ปัญหาการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ที่อยู่อาศัยห่างไกลทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองหลวงมีการผลิตเบียร์มานานหลายปีและหลายสิบปี ความพยายามที่จะหาวิธีที่สมเหตุสมผลที่สุดในการแก้ปัญหาเหล่านี้เกิดขึ้นในยุคโซเวียต แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ ซึ่งบางครั้งก็ค่อนข้างเป็นกลาง พวกเขาจึงถูกเลื่อนออกไปสู่อนาคตที่ไม่แน่นอน คำถามที่ว่าเมื่อใดที่สถานีรถไฟใต้ดิน Solntsevo จะปรากฏขึ้นมีความเกี่ยวข้องกับ Muscovites หลายคนมาเป็นเวลานาน พื้นที่เช่น Solntsevo และ Novo-Peredelkino ส่วนใหญ่ถูกตัดขาดและแยกออกจากชีวิตในเมืองใหญ่เนื่องจากความห่างไกล และทำให้เกิดปัญหาสังคมมากมายสำหรับผู้อยู่อาศัย
สถานีรถไฟใต้ดิน Solntsevo บนแผนที่มอสโก
มันเริ่มจากจุดเยือกแข็งเมื่อไม่กี่ปีก่อน โครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ได้รับการแก้ไขและแก้ไขเป็นส่วนใหญ่ และโครงการใหม่ได้รับการยอมรับให้ดำเนินการแล้ว สาย Solntsevskaya ของมอสโกเมโทรกำลังถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว และสถานีรถไฟใต้ดิน"Solntsevo" ควรปรากฏในเขตมอสโกที่มีชื่อเดียวกันประมาณปี 2559 ตามแนวทางการออกแบบใหม่ สายที่กำลังก่อสร้างจะวิ่งจากสถานี Yugo-Zapadnaya (นี่คือทิศทาง Sokolnichesky) ไปยัง Novoperedelkino
ในแง่ของการแก้ปัญหาทางเทคนิคและการออกแบบ นี่จะเรียกว่า "รถไฟฟ้าใต้ดินเบา" ของรากฐานตื้น ส่วนต้นทางของสาย Solntsevskaya ประกอบด้วยสถานีหกสถานีและสถานีขนส่งระหว่างสถานี 5 สถานี ในบรรดาสถานีใหม่จะเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน Solntsevo ปัญหาในการเปิดซึ่งสร้างความกังวลให้กับคนในท้องถิ่นมากกว่าหนึ่งรุ่น ควรสังเกตว่าทางเลือกของตัวเลือกการก่อสร้างที่รวดเร็วไม่ได้หมายความว่าละเลยรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมของบรรทัดใหม่ซึ่งได้รับการฝึกฝนในมอสโกเมโทรเมื่อต้นครึ่งหลังของศตวรรษที่ยี่สิบในช่วงการต่อสู้กับ เกิน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ควรเกิดขึ้นกับสถานีรถไฟใต้ดิน Solntsevo
สถานี Solntsevskaya หลายสถานีดูทันสมัยและสื่ออารมณ์ได้มากเมื่อดูภาพประกอบสำหรับโครงการ ประเด็นนี้มีไว้สำหรับการดำเนินการตัดสินใจด้านการออกแบบอย่างคุ้มค่าเท่านั้น และหากทุกอย่างเป็นไปตามกำหนดการของงานก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน Solntsevo จะได้รับผู้โดยสารคนแรกในสามปี คุณจะต้องไปที่สถานี Yugo-Zapadnaya ซึ่งจะกลายเป็นศูนย์กลางการถ่ายโอน ยังคงมีการหารือถึงแผนการขยายเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาเพิ่มเติม และมีตัวเลือกในการพัฒนาหลายอย่าง
แผนงานและอนาคต
การขยายการบริหารของมอสโกในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งเกิดขึ้นในปี 2011 แสดงถึงการจัดหายานพาหนะสำหรับดินแดนใหม่และพื้นที่อยู่อาศัยของเมืองหลวง ชานเมืองมอสโกที่มีชื่อเสียงของ Solntsevo และ Novo-Peredelkino สิ้นสุดลงในสถานการณ์การบริหารที่เพิ่งเปิดใหม่ ทั้งหมดนี้ทำให้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากในการขยายสาขา ไม่เพียงแต่เกินจากทางตะวันตกเฉียงใต้ แต่ยังไปในทิศทางตรงกันข้าม ไปสู่มอสโกใหม่ด้วย อย่างไรก็ตาม ความซับซ้อนของปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ยังอยู่ในระหว่างการหารือเท่านั้น และยังไม่ถึงแผนโครงการที่เป็นรูปธรรม
