สนามบิน (ยาโรสลาฟล์): คำอธิบายและกิจกรรม

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

สนามบินยาโรสลาฟล์ ทูโนชน่าคืออะไร? ทำไมเขาถึงดี คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในบทความ ประตูอากาศเป็นศูนย์กลางทางอากาศข้ามชาติของยาโรสลาฟล์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคยาโรสลาฟล์ นี่คือสนามบินของรัฐบาลกลาง ตั้งอยู่ใกล้ทางหลวง M8 Kholmogory ห่างจาก Yaroslavl ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ 17 กิโลเมตร ห่างจากนิคม Tunoshna ในเขตเทศบาล Yaroslavl ที่มีชื่อเดียวกัน 2 กิโลเมตร

คุณลักษณะเฉพาะ

สนามบินยาโรสลัฟล์ตั้งอยู่ใกล้แม่น้ำโวลก้า ใกล้จะผ่านทางหลวงของรัฐบาลกลาง M8 มอสโก - Kholmogory (ในส่วน Yaroslavl - Kostroma) คุณสามารถไปยัง air hub จาก Yaroslavl โดยรถบัสหมายเลข 183a

นี่คือสนามบินคลาส B (ICAO: I, 4E) ใกล้กับศูนย์กลางการบินมอสโก

สถานะปัจจุบัน

สนามบินยาโรสลาฟล์ออกแบบมาเพื่อให้บริการและรับเครื่องบินสูงสุด 15-17 ลำต่อวัน อาคารผู้โดยสารสนามบิน (พื้นที่ทั้งหมด1,000 ตร.ม.) สามารถส่งและรับผู้เดินทางสูงสุด 180 คนต่อชั่วโมงบนเส้นทางบินภายในประเทศ และสูงสุด 100 คนต่อชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ สถานีขนส่งสินค้า (พื้นที่ 833 ตร.ม.) รองรับสัมภาระได้มากถึง 150 ตันต่อวันในเที่ยวบินระหว่างประเทศและภายในประเทศ

สนามบินยาโรสลาฟล์มีรันเวย์ (RWY) 05/23 ยาว 3010 ม. และกว้าง 44 ม. /C/X/T - ในฤดูหนาว สนามบินมีทางขับ 5 ช่องทาง ได้แก่ B, E, D, C, ที่จอดรถสำหรับบอร์ด 16 ที่นั่ง

เมื่อให้บริการผู้เดินทางในเที่ยวบินระหว่างประเทศ อาคารผู้โดยสารใช้วิธีบริการย้อนกลับ (มาพร้อมกับเที่ยวบินขาเข้าหรือเที่ยวบินขาออกเท่านั้น)

ให้บริการขนส่งสินค้าและไปรษณีย์สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและภายในประเทศ รวมถึงหมวดหมู่และประเภทของอันตราย: 2.2, 9, 6, 8, 4.1, 3, 5.1, 1.4S.

กิจกรรม

ผลลัพธ์ของกิจกรรมการผลิตของ Tunoshna air hub ของ Yaroslavl ในปี 2559 ถูกรับรู้ในสองวิธี ประตูอากาศในภูมิภาคที่ตกต่ำทำให้การจราจรของผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่จำนวนเที่ยวบินขนส่งสินค้าที่นี่ลดลงอย่างมาก วันนี้ผู้อำนวยการสนามบินยาโรสลาฟล์ (ทูโนชนา) คืออนาโตลี คอซลอฟ เขาคือเขาพร้อมกับทีมที่อัปเดตของเขาซึ่งกำลังพยายามหายใจชีวิตที่สองเข้าไปในศูนย์กลางอากาศ งานเชิงกลยุทธ์พื้นฐานที่รัฐบาลของภูมิภาค Yaroslavl กำหนดไว้สำหรับทีมคือการนำประตูสวรรค์ของ Yaroslavl ไปสู่จุดคุ้มทุนในการปฏิบัติงานเพื่อให้บรรลุซึ่งทำได้เพียงผ่านการพัฒนาท่าเรืออากาศ เครือข่ายเส้นทาง การเปลี่ยนไปใช้โหมดการทำงานต่อเนื่อง การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินให้ทันสมัย และการเริ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ

การพัฒนาหลายขั้นตอนมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิด เจ้าหน้าที่ของภูมิภาค Yaroslavl ไม่เพียงแต่กำหนดงานสำหรับการจัดการศูนย์กลางทางอากาศเท่านั้น แต่ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกระบวนการ ให้ความช่วยเหลือและสนับสนุนในการแก้ไขชุดงาน

พงศาวดาร

สนามบินยาโรสลาฟล์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสนามบินทหารเก่า มันถูกโอนไปยังความเป็นเจ้าของของภูมิภาค Yaroslavl ตามคำสั่งของทางการรัสเซียลงวันที่ 13 สิงหาคม 1998 ฉบับที่ 1038-r.

ท่าเรืออากาศถูกสร้างขึ้นใหม่ในปี 2546 ติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่าง - ไฟ Transcon พลังงานต่ำ มุ่งหน้า 54, ไฟ Transcon สว่างพร้อมทิศทางลงจอดด้วยแม่เหล็ก 234

เทอร์มินัลถูกเปิดใช้งานในปี 2002 ปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2013 ในช่วงตั้งแต่วันที่ 2 พฤศจิกายน 2541 ถึง 9 กรกฎาคม 2547 ผู้ดำเนินการศูนย์กลางทางอากาศคือรัฐวิสาหกิจรวมของภูมิภาค Yaroslavl "Airport Tunoshna" ในช่วงเวลานี้ มันถูกเปลี่ยนเป็นสถาบันงบประมาณของรัฐในภูมิภาค Yaroslavl ของ YaO "Tunoshna Air Hub" ตั้งแต่วันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 Aerohull Tunoshna OJSC ได้เป็นตัวแทนมา

ในปี 2015 ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคมถึง 31 พฤษภาคม ทัวร์ทางอากาศ "Golden Ring" ได้จัดขึ้นบนพื้นฐานของศูนย์กลางการบิน และในปี 2559 ตั้งแต่วันที่ 27 พฤษภาคมถึง 29 พฤษภาคมบนพื้นฐานของศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศ Yaroslavl ทัวร์ทางอากาศของ Golden Ring ได้จัดขึ้นและแอร์โชว์ "Aviaregion-2016".