเทศปฏิบัติต่อปรากฏการณ์นี้ต่างกัน บางคนเช่นชาวอเมริกัน เปลี่ยนสุสานรถยนต์เป็นพิพิธภัณฑ์โดยต้องเสียค่าเข้าชม ในขณะที่ประเทศอื่นๆ เช่น สวิตเซอร์แลนด์ ทำลายสถานที่ฝังศพของม้าย้อนยุคขึ้นสนิม

"ม้าเหล็ก" จะอยู่รอดในรัสเซียได้อย่างไร

เมื่อพูดถึงสุสานรถในรัสเซีย ส่วนใหญ่มักจะหมายถึงแค่ขยะอุปกรณ์เก่าๆ ที่ถูกค้นพบโดยบังเอิญในเขตชานเมืองในป่า หรือรถขึ้นสนิมหลายสิบคันที่จอดอยู่ริมถนนในชนบท นานนับปี

อย่างไรก็ตาม มีการทิ้งรถอย่างเป็นทางการไม่มากก็น้อย ตัวอย่างเช่น สุสานรถในมอสโก เมืองหลวงมีความโดดเด่นด้วยการมีพิพิธภัณฑ์เฉพาะเรื่อง เชื่อกันว่าผู้เยี่ยมชมไซต์ Mosgortrans ทุกคนสามารถเห็นได้ว่ารถยนต์สาธารณะมีอายุยืนยาวเพียงใด: รถราง รถราง และรถประจำทาง อย่างไรก็ตาม ตามคำบอกเล่าของพยานผู้เห็นเหตุการณ์ ไม่อนุญาตให้นักท่องเที่ยวเข้ามา และไม่มีใครตามม้าย้อนยุค

“ที่ฝังศพ” ของรถอีกคันสามารถพบได้ใกล้สนามบินเชเรเมเตียโว ในภูมิภาคมอสโก รถยนต์ที่ถล่มจะเกิดสนิมขึ้นในอาณาเขตของโรงงานร้าง ในขณะเดียวกันอย่างเป็นทางการแทบทุกคันที่ถูกทิ้งร้างมีเจ้าของ

สุสานรถขายไม่ออก

รถที่ไม่เคยมีเจ้าของโชคดีไปกว่านี้แล้ว มีการผลิตรถยนต์ประมาณ 90 ล้านคันต่อปีในโลก แต่ไม่ใช่ทั้งหมดสร้างขึ้นเพื่อขี่ การจัดแสดงบางส่วนเกือบจะในทันทีที่สิ้นสุดในสุสานของรถยนต์ใหม่

รถที่ขายไม่ออกทั้งเมืองกำลังผุดขึ้นในเมืองใหญ่ๆ ทั่วโลก ตัวอย่างเช่น ในเมืองต่างๆ ใกล้โรงงานนิสสัน มีสุสานรถที่หาเจ้าของไม่เจอ

รถใหม่ขึ้นสนิมในที่จอดรถสวินดอนขนาดใหญ่ในอังกฤษ มีรถประมาณ 60,000 คันรอเจ้าของอยู่ในแมริแลนด์ Citroens รวบรวมฝุ่นในอังกฤษ Toyotas ในแคลิฟอร์เนีย Fords ในดีทรอยต์ แม้แต่แลนด์โรเวอร์ที่แข็งแกร่งก็หนีลิเวอร์พูลไม่ได้

รถหลายพันคันจากยุโรปและสหรัฐอเมริกาจอดที่สนามบินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รถเหล่านี้กำลังรอเจ้าของอยู่ แต่ไม่มีคนอยากได้ ด้านหนึ่ง ดูเหมือนว่า ถ้าผู้จำหน่ายรถยนต์ลดราคาลงและจะหาเจ้าของได้ แต่ผู้จัดการโรงงานจะไม่มีวันเสี่ยง เพราะไม่เช่นนั้นราคารถยนต์ทั้งหมดก็จะลดลง ดังนั้นการทิ้ง "ม้าเหล็ก" ใหม่จึงปรากฏขึ้น