สนามบินอีเกิลตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองที่มีชื่อเดียวกันหกกิโลเมตร โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งด้านบนมีรันเวย์ที่ค่อนข้างใหญ่ ซึ่งเป็นจุดลงจอดสำหรับเครื่องบินที่มีน้ำหนักเกือบร้อยตัน
ประวัติศาสตร์เล็กน้อย
สนามบิน Eagle เริ่มเปิดดำเนินการในปี 1909 เมื่อมีการส่งเครื่องบินพร้อมสินค้า สี่ปีหลังจากการสถาปนาอำนาจของสหภาพโซเวียตในรัสเซีย สถานีอากาศถูกสร้างขึ้น ซึ่งกลายเป็นจุดเชื่อมโยงระหว่างเมืองโอเรลและมอสโก
ในปี พ.ศ. 2466 ได้ขยายเส้นทางไปยังยูเครนคาร์คอฟ นับจากนั้นเป็นต้นมา เครื่องก็เริ่มทำงานอย่างเต็มกำลัง ซื้อสายการบินเพิ่มเติมและใส่ไว้ในงบดุลของบริษัทขนส่ง
การทดสอบการอัพเกรดสนามบิน
ในปี 2541 สนามบินโอเรลได้รับความสนใจจากนักลงทุน โครงสร้างเชิงพาณิชย์แห่งหนึ่งแสดงความปรารถนาที่จะปรับปรุงอาคารผู้โดยสารและทางวิ่งให้ทันสมัย หลังปรับปรุงครั้งสุดท้ายยาวขึ้นซึ่งทำให้สามารถยกระดับสถานะของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
สนามบินอีเกิลได้รับการปรับปรุงใหม่มาหลายปีแล้ว และเมื่อสิ้นปี 2542 เท่านั้นที่เป็นพิธีเปิดอย่างเป็นทางการ
ควรสังเกตว่าหลังจากที่นักลงทุนยกเลิกสัญญาในปี 2547 สถานการณ์ทางการเงินของอาคารผู้โดยสารเริ่มแย่ลง
วันนี้เปิดภาพเศร้าสำหรับผู้ที่ตัดสินใจมาที่เมือง Orel: สนามบินชื่อเดียวกันแทบจะไม่ทำงาน (บริการจัดส่งเพียงแห่งเดียวเพื่อติดตามเที่ยวบิน) ในฤดูใบไม้ผลิปี 2011 สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของโครงการของรัฐ ซึ่งจัดให้มีการสร้างศูนย์กลางการบินขนาดใหญ่ขึ้นใหม่
อนาคตของสนามบินจะเป็นอย่างไร
ในขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ของกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจของรัสเซียรายงานในภายหลังว่าการจัดสรรเงินจากคลังของรัฐเพื่อซ่อมแซมสนามบินในเมือง Orel ไม่ได้หมายความถึงแต่อย่างใด ดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพ เนื่องจากไม่มีผู้ให้บริการและผู้ให้บริการฐานในภูมิภาค ในเรื่องนี้ เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางได้แนะนำให้เพื่อนร่วมงานจากภูมิภาคนี้ให้ความสำคัญกับทางเลือกอื่นสำหรับการสื่อสารด้านคมนาคมขนส่ง อย่างไรก็ตาม จะต้องใช้เวลาอีกสิบปีก่อนที่สถานการณ์ทางการเงินของสนามบินจะดีขึ้น และจากนั้นบริษัทจะสามารถแข่งขันได้
เป็นข้อโต้แย้งสำหรับการตัดสินใจที่ "ไม่เป็นที่นิยม" เช่นนี้ เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางได้อ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่างานปรับปรุงสนามบินให้ทันสมัยจะมีราคามากกว่าสามพันล้านรูเบิล การบำรุงรักษาประจำปีต้องใช้ประมาณสองร้อยล้านรูเบิลต่อปี แน่นอน งบประมาณภูมิภาค "จะไม่ดึง" ภาระดังกล่าว
ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจว่าทางออกเดียวของสถานการณ์ที่สร้างขึ้นคือการค้นหานักลงทุนรายใหญ่ที่ร่วมกับรัฐจะปรับปรุงสนามบิน Orel ให้ทันสมัยอย่างจริงจัง
ตารางเที่ยวบินวันนี้ยืนยันข้อเท็จจริงที่บริษัทสามารถช่วย "ให้พ้น" วิกฤตการณ์ทางการเงินได้ ตัวอย่างเช่น เส้นทางภายในประเทศจะได้รับการบันทึกไว้: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg คุณยังสามารถบินนอกรัฐบ้านเกิดของคุณ: ดุสเซลดอร์ฟ ฮันโนเวอร์ ชาร์มเอลเชค ดูไบ กรุงเทพฯ